Motorns vevhusskydd är inte en vanlig del, vars närvaro är obligatorisk på varje fordon, men en ytterligare komponent som skyddar motorn och andra noder och mekanismer som ligger på kort avstånd från vägytan. Detta element skyddar dem från fukt, förorening och en mängd olika mekaniska skador.

Carter skydd, varför det behövs

Motorn är hjärtat av varje fordon, så det är nödvändigt för regelbunden vård. Skador på motorns vevhus är den största risken för transport. Som regel är orsakerna till skador på vevhuset felaktiga kör- och dålig kvalitetbeläggning.

Det är värt att notera att motorskyddet saknas på uppsättningen av husbilar och utländska bilar, även om motorn är införd i botten av fordonet och är den lägsta punkten på vägens yta. För att skydda motorn från damm monteras en speciell bagage på bilen, men den kan inte skydda fordonets motorfack från vatten, smuts och stenar, som inte sällan flyger bort från den dåliga väggen när körning. Alla dessa faktorer är ganska kapabla att leda till en allvarlig uppdelning. Det är därför som många bilentusiaster installerar skydd på carter.

Plastskydd, fördelar och nackdelar

Skyddet av glasfiber vevhuset skiljer sig inte i synnerhet förekomst, eftersom dessa material uppträdde relativt nyligen. Glasfiber är ett polymermaterial, som innefattar polyesterkomponenter och armerade glasfilament. Det kan göra etablerade former och samtidigt lämna sina styrkaegenskaper oförändrade, det är därför det är nästan perfekt för att skapa carterskydd. Det är värt att notera att glasfiber väger mycket mindre än metalliskt skydd, vilket är dess tydliga fördel. Dessutom är dess tjocklek minst 8 mm så mycket ökar styrkan.

Den obestridliga plusfiberglaset är dess anti-korrosionsbeständighet. Han är inte hemskt salt och andra kemikalier på vägarna. Det är också ganska elastiskt, så det är inte utsättt för bucklor. På grund av sin fibrösa struktur kännetecknas också glasfiber av isoleringsegenskaper. Den enda minus glasfiber är dess pris - ett sådant skydd är mycket dyrt, vilket innebär att det endast är installerat innehavare av presentabla och dyra bilar.

Stålskydd, fördelar och nackdelar

Stålskivan på tre millimeter tjockt är det billigaste och vanliga materialet för att skydda motorns vevhus. Han har flera fördelar, varav den första är obestridlig styrka. Sådant skydd även vid väsentlig hastighet skyddar karteret från skador. Dessutom är stål relativt billigt, vilket är lika viktigt.

Det är värt att notera att skyddet av stål vevhuset är tillverkat av två huvudmetoder - kalla och heta. Varmvalsat stål kostar dig cirka 25 procent billigare än kallvalsat, men det har inte en sådan styrka egenskaper, det kommer att ge dig mindre tillförlitligt skydd. Den största nackdelen med stålskydd är dess vikt som kan nå tio kilo.

Skydds sheriff, fördelar och nackdelar

Carter Protection "Sheriff" är tillverkad av aluminium och stål i 2-3 millimeter beroende på fordonet. Det finns flera grundläggande egenskaper som matchar sheriffmotorns vevhus:

1. Slitstarkt material - Stålmotorskydd är det optimala valet för bilen, eftersom det håller slaget och redigeras i händelse av deformation.
   
2. Pålitliga fästelement - Utvecklingen av vevhusskyddsledningar med beaktande av de specifika strukturella egenskaperna hos bilen, därför är installationen endast gjort på standardhålen på kroppens kraftkomponenter med högkvalitativa fästelement.
3. Alternativet för anteraren - i konstruktionen av Keper-skydd, metall eller plastvingar tillhandahålls, vilket skyddar mot fukt och smuts under fordonets huva.
4. En korrosionsbeständig är en speciell pulverbeläggning som appliceras av individuell teknik har hög skada motstånd och förhindrar korrosion.
5. Minimerar brus under drift (vibration) - Gummi stötdämpare finns på skyddsplatser med kroppen.
6. Stabil temperaturregime - i konstruktionen av vevhuset Skydd finns hål för att blåsa en motor.
7. Det är bekvämt att betjäna fordonet - beroende på bilens design, i försvaret finns hål för att byta oljefilter och olja.

Carboral Protection, Dignity och Nackdelar

Polykarbonat är billigt, men det kännetecknas av speciell lätthet och hållbarhet - det var lättare att bli ungefär sju gånger, två gånger lättare än duralumin och, medan det starkare aluminium är faktiskt tre gånger. Vid böjning eller kompression kan polykarbonatstyrka jämföras med stålstyrka. Redan för länge sedan från polykarbonat, polissköldar, anti-vandal och hockey staket, koka hytterna i flygplanet och mycket mer. Dessutom har polykarbonat en viktig egenskap - under påverkan av farlig ansträngning, kan den säkert och snabbt kollapsa, vilket är särskilt viktigt i nödsituationer.

Det är värt att notera att polykarbonat inte rostar och kan ge ljudisolering. Han tar också en del av blåsan till sig själv, och endast en del av denna kraft sänder på kroppen när metallen sänder den faktiska hundra procent av blåstyrkan. Dessutom är det resistent mot låga och höga temperaturer, vars intervall sträcker sig från -60 till +40 grader Celsius.

Tips av proffs

När man väljer ett material för att skydda carter, bör ett antal specifika rekommendationer följas:

1. Den främsta egenskapen för skydd är materialets styrka. Om det är för litet, när du slår skyddet, är det kapabelt att fylla och skada motorn, som i själva verket är skyldig att skydda.
2. Carter skyddsvikt. Överflödig last på suspensionen av fordonet kan destabilisera vågen, som är utformad på tillverkarens fabrik. Vikten av vevhusets skydd är mer, desto mer belastning går på suspensionen. Därför är det önskvärt att försvaret är lätt.
3. En lika viktig faktor är bristen på buller - skydd bör inte skapa främmande buller och vibrera och därigenom skapa obehag av bilisten.