Le châssis est un ensemble de noeuds et groupes qui fournissent le mouvement direct du véhicule. Ce sont les éléments du châssis de la voiture assurent la sécurité et le confort, le conducteur et les passagers. Un dysfonctionnement dans les agrégats et les nœuds du « châssis » de la voiture, avec une forte probabilité, conduira à une situation d'urgence. Pour cette raison, lors de l'achat d'une voiture d'occasion à l'inspection et le diagnostic du châssis, il doit être traité avec un soin particulier et ils tremblent.
Teneur
Le châssis de la voiture, dont le châssis de la voiture est
Les éléments du châssis de la voiture sont directement:
- Rama (Corps Binding);
- Essieu avant;
- Essieu arrière;
- suspension de roue;
- Roues;
- Pneus.
Chacun des éléments énumérés ci-dessus du châssis de la voiture effectue une fonction spécifique.
cadre (corps Ours)
Donc, au cadre ou au corps de palier, en fonction du type de voiture, presque tous ses éléments sont fixés, pour cette raison, il doit être en bon état. Directement sur le châssis est installé par l'unité de puissance, boîte de vitesses, du corps, des ponts, des roues ou plus.
essieux avant et arrière
L'essieu avant et à l'arrière de la voiture, combine les roues sur le même axe. De plus, ils remplissent également le rôle d'un support de voiture. Les ponts sont fixés directement au châssis lui-même ou un corps de support.
Les ponts sont des 4 espèces:
- Premier;
- Justificatif;
- Géré;
- -Présentateur géré.
Les principaux et les ponts de voiture plomb gérable sont de conception extrêmement complexe.
roues de suspension
La suspension roue fournit la connexion de la roue et une voiture de cadre (support). Il est la suspension qui prend tous les coups et les oscillations survenant pendant le déplacement du véhicule.
À ce jour, deux types de suspension sont utilisés:
- Dépendant;
- Indépendant.
La suspension dépendante est considérée comme obsolète, et il déplace progressivement indépendant. La différence de ces suspensions est que les roues à suspension indépendante située directement sur le même axe sont déplacés dans une position verticale, indépendamment l'un de l'autre, contrairement aux roues avec une suspension dépend de qui est interconnecté.
Inspection d'une voiture qui contrôle lors de pré-examen
L'inspection et le diagnostic lors de l'achat d'une voiture peut être divisé en deux étapes principales:
- inspection préliminaire de la voiture;
- voiture essai routier.
Inspection Lors de l'achat d'une voiture, il est tout à fait possible de se produire sans contact avec l'atelier de réparation automobile. Inspection de la suspension de leur propre chef est effectuée visuellement et sur la rumeur.
Lors de l'inspection de la suspension de la voiture, l'attention principale doit se concentrer sur la face avant, les composants principaux et les unités sont situées là.
contrôle du système de direction
Lors de l'examen et la vérification du système de direction, les actions suivantes devraient être:
- Essayez d'accumuler votre propre stabilisateur de soif et de soutien. Un dysfonctionnement du stabilisateur va dire le jeu et frapper. Ce problème devrait être corrigé le plus rapidement possible.
- En tournant les roues pour vérifier l'orientation de la direction et ses conseils. Cette vérification est faite pour l'identification du jeu.
- En outre, lors de la vérification, vous devez payer votre attention sur le Cardan de direction, qui ne peut avoir que deux dysfonctionnements. Le premier jeu, et le second tournant lourd.
des amortisseurs dans lesquels ils déclarent sont
chocs de voiture amortisseur contrôle visuellement. L'inspection visuelle des amortisseurs est effectué pour les défauts suivants:
- Déformation directement la coque elle-même de l'amortisseur. La déformation du boîtier peut conduire à une collation ou pince piston. En conséquence, l'amortisseur ne sera pas en mesure de remplir ses fonctions directes.
- Fuite des huiles de l'amortisseur, peut réduire considérablement son efficacité;
- Les dommages aux fixations de l'amortisseur, avec une part importante de la probabilité entraînera leur destruction complète.
Vérification des amortisseurs peuvent être de la manière suivant. Il est nécessaire de se lever dans un coin de la voiture et fortement secouer avec tout votre poids. balancer à fond la voiture doit être retiré des mains lui. S'il a fait plus d'une oscillation - cela signifie, amortisseurs sont défectueux et doivent être remplacés.
Intéressant! En savoir plus sur les amortisseurs de voiture et leurs contrôles peuvent être trouvés dans l'article, « Qu'est-ce que les amortisseurs sont mieux comment vérifier les amortisseurs lors de l'achat ».
système de freinage dans laquelle l'état est
Un bon système de freinage est une garantie de sa sécurité, si elle est inspecté, il est nécessaire de lui donner un maximum d'attention. L'inspection du système de freinage doit être effectué sur le passage supérieur ou dans la fosse.
- Tout d'abord, vous devez payer votre attention sur la conduite du système de freinage. L'inspection de la canalisation est effectuée sur le sujet des fissures, des bosses, gerbins et décharges. Même avec la présence d'un défaut, le pipeline est remplacé.
- Il devrait également être accordée aux tuyaux de frein. Pour identifier les défauts, ils doivent être légèrement fléchis, en cas de détection des changements de durit de frein.
Important! La présence d'humidité sur les tuyaux de frein et pipeline indique une fuite du liquide de frein.
Inspection des tambours et des plaquettes de frein ne peut être faite après avoir enlevé les roues.
voiture essai routier, faire attention lors du diagnostic de voitures en mouvement
Après avoir terminé avec l'inspection visuelle de la voiture, vous pouvez passer à directement en mouvement.
Avec un essai routier d'une voiture d'occasion, vous devez payer votre attention sur les détails suivants:
- Si la voiture est mauvais tour à tour, tient mal la trajectoire du mouvement et commence à rouler. Ceci est un signe clair d'une défaillance dans la suspension de voiture, ou plutôt dans les amortisseurs.
- Secouer et balançant apparaissant après Même, il semblerait, un mineur bosse aussi parler du mauvais fonctionnement des amortisseurs.
- Le système de freinage est vérifié par freinage conventionnel. Si la voiture est présente, un système anti-blocage (ABS). Pendant le freinage, la voiture devrait rester gérable. Dans le cas de son absence lors du freinage, la voiture doit perdre le contrôle (partout où vous allumez le volant).
- Pendant le mouvement du véhicule, aucun chants, des croûtes et des craqueurs ne devraient être publiés. Ainsi, par exemple, le crunch du véhicule décrit par le bas avec une probabilité élevée indique un dysfonctionnement de la charnière des vitesses angulaires égales (solus), qui ne peut être réparée à son tour.
- Si la voiture est installée sur la voiture ou le variateur en marche. Lorsque vous cliquez sur la pédale de gaz, la voiture doit être montée en douceur, sans saccades et étrangers.
- Lors de la conduite d'une voiture, il est nécessaire de libérer de manière spectaculaire la pédale de gaz et d'écouter le travail de toute la voiture dans son ensemble. Inacceptablement l'apparition d'un grinçon, de crunch, de crisage et d'autres bruits étrangers.
Conseils de professionnels
- Pour une inspection de haute qualité du châssis de la voiture, son inspection ne doit être effectuée que sur la fosse d'observation ou le passage supérieur.
- Aussi avant d'acheter une voiture d'occasion, nous vous recommandons de lire un article "Comment trouver un vrai kilométrage de la voiture".
- En savoir plus sur les amortisseurs automobiles et les méthodes de vérification de leur contrôle peuvent être trouvés notre article. « Qu'est-ce que les amortisseurs sont mieux comment vérifier les amortisseurs lors de l'achat ».
- Si vous n'avez pas suffisamment de compétences et de connaissances pour vérifier la voiture d'occasion, il est recommandé de contacter n'importe quel magasin de réparation automatique spécialisé. Où ce sera une inspection et des diagnostics prudents. Qui détectera tous ses problèmes cachés.
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