voiture moderne est non seulement un luxe et un moyen de mouvement, ce qui est un dispositif mécanique complexe, chaque détail de ce qui est important et inhérent. La voiture se compose d'une variété de pièces qui interagissent les uns avec les autres, ce qui en mouvement. Le système de refroidissement du moteur est également une partie importante de la conception et chaque propriétaire de la voiture comprend. Pendant le mouvement à l'intérieur du moteur, une constante détonation du mélange de combustible et d'air se produit, ce qui conduit à son échauffement progressif. Il est le système de refroidissement qui permet de maintenir la température normale de fonctionnement du moteur (essence ou diesel) et de ne pas trop chauffé, maintenir la température normale de fonctionnement. Le degré de chauffage du moteur dépend aussi de la période de l'année. Par exemple, dans la période hivernale, le chauffage est beaucoup plus lent en raison de la basse température de l'air ambiant, cependant, en été, le système de refroidissement non-travail peut conduire à un moteur rapide surchauffe et une panne.

Pour des problèmes à éviter, il est nécessaire de procéder régulièrement à l'entretien de la voiture, en accordant une attention particulière à son système de refroidissement.

Pourquoi laver le moteur système de refroidissement

Au cours de l'opération régulière de la voiture, son système de refroidissement est progressivement obstruée et une grande quantité de substances qui empêchent le refroidissement normal du moteur sont formées sur ses parois. Peu à peu, ce qui réduit de manière significative à la fois sa durée de vie et la performance. une surchauffe régulière peut conduire à des conséquences absolument différentes, jusqu'à son coin et la nécessité d'une révision, ce qui vous coûtera le propriétaire de la voiture en un montant décent.

Le système de refroidissement du véhicule est un système complexe constitué d'une pluralité d'éléments - buses, radiateur, la pompe, thermostat, etc. Dans chaque élément du système, un défaut indésirable accumule progressivement, ce qui aggrave considérablement le transfert de chaleur et augmente la pression de fluide dans le système. Au cours du fonctionnement du moteur, le liquide de refroidissement est chauffé, qui est distribué sur le système de refroidissement, ce qui conduit à une formation progressive de dimension avec des particules de métal et le caoutchouc. Ne pas oublier divers déchets, ce qui pourrait pénétrer à l'intérieur du système et bien plus encore.

En outre, le liquide de refroidissement lui-même peut conduire à l'oxydation, à la suite de dépôts qui se forment sur les parois de l'ensemble du système.

À quelle fréquence le système de refroidissement du moteur est lavé

Le degré de contamination du système de refroidissement du moteur peut dépendre de l'ensemble de facteurs, y compris à partir de l'âge de la voiture, toutes ses parties (en particulier la SOD), la qualité du fluide de refroidissement, les manières de conduite et les conditions de fonctionnement. Curieusement, mais tout cela a un impact direct sur la fréquence de lavage.

Les spécialistes sont recommandés pour le lavage du système de refroidissement avec chaque remplacement du liquide de refroidissement. Cependant, souvent les propriétaires de voitures négligent cela et ne verseront que le fluide évaporant dans le système. En cas de remplacement complet du liquide, vous devez faire attention au degré de contamination. La couleur de l'antigel de fusion du système de refroidissement presque ne devrait pas avoir des différences dont il était couvert. Et être plus pratique de prendre en compte l'antigel d'échappement, il est recommandé de le drainer dans un conteneur transparent, qui considère à la fois sa couleur et la présence d'un précipité.

En cas d'un précipité sous la forme de rouille, ou d'une autre poubelle, il est nécessaire de faire le rinçage, sinon il peut conduire à des réparations coûteuses du moteur de voiture.

Le système de refroidissement du moteur est bouché, qui menace la voiture

Le système de refroidissement est l'un des principaux, qui maintient la température de fonctionnement du moteur. Pour éviter son échec, il est possible de réaliser périodiquement SOD d'entretien, sinon cela peut entraîner des conséquences désagréables. Le conducteur de tout véhicule doit surveiller l'indication de la température située sur le tableau de bord. Cela vous permettra de remarquer un dysfonctionnement et de l'éliminer rapidement.

Certains types de système de refroidissement du moteur sont visibles à l'oeil nu, par exemple, la fuite extérieure. Cela peut être accompagné de l'apparence de l'odeur de l'antigel elle-même dans la cabine de la voiture, ou sous le compartiment automobile. Par exemple, la fuite interne peut être déterminée par la couleur du moteur à l'intérieur du moteur. Pour cela, la sonde est examinée pour la présence de changements de la couleur de l'huile, et s'il est devenu une couleur blanchâtre - cela indique la formation d'émulsion huile-eau. Tout dysfonctionnement entraîne une difficulté progressive de dépasser l'antigel à travers le système et une violation de la température de fonctionnement du moteur de la voiture, réduisant de manière significative la durée de vie de son fonctionnement.

Des moyens pour laver le système de moteur le faire vous-même

Presque tous les propriétaires de voiture souhaite faire l'entretien de sa voiture moins cher, mais en même temps, pas moins qualitative. Cependant, le processus de nettoyage du système de refroidissement du moteur est assez simple, tout dépend du degré de contamination. Si vous effectuez un rinçage régulier, vous pouvez le faire avec l'aide de vous-même.

Les propriétaires de voitures doivent comprendre que rincer le système de refroidissement avec de l'eau conventionnelle est strictement interdite, car il sera impossible de faire face à l'ampleur et à la corrosion, il sera impossible. Par exemple, alcalin peut facilement détartrer les parois internes de SOD, et l'acide se battront avec l'avènement de la rouille. Vous pouvez laver le moteur à l'aide de moyens soumis.

acide citron

La meilleure façon de lutter contre le système de refroidissement contaminé est l'acide citrique. Pour ce faire, il est nécessaire de préparer une solution particulière, le mélange 10 litres d'eau et 1 kg d'acide citrique. Avant le début du processus de rinçage, il est nécessaire de vider l'intégralité de l'ancien antigel du système de refroidissement, après quoi il se déverse en elle préparée à l'avance. Suivant démarrer le moteur de la voiture et donne une petite charge. Pour accélérer le processus, vous pouvez conduire à une légère distance, tout en surveillant le témoignage de la température, ce qui ne devrait pas dépasser 70-80 degrés Celsius. Après 40 minutes, les fusionne solution aqueuse de citron et versé dans de l'eau distillée système, le moteur est à nouveau chauffé, après quoi il est de nouveau rejeté. Il est conseillé d'effectuer la procédure au moins trois fois pour se débarrasser de l'acide dans le système.

coca Cola.

Aujourd'hui, le Coca-Cola boisson gazeuse sucrée bien connue est d'une grande popularité parmi les propriétaires de voitures pour le rinçage du système de refroidissement du moteur. La technologie de lavage est similaire à l'utilisation de l'acide citrique. Cependant, dans ce cas, il suffit de réchauffer le moteur pendant seulement 5-10 minutes, après quoi il est de vider du système et rincer abondamment à l'eau, car en plus de l'acide dans cette boisson contient du sucre.

Sélection de l'espace de travail

Le choix de l'espace pour remplacer le liquide de refroidissement dans le système doit être adapté afin qu'il est plus commode pour un tel travail. Il doit être entendu que le bouchon de vidange est souvent dans un endroit difficile à atteindre - à partir de la partie inférieure du radiateur.

Ne pas oublier que le bouchon de vidange est une partie métallique de la conception du système de refroidissement du moteur, qui est constamment sous l'influence de températures élevées et peut facilement accumuler. Cela complique grandement son dévissage et à ces fins, il faut besoin d'un endroit plus commode de l'approcher et de perturber le fil. À ces fins, il est conseillé de commencer à travailler sur une fosse spéciale ou un liquefold. Cela permettra le remplacement de l'antigel et le lavage de la soude est plus pratique et rapide.

Comment fusionner à partir du système de refroidissement ancien antigel

Vidange de l'antigel dans le système de refroidissement est une étape intégrale de son remplacement et le lavage. Le processus de remplacement du liquide de refroidissement est très simple, ce qui ne nécessite pas de grandes connaissances dans la mécanique. Il est possible de remplacer l'antigel avec vos propres mains en quelques heures seulement. Pour ce faire, vous devez adhérer à plusieurs règles importantes, après quoi le travail sur son remplacement apportera non seulement du plaisir, mais aussi économiserons de l'argent.

Afin de fusionner rapidement l'ancien antigel, vous devez installer la voiture sur un coussin plat. Cela peut être une fosse ou un surembalage, où il sera pratique de travailler. Après cela, il est nécessaire d'attendre le refroidissement du moteur et de l'antigel, ce qui permettra d'éviter les brûlures. Lorsque l'antigel est chauffé, la pression augmente, qui peut être amenée à sa pulvérisation lors de l'ouverture.

À l'étape suivante, il est nécessaire de trouver un bouchon de vidange, souvent situé au bas du radiateur. Sous le drain, vous devez mettre un conteneur pré-préparé dans lequel le liquide de déchets sera drainé et de commencer à dévisser la fiche, ou la buse de prune. Il est nécessaire de le faire lentement pour éviter les éclaboussures antigel.

Une fois que la majeure partie du fluide est déjà sortie du système, il est nécessaire de dévisser le couvercle sur le col conique du radiateur, qui accélérera le processus de drainage et utilisera le démarreur pour tourner plusieurs fois avec la clé de contact. Une telle procédure permettra de dériver tout le fluide de refroidissement usé du gazon.

Rinçage du système de refroidissement d'eau distillée de dignité et d'inconvénients

Le rinçage du système de refroidissement par eau distillée ne peut être effectué que s'il n'y a pas de déchets supplémentaires à la surface de l'antigel sous forme de poussière métallique, d'échelle et de rouille. Dans ce cas, la couleur du liquide ne doit pas être significativement différente de ce qui était dans la baie.

L'eau distillée pour le lavage est versée dans le système après que le fluide usé ait été complètement retiré de là. Après cela, le bouchon de vidange doit être serré ou renvoyer la buse révélée à l'endroit et remplir le système entier avec une discrimination à la gorge. Il est fait progressivement, donnant des liquides pour presser de l'air du gazon.

Ensuite, vous devez démarrer la voiture et de donner au travail environ 10 minutes pour que l'eau puisse complètement passer par le système. Après cela, l'eau distillée fusionne à nouveau. La procédure est nécessaire pour répéter la méthode décrite ci-dessus plusieurs fois.

Le principal avantage de ce type de chasse comprend son faible coût. Si l'on parle d'un manque, cette méthode de nettoyage du système est le plus inefficace.

Comment rincer le système de refroidissement avec de l'eau acidifiée, la dignité et les inconvénients

Le lavage du système de refroidissement avec de l'eau acide est une des plus longues, mais il dépense une valeur d'environ 6 heures pour se débarrasser d'échelle et d'améliorer le transfert de chaleur du moteur. Dans le cas où des traces d'échelle, ou un précipité sale ont été découverts dans la fusion antigel, un tel système de refroidissement doit être rincé avec une solution spéciale. Souvent, les automobilistes utilisent la solution acidifiée pour faire face efficacement aux contaminants présents dans le système.

La procédure de rinçage est pas trop compliqué, il est plus que lors de l'utilisation d'autres outils de nettoyage. Tout d'abord, une solution faiblement acide doit être préparé en utilisant de l'eau distillée et de l'acide, puis le verser dans le système de refroidissement. Lorsque l'ensemble du liquide est dans le système, le fusible doit être serré, l'envie du moteur et le laisser travailler environ 15 minutes.

Lorsque le moteur est étouffé, il devrait être laissé pendant environ 3 heures oxydées fluide à l'intérieur du système pour que tout le champ d'application des parois des buses a réussi à se éloigner. Au bout de 3 heures, vous pouvez fusionner tout le liquide et répéter la procédure. A la fin, rincez à nouveau le système avec de l'eau distillée.

Dans cette méthode, il y a un gros inconvénient - si vous ajoutez trop d'acide à l'eau, il ne sera pas seulement enlever l'échelle, mais aussi absorbé dans les tuyaux en caoutchouc, ce qui conduira à leur corrosion progressive.

à acidifier la solution

En cas de contamination grave du système de refroidissement, il doit être nettoyé avec une solution acidifiée.

Vous pouvez faire cette solution avec vos propres mains, tout en ajoutant les acteurs suivants au liquide:

• acide citrique;
• acide lactique;
• essence acétique;
• la soude caustique.

Lorsque chaque substance est ajoutée, les proportions doivent être observées, en raison de laquelle le mélange généré sera ménagent avec des tuyaux en caoutchouc.

détergents spéciaux

Aujourd'hui, dans un magasin de voiture, vous pouvez acheter un grand nombre de moyens spéciaux pour le rinçage du système de refroidissement du moteur. Relativement agents nettoyants neutres sont une plus grande popularité, qui ne sont pas inclus avec les acides et les alcalis. Ils ont une efficacité différente, dont certains ne sont utilisés que pour la prévention, prévention de l'apparition d'échelle, d'autres - vous permet de supprimer une grave pollution dans SOD.

Tous les moyens modernes utilisés pour purger le système de refroidissement sont un complexe complexe d'ingrédients actifs. En plus des agents de nettoyage simples, leur composition comprend des inhibiteurs spéciaux qui vous permettent de traiter qualitativement avec la corrosion du métal et des moyens pour épargner chasse en plastique et en caoutchouc, etc.

Vous pouvez également rencontrer des fonds universels capables de nettoyer tout type de contamination. Dans ce cas, si vous sélectionnez correctement un agent de nettoyage, vous pouvez faire face à presque toute pollution.

médicaments acides, avantages et inconvénients

L'un des types de fonds pour le nettoyage de la soude sont acides, capables de surmonter même les plus graves effets de la corrosion. Pour nettoyer la corrosion, il est souvent utilisé précisément de tels moyens dilués avec de l'eau distillée. Ce type de nettoyage aura plusieurs avantages et inconvénients.

L'avantage des produits de nettoyage acide est qu'ils se débrouillent parfaitement avec leurs problèmes dans la lutte contre la corrosion dans le système. Un autre avantage important de ces compositions est la création d'un film protecteur. Il enveloppe le métal et empêche l'émergence de nouvelles formations de rouille.

Si nous parlons d'inconvénients, ils sont également présents ici. Après l'utilisation des compositions acides pour le nettoyage, il est nécessaire de vider plus complètement le système de refroidissement. Le processus de rinçage acide est en utilisant très dangereux, et l'inhalation des vapeurs peut causer une brûlure des organes respiratoires. Pour éviter des blessures similaires, il est nécessaire d'utiliser des moyens individuels de protection - gants et masques.

Un film qui est formé par l'utilisation des compositions acides ne sont pas durables. Il est tout à fait garanties minces et spéciales pour protéger les parties métalliques de la structure de re-apparition de la corrosion. Souvent, les fabricants sont ajoutés aux inhibiteurs spéciaux que l'oxydation font obstacle, qui par la suite ne pas faire face à leur tâche.

alcaline, dignité et inconvénients

Protection alcaline - un autre type de système de refroidissement pour les systèmes de refroidissement. De tels moyens de protection sont utilisés s'il y a un grand nombre de taches huileuses et précipité dans l'antigel remplaçable. Il est des outils alcalins qui permettent de rapidement et efficacement la soude propre. Les insuffisances des moyens alcalins comprennent le fait que, après plusieurs lavages, vous devez répéter le système.

L'utilisation de solutions alcalines est assez difficile. Le temps de leur utilisation est souvent limitée au fabricant et ce chiffre est très important d'observer. Dans le cas contraire, les nettoyants supplémentaires devront être utilisés, ce qui neutralise les outils alcalins.

À ce jour, les outils alcalins pour le nettoyage des systèmes de refroidissement sont impopulaires, car ils ont un effet négatif sur SOD en général - sur les tuyaux en caoutchouc et en plastique.

fonds à deux composants, avantages et inconvénients

L'avantage des moyens à deux composants pour le nettoyage des systèmes de refroidissement est leur polyvalence. La composition de moyens d'une telle comprend les substances existantes de rinçage acide et alcaline. Cette composition permet de faire face rapidement à la corrosion métallique à l'intérieur du moteur système de refroidissement, ainsi que enlever les taches huileuses et les zones oxydées.

La composition des moyens à deux composants est équilibrée de manière à ce qu 'il reçoit acide et alcalin, dans certaines proportions. Cette composition permet de nettoyer rapidement la soude contaminée et normaliser le transfert de la chaleur du moteur.

Si nous parlons des inconvénients de cet argent, ils sont toxiques, parce que lorsque l'on travaille avec eux, il est nécessaire d'accorder une attention suffisante à la protection individuelle. En outre, il est nécessaire d'adhérer pleinement aux règles d'application spécifiées par le fabricant sur l'emballage. Il est ce qui vous permettra de nettoyer qualitativement le système de refroidissement, sans avoir le blesser.

agents neutres ou rinçage doux, la dignité et les inconvénients

Le plus populaire de vue aujourd'hui plus propre de soude est neutre, ou, comme on les appelle aussi, rinçage doux. Ces fonds ne comprennent pas les acides forts et alcalins. Les présents sur le marché une énorme sélection de ces fonds qui ont une efficacité différente: certains sont utilisés que comme la prévention de la pollution, d'autres vous permettent de se débarrasser de la contamination, et seulement quelques-uns permettent de se débarrasser des problèmes graves.

Tout agent de nettoyage moderne est un complexe complexe de toutes sortes de substances. Dans un magasin de voiture, vous pouvez sélectionner un agent de nettoyage de haute qualité capable de nettoyer les systèmes de refroidissement des moteurs de conception absolument tout et le degré de contamination.

Conseils Profi: Faire un lavage avec vos propres mains et sur l'argent économisé acheter un bon téléphone chinois Aliexpress

À ce jour, le moins cher et moyen efficace de faire une chasse d'eau de haute qualité avec vos propres mains - d'utiliser toute la célèbre boisson de Coca-Cola. Cette boisson comprend un acide qui est capable de faire face copefully même avec le plus contaminé moteur système de refroidissement.

En plus de faible coût, cette méthode est aussi le plus rapide. Après le lavage, Coca-Cola doit être réinstallé à plusieurs reprises avec de l'eau distillée. Ainsi, il est possible de se débarrasser non seulement de l'échelle, mais aussi enlever la corrosion des parties métalliques de la structure. Cette méthode vous permet de beaucoup économiser de l'argent, qui peut ensuite être dépensé pour l'achat d'un téléphone chinois de haute qualité du catalogue de la plate-forme de négociation de renommée mondiale Aliexpress.

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