Toute frappe dans la voiture en conduisant, telle toujours le conducteur. Et à droite, comme le mouvement de la voiture avec un coup, peut endurer très mal. Et le frappe à la suspension avant, si vous l'avez entendu à temps et que vous avez déterminé la source du frappeur - empêchera votre voiture d'une brise grave. Le renvoi à la suspension avant peut non seulement signaler des problèmes dans le système de suspension et l'amortissement, mais le renvoi peut être à la suite de la production du système de direction, du problème dans le système de freinage et du moteur. Pour déterminer la source du coup, il est nécessaire de faire un diagnostic complet.

Système de suspension et amortissement, pourquoi une frappe dans les nœuds de ces systèmes se produit

Pour déterminer la faute dans le système de suspension et d'amortissement, vous devez avoir une fosse à visualiser ou un ascenseur, car il est nécessaire de regarder sous la voiture et d'inspecter attentivement les nœuds suivants:

-Le contrôle si des blocs silencieux dans les leviers de suspension de la voiture fonctionnent.

Vous pouvez le vérifier vous-même, il faudra un support plat pour cela. En déplaçant la monture, à la fois dans la direction longitudinale et transversale, vous pouvez révéler la branche et l'usure de la manche en caoutchouc - elle peut être la cause du frappeur;

-Next Step - Vérifiez le travail des supports de balle.

Pour vérifier, vous devez élever un côté de la voiture en utilisant une prise.

En tenant deux mains par roue, prenez-la directement à droite, à gauche à cette époque, suivez le comportement du support de balle.

S'il y a des doutes, prenez la monture, installez le support pour la montagne et si vous ressentez la lecture du support de balle lors du déplacement de la monture - il est nécessaire de le remplacer;

- Vérifiez le rack amortisseursÉtant donné que c'est en raison d'un défaut l'un des racks, une caisse sourd à la suspension avant est possible.

Pour cela, il est nécessaire, à son tour, secouez l'avant de la voiture, du même côté.

Une frappe à la balançoire parle du problème des jambes d'amortisseur;

- Vérifiez l'état du roulement de moyeu.

Il est nécessaire d'utiliser une prise pour relever la partie avant de la voiture, prenez le bas et le haut de la roue de la voiture et essayez de le déplacer dans le plan vertical, s'il y a une tenue de port, vous le sentirez;

- Vérifiez la condition de la direction de la voiture, comment le faire est décrite dans le chapitre suivant.

Direction de la voiture, raisons possibles de frapper

Les raisons de la frappe à l'avant de la voiture sont possibles en raison de problèmes (usure) de différentes parties du système de direction.

La poussée de direction a des raccords à charnière et des astuces, l'usure, des lacunes apparaissent dans la tige, lors de la conduite autour de la route inégale, frappant des coups et des bruits.

Pour vérifier la qualité des conseils de direction, utilisez le passage supérieur ou l'observation.

Pour travailler, un partenaire est nécessaire, il doit éteindre le volant fortement, et vous mettez votre paume sur la pointe s'il y a une lacune - le coup est transmis à la main.

Saisissez la pointe et tirez-la, vers le bas - lorsque vous entendez un défaut.

Pour vérifier le statut de la direction, prenez la main pour la poussée et vous pouvez sentir le défaut de la connexion à la charnière.

Système de freinage, raisons de frapper

Trouble dans le système de freinage, très souvent la cause du frappe à la suspension avant.

Le renversement peut apparaître lorsque le défaut de disque de frein, le défaut de la chaussure de frein.

Si, lorsque vous cliquez sur la pédale de frein, le coup disparaît et après la sortie de la pédale, elle apparaît à nouveau - le problème dans les plaquettes de frein.

Pour clarifier la raison, soulevez la voiture et retirez la roue. Retirez le disque de frein extérieur avec un stupide et un calibre et vous verrez visuellement, ce qui se passe avec des plaquettes de frein.

Très souvent, les plaquettes de frein d'un fabricant inconnu deviennent problématiques immédiatement après l'installation.

Par conséquent, abstenez-vous d'acheter des plaquettes de frein pas cher - la vie, plus chère.

Pour identifier tous les coups de suspension avant, vous passez beaucoup de temps, mais vous apprendrez ainsi votre voiture, vous trouverez un article usé et pourra peut-être le remplacer par vos propres mains.
Bonne chance à vous et à votre voyage calme et silencieux.