La sécurité du conducteur et des passagers dans la voiture dépend directement du fluide de frein. Une chute forte du niveau du liquide de frein est semée de conséquences extrêmement désagréables. Lorsque la chute du fluide de frein est tombée en dessous du marqueur minimum, la sécurité du conducteur et des passagers est menacée. Bien que dans la voiture moderne et qu'il existe un niveau de suivi du capteur de liquide de frein, comptez complètement sur l'électronique ne vaut toujours pas la peine, il est recommandé de vérifier périodiquement son niveau visuellement.

Niveau de liquide de frein, quel niveau est normal

Vérification du niveau du fluide de frein est assez simple. Sous le capot de la voiture, il y a un réservoir spécial sous celui-ci. Le plus souvent, un réservoir pour le fluide de frein est constitué de plastique translucide. Directement avec le côté du réservoir, il existe deux étiquettes "max" et "min" situées à différents niveaux. Le niveau de liquide de frein dans le réservoir doit être compris entre ces marques. Certains automobilistes recommandent de maintenir le niveau de liquide de frein le long de la marque supérieure "maximale".

Important! Avant de vérifier et de tracer le fluide de frein dans la voiture, il est fortement recommandé de lire les instructions pour cela. Depuis certains fabricants de véhicules équipés d'un système antiblocage "ABS", avant de vérifier et de tracer le fluide de frein nécessitent des freins "pompage".

Si, lors de la vérification du niveau du liquide de frein, une perte importante a été révélée. En aucun cas, il n'est pas autorisé à utiliser la voiture tant que la cause de la cause de la perte du liquide de frein et de son élimination est autorisée. Étant donné que la perte de liquide de frein pendant le fonctionnement peut augmenter et, par conséquent, provoquer un refus de freinage d'urgence. Transmettre à la fois le conducteur et les passagers de ce véhicule et d'autres utilisateurs de la route.

La cause des soins de liquide de freinage

Les causes de la perte du fluide de frein dans le système de voitures peuvent être diverses.

Analysons les principales causes de perte de fluide dans le système de freinage en détail.

laissez le liquide de frein, crack dans un réservoir, des actions de conducteur

En cas de détection lors de l'examen de la perte d'une grande quantité de liquide de frein. Ne commencez pas immédiatement à désassembler tout le système de freinage de la voiture. Tout d'abord, il est nécessaire de faire une inspection visuelle approfondie du réservoir directement avec le fluide de frein. À propos de la fissure ou des dommages au réservoir parlera d'une trace humide caractéristique et des tambours.

Important! En cas de dommage, le baril du fluide de frein peut dans certains cas peut être réparé, mais il est toujours préférable de produire son remplacement complet au nouveau. Puisque la fissure scellée peut courir à nouveau à tout moment.

le fluide de frein quitte, goutte à goutte de bouteille de frein, action du conducteur

Si la raison de la perte du fluide de frein n'est pas dans un réservoir endommagé, regardez la prochaine étape directement sous la voiture. Dans le cas d'un temps d'arrêt long de la voiture pendant les dommages causés au cylindre de frein, les taches caractéristiques du liquide de frein resteront sous elle.

Trouver une tache de liquide de frein sous la voiture. Il est nécessaire de trouver la raison exacte de son apparence. Pour identifier les dommages causés aux cylindres de freinage, agissez dans la séquence suivante:

1. Retirez la roue;
2. Soigneusement inspecter visuellement le disque de frein;
3. Vérifiez les étriers pour le sujet;
4. Nous faisons la même chose avec la deuxième roue.
5. Dans le cas où les freins à tambour sont installés sur les roues arrière, retirez-les et inspectez également.

Important! Les cylindres de frein arrière sont généralement associés à l'usure ou à la qualité des joints de caoutchouc spéciaux. En particulier, cela est pertinent pour les résidents des régions du nord dans des gelées graves. Étant donné que les joints en caoutchouc à basse température perdent leurs propriétés élastiques.

il y a un liquide de frein, pas une densité dans le tuyau de frein, les actions du conducteur

La cause de la perte de liquide de frein dans la voiture peut également servir le tuyau de frein. Son inspection est faite visuellement pour les objets. Le tuyau de frein normal non endommagé doit être sec.

De plus, lors de l'inspection du tuyau de frein, il est recommandé de toucher vos mains, de plier et d'essayer de le surpasser. Si le tuyau de frein est solide, a des gouttes et recouverts de petites fissures lorsqu'il est pressé et plié. Il est recommandé de le remplacer.

Important! Il arrive souvent que le tuyau de frein vole sensiblement du raccord. Ce problème est résolu simplement, les robes de tuyau en place et sont retardées par une pince spéciale.

le fluide de frein va, le cylindre de frein principal est défectueux, les actions du conducteur

En plus des causes actuelles de la perte du fluide de frein. Il peut se produire dû à des dommages au cylindre de frein principal "GTC", à savoir ses joints en caoutchouc.

Les cadres sont formés dans des joints d'étanchéité en caoutchouc, à travers lequel le fluide de frein est composé.

De plus, le manque d'exercices ne signifie pas la santé du cylindre de frein principal, car le fluide de frein peut aller directement dans l'amplificateur de frein à vide. Ce défaut n'est détecté qu'avec l'élimination du cylindre de frein principal et de la détection des inclusions à l'intérieur de l'amplificateur de rachat. En cas de problème, le cylindre de frein principal est soumis à un remplacement complet.

Important! Ce problème peut être éliminé par le remplacement des joints en caoutchouc, mais les spécialistes recommandent vivement que le cylindre de frein principal est complètement remplacé.

Système de freinage de pompage après la réparation

À la fin des travaux de réparation associés au système de freinage, il est nécessaire de le produire du pompage. Cela peut être fait à la fois indépendamment et contacter un service de voiture spécialisé. Pompage Le système de freinage est un processus extrêmement simple, qui est complètement sous la puissance de chaque propriétaire de la voiture, mais pour cela, vous avez besoin d'un partenaire, dont la tâche sera enfoncée sur la pédale de frein au bon moment. Le rôle d'un partenaire peut même assumer même un enfant.

Pour pomper le système de freinage, nous aurons besoin de:

• Petite capacité;
• Liquide de frein;
• Petit tuyau sous le raccord.

Et ainsi, trouver un partenaire et préparer tout ce dont vous avez besoin, produire un pompage du système de freinage dans la séquence suivante:

1. Versez le fluide de frein dans le réservoir sur la marque "maximale";
2. Nous propre et essuyer les raccords de frein de chaque roue;
3. Versez le fluide de frein dans un petit récipient;
4. Faire un tuyau cuite à l'empileur;
5. La seconde extrémité du flexible est abaissé dans un récipient avec du liquide de frein;
6. Nous donnons une équipe au partenaire afin de commencer à démarrer uniformément et à appuyer intensément sur la pédale de frein. Après la 4ème pression sur le partenaire, vous devez fixer la pédale pressée;
7. Éteignez légèrement le raccord et regardez comment le liquide de frein sort. La présence de bulles parle de la présence d'air dans le système de freinage;
8. Une fois que l'air est sorti, enveloppez le raccord et répétez ce processus sur toutes les roues.

Important! Avant de pomper le système de freinage, il est recommandé de lire les instructions pour la voiture. Il faut découvrir dans quelle séquence il est nécessaire de pomper les roues. En l'absence de ces informations, vous devriez commencer à partir de la roue extrême au voisin, où le point final est le cylindre de frein principal. En règle générale, le pompage commence par les roues arrière, d'abord le juste à côté gauche, nous arrivons à l'avant dans la même séquence.

Conseils professionnels

• La fuite du liquide de frein doit être considérée comme extrêmement sérieuse et, en aucun cas, de faire fonctionner la voiture sans elle ni avec un comté fort.
• Il convient de faire régulièrement vérifier le niveau du liquide de frein par eux-mêmes et ne s'appuie pas sur l'électronique de la voiture. Il est préférable de le faire avec l'inspection de l'huile moteur.

• Une fois les travaux de réparation terminés, le système de freinage doit être effectué à titre obligatoire. Il n'est pas permis d'utiliser une voiture avec des freins imminents.
• En cas de défaillance de l'un ou plusieurs éléments du système de freinage, leur remplacement complet doit être effectué. Cela évitera des conséquences désagréables et peu importantes et même des conséquences dangereuses en conduisant.
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