Uloga amortizera u automobilu je dovoljno velika. Njihov zadatak nije samo pružiti udobnu razonodu za volanom, već i maksimalnu održivost na cesti. Prema tome, razina upravljivosti nosača ovisi o njihovoj kvaliteti. Struktura suspenzija To podrazumijeva prisutnost proljeća, koja provodi neutralizaciju masti i šokova. Također, ublažavanje se događa zbog guma. No, bez razmatranja uređaja, nemoguće je postići rezultate. Oni kontroliraju proljetni mehanizam, preuzimaju oscilatornu energiju.

Vrste amortizera automobila

Najčešći amortizeri sastoje se od dva cilindra.

Hidraulični mehanizmi s dva cijevi su klasični uređaji, jer su razvijeni dugo vremena i koriste se dosta dugo vremena.

Bit će o apsorberima plinskog udara, čija struktura podrazumijeva prisutnost jedne cijevi. Ali razlika nije samo u tome.

Ovdje se koristi plinovita tvar za uklanjanje oscilacijskih pokreta.

Korištenje apsorbera plina

Budući da je struktura apsorbera plina vrlo različita od ulja, onda je curenje isključeno, što je veliki plus.

U apsorpciji nafte, kao posljedica gubitka nepropusnosti klipa, procurno ulje može uzrokovati njegovo oštećenje.

Također, s povećanjem temperature, su izgubljene korisne osobine ulja, što dovodi do smanjenja učinkovitosti.

Korištenje apsorbera plina dovodi do smanjenja udobnosti vožnje zbog povećane krutosti suspenzija automobil.

To je zbog njihove rigidnosti.

Ako povećate tlak plina, reakcija na opterećenje postaje oštrija.

Zbog gustoće plina, kretanje štapa je ometan.

U tom smislu, njihova se uporaba distribuira u svijetu motornih sportova ili vozača koji zatvaraju oči.

Većina važnih sustava automobila instalirana je s maksimalnom skrbi, instalacija amortizera nije iznimka.

Ako sve učinite u skladu s pravilima, život se može produžiti na četiri godine.

Periodični pregled automobila igra ozbiljnu važnu ulogu u trajnosti.

Kvaliteta vožnje pridonijet će očuvanju amortizera u radnom stanju dužeg razdoblja.

Amortizeri su zamijenjeni ako se pogoršava funkcionalnost automobila.

To uključuje smanjenje staze kočenja, smanjenje brzine kada manevar, što bi osiguralo sigurnost.

Također, ako morate smanjiti brzinu tijekom rada automobila u kišnom vremenu.

Profesionalci su preporučili provjeru svake 20.000 km.

Zamjena apsorbera plina, opće odredbe

Zamjena apsorbera udara zasebno se ne preporučuje.

To će doprinijeti kršenju koordinacije automobila, zbog razlike na tlaku i doista načelo rada.

Dakle, glavne funkcije su smanjene.

Da biste izbjegli moguće posljedice, trebali biste se upoznati s tehničkom dokumentacijom za automobil gdje informacije o zamjeni amortizera.

Automobil je instaliran na jamu za promatranje ili visi na liftu, tek nakon što se ti događaji nastavi za zamjenu amortizera.

Nakon što je proveo inspekciju, središnji orah na štapici blago su nečuven.

Proces uklanjanja se preporučuje odvojeno, tj. Jedan uređaj za apsorpciju šoka ili jedan stalak.

To je zbog mogućeg oštećenja šarki suspenzije ili kočionih cijevi.

Procjena stalka, spremnik se očisti od elemenata izvanzemaljaca.

Prije, prije instalacije, kontrolna provjera se provodi za prisutnost ulja ili antifriza u spremniku, ne bi trebalo postojati bez obzira na to.

Također, potrebno je pregledati dodatne podatke koji se vraćaju.

Njihov integritet se provjerava, ako je potrebno, zamijenjeno.

Ako se instalirate zavarenu uložak, osjeća se prepreka, onda je vjerojatnost promjene oblika spremnika velik.

Ovdje je prikladnije povećati svoju rupu za montažu. Štapska oraha je uvrnuta do kraja, tek nakon što automobil postane na kotačima.

Stavljanjem automobila, trebali biste obavljati manipulacije koje će dovesti do toga da ga se njišu duž okomitog osi.

Zatim, uz pomoć ključa s ugrađenim dinamometrom, šarke i rukavima su zategnuti.

Nakon završetka instalacije, sustav se provjerava.

Za to je automobil ispred ili stražnje podignut.

Nakon što je bio vodden dio samog dijela pao, duljina segmenta između odbojnika i pod je podešen.

Nakon toga, također s jednom od stranaka, pritiskom i, prema tome, izmjerite isti segment.

Razlika između utvrđenih podataka ne bi trebala biti više od 1,5 cm. U suprotnom slučaju, potrebno je poduzeti mjere za utvrđivanje uzroka koji dovode do pojave trenja.

Da se ne pojave kada instalirate, provodi se preliminarna provjera komponenti suspenzije.

Ovdje su detalji koji se koriste kao što je moguće u radu, kao rezultat toga su izloženi većem trošenju.

Zbog formiranja plinskog jastuka, pojavljuju se vanjskog zvuka. Kako bi im se ne pumpaju.

Prije instaliranja

Za pet sekundi uređaj isključuje štapu prema dolje;

Kompresiju i ponovno pet-druge očekivanja;

Nakon toga se okreće, u komprimiranom položaju, u radu. Nakon čega je potrebno čekati u istom vremenskom razdoblju;

Neophodno je da je štap malo ustao, dok drži ruku;

Proces se ponavlja nekoliko puta.

Pumpanjem amortizera udara, njegov položaj bi trebao biti okomito, do instalacije.

Preporučuje se zamijeniti ulje za hlađenje, nakon svake promjene detalja sustava amortizacije.

To je zbog pojave kondenzata.

U zimskom razdoblju, zbog takvih formacija, moguće je propustiti sustav, jer vlaga, kristalizira, sprječava pravilnu učinkovitost.

Kao zamjena, obećavamo da ćemo koristiti one koje izdaju isti proizvođač.

Iako postoje zamjenjivi amortizeri, ali drugi brand.

Netko iz prikladnog amortizera nastoji učiniti nešto slično izvornom uređaju.

Da bi se spremili, prilagođeni su veličini.

Ovo nije najučinkovitiji način. Uređaj je skraćen ili produžen.

Naravno, to će utjecati na kvalitetu tih proizvoda, ali glavna stvar je ugroziti sigurnost operacije.