Mislim da su mnogi vozači vidjeli na strani automobila, ispod haube čiji su parovi - Zakipeli! Toplina, automobilske prometne gužve, onda idemo, a zatim stoji i kao rezultat toga, motor pregrijava. Da bi pomogao vozaču, tako da je vidio vrijeme grijanja rashladnog sredstva, instaliran je senzor temperature rashladnog sredstva. Senzor je mali, ali nosi važnu funkciju. A ako se senzor ne nosi sa svojom dužnošću, to može dovesti do velikih problema.

Senzor temperature hlađenja tekućine, više o senzoru

Toplinski senzor treba pokazati temperaturu rashladno sredstvo Motor je prikazati stvarne brojeve, termalni senzor mora imati izravan kontakt s rashladnim sredstvom, tako da je instaliran neposredno uz kućište termostata.

Ako, s vizualnim pregledom, senzor hlađenja ima koroziju i pukotine, postoje tragovi rashladnog sredstva - to znači da je senzor neispravan.

Ali, ne uvijek se senzor nerazumljivo odražava u svom izgledu.

Izvana, senzor izgleda ispravno, a stroj radi loše.

Za koje se znakovi stroja mogu posumnjati da je senzor neispravan:

-Beed je uzrokovalo značajno povećanu potrošnju goriva;

- Nadzorna ploča se prikazuje za problem problema;

- praznog prometa, nestabilni rad motora;

-Control Lamp pokazuje pregrijavanje motora.

Senzor temperature rashladnog sredstva, kako otkriti kvar senzora

Ako imate sumnju na neispravan rad senzora, mora se provjeriti za to.

Da biste testirali osjetnik temperature rashladnog tekućine, pripremite sljedeće instrumente:

-Multimetar ili ommeter;

-Urmometar s mjernom skalom 100 * C i iznad;

- Točnost za prikupljanje vruće tekućine, kapaciteta od najmanje 1 litre.

Suočeni smo s zadatkom mjerenja otpornosti na toplinsku senzor na različitim temperaturama.

Ulivamo u vodootpornost otporne na toplinu s volumenom od 500 ml, zagrijavanjem i spuštanjem senzora u spremnik, uklanjamo grijanje.

Voda hladi, svakih 20 * iz pada temperature, činimo mjerenje mjerenja.

Ako senzor radi ispravno, dobiveni podaci moraju biti u skladu s regulatornim vrijednostima. Napon i otpor su glavni pokazatelji kojima možete provjeriti senzorsku uslugu.

Ako je senzor neispravan, prenosit će netočne podatke na elektroničku kontrolnu jedinicu, odnosno, paljenje i motor će raditi netočno.

Senzor mora proći na upravljačkoj jedinici na unutarnjoj temperaturi motora: hladno je, zagrijava je, njegovu radnu temperaturu.

Što je veća temperatura motora, to je manje električni otpor toplinskog senzora i obrnuto.

No, prije provjere radnog stanja toplinskog senzora - provjerite punjenje sustava hlađenja: rashladno sredstvo treba biti u radijatoru, sustav hlađenja.

Potrebno je provjeriti korespondenciju kompozicije rashladnog sredstva i njegovog roka trajanja.

Voda i antifriz moraju biti u stanju 50x50.

Obratite pozornost na operaciju ventilatora, njegov kvar može utjecati na pregrijavanje motora.

Osjetnik temperature rashladnog sredstva, kako ga zamijeniti

Ako je osjetnik temperature rashladnog sredstva neispravan, rad na njegovoj zamjeni će se dogoditi kako slijedi:

- potrebno je iscrpiti tekućinu za hlađenje na razinu ispod toplinskog senzora;

- potrebno je ukloniti filtar za zrak kako bi se isključile smetnje u radu;

- ukloniti u kojem položaju je označavanje senzora, a zatim uklonite gumeni poklopac iz senzora;

- Koristeći ključ do 21 (ključ za svijeće), odvrnite senzor temperature rashladnog sredstva;

- Na puštenom mjestu postavite novi senzor, senzor mora biti ugrađen u istom položaju kao i prethodni, za to ste trebali pamtiti mjesto položaja označavanja senzora;

- na mjestu gumene kutije;

- fiksirati zračni filtar;

- ulijte hlađenje tekućine na željeni volumen;

- Provjerite sustav hlađenja zraka. Ako je zrak prisutan, mora biti "sranje". Prisutnost zraka u sustavu hlađenja će dovesti do pregrijavanja motora.

I tako, zamijenili ste senzor temperature, sada će motor raditi glatko i pouzdano.