Baterija je jedan od najvažnijih detalja o dizajnu bilo koji auto. Svi moderni automobili su opremljeni vrlo obilnim baterijom, koji podržava učinkovitost svih električnih sustava. S razvojem tehnologije i porasta sorti elektronike koji se koriste u automobilima, potreba za kvalitetne baterije značajno povećala. Sada je gotovo nemoguće zadovoljiti jednu auto bez akustičnu sustava i auto radio, sve strojevi su opremljeni klima uređajem, grijanjem prozora, ogledala i sjedala, kao i mnogi drugi. Ne postoji takav element je sposoban za normalno funkcioniranje dugo bez jela.

Način rada akumulatora zbog promjena u vanjskoj temperaturi

Sigurno su svi primijetili da je naplata mobilnog telefona zimi u znatno manje nego u toploj sezoni. Također se događa s automobilskom baterijom. Na dovoljno niskim temperaturama, kapacitet baterije se postupno smanjuje, a nedostatak naboja može dovesti do potpunog iscjedka. Nakon toga, vrijednosti početne struje neće biti dovoljne uzalud startera automobila.

Rad akumulatorske baterije u zimi podrazumijeva niz određenih zahtjeva, budući da se potrošnja električne energije tijekom tog razdoblja značajno povećava. Zimi se najčešće koriste grijani bočnim ogledalima automobila, kao i stražnjim prozorom. Osim toga, nije potrebno učiniti bez stalno radnog peći za grijanje salona i mjesta za grijanje, nije potrebno eliminirati rabljene svjetla i prednja svjetla. Svaki električni krug stvara dodatni teret na bateriji.

Ako usporedite učinkovitost bilo kojeg generatora i modernu bateriju, onda zimi na temperaturi od -30 stupnjeva Celzija bit će samo 3-5% normalne struje punjenja. A to znači da je zimi da baterija neprestano šansa, što znači da će zahtijevati dodatnu uslugu. Potrebno je održavati radnu temperaturu baterije, zagrijavanje s posebnim toplinskim izolacijskim materijalima. Ne smijete zanemariti korištenje uređaja za punjenje, zahvaljujući kojem će biti moguće potpuno napuniti bateriju i vratiti ga.

Stručnjaci preporučuju ne zaboraviti na bateriju i ljeti. Ako zimi u automobilu automobil stalni problem stalne nedovoljne naplate, tada će u ljetnoj toplini patiti od nedostatka vode. Na visokim temperaturama zraka i motora, ukupna temperatura ispod poklopca automobila značajno se povećava. U ljeto neće biti pritužbi baterije, budući da se aktivnost protoka elektrokemijskih procesa znatno povećava. Međutim, to dovodi do postupne elektrolitičke razgradnje vode za vodik i kisik.

Stoga ne biste trebali zaboraviti pratiti i razinu i gustoću elektrolita u obalama baterije. Stalna služba pomoći će u izbjegavanju preuranjene korozije elektroda unutar baterije i ranog izlaza.

Hladna struja za lansiranje

Struja hladnog starta je vrijednost potrebna za početak pomicanja kada se prvi put pokrene, jer je potrebno glavno opterećenje na sebe. Iz vrste startera i modela motora ovisit će o traženoj vrijednosti hladnog starta. Dakle, ako za osobni automobil u ljeto bit će dovoljno 100-150 A, a zatim za SUV, ovaj indikator se može povećati dva puta. Oni su ljeti, kao i zimski period, ovi pokazatelji značajno se razlikuju. Ako u ljeto za početak vozila benzinski motor, bit će dovoljno struje čak iu 70 A, zatim u hladnom vremenu, struja na istom modelu stroja može doseći 300 A. Dakle, stupanj naboja baterije ima izravan učinak na hladnu struju lansiranja.

Prema mišljenju stručnjaka, jedan od faktora u nepovoljnom položaju za bateriju kratko se kreće za 15-20 minuta. Takvo kreće samo isprazniti bateriju bez da joj daju normalan naboj. Ako se takva kratka kreće provodi neko vrijeme, onda vrlo početna struja uskoro za hladni početak automobila neće biti dovoljan.

Za stanovnike metropole postoji i veliki problem koji destruktivno utječe na bateriju - prometne gužve. Zimi, zagrijana ogledala, naočale, sjedala, štednjak, prednja svjetla i radio mogu biti omogućeni u autu u isto vrijeme. Dakle, ukupna potrošnja svih uređaja će značajno prelaziti struju koja je u stanju izraditi generator u praznom hodu.

Nakon oko 40-50 minuta, s takvim radom, kapacitet napunjenosti baterije može pasti na kritičnu razinu i ponovno pokrenuti motor će već biti nemoguć. Da biste vratili potreban kapacitet, potrebno je najmanje pola sata vožnje u normalnom načinu rada.

Kapacitet baterije

Prije kupnje baterije trebate se nositi sa svim svojim parametrima i zahtjevima potrebnim za produktivni rad u električnoj mreži automobila. Uostalom, stjecanje tako važnih detalja, želimo dobiti maksimum onoga što je proizvođač naveo na paketu.

Vanjske dimenzije, težina, položaj terminala nisu najvažniji parametri baterije. Jedan od najvažnijih parametara uključuje kapacitet AKB-a, mjereno u AMPS-satima (/ sat). Ovaj parametar je uvijek označen na naljepnici i ide zajedno s indikatorom početne sile.

Kapacitet baterije treba podijeliti u 2 vrste: nominalne i sigurnosne kopije. Nominalni spremnik je količina električne energije koja daje bateriju kroz postupno ispuštanje male struje tijekom 20 sati. Struja pražnjenja mora imati vrijednost od 0,05 od vrijednosti navedenog nominalnog spremnika. Na primjer, baterija, čiji je kapacitet od 60, a / sati ispušta se s strujom 3 A, a 90 A / H - 4,5 A. Obveznim parametrima provjere ukazuje na stabilnu temperaturu zraka jednake 25 stupnjeva Celzija.

Također, važan parametar je kapacitet baterije baterije. To je rezerva kapaciteta baterije, koja se mjeri u minutama sa stabilnim ispuštanjem od 25 A. Ova vrsta kapaciteta može se izjednačiti pomicanjem automobila nakon neuspjeha svog generatora. Sigurnosna kopija kapaciteta automobilske baterije od 55 A / H je približno 90 minuta. Ovaj put odgovara vremenu kretanja automobila samo na energiji same baterije, ako je u vrijeme neuspjeha generatora naplaćeno 100%. U izračunima kapaciteta sigurnosne kopije uzeto je prednja svjetla i zagrijavanje automobila.

Akumulatori olova kiselina, prednosti i nedostaci

Baterija u automobilu je njegov važan i sastavni dio. Upravo taj mali uređaj ispod haube automobila pruža normalan pokretanje motora i naknadno pružanje energije svih dijelova električnog kruga. Najpopularnija i najpristupačnija vrsta baterija je olovna kiselina, koja već imaju 150 godina povijesti. U načelu rada koji je elektrokemijska reakcija postavljena između olova i olovnog dioksida, koja je u kiselosti u obliku rešetaka. Reakcija započinje samo kada je vanjsko opterećenje spojeno na terminale, kao rezultat kojih se proizvodi električna struja.

Čisto olovo se ne koristi u modernoj bateriji, a razne nečistoće uključuju, povećavajući snagu samih i specifikacija rešetke. Baterija olovo ima prednost s kojom se drugi tip ne može natjecati. Olovo kiselina je danas jedina vrsta starter baterija, jer je da imaju visoku energetsku posudu. Oni su sposobni davati veliku struju u kratkom vremenskom razdoblju. Samo je potrebno zakrenuti starter i radilice automobila.

Nedostaci ove vrste baterija uključuju njihovu štetnost i opasnost, budući da se pripravak koristi kiselina i olovo.

Tehnologija izvršenja AGM-a, gel baterije, dostojanstvo i nedostaci

Gel baterije i AGM tehnologija su razne baterije u kojima elektrolit nije u tekućem obliku, već u gel-slično. Iz tog stanja elektrolita i ime vrste baterija je nestalo.

Inženjeri već desetljećima pokušali su riješiti pitanje miješanja s olovnih ploča tvari i osigurati sigurnost baterija. Iz oštećene olovne kiseline baterija se lako može pronaći elektrolit, koji je kaustična tvar. Inženjeri su izašli iz situacije i mogli su istovremeno štititi bateriju iz protoka elektrolita u slučaju oštećenja, kao i smanjiti tuš aktivne tvari iz ploča. Kako bi se riješili te probleme, tekući elektrolit je preveden u gel stanje.

U biti, gel akumulatori i oni koji su izvedeni korištenjem AGM tehnologije vrlo su slični. Jedina važna razlika je u tome što se u agm baterije oko ploča koristi poseban porozni materijal, koji štiti ploče od puzanja aktivne tvari. Dakle, baterije s dovoljnim održavanjem mogu se upravljati mnogo dulje od uobičajene olovne kiseline.

Prednosti gela i AGM baterija uključuju činjenicu da se ne boje prevrtanja i mogu raditi normalno u bilo kojem položaju. Ključne prednosti takve AKB uključuju njihovu značajno visoku otpornost vibracija, kao i sposobnost za dugo vremena je u izuzetno ispuštenom stanju. Također se ispuštaju na minimalnu gotovo jednu i istoj struji. Takav se ank ne boji punjenja, a nakon ponovnog punjenja, njihov nominalni kapacitet je potpuno obnovljen.

Nedostatak gel baterija uključuje njihovu naknadu s malom strujom, koja eliminira ubrzanu punjenje. Budući da se "boje" visoke struje, njihova se naknada vrši posebnim punjačima. Kao i baterije olova kiselina, gelovi se također boje niskih temperatura, budući da je vodljivost struje između ploča značajno smanjena.

Unatoč visokim troškovima takvih baterija, s vrlo pravilno korištenim, moguće ih je iskoristiti 10 godina. Do danas je takav AKB najčešće instaliran u skupim automobilima i motociklima.

Polaritet baterije

Prilikom zamjene baterije ispred vlasnika automobila, pitanje je: što polaritet treba kupiti AKB? Među velikim skupom baterija za putnike i kamione, postoje samo 2 točke polariteta - izravno i obrnuto. A kakav je to polaritet prikladan izravno za vaš automobil, trebali biste razumjeti i razumjeti. Baterije su podijeljene u 2 vrste iz razloga što se mjesto AKB u različitim modelima automobila može značajno razlikovati. U skladu s tim, električno ožičenje se također može razviti drugačije, stoga su razvijene 2 vrste ACB-a.

Možete shvatiti polaritet na naljepnici na bateriji. Obrnuti polaritet ACB prema GOST označen je znamenkom "0" ili slovom "R". Nomenklatura može biti oznaka u obliku slova "e" ili "op". Ako govorimo o baterijama s ravnim polaritetom, onda su označeni brojem "1", slovom "L" ili u nomenklaturi - "PP".

Drugi način određivanja polariteta baterije na osobnim automobilima će biti vizualni pregled. U te svrhe, baterija treba staviti ispred njih tako da naljepnica pogleda u vašu stranu, a terminal vam je bio bliže. Punjive baterije s ravnim polaritetom imat će minus terminal na desnoj strani, odnosno, s preokretnim polaritetom - lijevo.

Pokretanje struje kako izmjeriti

Početna struja je jedan od najvažnijih pokazatelja u bilo kojem akumulatoru modernog automobila. To je to karakteristično za bateriju koja prikazuje maksimalnu čvrstoću struje koja se može izdati baterijom tijekom pokretanja motora automobila. Da biste pokrenuli motor, morate stvoriti rotaciju startera i radilice. Za te svrhe, potrebna je velika snaga, koja se može dobiti zbog snage startne struje. Zimsko lansiranje je još složenije, jer sadašnja struja mora biti mnogo veća.

Početna struja je vrijednost koja prelazi nominalni kapacitet od oko 5 puta. Dakle, ako je kapacitet ACB-a 70 A / h, tada će početna struja biti jednaka oko 350 A. Jedina stvar koja je vrijedna razumijevanja - takva početna struja značajno smanjuje napunjenost baterije u kratkom vremenskom razdoblju, jer treba davati ne više od 30 sekundi.

U toploj regijama, početna vrijednost trenutne vrijednosti za osobna vozila nije značajno, jer automobil počinje doslovno od početnog poluvremena. No, u sjevernim regijama, gdje je značajno vrijeme temperatura zraka ispod nule, početna trenutna vrijednost je vrlo važna. Uostalom, na minus temperaturama, motorno ulje postaje deblje i kako bi se uzalud radilice trebati više truda za početak. Prema tome, početna struja trebala bi biti veća.

Nedavno, vlasnici automobila ne zanemaruju vrijednost početne struje i prilikom kupnje baterije, testiranje se provodi. U te svrhe koriste se posebni testeri koji proizvode tehnička mjerenja parametara baterije. Međutim, čitanje neće odgovarati stvarnosti, budući da se ispravna mjerenja početne struje provode samo u posebnim uvjetima.

Vrhunske baterije olova kiselina, najviše 5 najboljih

Prilikom odabira bilo kojeg proizvoda, često je potrebno obratiti pozornost na njihovu popularnost. Od najpopularnijih su oni modeli koji su vlasnici automobila najviše stekli zbog svojih kvalitativnih pokazatelja.

Prvo mjesto najbolje baterije olova kiselina zauzimaju Mutlu Silver Evolution 55. Turski proizvođač je mogao osloboditi proračunski model koji je preuzeo vodeću poziciju među natjecateljima u svojoj klasi. Prilikom razvoja ovog modela, AKB je koristio najmodernije tehnologije za proizvodnju ploča, što je doprinijelo značajnom smanjenju razine samoprocjene. I njihov povećani otpor na sulfat značajno je omogućilo povećanje vremena rada. Kapacitet ove baterije je 55 A / H na početnoj struji 420.

Drugo mjesto zauzima čin akumulatora (AT) 55A3. Ovaj model baterije je oslobođen bio je tvornica irkutsk baterije i ima vrlo važno dostojanstvo - može dati visoku početnu struju čak iu teškim mramovima. Ovo je važan pokazatelj, pogotovo jer zima u našoj zemlji je vrlo ozbiljan. Veliki nedostatak postaje nedovoljno veliki kapacitet baterije, jer s neispravnim generatorom neće raditi daleko.

Treće mjesto uzelo je baterija zvijer (SV) 60AZ, koja se također proizvodi u irkutsk. Suvremeni dizajn, ergonomska i udobna ručka postala su neobična za domaće proizvođače. Međutim, kapacitet od 60 A / h i maksimalna početna struja od 467 A postala je izvrstan marketinški potez kako bi izašao iz gornje tri među svojim jakim konkurentima.

Na četvrtom mjestu je baterija ruskog proizvođača Standarda baterije Tyumen. Među proračunskim baterijama postat će izvrsno stjecanje baterije za novi automobil. Početna struja može doseći 500 A, što će otežati pokretanje motora čak i s debelim maslacem.

Poštovano peto mjesto zauzimalo je AKB Tornado 55 A / h. Najjeftiniji među konkurentima na tržištu, ali u isto vrijeme sam bio u mogućnosti prikupiti dosta pozitivnih povratnih informacija o vašem radu. Ova baterija ne tolerira teške mrazeve i ne voli duboke ispuštanja da u nekim slučajevima neće biti jako lijepo za svog vlasnika.

Najbolje gel baterije, najviše 5 najboljih

Najbolja baterija gela može se nazvati Optima žutim top 55 ah. On je bio koji je bio prepoznat kao mjerilo među svim gel baterijama. Ploče u ovoj bateriji su složene spirale. Takva neobična odluka donijela je inženjeri tvrtke, a sam tehnologija kasnije patentirala proizvođač. Zbog toga su baterije postale sve kompaktne i imaju izvorni pogled s okruglim obalama. Početna struja doseže 765 A i može se brzo povećati oporavak visoke struje.

Drugo mjesto zauzima VIMAR BG55-12 12V 55ah baterija. Ovaj model baterije je savršen za osobni automobil, a za veliki broj recenzija, podebljava je drugo mjesto među najboljima.

Na trećem mjestu je gel baterija Luxeon LX12-60g. Kapaciteti Baterija je dovoljna da ga instalira u bilo kojem modernom automobilu, a početna struja će omogućiti jednostavno lansiranje čak i na najhladnijoj zimi. Glavne prednosti je njegov dugi vijek trajanja.

Četvrto mjesto - Toyma NPS50-12. Ovaj japanski proizvođač je bio u mogućnosti zaista izvrsnu kvalitetu i pouzdanost izgradnje. Unatoč visokim troškovima, mogli su sastaviti veliki broj pozitivnih povratnih informacija za maksimalno kratko vrijeme na tržištu.

Peto mjesto zauzima AKB iz kineskog proizvođača Santakups FCG 12-100. Nominalni kapacitet ove baterije je 100 A / h, a jedna od prednosti bila je potpuna odsutnost održavanja. U ovom modelu, zaštićeni od potpunog iscjedka, a samo-pražnjenje praktično se ne primjećuje.

Najbolji agm, top 5 najbolji

Prvo mjesto među AGM baterije uzima ugledni Bosch proizvođač.

Glavna prednost Bosch 5951 je njezina trajnost dugoročnom pražnjenju male struje, kao i na samoprocjenu. Posebno dizajnirana tehnologija omogućuje vam da nagovorite naboj na kratko vrijeme.

Drugo mjesto zauzimaju Kaynar Barovi Premium 60 AH, koji je proizveden u Kazahstanu.

Kapacitet od 60 A / H i početna struja od 600 i po niskoj cijeni dopustila mi je da budem reljefni u vođe prodaje. Nedostaci uključuju lošu stabilnost ove baterije na mraz.

Treće mjesto - Tudorska agm. 60 A / h ocijenjeno kapacitet ove baterije, a početna struja je postignuta u 680 A, što je vrlo visok pokazatelj.

Nažalost, za dobro pokretanje automobila zimi za bilo koju bateriju, samo 300 A je dovoljno, sve ostalo je izvrsno marketinško rješenje za povećanje atraktivnosti na svoj brand.

Austrijska baterija za bateriju trčanje bika zauzela je četvrti.

Početna struja ovog modela 640 A i nominalni kapacitet od 60 A / h. Nedostaci ovog modela uključuju činjenicu da zimi značajno smanjuje njegove karakteristike. Prednosti ovog modela uključuju izvrstan cokotdach za toplu sezonu.

Peto mjesto uzeo je bateriju i austrijsku tvrtku za banner Bull.

Proizvođač je potraživao kapacitet od 63 A / h, na starter struji 600 A. Ova baterija s lakoćom rangira 5. zbog velikog broja obožavatelja koji su obilježili omjere cijene i kvalitete.

Kako pronaći i naručiti visokokvalitetne automobile pri pribor za stolnu cijenu i besplatnu dostavu

Aliexpressima ogroman broj svih vrsta pribora za automobil koje možete kupiti znatno jeftinije nego što bi bilo isplati u lokalnim online trgovinama. Da biste kupili visokokvalitetnu dodatnu opremu, morate ići na glavna stranica u poznatoj trgovačkoj platformi, onda idite na cijeli popis svih kategorija robe.

Zatim biste trebali odabrati kategoriju " Automobili i motocikli", Gdje i možete odabrati najbolju opciju za sebe. Na stranici koja se otvara u filtru, odaberite potreban dio automobilskih pribora i među ogromnim popisom robe za odabir željenog za vas. Ne zaboravite da na proizvodu možete odabrati besplatnu dostavu. To će značajno uštedjeti novac kupca.

Pregled kupaca Kvaliteta cijena

*** m V. Prvi put stekao bateriju domaćeg proizvođača i istinu, bio je zadovoljan. Kupio sam zimi, iako to nisam preporučio, ali početna struja izdala je dobar rezultat. Automobil je započeo od završetka, unatoč temperaturi minus 10 stupnjeva.

D *** n z. Bilo je pogrešno s izborom baterije. Imam stari SUV, gdje sam stavio bateriju kapaciteta 55 A. Ne znam zašto, ali lansiranje je vrlo teško. To računa za rotaciju startera nekoliko puta, tako da je motor uhvatio. Planiram staviti ovu bateriju na drugi automobil kako bih provjerio njegovu kvalitetu.

Y *** R. Zahvaljujući prodavatelju za savjete o izboru ACB-a. Ostala je vrlo zadovoljna kupnjom, radi dobro, a razina napunjenosti je samo iznad 90%. Proveo je Express test za provjeru startne struje. Rezultati su čak premašili sva moja očekivanja. Hvala na kvaliteti.