Bilo koji moderan automobil je složen mehanizam koji se sastoji od raznih međusobno povezanih dijelova i sklopova jedinica. Zahvaljujući dobro koordiniranom radu svih dijelova, automobil je sposoban kretati, a njegova dodatna oprema omogućuje vam da vozite ugodnije za vozača i za sve putnike. Nedavno je većina strojeva opremljena klima uređajima, splitskim sustavima, grijanim sjedalima, naočalama i ogledalima, visokokvalitetnim akustičnim sustavom koji stvara prekrasan zvuk i tempomat, kao i mnoge druge. Međutim, među svemu tome, motor je srce automobila, bez kojih bi rad svih sustava bio jednostavno besmislen. No, sama motor neće moći normalno funkcionirati bez posebnog potrošnog materijala - motornog ulja. Od razine i kvalitete koji će ovisiti o trajanju rada i samog automobila i motora posebno.

Zašto motorno ulje

Svako motorno ulje nije samo aditiv u motoru i jednostavan potrošni materijal i jedan od najvažnijih dijelova, bez kojih će rad motora biti jednostavno nemoguće. Motorno ulje je dizajnirano da podmaže kretanje i trčanje među sobom dijelove, značajno prošireno vrijeme rada motora. Ulje podmazuje klipove motora s unutarnjim izgaranjem, koji rade u teškim uvjetima i zahtijeva visokokvalitetnu zaštitu.

Glavne funkcije motornog ulja uključuju smanjenje trenja između pojedinih dijelova motora. To se događa zbog činjenice da ulje stvara poseban zaštitni film na površini cilindara i klipova, čime se značajno smanjuje stopa trošenja i povećanje vremena rada motora.

To je prisutnost filma koji je glavni uvjet za pouzdan rad motora. Visokokvalitetno ulje u motoru poboljšava izmjenu topline u motoru, a njegovo stalno kretanje u sustavu poboljšava temperaturnu ravnotežu. Stoga, bilo koje ulje koje se koristi u sustavu treba djelovati u širokom rasponu temperatura - i na hladnoći i na povišenoj temperaturi motora.

Budući da su uvjeti djelovanja u motoru prilično složeni, svi metalni dijelovi mogu biti podložni koroziji i postupnoj oksidaciji. Zahvaljujući aditivima protiv korozije u motornom ulju, neutralizacija negativnog učinka pada u prašinu, vlagu, prljavštinu, kao i proizvodi izgaranja. Pouzdan motornog ulja omogućuje vam da osigurate unutarnju čistoću motora, zahvaljujući aditivima za čišćenje. Takvi aditivi omogućuju vam čišćenje i ispiranje svih Sor, koji se formira tijekom rada motora. Postupno, od takvog rada, ulje počinje gusti i mijenjati svoju boju na tamnije, što simbolizira nadolazeće zamjenu ulja.

Posebni aditivi se također koriste u motornim uljima koje značajno smanjuju trošenje i značajno produžuju život motoru. Da biste to učinili, posebni aditivi se dodaju svim modernim uljima, koji zauzimaju oko 20% ukupnog volumena lakog tehničkog fluida. Ne zaboravite da ulje također sudjeluje u procesu hlađenja motora, pružajući njegovu izdržljivost.

Aditivi ne samo da poboljšavaju rad motora i proširuju svoj rad, već i eliminiraju vlasnik automobila od potrebe za pranje motora nakon mijenjanja motornog ulja. Međutim, nije potrebno zaboraviti periodične preglede motora za određivanje razine ulja. Uostalom, to je optimalni volumen koji je proglašen od strane biljke proizvođača automobila će omogućiti stabilno korištenje motora u različitim uvjetima.

Provjera razine ulja u motoru

Razina ulja je najvažniji pokazatelj ukupnog volumena ulja unutar motora. Zahvaljujući optimalnoj razini, motor će moći raditi što je duže moguće. Kako bi ispravno provjerio razinu ulja u motoru, motor mora biti djelomično topao. Nakon što nije dugoročno zagrijavanje, potrebno je dopustiti da se naftna prilika za ocijediti iz dijelova motora i smjestiti se u paleti kućišta radilice. Automobil zauzvrat treba instalirati na ravnu horizontalnu površinu kako bi se točnije odredio razinu prisutnosti ulja u motoru.

Razina ulja određuje se pomoću posebne sonde, koja se mora ukloniti iz palete kućišta radilice, obrišite suhom krpom i umetnite natrag. Nakon nekoliko sekundi, dipstick ponavlja i provjerava MIN-MAX oznaku. U tom slučaju, ako je razina ulja niža od min oznake, potrebno je jednostavno dodati ulje istog tipa što je više moguće u automobilski motor. Motorno ulje se mora postupno dodavati i povremeno provjeravati njegovu razinu kako ne bi premašila maksimalnu oznaku.

Razina ulja u automobilu treba provjeriti svakih 2.000 km i, ako je potrebno, periodično dodavati.

Desna razina ulja u motoru

Proizvođači automobila osiguravaju određenu razinu ulja u različitim vrstama motora. Svaki vlasnik automobila savršeno razumije da razina ulja treba biti na optimalnoj razini - između min i maksnih oznaka. Nije potrebno prelijevati i preplitljivo ulje u sustav, jer to može dovesti do različitih negativnih posljedica.

Mladi vozači vjeruju da bi razina svih tehničkih fluida u automobilu trebala biti na maxu. Međutim, to nije uvijek točno. Motor je srce bilo kojeg automobila, u sustavu koji postoji određena razina maziva - automobilsko ulje. Svaki vlasnik automobila dužan je pratiti optimalnu razinu ulja u sustavu motora, budući da će nedostatak dovesti do "gladovanja" i postupno istrošiti dijelove detalja. U isto vrijeme, prekomjerno nafte će dovesti do propuštanja ulja kroz zglobove, žlijezde, brtve i drugih mjesta.

Nisko ulje u motoru, učinci rada

U sustavu bilo kojeg modernog motora, razina ulja treba biti na određenoj razini, to je optimalan volumen koji će spasiti vlasnika automobila iz svih vrsta nevolja. Jedan od najstrašnijih automobila za automobil može biti nedovoljna razina ulja u sustavu.

Vrijedno je shvaćanje da je svaki motor izračunati proizvođačima na određenoj razini ulja, koji osigurava normalan način rada motora, visokokvalitetnog hlađenja i izmjene topline, stvarajući zaštitni film za podmazivanje na raznim promjenama.

Niska razina ulja dovodi do nafte izgladnjivanja, što zauzvrat može dovesti do brzog trošenja pojedinih dijelova motora i njegovom naknadnom neuspjehu. U ovom slučaju, motor je potreban za obavljanje remonta. Niska razina će dovesti do postupnog neuspjeha nafte, bregastog vratila i radilice, te u budućnosti klin motornih klipova.

U modernim automobilima proizvođači su se brinuli o neadekvatnoj razini nafte i pritiska u sustavu, za koji je izveden poseban pokazatelj na ploči s instrumentima. U slučaju nedovoljnog tlaka ulja u motoru, žaruljica svijetli žarulju crvene žarulje, što izvješćuje o potrebi podizanja motora.

Ulje se konzumira, ali ne i kritično, razlozi

Oba nedostatka razina i prevelika ulja u sustavu smatra se vrlo štetnim za automobil. Preljev ulja iznad max oznaka dovodi do negativnih posljedica. Stručnjaci se ne preporuča popunjavanju ulja potrebno, budući da je razina koja prelazi skrivenu prijetnju bilo kojem automobilu motor.

Prekomjerno ulje nije tako loše kao i njezin nedostatak, ali također može utjecati na financijske troškove za vlasnika automobila. Uz povećanu razinu ulja, sve vrste gumenih dijelova se suočavaju, kao što su žlijezde i brtve. U svim tim mjestima, postoje prihodi, jer ispunjeno opsežno ulje pokušava pronaći izlaz. U tom slučaju, sljedeće pravilo djeluje - "gdje je tamo u redu". Takvo podsvježavanje olovo ne samo na curenje ulja i potrebu za njegovom preljevom, već i za zamjenu dijelova od mjesta gdje je bilo curenja.

Potrošnja nafte oštro se povećavala, razlozi

Povećana potrošnja automobilskih ulja je vrlo čest tip kvara, što može dovesti do nepopravljivih posljedica, do remonta. To se može dogoditi ako se kvar ne vidi na vrijeme. S druge strane, mala potrošnja automobilskog ulja je normalan fenomen, kada se tijekom dugotrajnog korištenja stroja postupno smanjuje razina tekućine za podmazivanje. U slučaju oštar smanjenja razine ulja, potrebno je što je prije moguće kako bi se pravilno odredio uzrok, a za to je potrebno imati ideju o tehničkom stanju automobila.

propuštanje kroz brtve radilice, razloga kako eliminirati

Jedan od razloga curenja nafte u motoru je brtve radilice. Kada se to dogodi, to je vrlo neugodan fenomen, jer motor počinje biti prekriven uljnim filmom. Prašina se postupno smjestila na uljni film, što dovodi do jake kontaminacije motora. Takav protok ne vodi samo za kontaminaciju samog motora, već se razmjena topline pogoršava, a unutarnja temperatura motora se povećava.

Ulje teče kroz žlijezde postupno počinje korozivne gumene dijelove raznih dijelova automobila - vremenski remen i generator, kao i druge anthers i brtve. U slučaju stražnjeg pečata radilice, ulje počinje padati na disk kvačila, na kraju gubi svoje kvalitete i postaje neprikladna za uporabu.

Propuštanje kroz seoske koljenastog vratila može doći do ogromne razine motornog ulja u sustavu, kao i kao rezultat njihove zastarjelosti. Da biste uklonili taj kvar, potrebno je izvršiti održavanje automobila i zamijeniti zastarjele brtve.

polaganje bloka cilindra je slomljena, razlozi kako eliminirati

Povreda brtve glavnog bloka cilindara je vrlo čest problem, koji može biti povezan s mnoštvom različitih čimbenika. U glavnom razlogu ometanja nepropusnosti GBC-a odnosi se na značajno pregrijavanje motora. Takav kvar se može pojaviti i zimi i ljeti kada se vlasnik autobusa odavno kreće na velikoj brzini.

Vrlo često se možete suočiti s tim nakon popravka motora, brtva je postavljena na mjesto pogrešno, što je dovelo do stvaranja propuštanja u sustavu. Ali ne zaboravite na kvalitetu samog brtve, jer je u novije vrijeme sve više moguće zadovoljiti lažne ili neispravne dijelove za automobile.

Povreda nepropusnosti brtve GBC-a može biti i vidljiva i neprimjetna kada će tekućina za hlađenje postupno prodrijeti u motor u motor. Ako u prvom slučaju, ulje se može odabrati vizualno, podizanje haube i ispitati vanjski dio motora za prisutnost masnih curenja, a zatim unutarnji slom brtve može biti primjetno u nekim slučajevima tijekom pregleda ulja razini uz pomoć sonde.

Svako kršenje nepropusnosti brtve rezultirat će značajnom potrošnjom motornog ulja. Kako bi se uklonio uzrok povrede nepropusnosti, potrebno je uputiti na specijaliste koji mogu rastaviti motor i pregledati ga iznutra za moguće smetnje. Takva greška se eliminira samo uz pomoć potpune zamjene stare brtve GBC-a na novu.

kape za odrasle ulja, zašto nafte teče ispod njih, razlozi kako eliminirati

Ulje teče kroz uljne kape je još jedan kriv što zahtijeva hitnu intervenciju i brzo eliminaciju. Kape za reflektiranje ulja nalaze se na vrlo neugodnom mjestu i stoga teče kroz njih ne može se odmah primijetiti. Nalaze se na vrhu glave cilindra, a sami imaju gumene detalje u svom dizajnu.

Na mjestu gdje se nalaze kapice, temperatura motora je značajno visoka i dovodi do postupne skrućivanja, ovaj proces je posebno intenzivno intenzivno pod motor pregrijavanje. Kape se postupno postaju manje elastični i gube sposobnost pečavanja. Ulje pod visokim tlakom gura i spada u same cilindre, gdje dio gori, a ostatak ostaje u obliku naslaga. Takav kvar će voditi ne samo za zamjenu nafte, nego i popravak samog motora.

brtva filtra za ulje ne drži, razloga kako eliminirati

Nafta je najvažniji element sustava za podmazivanje motora, zbog čega se formira poseban zaštitni film na dijelovima trljanja. U sustavu motora, postoji takav važan element kao filter ulja, zbog čega je moguće odgoditi različite mehaničke čestice sposobne za oštećenje motora.

Međutim, to se događa da ova važna stavka uzrokuje veliku potrošnju nafte. Jedino suptilno mjesto koje može propuštati ulje je polaganje filtera ulja. Tijekom zamjene filtra preporuča se stručnjaci propustiti brtvu ulja kako bi se izbjegla njegova deformacija dok ga slijeva na mjesto.

Danas, čak iu specijaliziranim automobilskim trgovinama, možete kupiti filtar ulja u kojem brtva jedva počiva na svom mjestu. To ukazuje na filtar za brak i loš. Dakle, tijekom ugradnje filtera na mjestu može vidjeti i dovesti do loše nepropusnosti. Ne možete odmah propuštati polaganje ulja filtra za ulje odmah, ali stručnjaci preporučuju provjeru periodično za moguće protok nakon zamjene.

Ako je protok otkriven, prvo možete jednostavno pokušati povući filtar pomoću posebne tipke. Ako teče za nastavak, preporuča se zamijeniti stavku postupka novom.

zidani klip prstenovi su istrošeni, razlozi kako eliminirati

Ne zaboravite na takav razlog za "nestajanje" ulja kao trošenje klipnih prstenova ulja. Zidarske klip prstenovi su manje podmazivani uljem, dok osjećaju najveći pritisak u motoru. Osim toga, s dobrim radom, glavna funkcija takvih prstena upravo je uklanjanje ulja, što podrazumijeva veliko trenje metalnih prstenova oko površine cilindara.

Uz intenzivan rad motora, prsten se postupno izbriše, što dovodi do prijenosa ulja u cilindre. Prema tome, dio ulja jednostavno gori i ostaje na zidovima cilindara u obliku nagara. Ovaj kvar je teško detektirati golo oka, jer trebate kontaktirati stručnjake koji će moći dijagnosticirati kvar i eliminirati ga na vrijeme.

klipni prstenovi izgubili su elastičnost zbog pregrijavanja, kako eliminirati

Pregrijavanje klipnih prstenova jedan je od najvećih problema koji mogu dovesti do skupa popravak motora. Zbog svoje elastičnosti, klipni prstenovi su blisko u blizini zidova cilindara, a time ne dopuštaju da ulje ulazi u komoru za izgaranje. Takva elastičnost određena je posebnim tehničkim pokazateljima koji su napisani u regulatornim dokumentima.

Sve stavke koje sudjeluju u održavanju elastičnosti klipnih prstena imaju svoj radni raspon temperatura, od kojih višak može dovesti do nepovratnih posljedica. Radna temperatura za klipne prstenove je 200 stupnjeva Celzija, nakon što je prekoračenje prijenosa ulja jednostavno je neizbježan.

Nemoguće je primijetiti prijenos ulja kroz slomljene klipne prstenove s golim okom i nemoguće je za te svrhe kontaktirati stanicu za održavanje. Rezultat pregrijavanja i gubitka s klipnim prstenovima njihove elastičnosti bit će puna zamjena.

klipni prstenovi su postavljeni kako eliminirati

Fokusirani klipni prstenovi su vrlo jednostavni za otkrivanje i za to nema potrebe da se čak i penje ispod haube automobila. Činjenica je da kad su ometanja, prstenovi sjaju, u kojem gube svoju nepropusnost i sposobnost da zadrže pritisak. Pistoni prestaju kretati, što dovodi do niske kompresije u motoru i oštar povećanje potrošnje nafte.

Takav kvar je vrlo često zbog korištenja niskokvalitetnog motornog ulja, koji počinje spaljivati \u200b\u200bu motoru. U isto vrijeme, takva ulja nema deterdženta, jače klipne prstenove. Da biste se riješili male krvi iz napuhanih prstena, trebali biste iskoristiti posebne tekućine koje vam omogućuju rezanje prstena. Ako to ne dopusti uklanjanje uzroka prstenova pilota, onda morate kontaktirati stanicu za održavanje za naknadni popravak automobila motora.

kvar klipa Što učiniti

Pistonski prstenovi i sami klip su najvažniji dijelovi motora u kojem se može pojaviti veliki broj svih vrsta smetnji. Najkritičnija greška je defekt samog klipa, na kojem se uništava inter-pokazatelj skakača.

U tom slučaju, sve ulje, koje treba ukloniti samom klipom počinje ulaziti u cilindre, gdje gori i kao rezultat toga, čini nagar. Također, takav kvar može dovesti do činjenice da će se pritisak plinova kućišta radilice postupno povećati, nakon čega ulje u velikim količinama spada u ventilacijski sustav motora. To dovodi do brzog protoka ulja, koji auto vlasnik skreće pozornost.

cilindar nositi iznad norme što učiniti

Cilindar trošenje može biti posljedica gubitka brtvljenja i elastičnosti klipnih prstena. Osim toga, trošenje cilindara sami nema manje posljedica nego što prstenovi nisu uspjeli. Prekomjerna brzina motora, nisko kvalitetno motorno ulje, pregrijavanje i drugi čimbenici dovode do postupnog trošenja cilindara, u kojima se njihov promjer postupno smanjuje. Smanjenje promjera prstenova dovodi do manje kompresije i prolaz motornog ulja u cilindre, gdje se pojavljuje njegov izgaranje.

Također, u cilindru se mogu pojaviti razne mehaničke štete, među kojima se pojavljuju ogrebotine na površini i različitim čipovima. Svaki mikrocenarpin omogućuje ulje da padne u nju, nakon čega se akumulira i gori tijekom detonacije goriva. Sve to dovodi do značajnog povećanja potrošnje nafte pomoću motora.

Takav kvar se eliminira samo uz pomoć visokokvalitetne dijagnostike i popravka motora, u kojem su odabrani cilindri i odabrani su novi prsteni ulja.

deformacija cilindra što učiniti

Svaki vlasnik automobila koji pripada njegovom prijatelju s četiri kotača s zanemarivanjem može se suočiti s takvom smetnji kao deformacija cilindra. To se može dogoditi ako je ulje loše kvalitete zaduženo za motor koji neće imati potrebna zaštitna svojstva. Također, deformacija cilindara može se dogoditi s dugoročnom vožnjom s nedovoljnom razinom ulja u sustavu ili dugoročno korištenje motora na iznimno visokim okretajima.

Takav kvar se posebno često nalazi u motorima s sustavom za hlađenje zraka, jer u ovom slučaju motorni cilindri su više napunjeni. Prema djelovanju vanjskih sila i frikcijskih sila, cilindri mogu uzeti ovalni oblik, što će dovesti do smanjenja kompresije. U zraku hlađenim motorima koriste se posebni prstenovi koji se mogu prilagoditi modificiranim oblicima cilindara. Ova vrsta prstena je vrlo mekana i može se uspješno koristiti u cilindrima s različitim stupnjevima deformacije. Takvi će prstenovi omogućiti da se dijelovi nose s deformacijom cilindara.

Zahtjevi motornog ulja, kvalitete i viskoznosti

Nisu rijetki vlasnici automobila mogli primijetiti različitu potrošnju nafte različitih vrsta. To je svojstva automobilskog ulja koja može uzrokovati povećanu potrošnju ulja u motoru.

Razna viskoznost motornog ulja može imati različit stupanj potrošnje. Visoka viskoznost ulja dovodi do činjenice da su prstenovi klipove podmazani u izobilju, ostavljajući debeli zaštitni film na njihovoj površini. Međutim, veća je viskoznost motornog ulja, motor će biti zaštićen. No debeli film također će dovesti do većeg stvaranja Ugona, što utječe na visoku razinu potrošnje.

Manje viskozno ulje se koristi u automobilima s motorom u dobrom stanju. Ako motor ima neke fizičke štete, nosite cilindre ili klipne prstenove, preporuča se ulijte viskoznog ulja u motor.

Ne zaboravite na povećanu potrošnju nafte u motoru zbog loše kvalitete motornog ulja. Većina modernih sintetičkih ulja osigurava nisku potrošnju i manje izgaranja. Ova nekretnina je postignuta korištenjem posebnih aditiva u ulju, u načelu djelovanja takvih aditiva, pokrenut je smanjenje broja hlapljivih tvari u njima. U slučaju uporabe nafte niske kvalitete, gotovo je nemoguće smanjiti nestabilnost. Ispostavilo se da loše ulje jednostavno gori u motoru.

Autobohanizirani automobil - povećana potrošnja nafte, razlozi

Sve više, moderni automobili opremljeni su posebnom turbinom, koja djelomično omogućuje smanjenje potrošnje automobilom gorivom, a postoji značajan porast snage motora. Međutim, kada koristite turbopunjeni motor u automobilima, ulje je znatno više potrošeno, jer se koristi za podmazivanje turbopunjača.

U nekim automobilima, turbopunjački motor može konzumirati do 2 litre visokokvalitetnog motornog ulja za 1000 km. Međutim, motor je još uvijek potreban napuniti motor, budući da je samo turbopunjač vrlo skupi dio automobila koji voli pažnju i brigu.

Kasnije paljenje povećava potrošnju ulja, kako eliminirati

Motor bilo kojeg automobila trebao bi raditi kao sat. Za normalan rad, nije dovoljno lako za ulivanje motornog ulja za podmazivanje, ispuniti spremnik za gorivo i nadati se dugotrajnom neprekidnom radu. Motor mora povremeno provoditi održavanje, uključujući prilagodbu paljenja.

Kao što je poznato iz automobilske mehanike, što kasnije paljenje dovodi do brzog izgaranja zaštitnog uljnog filma na površini cilindara. To je zbog formiranja pretjerano visoke temperature u motoru tijekom kašnjenja paljenja. Kako bi se takva neispravnost prevladala da napravi ispravan položaj paljenja motora. To normalizira prijenos topline motora, ne dopuštajući maksimalne temperature i neizbježno ulje izgaranje.

Agresivna metoda vožnje povećava potrošnju nafte

Svaki vlasnik automobila treba shvatiti da je jedan od razloga za brzi protok nafte na motoru način vožnje. Smirena i umjerena vožnja omogućit će ne samo da uštedjeti život goriva i motora, već i normalizirati potrošnju nafte u sustavu.

Riječna vožnja dovodi do brzog kretanja klipova, koji počinju voziti veliki volumen ulja u komoru za izgaranje. Osim toga, temperatura samog motora je značajno povećana, što ubrzava proces pečenja ulja. Ovo je duga vožnja na iznimno visokim brzinama motora. Da biste izbjegli brzi protok ulja, trebate ponovno razmotriti svoje motorno vozilo i odabrati optimalno rješenje za sebe - brzu vožnju ili uštedu novca.

Vijeće Profi: Vjerujte izazovni rad profesionalnom

Motor bilo kojeg automobila je vrlo složen sustav, čiji kvar može koštati vlasnika vozila na znatan iznos. Kada je odabrano motorno ulje, zahtjevi i preporuke proizvođača automobila trebaju biti vođeni zahtjevima i preporukama proizvođača automobila, budući da će omogućiti ne samo da će uštedjeti sredstva na kasniji vlak, već i povećati resurs samog motora.

Ako se otkrije bilo kakvo kvar povezan s radom sustava za podmazivanje motora, preporučuje se da ne pokušate riješiti razlog za njegovo pojavljivanje. Stručnjaci preporučuju što je brže moguće kontaktirati najbližu stanicu za održavanje, gdje ne samo što je prije moguće kvar točno dijagnosticira, ali će također biti u mogućnosti proizvesti popravak visokokvalitetnih motora. Nezavisno rješavanje problema može kasnije značajno izraziti popravak motora.

Kako pronaći na Aliexpress i naručiti auto dijelove po razumnoj cijeni i besplatnu dostavu

Aliexpresson je najpopularnija trgovačka platforma diljem svijeta, gdje tisuće trgovina pružaju izvrsnu priliku za kupnju milijuna vrsta roba po razumnim cijenama, često zajedno s besplatnom dostava širom svijeta. Takva popularnost postignuta je na račun visokokvalitetnog rada, velikog odabira i sličnih cijena.

Na Aliexpressmožete jednostavno odabrati veliki broj dijelova automobila, čiji trošak može biti redoslijed magnitude niže od lokalnih trgovina. Jedini nedostatak je brzina isporuke, koja može varirati od dva tjedna do dva mjeseca. U isto vrijeme, prodavatelj pruža mogućnost praćenja robe od strane kupca tijekom puta paketa.

Automobilski rezervni dijelovi također su popularna kategorija robe koja se može lako otkriti odlaskom glavna stranica U potpunom popisu odjeljaka klikom na gumb " Vidi sve- U gornjem lijevom kutu. Zatim pronađite odjeljak " Automobili i motocikli"Gdje trebate odabrati kategoriju" Rezervni dijelovi za automobile". Do danas, ova kategorija ima gotovo 3.500.000 vrsta raznih proizvoda podijeljenih u 28 potkategorija.

Za prikladniju pretragu, sva roba je podijeljena u kategorije na koje se možete prebaciti na zgodan filtar na lijevoj strani zaslona. Odabirom određene kategorije i stavke u njemu morate odabrati način dostave, a zatim samo platiti kupnju.