To je vjetrobran koji je najčešće osjetljiv na pojavu žetona i svih vrsta pukotina. Glavni razlog za to služi šljunku, brinući se ispod kotača ispred automobila. Kada se pukotine pojavljuju na vjetrobranskom staklu, potrebno je poduzeti mjere za njihovo uklanjanje hitnosti, u drugom slučaju, prijeti im povećanje.

Uzroci oštećenja vjetrobrana

Postoje četiri glavna faktor, zbog čega se pukotine i čipovi pojavljuju na vjetrobranskom staklu:

• Šljunka ili drugih stranih predmeta utapanja u vjetrobranskom staklu (u 90% slučajeva oštećenja vjetrobranskog stakla dolazi iz tog razloga);
• Strukturne nedostatke proizvođača automobila ili oštećenja tijela (udarci iz neravne cestovne površine prenose se na vjetrobransko staklo);
• Zimi, kada vlaga u mikrokraku stakla;
• Loše kvalitetno vjetrobransko staklo.

Uklonite štetu na vjetrobranskom staklu s vlastitim rukama ili kontaktirajte prodavaonica automobila

Do danas postoji takva situacija s autopravnim trgovinama koje se u pravilu ne uzimaju za popravak vjetrobrana, a oni su jednostavno zamijenjeni novim. To je zbog činjenice da je cijena ove vrste posla niska, a vrijeme provedeno prilično značajno na njemu. Dakle, auto popravak shop je lakše predložiti da zamijenite vjetrobransko staklo i suvremenu količinu s vama, umjesto da dobijete s malim pukotinama za peni.

Važno! U pravednošću, još uvijek treba reći da postoji autopravna radionica, koja se bave popravom oštećenih automobilskih naočala, ali su malo.

Popravak pukotina i čipova na vjetrobranskom staklu automobila prilično je dugotrajan proces i potrebno je značajno vrijeme, ali ako želi, naknada štete na vjetrobranskom staklu je moguće. Sve što vam je potrebno za ovaj postupak su javno dostupni i prodani u auto trgovinama.

Alati, materijali i oprema za rad

I tako, odlučivanje o popravljanju čipova i pukotina na vjetrobranskom staklom vlastitim rukama, moramo pripremiti određenu opremu i materijale.

Da biste popravili pukotine i čips na vjetrobranskom staklu, trebat će vam:

1. Poseban optički polimer ( u polimer posebno dizajniran Ukloniti pukotine i čips u vjetrobrani, odabrani u smislu transparentnosti pojedinačno za vaše vjetrobransko staklo);
2. Injektor i most (namijenjeni su uvođenju posebnog polimera u oštećenje vjetrobranskog stakla, raspoloživi od plastike i metala za višekratnu upotrebu);
3. Pročišćivač za naočale (tip tekućine, poželjno je s pulverizatorom za praktičnost);
4. Salvete (upijajući vlagu);
5. Scraiber (za skidanje oštećenog područja);
6. Električna bušilica (za bušenje rupa na kraju pukotine, uklanja stresove iz vjetrobrana i sprječava daljnje pucanje);
7. Dijamantni bušilica, mali promjer (kako ne bi se slomio i ne povećava pukotine na vjetrobranskom staklu);
8. Pumpa (potrebno je ukloniti zraku od pukotina i čipova);
9. Električno svjetiljka (to omogućuje točnije rubove pukotina i vidjeti zrak u masi primijenjenog ljepila);
10. Ultraljubičasto svjetiljka (opcionalno, ubrzava proces sušenja polimera).

Zanimljiv! Postoje posebni setovi dizajnirani za popravak prozora automobila. U takvim setovima postoji čitav potreban alat koji je karakteriziran pristojnom razinom. U pravilu, popravak proizveden skupom karakterizira viša kvaliteta. Cijena za setove za popravak prozora automobila ostavlja mnogo toga za želji. Počinje od 8 tisuća rubalja i može postići u nekim slučajevima 60 tisuća rubalja.

Uklanjanje oštećenja na vjetrobranskom staklu

Pripremite sve potrebne alate i materijale mogu se obraditi na popravak vjetrobranskog stakla. Popravljeno oštećenje vjetrobrana, postoje 3 vrste, naime:

• Skola s gubitkom malog komada stakla;
• Jednostavna pukotina;
• Razgranata pukotina.

Detaljno ćemo analizirati kako popraviti svaku vrstu podataka o oštećenju na vjetrobranskom staklu:

skoli na vjetrobranskom staklu, kako eliminirati vlastitim rukama

Pod kratkoća se namijenjeno, gubi malu količinu stakla s njegove površine. Postupak popravka skeniranja izvodi se u sljedećem redoslijedu:

1. Puhati bulk pumpu da uklonite prljavštinu i pijesak iz njega;
2. Mjesto čipa i parcele uz njega, pažljivo čistimo posebnom tekućinom i salveri;
3. Neka se osuši (možete koristiti crpku, ubrzat će proces sušenja);
4. Mijenjamo most s injektorom do mjesta čipa (potrebno je instalirati tako da je HUSSAK izravno iznad kvadratnog mjesta);
5. U vodenu rupu injektora, polako i ravnomjerno stisnite poseban optički polimer;
6. Spumpavamo crpku do mlaznice i umetnite pritisak na njih tako da se optički polimer podijelio tijekom oštećenja (ako je potrebno, ponovite 5 i 6 koraka dok štete ne uspije u potpunosti);
7. Potpuno popunjavanje čip-polimera. Uklanjamo most i injektor iz vjetrobranskog stakla;
8. Uključimo ultraljubičastu svjetiljku i pošaljite ga na oštećenja. To će značajno ubrzati proces sušenja (više od 3 puta);
9. Čekat ćemo vrijeme navedeno u uputama vezanim za optički polimer (obično 2-3 sata);
10. Kada je polimer suh, mljevite površinu vjetrobranskog stakla.

crack na vjetrobranskom staklu, kako eliminirati vlastitim rukama, korak po korak upute

Kao paradoksalno, ne bi zvučalo, ali popravak jednostavne pukotine traje više vremena i sila nego popravak čipa na vjetrobranskom staklu. Postupak popravka jednostavne pukotine izvodi se u slijedećem nizu:

1. Svjetlo električne svjetiljke na pukotinu i odredite točno njegove rubove;
2. Koristeći električnu bušilicu s malim promjerom promjera bušilice na oba rubova pukotine, povlačeći 1-2 mm od ruba pukotine tako da ne odrastanja;
3. Otvorio i rupe, mirno pritisnemo napukljene ruke na mjesto tako da ide do rupa;
4. Puhati pumpu frakture da biste uklonili prljavštinu i pijesak iz njega;
5. Mjesto pukotine i parcele uz njega, pažljivo čistimo posebnom tekućinom i salveri;
6. Neka se osuši (možete koristiti crpku, ubrzat će proces sušenja);
7. Pričvršćujemo napuknut most s injektorom na mjesto (potrebno je instalirati ga tako da je HUSSAK izravno iznad krekera);
8. U vodenu rupu injektora, polako i ravnomjerno stisnite poseban optički polimer;
9. Povezujemo crpku do mlaznice i umetnite pritisak na njih tako da se optički polimer širi sve štete (ako je potrebno, ponovite korake 8 i 9, dok šteta ne nestane);
10. Potpuno popunjavanje pukotina s polimerom. Uklanjamo most i injektor iz vjetrobranskog stakla;
11. Uključimo ultraljubičastu svjetiljku i pošaljite ga na oštećenja. To će značajno ubrzati proces sušenja (više od 3 puta);
12. Čekat ćemo vrijeme navedeno u uputama vezanim za optički polimer (obično 2-3 sata);
13. Kada je polimer suh, mljevite površinu vjetrobranskog stakla.

razgranate pukotine, kako eliminirati vlastitim rukama, korak po korak upute

Za razliku od usitnjavanja i jednostavnih pukotina, razgranata pukotina je vrlo ozbiljna oštećenja vjetrobrana, s kojom se ne može uvijek nositi. Postupak popravka razgranate pukotine provodi se u slijedećem nizu:

1. Svjetlo električno svjetiljka na pukotinu i odredite količinu grana i točan položaj rubova razgranate pukotine;
2. Korištenje električne bušilice s malim promjerom promjera bušilica bušilica, bušotine preko svih otkrivenih rubova pukotine, povlačeći 1-2 mm od rubova pukotine tako da ne raste;
3. Artedded sve rupe, mi lagano pritisnemo napukljene ruke do mjesta napuknutog, tako da to ide okolo do rupa;
4. Puhati pumpu frakture da biste uklonili prljavštinu i pijesak iz njega;
5. Mjesto razgranate pukotine i parcele uz njega, pažljivo čistimo posebnom tekućinom i salveri;
6. Neka se osuši (možete koristiti crpku, ubrzat će proces sušenja);
7. Most pridajemo injektor do mjesta razgranate pukotine (potrebno je instalirati tako da je HUSSAK izravno iznad krekera);
8. U vodenu rupu injektora, polako i ravnomjerno stisnite poseban optički polimer;
9. Povezujemo crpku do mlaznice i umetnite pritisak na njih tako da se optički polimer širi sve štete (ako je potrebno, ponovite korake 8 i 9, dok šteta ne nestane);
10. Potpuno popunjavajući sve grane pukotine polimera. Uklanjamo most i injektor iz vjetrobranskog stakla;
11. Uključimo ultraljubičastu svjetiljku i pošaljite ga pukotinama. To će značajno ubrzati proces sušenja (više od 3 puta);
12. Čekat ćemo vrijeme navedeno u uputama vezanim za optički polimer (obično 2-3 sata);
13. Kada je polimer suh, mljevite površinu vjetrobranskog stakla.

Savjeti za profesionalce

• U slučaju oštećenja vjetrobranskog stakla, automobil se preporučuje kako ga uzeti s transparentnim viskima, koji neće ograničiti vidljivost. To treba učiniti kako bi se spriječilo sve vrste prašine i prljavštine u pukotinu, što će, kao rezultat toga, uvelike olakšati popravak ove štete.
• Ako nema oštećenja vjetrobranskog stakla, preporuča se odgoditi s ispiranjem s različitim kemikalijama. Budući da je često često, kada su neke kemikalije za pranje automobila u prijelomu u daljnjem ometuju se procesu optičkog polimerizacije ljepila.
• Lobovo stakleno poliranje sprječava različite pukotine i čips.
• U hladnoj sezoni ne bi smjeli protreliti brisače, kucati ih na vjetrobranskog stakla automobila.
• Ni u kojem slučaju ne biste trebali osušiti optički polimer pod izravnim solarnim zrakama ili zatvorenim žaruljicom sa žarnom niti. Kada se osuši na ovaj način, polimer postaje blatni i iskrivljuje vidljivost.
• Po završetku rada na uklanjanju oštećenja na vjetrobranskom staklu potrebno je proizvesti staklenu poliranje. Kako ispravno polirati vjetrobranskog stakla automobila, kao i sve njegove značajke, može se čitati na našoj web stranici u članku "Ogrebotine na vjetrobranskom staklu".