Sistemul de răcire al motorului împiedică supraîncălzirea unității de alimentare a vehiculului în timpul funcționării sale. Funcționarea competitivă a sistemului de răcire asigură, funcționarea normală și stabilă a motorului auto.

Spălați sistemul de răcire al motorului, de ce este necesar

Cu o funcționare permanentă a mașinii, radiatorul, tubul și toate celelalte elemente ale sistemului de răcire sunt înfundate. Ca rezultat, acest lucru duce la o muncă defectuoasă a sistemului și răcirea insuficientă a motorului mașinii. În absența răcirii normale, motorul poate eșua cu ușurință.

Pentru a evita defectele în activitatea sistemului de răcire și asigurați-vă temperatura normală pentru funcționarea motorului, aceasta periodic Este necesar să se spele. Ce, apropo, nu la fiecare proprietarul mașiniiDin păcate, gândește. Topping elementar. tosola. De-a lungul timpului, tocmai nu mai ajută.

Scopul direct al spălării sistemului de răcire a motorului este de a elimina depunerile (placă, precipitații) în toate tuburile, autostrăzile, radiatorul și alte elemente ale sistemului. RAID rezultat reduce semnificativ rata de transfer de căldură. Ca rezultat, după un anumit timp, motorul mașinii începe să se supraîncălzească elementar.

Formarea plăcii în sistemul de răcire are loc o perioadă foarte lungă de timp. Se formează în procesul de oxidare și scară. Compoziția acestor sedimente este foarte diversă din cauciuc, diverse metale, praf și gunoi elementar. Formarea acestor depozite, în cele din urmă, contribuie direct la răcitorul însuși.
Pentru mulți ani de funcționare a sistemului de răcire datorită plăcii rezultate, secțiunea de lucru a tuburilor poate scădea de mai multe ori. Ce întrebare de răcire a motorului poate merge aici, dacă circulația normală a lichidului de răcire este imposibilă direct prin tuburi.

Dacă proprietarul mașinii Se toarnă apă în loc de lichid de răcire în sistem, rata de formare a scalei este crescută uneori. Acest lucru se întâmplă, deoarece în apa obișnuită conține sare. De asemenea, ar trebui clarificat faptul că vorbim despre apă simplă și nu despre distilat.

Spălați sistemul de răcire al motorului pentru o sută

Spălarea sistemului de răcire a motorului poate fi făcută ca propriile mâini și va apela la stația de service. Se va face rapid o spălare a sistemului de răcire rapid, eficient și în cel mai scurt timp posibil. Desigur, va costa o anumită sumă de bani. Merită să se plătească pentru spălarea sistemului de răcire sau să o producă în propria întrebare pur individuală. Care ar trebui să rezolve fiecare proprietarul mașinii pe cont propriu.

Merită să spuneți că direct în procesul de spălare a sistemului de răcire cu propriile mâini, nu există absolut nicio astfel de dificultăți. Aceasta este sub puterea fiecărui proprietar de mașini.

Pregătirea mașinii la spălarea sistemului de răcire a motorului

Înainte de a începe spălarea sistemului de răcire a motorului mașinii, este necesar să alegeți un loc potrivit. În vara, în vreme caldă, acest proces poate fi făcut pe stradă, în sezonul rece, găsiți un garaj cald sau boxing pentru acest lucru.
Imediat înainte de a spăla sistemul de răcire, trebuie să fuzionați vechiul lichid de răcire.
Procesul de scurgere a lichidului de răcire are loc după cum urmează:

• În primul rând, este necesar să se deschidă și să fixeze capota mașinii, în poziția deschisă;
• Direct sub radiator este necesar să se înlocuiască recipientul în care va fi spălat vechiul lichid de răcire;
• Porniți fișa de conectare răcire lichide. În următorul, scoatem lichidul de la motor și radiatorul.

De asemenea, atunci când se scurge lichidul de răcire ar trebui să fie:

• Lăsați motorul mașinii (dacă este fierbinte);
• Procedura de drenaj de răcire trebuie efectuată pe o suprafață plană;
• Mănușile ar trebui să fie puse în aplicare, pentru a evita arsurile.

Decât puteți clăti sistemul de răcire a motorului cu propriile mâini

Flushing-ul sistemului de răcire poate fi efectuat utilizând fluide specializate concepute direct în acest scop. Deci, cu ajutorul remediilor.
Destul de des, proprietarii de mașini experimentați sunt utilizați pentru a spăla sistemul de răcire a motorului, cum ar fi: Coca-Cola, Lemon, Acetic și alți acizi, precum și apă distilată.

flushing. apa distilata

Cu cale flushing. răcire sisteme motor este an cel mai. ieftin. Asa de la fel urma a spune, ce el cel mai nu efectiv. De cantitate de timp, outcoming. pe flushing răcire sisteme, distilat apă de asemenea departe nu pe primul loc.

Flushingul sistemului de răcire prin apă distilată are loc după cum urmează:

• Se toarnă apa distilată în sistemul de răcire;
• Apoi, aducem mașina și lăsați-l să lucreze de la un sfert de oră înainte de o jumătate de oră;
• Următorul pas este mașina de pierdere și scurge apa.

flushing. Lemon Acid.

Este o metodă "bunic" de spălare a sistemului de răcire. Această metodă este o ordine de mărime a spălării eficiente cu apă distilată. Dar are un dezavantaj foarte semnificativ, este posibil să se suprasolicite cu acid, ceea ce poate duce la consecințe destul de neplăcute, și anume acidul cu timp poate coroda plastic și cauciuc părțile sistemului de răcire.

Spălarea sistemului de răcire al acidului citric are loc după cum urmează:

• Inițial, este necesar să se pregătească direct soluția. Soluția este preparată în următoarele proporții de 1 sac (30 grame) de acid citric cu 1,7 litri de apă;
• Pregătirea soluției necesare, se toarnă în sistemul de răcire a motorului;
• Aducem mașina și lăsați-l să lucreze la inactiv timp de un sfert de oră;
• Apoi, mașina și așteptați câteva ore;
• După câteva ore, scoatem soluția murdară și repetăm \u200b\u200bdin nou procesul;
• După două spălare cu soluție de lămâie, este necesar să clătiți sistemul de răcire cu apă distilată pentru a îndepărta reziduurile acidului.

Atenţie! Acidul de lămâie se caracterizează printr-un grad ridicat de agresivitate. Spălarea sistemului de răcire cu o soluție de apă și acid citric pe care le efectuați pe propriul dvs. risc.

flushing. Coca Cola

În esență, spălarea sistemului de răcire al motorului Coca-Cola este similară cu metoda cu o soluție de apă și acid citric cu aceleași consecințe negative. Coca-Cola conține așa-numitul acid ortofosforic, care se luptă foarte eficient.

În plus față de dezavantajele metodei caracteristice cu utilizarea acidului citric, există, de asemenea, dezavantaje asociate conținutului de zahăr și gaze din Coca-Cole. Zahărul situat în Coca-Cola este capabil să înfundă sistemul de răcire. Starea sporită a gazelor poate afecta negativ sistemul de răcire.

Spălarea sistemului de răcire Coca-Cola are loc după cum urmează:

• Înainte de a continua direct la motorul spălat, este important să eliberați inițial toate gazele din Coca-Cola;
• Eliminarea de gaze, se toarnă cantitatea necesară de Coca-Cola în sistemul de răcire a motorului;
• Aducem mașina și lăsați-l să lucreze la inactiv timp de 5 minute;
• Îmbinarea coca-cola;
• Clătiți sistemul de răcire prin apă distilată de cel puțin două ori. Acest lucru se face pentru a scăpa de acidul ortofosforic și de zahăr în sistem.

Atenţie! Metoda de spălare a sistemului de răcire al Coca-Cola este caracterizată prin viteză și eficiență ridicată, dar poate avea și consecințe negative.

Aerul în sistemul de răcire a motorului, cum să-l eliminați

Aerul sau, așa cum este numit și "blocarea traficului aerian" în sistemul de răcire a motorului, implică apariția a două probleme principale, și anume:

• Plugul de aer perturbă circulația normală a lichidului de răcire pe sistem. Ca rezultat, returnarea căldurii de la motor la lichid nu apare. Că, ca o consecință, duce la răcirea insuficientă a motorului mașinii și o poate scoate.
• Aerul care a căzut în sistemul de răcire nu permite trecerea fluidului la încălzirea radiatorului, ca rezultat, aragazul se oprește pur și simplu funcționarea.

Luați în considerare în detaliu 3 modalități de îndepărtare a opritorului de aer din sistemul de răcire a motorului:

fASHION FAIDER.

În primul rând, este necesar să scoateți motorul din plastic al motorului. Acum este necesar să găsiți duze care reîmprospătează încălzirea nodului de accelerație. Găsirea, vom elimina oricare dintre ele. Apoi, deșurubați capacul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire și acoperiți-l cu o cârpă curată. Următorul pas este să începeți să suflați direct în rezervorul de expansiune. Este necesar să suflați atâta timp cât țeava nu va trece de la duză. Va însemna că scapi de blocajele de trafic aerian în sistemul de răcire.
De îndată ce scapi de blocarea traficului aerian, trebuie să returnați duza cât mai repede posibil, altfel riscă să recreați din nou aerul în sistemul de răcire.

cale al doilea

Această metodă este aproape similară cu cea precedentă. Încălziți motorul mașinii timp de un sfert de oră. După aceea, trebuie să se îneacă. Acum ar trebui să eliminați oricare dintre duzele în același mod ca în metoda anterioară. Rămâne doar să așteptați când lichidul de răcire va fi direct de la acesta. Întoarce totul la fel de repede.
În această metodă, nu trebuie să deșurubați ștecherul rezervorului de expansiune. De asemenea, la scoaterea blocajului de trafic aerian, această metodă ar trebui să fie deosebit de atentă. Temperatura lichidului de răcire poate fi de aproximativ 70-90 de grade.

cale al treilea

Această metodă este cea mai simplă dintre toate enumerate. Ce ar scăpa de blocarea traficului aerian în acest fel este necesar să puneți o mașină pe o pantă abruptă, în timp ce partea din față a mașinii ar trebui să se uite la partea superioară a pantei. Am pus mașina într-o astfel de poziție pe frâna de mână și am pus ceva sub roți pentru a exclude rularea acestuia. După efectuarea tuturor acțiunilor de mai sus, răsuciți dopurile de la radiator și rezervorul de expansiune al lichidului de răcire. Acum este necesar să începeți o mașină și să o dați să se încălzească timp de un sfert de oră, apăsând periodic pedala de gaz. Așa cum apare nevoia, umpleți lichidul de răcire. Un semn de eliberare reușită din blocarea traficului aerian va fi absența bulelor în rezervorul de expansiune.

Rezultat

La operarea unei mașini, nu trebuie să uitați periodic, să clătiți sistemul de răcire al motorului. Acest lucru ar trebui făcut pentru prevenirea pentru a elimina posibilitatea unor consecințe negative. Motivul pentru spălarea sistemului de răcire este fluidul murdar de răcire, acesta este un semn clar că există depozite în el.
Pentru a curăța sistemul de răcire, este mai bine să utilizați un instrument special. Acesta va curăța în mod eficient întregul sistem, minimizând posibilele consecințe negative.

Din fondurile "folk", metoda bunicului folosind acidul citric este cea mai bună pentru curățare. Apropo, pentru că acest lucru poate fi folosit și esența acetică.
În sistemul de răcire a motorului, trebuie turnat doar un fluid special de răcire ( tosol., antigel).

Nu trebuie să folosim apă pentru acest lucru, deoarece în sezonul rece se îngheață și nu pot conduce întregul sistem de răcire și motorul mașinii. De asemenea, atunci când se încălzește apa, se formează o cantitate crescută de scară, capabilă să notifice sistemul de răcire. Acest lucru este valabil mai ales în vreme caldă.