Generatorul este principala sursă de energie electrică a mașinii în timpul funcționării motorului. Defecțiunea de funcționare a generatorului implică consecințe extrem de negative. Din acest motiv, ar trebui să fie mai ales monitorizat de performanța generatorului. Pe majoritatea mașinilor, verificați funcționarea generatorului cu mâinile lor nu va fi dificultăți deosebite. Verificarea generatorului de automobile se efectuează utilizând un multimetru și se face în conformitate cu același principiu pe toate vehiculele.

Generator, dispozitiv și scop

Elementele principale ale generatorului de automobile sunt:

1. Stator cu înfășurări;
2. Rotor;
3. Diode Bridge;
4. Regulator de voltaj;
5. Scripete;
6. Capace din aliaje de aluminiu;
7. Ventilator;
8. Inele de contact;
9. Rectifier de stres;
10. Lagăre;
11. Nuci, șuruburi și șaibe.

Scopul principal al generatorului de automobile este transformarea energiei mecanice provenind de la motor utilizând transmisia curelei la electric. Energia electrică transformată de generator oferă funcționarea normală a sistemului electric de la bord al mașinii și încărcarea bateriei.

Semne de defecțiune a generatorului

Potrivit statisticilor defecture în sistemul electric, există în primii trei lideri în frecvența apariției. După tip, ele pot fi împărțite în două grupări principale, primele secole de alimente (faruri, aprindere, magnetol, computer de la bord etc.), și a doua sursă de energie electrică (baterie și generator reîncărcabil).

Defectele apărute în generator pot fi, de asemenea, împărțite în două categorii principale, și anume:

• Malfuncționalități mecanice;
• Defecte electrice.

Această separare are loc datorită faptului că generatorul este atât un agregat mecanic cât și electric.

Tipul mecanic al defectelor generatorului auto includ:

• Deformarea sau deteriorarea cazului și a elementelor de fixare;
• Uzura curea;
• Defecțiuni în lucrarea lagărelor;
• Defecțiune a izvoarelor de prindere;
• Alte defecțiuni nu sunt legate de partea electrică.

Tipul electric de defecțiuni ale generatorului auto aparține:

• Uzura și arderea perii de grafit;
• Eșantioane de izolație;
• Înfășurările statorului;
• Închiderea multivan a înfășurărilor statorului;
• Defecțiunea unei punte diode;
• Circuit.

Principalele semne ale defecțiunii generatorului de automobile:

• Sunetul străin publicat de generator;
• Reîncărcat sau complet descărcat;
• Lampa de control al descărcării bateriei luminează în mod constant când motorul funcționează;
• Farurile slabe ale vehiculelor la un motor de funcționare;
• Beep slab în timpul funcționării motorului.

Interesant! Unele caracteristici pot apărea pe anumite tipuri de motor, astfel încât motorul pe benzină nu va putea funcționa mult timp cu un generator defect. Acest lucru se datorează faptului că bateria este descărcată și încetează să producă o scânteie pe lumânarea cu aprindere. Această problemă este neobișnuită pentru motoarele diesel, deoarece aprinderea amestecului de combustibil din cilindri apare din cauza compresiei. Și în timpul luminos al zilei, eșecul generatorului nu este întotdeauna obținut.

Siguranța în muncă, care nu se poate face la verificarea generatorului

Atunci când lucrează în legătură cu repararea, înlocuirea și depanarea în generatorul de automobile, în niciun caz nu ar trebui să li se permită:

• Toosol, uleiuri sau alte lichide direct către generator;
• Cu o îndreptare defectuoasă a tensiunii (punte diode), lăsați o mașină cu o baterie conectată;
• Cu terminalele luate de la baterie, părăsiți generatorul pornit;
• Decolați rezultatele generatoarelor între ei pentru a verifica activitatea sa;
• Scoateți bornele de la baterie când motorul funcționează.

Cum să verificați regulatorul de tensiune

Fără un regulator de tensiune, nici un generator de automobile nu poate face. Acest element al generatorului oferă suport pentru curentul curent de tensiune. Deci, atunci când defecțiunile regulatorului de tensiune sunt defecțiuni, puterea curentă, de electricitate de către generator va schimba în mod constant, în funcție de revoluțiile motorului. Deci, la tensiunea ridicată a vitezei motorului va ajunge la mai mult de 20 de volți. Ca urmare, această tensiune va dezactiva toți consumatorii sistemului de mașini electrice.

Important! Pentru a verifica funcționarea regulatorului, tensiunea trebuie atrasă de asistent.

Verificarea performanței controlerului de tensiune are loc pe motorul care rulează utilizând un multimetru și se efectuează în următoarea secvență:

1. Deschideți capota mașinii;
2. Pregătim multimetrul (setat la poziția "Măsurarea DC");
3. Asistentul se află în mașină și aduce motorul la 3 mii rpm;
4. În terminalele bateriei, producem măsurători de tensiune (dacă tensiunea de pe bordale corespunde normei și nu depășește 14,8 volți, regulatorul de tensiune este considerat complet corect, altfel merge la etapa următoare);
5. Cu cablu suplimentar (preferabil cupru) conectați corpul mașinii cu corpul generatorului;
6. Aduceți motorul la 3 mii rpm;
7. Am fabricat o dată tensiunea la bornele bateriei (dacă tensiunea se dovedește a fi mai mare decât norma, aceasta indică o defecțiune a regulatorului de tensiune);
8. Dacă, cu al doilea test, tensiunea corespunde normei, ea vorbește despre "masa" de contact slabă. Pentru a elimina această problemă, este necesar să curățați suprafața contactului "Mass".

Important! Tensiunea de 14,8 volți este considerată norma de pe autoturisme, cu închiderea electrotranstructorilor (lumină, radio, aer condiționat etc.).

Cum să verificați podul diodei generatorului

Podul diodic al generatorului auto acționează ca un redresor de tensiune, acesta oferă o transformare curentă alternativă într-un permanent. Caracteristica sa este că permite curentul electric prin ea însăși într-o singură direcție.

Verificarea podului diodei generatorului se efectuează utilizând un multimetru și este după cum urmează:

1. Stabilim un multimetru în modul "corespunde";
2. Nick dioda;
3. Schimbăm sonda în locuri.
4. Reapare din nou această diodă;
5. Repetăm \u200b\u200baceastă procedură cu toate diodele.

Important! Diodele competitive ar trebui să fie porectate doar într-o singură direcție și au rezistență în 450-800 ohmi.

Returnul curent, cum să verificați curentul de recul

Curentul de recul este verificat utilizând un bifați multimatra. Procesul de schimbare a curentului este convenabil de a cheltui cu un partener.

Verificarea curentului de colectare a generatorului auto este după cum urmează:

1. Partenerul transformă motorul și aduce cifra de afaceri la 3 mii;
2. Instalați modul Ammetru pe multimetru;
3. Tick-uri multimetru Înfășurați firul care merge la numărul de contact 30 (B +);
4. Alternativ, vom porni întregul consumator electric în mașină (scrieți indicatorii fiecărui electrotip și pliați-le);
5. Acum, vom porni toți electrotransmițătorii în același timp și scriem o lectură multimetru;
6. Comparați mărturia multimetrului, diferențele dintre cele două mărturii nu trebuie să depășească 5 amperi.

Generator Excitație curentul Cum să verificați curentul de excitație a generatorului

Curentul de excitație al generatorului este, de asemenea, mai convenabil pentru a măsura acarienii multimetrului. Este convenabil să se măsoare cu un partener. Măsurarea curentului de excitație a generatorului este după cum urmează:

1. Partenerul pornește motorul și aduce cifra de afaceri la 3 mii (motorul trebuie să funcționeze la viteze mari un timp scurt);
2. Instalați modul Ammetru pe multimetru;
3. Tick-uri multimetru Înfășurați firul care merge la numărul de contact 67 (D +);
4. Îndepărtați mărturia de la multimatra;
5. Curentul de excitație pe un generator obișnuit trebuie să fie de la 3 la 7 amperi.

Sfaturi de profesioniști

Pentru a evita problemele cu funcționarea generatorului. Este necesar să se verifice periodic întinderea curea de generator de mașini.

În fabricarea lucrărilor de sudare pe corpul mașinii, trebuie să vă deconectați de la mașina generatorului și a terminalului bateriei.

Este necesar să luați imediat măsuri la plajă indicatorul bateriei.

Este necesar să se producă periodic eliminarea și înăsprirea contactelor electrice de cablare. Acest lucru va crește în mare măsură durata de viață a sistemului electric al mașinii.

Verificarea funcționării generatorului auto este cel mai bine făcută împreună cu un partener. Acest lucru va facilita foarte mult și accelerează procesul de verificare a funcționării generatorului.

De asemenea, recomandăm să citiți articolele noastre. "Electrolyte pentru baterie" și "Baterie pentru o mașină, cum să crească durata de viață a bateriei".