Este parbrizul care este cel mai adesea susceptibil la apariția de jetoane și tot felul de fisuri. Principalul motiv pentru care servește pietriș, îngrijindu-se de sub roțile din fața mașinii. Atunci când fisurile apar pe parbriz, este necesar să se ia măsuri pentru a le elimina în urgență, în celălalt caz, le amenință o creștere.
Conţinut
Cauzele deteriorării parbrizului
Există patru factor principal, datorită căruia vor apărea fisuri și chipsuri pe parbriz:
- Pietriș sau alte obiecte străine care se înecau în parbriz (în 90% din cazurile deteriorarea parbrizului apare din acest motiv);
- Defectele structurale ale producătorului mașinii sau ale deteriorării corpului (loviturile de pe suprafața șosei neuniformă sunt transmise parbrizului);
- În timpul iernii, când umiditatea în microclema de sticlă;
- Parbriz de calitate slabă.
Eliminați daunele de pe parbriz cu propriile mâini sau contactați magazinul de reparații auto
Până în prezent, există o astfel de situație cu magazinele de reparații auto care, de regulă, ele nu sunt luate pentru repararea parbrizelor și sunt pur și simplu înlocuite cu unul nou. Acest lucru se datorează faptului că prețul acestui tip de muncă este scăzut, iar timpul petrecut destul de semnificativ pe el. Astfel, magazinul auto de reparații este mai ușor de propus să înlocuiască parbrizul și să vă contemporam suma cu dvs., în loc să obțineți cu fisuri mici pentru un ban.
Important! În corectitudine, încă ar trebui spus că există un magazin de reparații auto, care sunt implicate în repararea ochelarilor auto deteriorați, dar sunt puțin.
Repararea fisurilor și a chipsurilor pe parbrizul mașinii sunt un proces destul de consumator de timp și ia o cantitate semnificativă de timp, dar, dacă se dorește, rambursarea deteriorării pe parbriz cu propriile mâini este posibilă. Tot ce aveți nevoie pentru această procedură este disponibil public și vândut în magazinele auto.
Instrumente, materiale și echipamente pentru muncă
Și astfel, decideți să reparați chips-urile și fisurile pe parbriz cu mâinile lor, trebuie să pregătim anumite echipamente și materiale.
Pentru a repara fisurile și chips-urile de pe parbriz, veți avea nevoie de:
- Polimer optic special ( cu polimer special proiectat Pentru a elimina fisurile și chips-urile din parbrize, selectate în termeni de transparență individual pentru parbriz);
- Injector și punte (sunt destinate introducerii unui polimer special în deteriorarea parbrizului, există unică folosință din plastic și metal pentru reutilizabile);
- Purificator pentru ochelari (tip lichid, este de dorit cu un pulverizator pentru comoditate);
- Șervețele (umiditatea absorbantă);
- Scrabiru (pentru îndepărtarea unei zone deteriorate);
- Drill-ul electric (pentru găurirea găurilor pe tot parcursul fisurii, îndepărtează tensiunile de la parbriz și împiedică crăparea ulterioară);
- Diamant, diametrul mic (astfel încât să nu zdrobească și să nu crească fisurile pe parbriz);
- Pompa (necesitatea de a elimina aerul din fisuri și jetoane);
- Lanterna electrică (face posibilă mai precise marginile fisurilor și vedeți aerul din masa adezivului aplicat);
- Lampa ultravioletă (opțional, accelerează procesul de uscare a polimerului).
Interesant! Există seturi speciale concepute pentru a repara ferestrele mașinii. În astfel de seturi există un instrument necesar care se caracterizează printr-un nivel decent. De regulă, repararea produsă de set este caracterizată de o calitate superioară. Prețul pentru seturile pentru repararea ferestrelor mașinii pleacă mult de dorit. Începe de la 8 mii de ruble și poate realiza în unele cazuri 60 de mii de ruble.
Eliminarea daunelor pe parbriz
Pregătiți toate instrumentele și materialele necesare pot fi procesate la repararea parbrizului. Daune reparate parbrizului, există 3 specii, și anume:
- Skol cu \u200b\u200bo pierdere de o bucată mică de sticlă;
- Crack simplu;
- Crack ramificat.
Vom analiza în detaliu cum să reparăm fiecare tip de date de daune pe parbriz:
skoli pe parbriz, cum să elimini cu propriile mâini
Sub scrolitatea se înțelege, pierzând o cantitate mică de sticlă de pe suprafața sa. Procedura de reparare a scanării se efectuează în următoarea secvență:
- Suflați pompa în vrac pentru a îndepărta murdăria și nisipul din acesta;
- Locul cipului și complotul adiacent, cu atenție cu un lichid și șervețele speciale;
- Lăsați uscarea (puteți utiliza pompa, va accelera procesul de uscare);
- Atașim un pod cu un injector la locul cipului (este necesar să îl instalați astfel încât Hussak să fie direct deasupra locului pătrat);
- În o gaură apoasă a injectorului, încetinește încet și uniform polimerul optic special;
- Conectăm pompa la injector și introduceți presiunea acestora astfel încât polimerul optic să se despartă de deteriorare (dacă este necesar, repetați 5 și 6 pas până când deteriorarea nu reușește complet);
- Umplerea completă a cip-polimerului. Îndepărtăm podul și injectorul de la parbriz;
- Pornim lampa ultravioletă și o trimitem la deteriorare. Acest lucru va accelera în mod semnificativ procesul de uscare (mai mult de 3 ori);
- Vom aștepta timpul specificat în instrucțiunile atașate polimerului optic (de obicei 2-3 ore);
- Când polimerul este uscat, mănâncă suprafața parbrizului.
crack pe parbriz, cum să elimini cu propriile mâini, instrucțiuni pas cu pas
La fel de paradoxal, nu s-ar emite, dar reparația unei cize simple durează mai mult timp și forțe decât repararea cipului pe parbriz. Procedura de reparație a unei fisuri simple se efectuează în următoarea secvență:
- Lumina electrică ușoară pe o fisură și determină exact marginile sale;
- Folosind un burghiu electric cu un burghiu cu diametru mic diametru pe ambele marginile fisurii, retrage cu 1-2 mm de marginea fisurii, astfel încât să nu crească;
- A atras ambele găuri, apăsăm puțin pe mâinile crăpate, astfel încât să devină la găuri;
- Suflați pompa de fractură pentru a îndepărta murdăria și nisipul din acesta;
- Locația crackului și a complotului adiacent la el, cu atenție cu un lichid special și șervețele;
- Lăsați uscarea (puteți utiliza pompa, va accelera procesul de uscare);
- Atașim podul crăpat cu un injector la locul (este necesar să îl instalați astfel încât hussakul să fie direct deasupra crackerului);
- În o gaură apoasă a injectorului, încetinește încet și uniform polimerul optic special;
- Conectăm pompa la injector și introduceți presiunea acestora, astfel încât polimerul optic să se răspândească pe toate deteriorarea (dacă este necesar, să repete pașii 8 și 9, în timp ce deteriorarea nu dispare complet);
- Umplerea completă cu o fisură cu un polimer. Îndepărtăm podul și injectorul de la parbriz;
- Pornim lampa ultravioletă și o trimitem la deteriorare. Acest lucru va accelera în mod semnificativ procesul de uscare (mai mult de 3 ori);
- Vom aștepta timpul specificat în instrucțiunile atașate polimerului optic (de obicei 2-3 ore);
- Când polimerul este uscat, mănâncă suprafața parbrizului.
crack ramificat, cum să elimini cu mâinile tale, instrucțiuni pas cu pas
Spre deosebire de crăpături și crăpături simple, o fisură ramificată este o deteriorare destul de gravă a parbrizului, cu care nu este întotdeauna posibilă să facă față. Procedura de reparație a unei fisuri ramificate se efectuează în următoarea secvență:
- Lumina electrică ușoară pe o fisură și determină cantitatea de ramuri și poziția exactă a marginilor fisurii ramificate;
- Folosind un burghiu electric cu un burghiu cu diametru mic diametru, găuriți găuri peste toate marginile detectate ale fisurii, retragând 1-2 mm de marginile fisurii, astfel încât să nu crească;
- Căsătoriți toate găurile, apăsăm ușor mâinile crăpate spre locul crăpat, astfel încât să se deplaseze până la găuri;
- Suflați pompa de fractură pentru a îndepărta murdăria și nisipul din acesta;
- Locul crackului ramificat și complotul adiacent, cu grijă cu un lichid și șervețele speciale;
- Lăsați uscarea (puteți utiliza pompa, va accelera procesul de uscare);
- Atașăm podul cu un injector la locul crack-ului ramificat (este necesar să îl instalați astfel încât Hussak să fie direct deasupra crackerului);
- În o gaură apoasă a injectorului, încetinește încet și uniform polimerul optic special;
- Conectăm pompa la injector și introduceți presiunea acestora, astfel încât polimerul optic să se răspândească pe toate deteriorarea (dacă este necesar, să repete pașii 8 și 9, în timp ce deteriorarea nu dispare complet);
- Completați complet toate ramurile crack-ului polimerului. Îndepărtăm podul și injectorul de la parbriz;
- Pornim lampa ultravioletă și trimitem-o la fisuri. Acest lucru va accelera în mod semnificativ procesul de uscare (mai mult de 3 ori);
- Vom aștepta timpul specificat în instrucțiunile atașate polimerului optic (de obicei 2-3 ore);
- Când polimerul este uscat, mănâncă suprafața parbrizului.
Sfaturi de profesioniști
- În caz de deteriorare a parbrizului, mașina este recomandată cum să o ia cu un scotch transparent, care nu va limita vizibilitatea. Acest lucru trebuie făcut pentru a preveni tot felul de praf și murdărie în fisură, care, ca rezultat, vor facilita foarte mult repararea acestei daune.
- Dacă nu există nici o deteriorare a parbrizului, se recomandă amânarea cu spălarea sa cu o varietate de substanțe chimice. Deoarece este destul de des, atunci când unele substanțe chimice pentru spălarea mașinilor sunt în fractură în interferența în continuare cu procesul de polimerizare a lipiciului optic.
- Lustruirea sticlei a LOBE împiedică diversele crăpături și chipsuri.
- În sezonul rece, nu trebuie să scuturați ștergătoarele, să le bateți pe parbrizul mașinii.
- În nici un caz, nu trebuie să uscați polimerul optic sub raze solare directe sau la o lampă cu incandescență apropiată. Când se usucă în acest fel, polimerul devine noroios și distorsionează vizibilitatea.
- La finalizarea lucrărilor privind eliminarea deteriorării pe parbriz, este necesar să se producă lustruirea sticlei. Cum să lustruiți în mod corespunzător parbrizul mașinii, precum și toate caracteristicile sale, pot fi citite pe site-ul nostru din articol "Zgârieturi pe parbriz, lustruirea parbrizului".
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaze de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pentru planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singură
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați mașina. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
- Viscounts de ventilator, uniforme de lucru ale ventilatorului, defectarea ventilatorului ventilatorului, repararea ventilatorului ventilatorului
- Coroziunea pragurilor auto, film pe praguri auto, cum să lipiți un film pe pragurile mașinii
Comentarii