Siguranța șoferului și a pasagerilor din mașină depinde direct de lichidul de frână. O picătură ascuțită a nivelului fluidului de frână este plină de consecințe extrem de neplăcute. Când scăderea fluidului de frână este scăzută sub markerul minim, siguranța șoferului și a pasagerilor este amenințată. Deși în mașina modernă și există un nivel de urmărire a senzorului de lichid de frână, bazându-se complet pe electronică, nu este încă în valoare de ea, este recomandat să verificați periodic nivelul vizual.

Nivelul lichidului de frână, care este normal

Verificarea nivelului fluidului de frână este destul de simplu. Sub capota mașinii există un rezervor special sub el. Cel mai adesea un rezervor pentru lichidul de frână este realizat din plastic translucid. Direct cu partea laterală a rezervorului există două etichete "max" și "min" situate la diferite niveluri. Nivelul fluidului de frână din rezervor trebuie să fie între aceste semne. Unii autovehicule recomandă menținerea nivelului de lichid de frână de-a lungul marcajului superior "maxim".

Important! Înainte de a verifica și a plota lichidul de frână în mașină, este recomandat să citiți instrucțiunile pentru acesta. Deoarece unii producători de vehicule echipate cu sistem anti-blocare "ABS", înainte de verificarea și complotarea fluidului de frână necesită frânele "pompare".

Dacă, atunci când verificați nivelul lichidului de frână, a fost dezvăluită o pierdere mare. În nici un caz nu este permis să acționeze mașina până când cauza pierderii fluidului de frână și eliminarea acestuia este permisă. Deoarece pierderea fluidului de frână în timpul funcționării poate crește și, ca rezultat, cauza refuzului pentru frânarea de urgență. Trecând atât șoferul cât și pasagerii acestui vehicul și altor utilizatori de drumuri.

Cauza îngrijirii fluidului de frână

Cauzele pierderii fluidului de frână în sistemul de mașini pot fi diverse.

Să analizăm principalele cauze ale pierderii fluidelor în detaliu în sistemul de frânare.

lăsați lichidul de frână, crack într-un rezervor, acțiuni ale șoferului

În cazul detectării atunci când examinează pierderea unei cantități mari de lichid de frână. Nu începeți imediat să dezasamblați întregul sistem de frânare al mașinii. În primul rând, este necesar să se facă o inspecție vizuală aprofundată a rezervorului direct cu lichidul de frână. Despre crack sau deteriorarea rezervorului va vorbi o traseu umed caracteristic și tobe.

Important! În caz de deteriorare, cilindrul din lichidul de frână în unele cazuri poate fi reparat, dar este mai bine să-și producă înlocuirea completă la cea nouă. Deoarece fisura sigilată poate rula din nou în orice moment.

fluidul de frână pleacă, picură de cilindru de frână, acțiunea șoferului

Dacă motivul pierderii fluidului de frână nu este într-un rezervor deteriorat, priviți la următorul pas direct sub mașină. În cazul unei perioade lungi de întrerupere a mașinii în timpul deteriorării cilindrului de frână, petele caracteristice ale fluidului de frână vor rămâne sub ea.

Găsirea unei pate din lichidul de frână sub mașină. Este necesar să aflați motivul exact al aspectului său. Pentru a identifica deteriorarea cilindrilor de frână, acționați în următoarea secvență:

1. Scoateți roata;
2. Verificați cu atenție discul de frână;
3. Verificați etrierele pentru subiect;
4. Facem același lucru cu cea de-a doua roată.
5. În cazul în care frânele cu tambur sunt instalate pe roțile din spate, îndepărtați-le și, de asemenea, inspectați.

Important! Cilindrii de frână din spate sunt, de obicei, asociate cu uzura sau calitatea garniturilor speciale de cauciuc. În special, acest lucru este relevant pentru rezidenții din regiunile nordice în înghețuri severe. Deoarece garniturile de cauciuc la temperaturi scăzute își pierd proprietățile elastice.

există un fluid de frână, nu o densitate în furtunul de frână, acțiunile șoferului

Cauza pierderii fluidului de frână în mașină poate servi și furtunul de frână. Inspecția sa se face vizual pentru obiecte. Furtunul de frână normal nu trebuie să fie uscat.

De asemenea, atunci când inspectați furtunul de frână, se recomandă atingerea cu mâinile, îndoiți și încercați să îl depășiți. Dacă furtunul de frână este solid, are picături și acoperite cu crăpături mici când este strânsă și îndoire. Se recomandă înlocuirea acestuia.

Important! Se întâmplă adesea că furtunul de frână zboară elemental de la montare. Această problemă este rezolvată pur și simplu, rochii de furtun în poziție și este întârziată de o clemă specială de susținere.

fluidul de frână merge, cilindrul principal de frână este defect, acțiunile șoferului

În plus față de cauzele actuale ale pierderii fluidului de frână. Se poate produce datorită deteriorării cilindrului de frână principală "GTC", și anume garniturile sale de cauciuc.

Ramele sunt formate în garnituri de cauciuc, prin care se compune lichidul de frână.

Mai mult, lipsa de exerciții nu înseamnă sănătatea cilindrului principal de frână, deoarece lichidul de frână poate merge direct în amplificatorul de frână de vid. Această defecțiune este detectată numai cu îndepărtarea cilindrului principal de frână și detectarea incluziunilor din interiorul amplificatorului de răscumpărare. În cazul acestei probleme, cilindrul principal de frână este supus unei înlocuiri complete.

Important! Această problemă poate fi eliminată prin înlocuirea garniturilor de cauciuc, dar specialiștii recomandă cu fermitate ca cilindrul principal de frână să fie complet înlocuit.

Sistemul de frânare de pompare după reparație

La finalizarea lucrărilor de reparații asociate sistemului de frânare, este necesar să se producă pomparea acestuia. Acest lucru se poate face atât independent, cât și contactați un serviciu specializat de mașini. Pomparea sistemului de frânare este un proces extrem de simplu, care este complet sub puterea fiecărui proprietar al mașinii, dar pentru aceasta aveți nevoie de un partener, a cărui sarcină va fi apăsată pe pedala de frână la momentul potrivit. Rolul unui partener poate chiar să ia chiar și un copil.

Pentru a pompa sistemul de frânare, vom avea nevoie de:

• Capacitate mică;
• Lichid de frână;
• Furtun mic sub fiting.

Și astfel, găsirea unui partener și pregătiți tot ce aveți nevoie, produceți o pompare a sistemului de frânare în următoarea secvență:

1. Se toarnă lichidul de frână în rezervor la marcajul "maxim";
2. Curățați și ștergem fitingurile de frână ale fiecărei roată;
3. Se toarnă lichidul de frână într-un recipient mic;
4. Faceți un furtun fiert la stivuitor;
5. Cel de-al doilea capăt al furtunului este coborât într-un recipient cu lichid de frână;
6. Dăm o echipă partenerului, astfel încât a început să înceapă în mod egal și să apară intensiv pedala de frână. După a al patrulea apăsare, partenerul trebuie să fixeze pedala apăsată;
7. Opriți ușor montarea și uitați-vă la modul în care iese fluidul de frână. Prezența bulelor vorbește despre prezența aerului în sistemul de frânare;
8. După ce aerul a ieșit, împachetați fitingul și repetați acest proces pe toate roțile.

Important! Înainte de pomparea sistemului de frânare, se recomandă citirea instrucțiunilor pentru mașină. Ar trebui să se găsească în ce secvență este necesară pomparea roților. În absența acestor informații, ar trebui să începeți de la roata îndepărtată spre vecin, unde punctul final este cilindrul principal de frână. De regulă, pomparea pornește de la roțile din spate, mai întâi dreapta rămasă, apoi ajungem în față în aceeași secvență.

Sfaturi profesionale

• Scurgerea fluidului de frână trebuie să fie foarte gravă și în nici un caz nu exploatează mașina fără ea sau cu un flux puternic.
• Ar trebui să se facă în mod regulat verificați nivelul lichidului de frână pe cont propriu și să nu se bazeze pe electronica mașinii. Cel mai bine este să faceți acest lucru împreună cu inspecția uleiului de motor.

• După finalizarea lucrărilor de reparații, sistemul de frânare trebuie efectuat la obligatoriu. Nu este permisă operarea unei mașini cu frâne iminente.
• În cazul unei defecțiuni a unuia sau mai multor elemente ale sistemului de frânare, trebuie efectuată înlocuirea lor completă. Acest lucru va evita necorespunzătoare și undeva chiar și consecințe periculoase în timpul conducerii.
• De asemenea, recomandăm să citiți un articol pe site-ul nostru. "Frâne curry, de ce scârțâi frână, cum să elimini scârțâia".