Viscounts, alebo, ako sa tiež nazýva, viskózny spojka, ktorá je súčasťou prenosu automobilov, je mechanizmus na vysielanie a vyrovnanie krútiaceho momentu kolies. Jeho hlavne rozdiel z takýchto agregátov ako hydromefta a hydrotransformer je, že krútiaci moment sa prenáša v dôsledku použitia jedinečných viskóznych vlastností špeciálnych tekutín, ktoré sú vyplnené viskoze.

Používa sa ako pomocný mechanizmus pre automatické blokovanie diferenciálu kolies.

VisCounts, čo je vurské

VisCounts - ďaleko od nového vynálezu. Prototyp bol vytvorený v roku 1917 v Spojených štátoch. Inventor - Melvin Severn. Vynález bol pred svojím časom, pretože nebolo zistené, že sa aplikuje, a len v roku 1964, boli viscounty použité po prvýkrát - bola zriadená na priamym účelom - ako interexis diferenciálny blokátor do anglického automobilového interceptora Ff. Odvtedy boli viscounts široko používané v samoobmedzujúcich diferenciáloch na osobných automobiloch s konštantným celkovým pohonom všetkých kolies.

Viscouft sa skladá z niekoľkých sád diskov, ktoré sú vo vnútri kovového puzdra. Sada diskov obsahuje hostiteľské pohony (pripojené k hnaciemu hriadeľu) a otrocké disky (pripojené k otroku).

Na povrchu diskov sú špeciálne výčnelky a vybrania. Slave a pohony sú umiestnené od seba na veľmi malej vzdialenosti. Vnútri spojky je naplnená špeciálnou dilatantovou kvapalinou na silikónovej báze, ktorý má jedinečnú vlastnosť - silne zahusťovať a expandovať s intenzívnym miešaním.

Ako funguje VisCounts

V procese rovnomerného pohybu, obidva hriadeľ - prezentátor a poháňaný otáčajú rovnakú rýchlosť. V tomto prípade sa tekutina vnútri viskóznej spojky nezmieša a nemá žiadny vplyv na balík diskov. Ak sa rýchlosť otáčania jedného z hriadeľových zmien, disky sa začínajú otáčať. Kvapalina vo vnútri Viscouft začína miešať, jeho viskozita rýchlo rastie. Ak je rozdiel medzi rýchlosťou otáčania oboch hriadeľov dostatočne vysoká, kvapalina vo vnútri spojky sa stáva tak viskóznou, ktorá sa podobá tuhým látkam. V dôsledku viskonov je blokovaný, v dôsledku čoho prenos krútiaceho momentu z hnacieho kolesa do otroka dosiahne maximum.

Aká tekutina sa naleje do viscuft. Akú úlohu zohráva viskozita tekutiny, keď viskonuje

Telo VisCOUNTS má valcový tvar, je úplne utesnený a približne 80 až 90% sa naplní špeciálnou kvapalinou na báze silikónu, ktorá zohráva úlohu spojivového prvku medzi diskami. Silikónová tekutina (vedecký názov - siloxán, silikónový organický polymér) má najvyššiu kinematickú viskozitu. V tomto prípade neexistujú žiadne mazacie vlastnosti, čo umožňuje, aby táto látka pevne zistila navzájom za predpokladu, že sa otáčajú s rôznymi uhlovými rýchlosťami.
V dôsledku starostlivosti o starostlivosti sa vedci podarilo vytvoriť silikónovú kvapalinu s skutočne jedinečnými vlastnosťami. Vo väčšine kvapalín vo vykurovacom procese sa viskozita začne znižovať, a siloxán, naopak, sa stáva hustom, kým sa nestane vlastnosťami pevnej látky. Kvôli tejto vlastnosti VisCountov môže krútiaci moment prenášať krútiaci moment pri rôznych rýchlostiach otáčania častí v dôsledku viskozity kremíkovej tekutiny.

Takže, ak uhlové rýchlosti pohybu vo viskóznych potravinárskych častiach sa nezhodujú, silikónová tekutina sa intenzívne mieša, čo vedie k prudkej expanzii jeho objemu a zvýšenie viskozity (s dvojhodinovým koeficientom pre každé 450 bar) .

Viskózne potraviny a systém plného jazdy, as, ako VussoChat pracuje a kde je nainštalovaný

Táto jednotka sa aplikuje v automatických pohonných systémoch všetkých kolies. Za normálnych podmienok jazdy sa úsilie z prevádzky motora prenáša len jednou osou Druhá os je pripojená priamo cez viskóznu spojku, ale funguje to vo voľnom režime pokroku, ktorý je vypnutý z motora. Ak sa osia hostiteľa začne skĺznuť, viskony sú zablokované a motorová sila sa rozprestiera na os otroka.

Jedna z hlavných nedostatkov viscuft je relatívne dlhá doba prevádzky - jednotka umožňuje skĺznutie kolies pred ich uzamknutím a motor sa presunie na druhú os. Zvlášť dobrý je, že sa pociťuje, keď prevádzkuje automatické plné hnacie systémy. Takže, ak pridáte plyn ostro, prejdením, napríklad, klzká otáčanie, hlavná os začne zbúrať, a až potom, s určitým oneskorením, druhý most je zapnutý. Chovanie automobilov sa dramaticky mení. Keď sa začínajú z miesta na piesku, môžu kolieska jazdy osi dôkladne prasknúť pred prácou osi.

Na zníženie času blokovania používajú výrobcovia rôzne prevodové pomery v prevodovkách, čo spôsobí otroky a vedúce hriadele na otáčanie pri rôznych rýchlostiach, miešanie spojivej kvapaliny. Je teda možné vytvoriť predpätie viskoziem. Avšak, príliš veľa preload vytvára veľa prenosového napätia, v dôsledku čoho sa auto stane príliš citlivý na rôzne generácie kolies na vedúcich a otrokových osiach.

Ako skontrolovať prácu viskoziem v prenosovej sústave

Najspoľahlivejšie výsledky možno získať pomocou testu vyrobeného na valcovom stojane, alebo, ako sa to tiež nazýva, "na bubnoch". V procese testovania dopredu a za auto by nemali existovať žiadne cudzie predmety. Stojaci vpredu a za auto je tiež kategoricky zakázané.

Algoritmus akcie je nasledovný:

• Prvá prevodovka zapne, otáčky motora sa upraví na 1500 ot / min. V tomto režime by sa operácia viskonov nemal zablokovať.

• S zvýšením otáčok motora by sa malo zablokovať viac ako 1500 viskóznych potravín, zatiaľ čo auto by sa malo pohybovať z stojana.

• Ak nie sú viskony zablokované, keď sa otáčky motora od 1500 do 2500 ot / min, znamená to, že je nespravodlivé a je potrebné ich nahradiť.

Kontrola voľného zdvihu sa kontroluje nasledovne:

Potrebné sú výťah a jeden pomocník.

• Auto je povýšené do výšky približne 1 meter od podlahy.
• Spolu s asistentom sú zadné kolesá súčasne začínajú otočiť dopredu. Predné kolesá by mali zostať fixné.
• Ďalej, spolu s asistentom, otočte zadné kolesá smerom dozadu. V tomto prípade musia byť predné kolesá synchrónne otočené vzadu.

Ak chcete skontrolovať systém blokovania interstole, budete potrebovať dvoch asistentov. Postup Ďalej:

Vzhľadom k tomu, že je vákuum na spustenie blokovacieho systému, musíte spustiť motor po dobu asi 30-40 sekúnd v nečinnosti, po ktorom sa môže motor utopiť.

• Jedna osoba sedí v kabíne za volantom.
• Auto je zdvihnuté približne o 1 meter od podlahy.
• Asistent obsahuje zapaľovanie (nemusíte spustiť motor), otočí sa na chrbte, spojka ju stláča, kým sa nezastaví.
• Dvaja ľudia začnú súčasne otočiť zadné kolesá v rôznych smeroch.
• Ak nemôžete otáčať kolesá, problém môže byť nielen v chybných viskách av elektrickom vedení, pneumatike alebo zadnej diferenciálnej mechanike.

Chladiaci radiátor, ako to funguje, kde je inštalované

Práca Viskorov radiátorov Okhljadia priamo závisí od jeho zariadenia, vďaka ktorej ventilátor nefunguje neustále, ale v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny.
Vďaka tomu je chladiaci systém čo najefektívnejšie funguje.
Chladiaci radiátor Viscouft sa skladá z pevného telesa, ktorý má oválny tvar.
Vo vnútri prípade existujú dva disky. Jedna jednotka je pevne pripojená k hriadeľu otáčania chladiacej kvapaliny. Druhý je pripojený priamo k hriadeľu, ktorý je pripojený k jednotke z motora. Disky "Float" v špeciálnej silikónovej tekutine. Dizajn viscouft patrí aj špeciálna bimetalová doska.

Celý systém funguje takto:

Ak je teplota vzduchu normálna, obe disky sú buď na minimálnej vzdialenosti od seba, alebo mierne zapojiť. Avšak, v každom prípade, disky voči sebe navzájom skĺznuť. To znamená, že v tomto prípade ventilátor nefunguje. Keď sa teplota zvýši, bimetalová platina sa začína zmršiť na poistku, stláčanie silikónovej tekutiny z nádrže. Tlak na jeden z diskov sa začne postupne zvyšovať, disky začínajú stlačiť navzájom - ventilátor sa začne otáčať.
Keď sa teplota kvapká, bimetalová doska sa postupne vracia do svojej pôvodnej polohy, tlak vo vnútri spojovacích kvapiek, disky sa oddelia a ventilátor sa zastaví.

Viskózne potraviny chladiča je nainštalované na hriadeli čerpadla spolu s ventilátorom. Niekedy je dizajn namontovaný na hriadeli kľukového hriadeľa - všetko závisí od konkrétneho modelu automobilu. Treba poznamenať, že ventilátor s VisCountmi - oveľa efektívnejší systém ako obvyklé obežné koleso nainštalované na hriadeli. Viscouft je spustený podľa potreby, pričom nie je chladiaci motor bez potreby, napríklad v zime.
Najčastejšie je ventilátor s pripojením nainštalovaný na vozidlách určených pre ťažké zaťaženia:

• Nákladné vozidlá.
• Crossovers.
• SUV.
• Šport, I.T.D.

Ako skontrolovať prevádzku ventilátora chladenia chladiča

Ak auto nie je po dlhú dobu vykoršie, potom môže byť nutné byť potrebné nahradiť olejom a overovaním chýb. Samozrejme, výjazd z zlyhania viskónu je spôsobený opotrebovaním alebo mechanickým poškodením. Definujte prítomnosť poruchy viskoziem je dosť ťažká, ale možno aj doma.
Jedným z najjednoduchších spôsobov, ako skontrolovať, je porovnávať frekvenciu rýchlosti spojky s chladným a horúcim motorom. S studeným motorom by sa nemali pozorovať žiadne cudzie zvuky, ventilátor sa spravidla otočí, zodpovedá norme. Pri jazde motora môže "vyskúšať" zahraničné zvuky a počet otáčok nemusí zodpovedať norme.
Hluk vo vnútri spojky môže indikovať chybné ložiská. Okrem toho, jedna z najbežnejších porúch, chladiacich chladiča klinov je utesnenie tesnení a úniku silikónovej tekutiny.

Rada Pro: Chybné VisCounts nie sú predmetom opravy

Takmer všetky moderné autá sú zriadené neintellové viskózne spojky, na opravu, ktoré, najmä v podmienkach domácej garáže, je absolútne nemožné. Ale stále existuje niekoľko modelov, hlavne produkovaných Nemeckom, ktorého dizajn umožňuje nahradiť ložiská a silikónové tekutiny.

Keď ložisko VisCountov zlyhá, môže to byť určené charakteristickou SHO z pod kapotou. Ak dôjde k úniku silikónovej tekutiny z prípadu, účinnosť spojky sa výrazne zníži - ventilátor sa začína pomaly otáčať, môže sa dokonca zastaviť. Rovnaké "príznaky" možno pozorovať pri zlyhaní diskov.

Takže, ak vaše auto nainštalovalo skladací model, môžete sa pokúsiť opraviť:

Najprv musíte odstrániť ventilátor. Spravidla stačí odskrutkovať 3 a 4 skrutky. Po odstránení ventilátora môžete presnejšie posúdiť stav VISCUMPTA. Ak je ložisko poškodené, potom pred odstránením je potrebné vypustiť všetku silikónovú tekutinu cez otvor špeciálne navrhnutý. Potom je skrutkovač starostlivo nasiaknutý skrutkovačom, ktorý pokrýva samotnú ložisko. Ďalej, s pomocou sťahovateľa, ložisko je odstránené a nainštalované nové. Ložisko v hniezde je stlačené špeciálnym tŕňom. Zároveň je prísne zakázané poraziť ložisko s kladivom a všeobecne, aby sa akékoľvek fúky.

Ak vo vnútri viscuft nie je dostatok kvapaliny, môže byť celkom ľahko určená ostrým zarážkou ventilátora po tlmená motora. Okrem toho motor začne prehriať kvôli pádu frekvencie otáčania ventilátora. Silikónová tekutina je pripojená k spojke s použitím špeciálnej injekčnej striekačky. Je však možné použiť obvyklé lekárske, najväčší "kaliber", ktorý bude schopný nájsť.

Pokiaľ ide o poškodenie diskov, môže byť presne určená, len úplne rozobratá viscuft. Oprava diskov nie je možné renovovať.

Plne vymeňte jednotnú uniformu chladiaceho vetra. Uzol, ktorý sa vyskytol do Disrepair, sa odstráni z motora, odskrutkujte obežné koleso. Nastavte novú položku. Pri inštalácii je potrebné venovať pozornosť tomu, že skrutky sú pevne tesné. Ďalej je ventilátor nainštalovaný na svojom mieste. Treba poznamenať, že v ohromnej väčšine prípadov je viscuft oveľa jednoduchšie a rýchlejšie ako obťažovať jeho opravou a obnove.

Pokiaľ ide o Aliexpress, aby ste našli a objednali viscounts za rozumnú cenu a doprava zdarma

Alixpressdnes je jednou z najväčších a najobľúbenejších obchodných platforiem na svete. Môžete si ho kúpiť v doslovnom zmysle, všetko, čo nie je zakázané zákonom, a za najatraktívnejšie ceny. Auto diely - bez výnimky, takmer všetky podrobnosti pre všetky značky vozidiel sú k dispozícii.

S cieľom využiť všetky výhody služby je potrebné prejsť procesom registrácie. DÔLEŽITÉ: Všetky údaje sú vyplnené latinčitým:

Ďalej, ísť na váš čerstvo riadený profil, musíte zadať (na latinčine) adresu, kde bude zakúpený tovar doručený:

Potom môžete začať hľadať požadovaný tovar. Ak chcete nájsť tovar s poštovným na bezplatnú, označte začiarkavacie políčko Začiarknuté políčko zadané šípkou:

Výberom správneho produktu, musíte kliknúť na tlačidlo "Pridať do košíka", alebo "Kúpiť teraz", po ktorom je možné vypočítať akýmkoľvek vhodným spôsobom prezentovaným na mieste.

To je všetko. Zostáva len čakať na dodanie tovaru, ktorý trvá z mesiaca na dva.