Chassit är en helhet av noder och aggregat som ger fordonets direkta rörelse. Det är elementen i bilens chassi, vilket ger säkerhet och komfort, både föraren och passagerarna. Ett fel i aggregat och noder av bilens "chassi", med hög sannolikhet, kommer att leda till en nödsituation. Av den anledningen, när man köper en begagnad bil till inspektion och diagnostik i chassit, bör den behandlas särskilt noggrant och skaka.

Chassit av bilen, från vilken bilens chassi är

Elementen i bilens chassi är direkt:

• Rama (bindande kropp);
• Framaxel;
• Bakaxel;
• Hjulupphängning;
• Hjul;
• Däck.

Var och en av de ovan angivna elementen i bilens chassi utför en specifik funktion.

ram (Björnkropp)

Så till ramen eller till lagerkroppen, beroende på vilken typ av bil, är nästan alla dess element bifogade, av den anledningen bör det vara i gott skick. Direkt på ramen är installerad av kraftenhet, växellåda, kropp, broar, hjul och mer.

fram och bakaxel

Den främre och bakaxeln på bilen, kombinerar hjulen på samma axel. Dessutom uppfyller de också rollen som ett bilstöd. Broar är fästa direkt på själva ramen eller en bärarkropp.

Broar är 4 arter:

1. Ledande;
2. Stödjande;
3. Hanteras;
4. Managed-presentatör.

Led och hanterbara ledande bilbroar är extremt komplexa design.

suspensionshjul

Hjulupphängningen ger hjulanslutningen och en ram (bärare) bil. Det är suspensionen som tar alla slag och oscillationer som uppstår under fordonets rörelse.

Hittills används två typer av upphängning:

1. Beroende;
2. Självständig.

Den beroende suspensionen anses vara föråldrad, och det förskjuter gradvis oberoende. Skillnaden i denna suspension är att hjulen med oberoende suspension som är direkt på samma axel flyttas i ett vertikalt läge, oberoende av varandra, i motsats till hjul med en beroende suspension som är sammankopplad.

Inspektion av en bil som kontrollerar när förundersökning

Inspektion och diagnostik När du köper en bil kan delas in i två huvudstadier:

1. Preliminär inspektion av bilen;
2. Testa körbil.

Inspektion När du köper en bil är det ganska möjligt att producera dig själv utan att kontakta bilverkstaden. Inspektion av suspensionen på egen hand utförs visuellt och på rykten.

När man inspekterar bilsuspensionen bör den största uppmärksamheten vara inriktad på framsidan, eftersom huvudkomponenterna och enheterna finns där.

kontrollera styrsystemet

Vid undersökning och kontroll av styrsystemet bör följande åtgärder göras:

• Försök att räcka din egen begär och stödstabilisator. Ett fel i stabilisatorn säger backlash och knackar. Detta problem ska korrigeras så snart som möjligt.
• Genom att vrida hjulen för att verifiera styrstycket och dess tips. Denna kontroll är gjord för identifiering av backlash.
• Vid kontrollen bör du också uppmärksamma den styrande Cardan, som bara kan ha två störningar. Den första backlashen och den andra tunga vridningen.

stötdämpare i vilket tillstånd de är

Car Shock Absorber kontrollerar visuellt. Den visuella inspektionen av stötdämparna utförs för följande fel:

• Deformation direkt skrovet i stötdämparen. Deformationen av huset kan leda till ett mellanmål eller kolvklämma. Som ett resultat kommer stötdämparen inte att kunna uppfylla sina direkta uppgifter.
• Läckoljor från stötdämparen kan avsevärt minska dess effektivitet.
• Skador på stötdämparens fästelement, med en stor del av sannolikheten kommer att resultera i sin fullständiga förstörelse.

Kontrollera stötdämpare kan göras på följande sätt. Det är nödvändigt att gå upp i ett hörn av bilen och skaka det starkt med all din vikt. Att svänga bilen måste avlägsnas från honom händer. Om han gjorde mer än en oscillation - det betyder att stötdämpare är felaktiga och behöver bytas ut.

Intressant! Mer om bilchockabsorbenter och deras kontroller finns i artikeln, "Vilka stötdämpare är bättre hur man kontrollerar stötdämpare när man köper".

bromssystemet i vilket tillstånd det är

Ett bra bromssystem är en garanti för säkerheten, om den är inspekterad är det nödvändigt att ge sin maximala uppmärksamhet. Inspektion av bromssystemet måste göras på överkanten eller i gropen.

• Först och främst bör du uppmärksamma bromssystemet. Kontrollen av rörledningen utförs på ämnet sprickor, bucklor, gerbins och dumpningar. Även med närvaron av en defekt ersätts rörledningen.
• Det bör också betalas till bromsslangar. För att identifiera defekter måste de vara något böjda, vid detektering av bromsslangen ändras.

Viktig! Närvaron av fukt på bromsslangarna och rörledningen indikerar en läckage av bromsvätskan.

Inspektion av trummor och bromsbelägg kan endast göras efter avlägsnande av hjulen.

Testa körbil, för att uppmärksamma när man diagnostiserar bilar i rörelse

Efter att ha slutat med bilens visuella inspektion kan du fortsätta till den direkt i rörelse.

Med en provkörning av en begagnad bil bör du uppmärksamma följande uppgifter:

• Om bilen är dålig i varv, håller dåligt rörelsesbanan och börjar rulla. Detta är ett tydligt tecken på ett fel i bilsuspensionen, eller snarare i stötdämpare.
• Skakning och svängning som uppträder efter ens verkar det, en mindre bump talar också om störningar av stötdämparna.
• Bromssystemet kontrolleras med konventionell bromsning. Om bilen är närvarande ett anti-blockerande system (ABS). Under bromsning bör bilen förbli hanterbar. I fallet med sin frånvaro vid bromsning måste bilen förlora kontrollen (vart du än sätter på ratten).
• Under fordonets rörelse bör inga chants, skorpor och creaks publiceras. Så, till exempel, crunch av fordonet som beskrivs från botten med hög sannolikhet indikerar ett fel i gångjärnet med lika vinkelhastigheter (sol), som i sin tur inte kan repareras.
• Om bilen är installerad på bilen eller stepless variator. När du klickar på gaspedalen, ska bilen monteras smidigt, utan jerks och utomstående.
• Vid körning av en bil är det nödvändigt att dramatiskt släppa gaspedalen och lyssna på hela bilens arbete som helhet. Oacceptabelt utseendet på en grinkling, crunch, squeal och annat främmande brus.

Tips av proffs

• För högkvalitativ inspektion av bilens chassi bör dess inspektion endast utföras på observationsgropen eller överfarten.
• Också innan du köper en begagnad bil rekommenderar vi att du läser en artikel "Hur man får reda på en riktig bilmiljö".
• Mer om automotive stötdämpare och metoder för deras kontroll kan hittas vår artikel. "Vilka stötdämpare är bättre hur man kontrollerar stötdämpare när man köper".
• Om du inte har tillräckliga färdigheter och kunskaper för att kontrollera den använda bilen rekommenderas det att kontakta alla specialiserade bilverkstad. Där det kommer att vara noggrann inspektion och diagnostik. Som kommer att upptäcka alla sina dolda problem.