Säkerheten hos föraren och passagerarna i bilen beror direkt på bromsvätskan. En kraftig droppe i bromsvätskans nivå är fylld med extremt obehagliga konsekvenser. När bromsvätskedroppen släpps under minsta markören hotas förarens och passagerarnas säkerhet. Även om i den moderna bilen och det finns en sensorspårningsnivå av bromsvätska, är helt beroende av elektronik fortfarande inte värt det, rekommenderas att periodiskt kontrollera sin nivå visuellt.

Bromsvätskenivån, vilken nivå är normal

Kontrollera nivån på bromsvätskan är ganska enkel. Under bilens huva finns en speciell tank under den. Oftast är en tank för bromsvätskan av genomskinlig plast. Direkt med tankens sida finns det två etiketter "Max" och "Min" som finns på olika nivåer. Nivån på bromsvätska i tanken måste vara mellan dessa märken. Vissa bilister rekommenderar att man behåller bromsvätskans nivå längs det övre "maximala" markeringen.

Viktig! Innan du kontrollerar och plottar bromsvätskan i bilen rekommenderas det starkt att läsa instruktionerna för den. Eftersom vissa tillverkare av fordon utrustade med anti-lås-systemet "ABS", innan du kontrollerar och plottar bromsvätskan kräver "pumpning" bromsar.

Om, vid kontroll av bromsvätskens nivå, har en stor förlust uppenbarats. I inget fall är inte tillåtet att använda bilen tills orsaken till orsaken till förlusten av bromsvätskan och dess eliminering är tillåten. Eftersom förlusten av bromsvätska under drift kan öka, och som ett resultat, orsaka vägran för nödbromsning. Passerar både föraren och passagerarna på detta fordon och andra trafikanter.

Orsaken till bromsvätskekrol

Orsakerna till förlusten av bromsvätskan i bilsystemet kan vara olika.

Låt oss analysera de främsta orsakerna till vätsketillförsel i bromssystemet i detalj.

lämna bromsvätska, spricka i en tank, drivrutinsåtgärder

Vid detektering vid undersökning av förlusten av en stor mängd bromsvätska. Börjar inte omedelbart demontera bilens hela bromssystem. Först och främst är det nödvändigt att göra en grundlig visuell inspektion av tanken direkt med bromsvätskan. Om sprickan eller skadan på tanken talar ett karakteristiskt vått spår och trummor.

Viktig! Vid skada kan fatet från bromsvätskan i vissa fall repareras, men det är fortfarande bättre att producera sin fulla ersättning till den nya. Eftersom den förseglade sprickan kan springa igen när som helst.

bromsvätskan lämnar, bromscylinderdropp, drivrutinsåtgärd

Om orsaken till förlusten av bromsvätskan inte är i en skadad tank, titta på nästa steg direkt under bilen. I fallet med en lång nedetid på bilen under skador på bromscylindern kommer de karakteristiska fläckarna av bromsvätskan att förbli under den.

Hitta en fläck från bromsvätska under bilen. Det är nödvändigt att ta reda på den exakta anledningen till dess utseende. För att identifiera skador på bromscylindrarna, verkar i följande sekvens:

1. Ta bort hjulet;
2. Noggrant visuellt inspektera bromsskivan;
3. Kontrollera kalipren för ämnet;
4. Vi gör detsamma med det andra hjulet.
5. Om trumbromsarna är installerade på bakhjulen, ta bort dem och inspektera också.

Viktig! De bakre bromscylindrarna är vanligtvis förknippade med slitage eller kvalitet på speciella gummitätningar. I synnerhet är detta relevant för boende i de nordliga regionerna i svåra frost. Eftersom gummitätningar vid låga temperaturer förlorar sina elastiska egenskaper.

det finns en bromsvätska, inte en densitet i bromsslangen, förarens handlingar

Orsaken till förlusten av bromsvätska i bilen kan också tjäna bromsslangen. Dess inspektion görs visuellt för objekten. Normal inte skadad bromsslang måste vara torr.

Vid inspektion av bromsslangen rekommenderas det också att röra med dina händer, böj och försök att överträffa den. Om bromsslangen är fast, har droppar och täckts med små sprickor när de kläms och böjs. Det rekommenderas att ersätta det.

Viktig! Det händer ofta att bromsslangen är elementigt flugor från monteringen. Detta problem löses helt enkelt, slangklänningarna på plats och försenas av en speciell hållarklämma.

bromsvätskan går, huvudbromscylindern är felaktig, förarens handlingar

Förutom de nuvarande orsakerna till förlusten av bromsvätskan. Det kan uppstå på grund av skador på huvudbromscylindern "GTC", nämligen dess gummitätningar.

Ramar bildas i gummitätningar, genom vilka bromsvätskan är sammansatt.

Dessutom betyder bristen på borrar inte hälsan hos den huvudsakliga bromscylindern, eftersom bromsvätskan kan gå direkt in i vakuumbromsförstärkaren. Detta fel detekteras endast med avlägsnande av huvudbromscylindern och detekterar inklusionerna inuti inlösenförstärkaren. I händelse av detta problem är huvudbromscylindern föremål för en fullständig ersättning.

Viktig! Detta problem kan elimineras genom ersättning av gummitätningar, men specialisterna rekommenderar starkt att huvudbromscylindern är helt ersatt.

Pumpning av bromssystem efter reparation

Efter avslutad reparationsarbete i samband med bromssystemet är det nödvändigt att producera det pumpning. Detta kan göras både självständigt och kontakta en specialiserad bilservice. Pumpning av bromssystemet är en extremt enkel process, som är helt under kraften hos varje bilägare, men för det behöver du en partner, vars uppgift kommer att pressas på bromspedalen i rätt ögonblick. En partners roll kan till och med ta på sig ett barn.

För att pumpa bromssystemet behöver vi:

• Liten kapacitet;
• Bromsvätska;
• Liten slang under montering.

Och så, hitta en partner och förbereda allt du behöver, producerar en pumpning av bromssystemet i följande sekvens:

1. Häll bromsvätskan i tanken till "Maximum" -märket;
2. Vi rengör och torka bromsbeslaget i varje hjul;
3. Häll bromsvätskan i en liten behållare;
4. Gör en kokad slang till staplaren;
5. Den andra änden av slangen sänks i en behållare med bromsvätska;
6. Vi ger ett lag till partnern så att det började starta jämnt och intensivt tryck på bromspedalen. Efter den 4: e trycket måste partnern måste fixa pedalen.
7. Slå av fästet och titta på hur bromsvätskan kommer ut. Förekomsten av bubblor talar om närvaron av luft i bromssystemet;
8. När luften kom ut, linda monteringen och upprepa denna process på alla hjul.

Viktig! Innan du pumpar bromssystemet rekommenderas det att läsa instruktionerna för bilen. Det bör finnas ut i vilken sekvens det är nödvändigt att pumpa hjulen. I avsaknad av denna information bör du börja från fjärrhjulet till grannen, där den sista punkten är den huvudsakliga bromscylindern. Som regel börjar pumpning från bakhjulen, först höger nästa vänster, då kommer vi fram i samma sekvens.

Professionell rådgivning

• Läckaget på bromsvätskan ska vara mycket allvarlig, och utnyttjar inte bilen utan det eller med ett starkt flöde.
• Det bör göras regelbundet kontrollera nivån på bromsvätskan på egen hand och inte lita på bilens elektronik. Det är bäst att göra detta tillsammans med inspektion av motorolja.

• Efter avslutad reparation bör bromssystemet utföras i obligatoriskt. Det är inte tillåtet att använda en bil med överhängande bromsar.
• I händelse av funktionsfel i ett eller flera bromssystemelement bör deras fullständiga ersättning göras. Detta kommer att undvika obehagligt, och någonstans även farliga konsekvenser under körning.
• Vi rekommenderar också att du läser en artikel på vår hemsida. "Curry bromsar, varför broms creak, hur man eliminerar creak".