Var försiktig! För att skydda dig mot oförutsedda händelser måste motorn i bilen svalna, först efter att ersättningsprocessen genomförs. Kom ihåg att frostskyddsvätska ska inte komma till ditt ansikte, på huden, i något fall i munhålan. Också värt att värma färgbeläggningen av fordonet. Dropparna som har dykt upp måste omedelbart tvättas bort med mycket vatten. Det är omöjligt att lämna vätskan, slumpmässigt spillts på asfalten, på platser där många människor. Djur eller barn kan sträcka på lukten, och den direkta inträngande av ämnet i livsmedelssystemet bidrar till förgiftning av kroppen, vilket innebär döden.

flytande undantag

Efter att ha väntat tills motorn svalnat, är locket av expansionstanken täckt med en trasa. Efter det är locket ordentligt skruvas. Här får du inte rusa, lyssna på före buller. När trycket återställas, kommer ljudet av väsande höras. Det är nödvändigt att trycket är helt återställs för denna vänta tills bruset stannar. Efter det locket skruvas till slutet.

Om situationen kräver att du gör bilagor och ta bort skyddet motorn från botten. Under nedre kylarslangen är inställd på önskad kapacitet. Därefter klämman fastställande anslutningen försvagas. Slangen är frånkopplad om svårigheter uppstår, är det nödvändigt att flytta lite från sida till sida, men mycket noga med att inte skada munstycket. Dessa svårigheter beror på det faktum att konstruktionen har länge varit i samma position. Efter, vänta tills de flytande stjälkar till slutet. Det är värt att notera att kylaren har en kran för ett avlopp, men för att få till det, är det nödvändigt att demontera stötfångaren fram.

Om AWT och AZM-motorer, då spärr termostater är avstängda. Det tas bort, då det tar rinna från cylindrar. Vänta tills den är helt stalking. När är termostaten inställd. Med användning av en ny tätning, installera höljet dras bultarna fördröjs i enlighet med den nödvändiga ansträngningen.

Om vätskan inte slås samman på grund av dess slitage, då kan hälla det igen, men yrkesverksamma rekommenderar inte detta. Töm all vätska är slangen installeras på plats och klämman fördröjs.

Processen att rengöra kylsystemet

Kylsystemet efter en viss tid blir mindre effektiv.

Detta beror på minskningen i mängden av antifrys eller använder den ovan normen. Kanaler för vilka vätskan passerade gradvis avsmalnad på grund av bildningen av sopor.

För att återställa prestanda behöver systemet för att skölja. Rengöring radiatorn utförs separat från motorn, vilket sålunda eliminerar ytterligare förorening.

Radiator tvättprocessen

Bär en spolning radiator Ofta från alla slangar.

För rengöring, är det nödvändigt att fästa vid toppdysan genom vilken vätskan hälls, slangen. Efter det är vattenflödet igång. Rengöring utförs medan kylaren inte helt bli av med alla föroreningar. Vatten sjunker genom den lägre gradering kanalen.

Om det fortfarande är smutsig under långvarig vattenavrinning, är det möjligt att använda speciella rengöringsmedel som bidrar till en fullständig rengöring av systemet.

Innan du använder sådana medel, försiktigt lära beskrivning och regler för användning installeras av tillverkaren.

Om det finns rikligt föroreningar, kan radiatorn demonteras, och slangen är införd i den nedre kanalen, som är ansvarig för utmatningen av vattnet. Således återtvättningen genomförs.

tvätt motor

Rengöring, är termostaten tidigare avlägsnats. Termostaten lock för tiden kan installeras i dess ställe. Nästa är slangen från motorn gick med i det övre inloppet på radiatorn. Genom att ansluta anslutning, börjar vatten. Passerar genom motorn och kylare börjar vänta tills smutsigt vatten för att gå ut ur den nedre kylarslangen. Tvätta motor, är termostaten och slangar installerade tillbaka.

Processen för tankning kylsystemet

Innan förfina kylsystemet, se till att kvaliteten på de föreningar och prolongedness av klämmorna. Man bör komma ihåg att användningen av antifrysmedel bör utföras under året, men den här kan undvikas genom korrosion.

Lossa montera och något skifta matningsslang med avseende på munstycket på partitionen till avståndet som skulle tillåta hålet öppningen luften inte att vara på munstycket. Men det är inte nödvändigt att koppla bort den helt.

Expansionskärlet, som ligger i motor separation, är frånkopplad, för detta måste du skruva loss skruvarna det. Tanken höjs med 10 cm och är fixerad i detta läge. För att göra detta kan du använda trä bar.

Locket ligger på halsen för viken avlägsnas och hälls i systemet systemet för kylning. Fyllningen bör utföras så tillräckligt långsamt så att vätskan strömmar likformigt, utan bouffaging i tanken.

Vid byte en ersättare, ca 2 liter vatten hälls först, sedan den erforderliga nivån av frostskyddsmedel och efter, till slutet, är vatten hälls.

Hälla fortsätter tills det ögonblick då vätskan börjar kokas ur hålet som är ansvarig för luftutsläppet på värmaren slangen. Då slang återgår till föregående läge, och klämman, fästa den, fördröjs.

För att eliminera luft, som bildades i systemet, med en ökning av mängden vätska i tanken, hålla värmeelement slangar. När luften avlägsnas fullständigt, de flytande fyllningar upp till den maximala markeringen. Omslaget tanken är installerad och efter, är tanken fast i dess ställe.

Få bilen. 3 minuter, är det nödvändigt för att det ska fungera i viloläge, är den vanliga läget inställt. Så nu slangen placerad under inte värms.
Glöm inte att kontrollera, på de platser där avkopplingen av elementen utfördes för att förhindra eventuella läckor. Mängden kylmedel är inställd. Om det inte räcker, stiger nivån till de önskade volymerna. Men vet att den exakta nivån är inställd efter kylning av systemet. Om motorn är varm, för att sedan stänga av tanklocket, är det nödvändigt att täcka den med en bit av hastighet och rulla ner lite så att trycket började sjunka. Locket skruvas av i slutet när trycket är helt vikat. Detta kan förstås efter avslutad brus.

Kom ihåg! Locket är inte borttaget när den heta motorn!