Baterie nebo pokud je přesnější nabíjitelný baterie. Slouží jako alternativní zdroj elektrické energie pro palubní elektrický systém vozu. Hlavní, ale ne jediný účel baterie, je začátkem automobilu.

Údržba baterie, správná péče prodlužuje životnost baterie

Jedním z hlavních faktorů přímo ovlivňujících životnost a kvalita provozu automobilového akumulátoru jsou pro ni správnou a kvalitní péči. Je to vysoce kvalitní péče o baterie, která se vyhýbá nebo identifikují poruchy v raných fázích a včas je eliminovat.

Zajímavý! Životnost baterie během vysoce kvalitní péče může dosáhnout 5-6 let a v některých případech více.

Nedostatečná péče může být extrémně negativně ovlivňující práci baterie. Zpočátku se to projevilo v rozporu se svou prací a později přestává plnit své přímé povinnosti.

Baterie sedí, proč

Důvody, pro které se vyskytuje samo-vybití baterie, může být různorodá. Zpočátku stojí za to říct, že vysoce kvalitní a užitečná baterie v průměru ztratí ne více než 2% energie denně.

A tak budeme podrobně popisovat hlavní příčiny samo-vypůjčení automobilové baterie:

Sedí baterii v důsledku oxidace svorek

S oxidací terminálů baterií byla většina vlastníků řemeslníků čelit.

Oxidace terminálů je schopna významně snížit kontaktní skvrnu. S výskytem velkého počtu desek na svorkách nemůže baterie, protože kvalitativně poskytne náboj, a to.

Eliminovat tento problém nebude obtížný. Chcete-li eliminovat oxidaci, budete potřebovat kovový kartáč nebo brusný papír. Čištění svorek dochází na tlumeném vozu s vypnutým zapalováním.

Čištění oxidovaných terminálů v automobilu, práce práce:

1. Odpojíme terminál a odstraňujeme z elektrody;
2. Čistíme terminál, kovový kartáč (zvláštní pozornost by měla být věnována vnitřní straně terminálu, protože je to, že přímo kontaktuje elektrodu akumulátoru);
3. Čistíme elektrodu, kovový kartáč;
4. Oblékáme terminál na elektrodu a utáhněte ji;
5. V případě potřeby děláme také totéž s druhým terminálem.

Důležité! Vyčistěte svorky a elektrody jsou nezbytné před vzhledem čistého kovu lesku.

Vzhled těchto usazenin na svorkách baterie jsou důsledky, nikoli příčinou. Důvody pro vzhled oxidace na svorkách a bateriových elektrodách jsou dva:

• Únik elektrolytu.
• Nekompletní svorky.

Popraskané tělo, jak opravit crack

Trhlina v pouzdře akumulátoru se nahromadí, doprovázená tokem elektrolytu. Pokud trhlina není velká, může být odstraněna košile. Velké trhliny, skrze kterou elektrolyte doslova běží, nebude možné zavřít, a v tom není žádný bod. V tomto případě je nutné okamžitě koupit novou baterii.

A tak zvážit některé materiály, se kterými se můžete zbavit malých trhlin v balíčku automobilu:

• Epoxidová pryskyřice (je třeba říci, že elektrolyt by neměl být pokryt z trhliny);
• Lepidlo;
• Lepidlo (stojí za to použít pouze takové lepidlo, které je schopno tání pouzdra baterie).

Důležité! Můžete také eliminovat tok s pravidelným pájecím železem, ale stojí za to připomenout, že páry elektrolytů jsou výbušné!

Sedí baterii v důsledku uzávěru desek, jak eliminovat příčinu

V případě částečného uzavření talířů baterie není jejich oprava možná. Tento problém je eliminován pouze nahrazením desek přímo.

Postup pro výměnu desek v žádném případě by měl být prováděn nezávisle, vzhledem k tomu, že v baterii je kyselina sírová, která je extrémně toxická a agresivní.

Chcete-li nahradit desky, měli byste kontaktovat specializovanou autoservisu. Vzhledem k tomu, že je nezbytné pro jeho pořádání speciálního vybavení a prostředky ochrany. Stojí také za zmínku, že pro tento postup nejsou přijaty všechny auto služby.

Sulfát baterie, důvody a jak snížit síran

Sulfatace je výskyt velkých krystalických částic sulfátu olova přímo na dobíjecích bateriích.

Sulfát Baterie jsou jedním z jeho nejčastějších chyb. Vede k významnému snížení kapacity baterie a jeho odolnost se zvyšuje. V důsledku toho je baterie rychle nabitá, ale také rychle ztrácí poplatek.

Důležité! Primární příčinou síranu talířů baterie je jeho dlouhodobá nadace v vypouštěném stavu.

Ve zvláště spuštěných sulfátových případů je baterie vyměněna. V raných fázích lze odstranit - to lze provést jak ve specializované auto opravy automobilů as vlastním rukama.

Zajímavý! Postup pro eliminaci sulfátových desek baterie se nazývá odsiřování.

Pro desulaci budeme potřebovat:

• Tahová voda;
• Prášek do pečiva;
• Stolní sůl;
• Čerstvý elektrolyt.

Postup pro odsíření talířů baterie, průběh práce je stylizováno:

1. Baterii účtujeme na maximum;
2. Sloučíme starý elektrolyt;
3. Baterii opláchněte destilovanou vodou alespoň třikrát;
4. Připravujeme řešení destilované vody a potravinářské sody. V poměru jednoho litru destilované vody 25 gramů potravinové sody;
5. Nalijte roztok z destilované vody a potravinové sody do baterie;
6. Čekáme nejméně 3 hodiny;
7. Vypusťte roztok;
8. Připravujeme řešení od destilované vody a solnou jídelnou. V poměru jednoho litru destilované vody 30 gramů soli;
9. Roztok nalijte z destilované vody a soli soli do baterie;
10. Položte baterii pro nabíjení;
11. Čekáme nejméně 1 hodinu;
12. Vypusťte roztok;
13. Připravujeme řešení destilované vody a potravinářské sody. V poměru jednoho litru destilované vody 40 gramů sody;
14. Položte baterii pro nabíjení;
15. Čekáme nejméně 1 hodinu;
16. Vypusťte roztok;
17. Akumulátor opláchněte destilovanou vodou alespoň dvakrát;
18. Nalijte nový elektrolyt;
19. Baterii účtujeme na maximum.

Důležité! Tento postup by měl být proveden v místnosti s dobrou ventilací nebo venku.

Sedící baterie, špinavý elektrolyt

Také jeden z důvodů výskytu zvýšené baterie samo-vybíjení je špinavý elektrolyty. Tento problém je obvykle vyřešen tím, že mytí baterie destilovanou vodou a nahrazuje špinavý elektrolyty na nový.

Důležité! Aby se zabránilo vstupu nečistot do elektrolytu, je nutné pečlivě vyčistit horní část ze všech druhů kontaminantů.

Současný únik v automobilech, jak najít únik

Neexistují jen zřídka případy, kdy přímá příčina vybití baterie není sama o sobě, ale elementární elektrický proud úniku. V některých případech je tento problém schopen zcela vyprázdnit baterii přes noc.

Existují dva hlavní důvody pro současný únik v elektrickém systému vozu:

• Zkrat.
• Neoprávněný spotřebitel.

Detekce úniku elektřiny v elektrickém systému automobilů, je možné pomocí multimetru.

Detekce úniku elektrického proudu v autě, průběh práce je stylizován:

1. Vykazuji režim "Ampmetr" na multimetr na 10 polohy;
2. Vypněte zapalování v autě;
3. Připojte multimetr "postupně" do elektrického obvodu automobilu. Chcete-li to provést, odpojte pozitivní svorku baterie. Připojujeme jednu multimetrovou sondu k elektrodě baterie a druhý přímo k odpojenému terminálu.

Pokud se vše provádí správně, budou na displeji multimetrů zobrazeny data o stálých spotřebitelích elektřiny v autě. Pokud indikátory neodpovídají normám znamená, dojde k úniku elektrického systému vozidla.

Důležité! Celková spotřeba konstantních spotřebitelů nesmí být vyšší než 80 mA.

V případě, že čtení multimetru odhalily aktuální únik, pokračujte na jeho vyhledávání. Při hledání aktuálních úniků postupujte podle následujícího konceptu:

• Především by měla být věnována pozornost abnormální zařízení (zařízení instalovaná ne výrobcem automobilů) a jejich vedení. Vzhledem k tomu, že zpravidla je zapojení v těchto zařízení horší a má nízkou míru obrany na rozdíl od nativních zařízení.
• Pokud se auto zúčastnilo dopravních nehod. Pozornost by měla být věnována poškozeným dílům.
• Kontrola se provádí za škody, otok nebo jiné vnější vady, oba dráty, tak přímo samotné nástroje.

Důležité! Zpravidla se příčinou aktuálního úniku stává nestandardním vybavením a přesněji jeho vedení. Protože při instalaci je umístěna v prvním volném prostoru, nemá dostatečnou fixaci. V důsledku toho je izolace drátů ohromen nebo roztaven, dojde k zkratu.

Úroveň elektrolytu baterií, která je normální

Kromě všech výše uvedených problémů, vad a jiných věcí. Životnost baterie také ovlivňuje úroveň elektrolytu přímo.

Takže například příliš nízké hladiny elektrolytu přispívá k sušení a zničení bateriových desek. A nadměrně vysoké, přispívá ke zvýšené oxidaci elektrod a svorek.

Ať už byla baterie instalována na vozidle. Úroveň elektrolytu v něm se sníží. Proto je na servisovaných bateriích vyžadováno pravidelné polevování elektrolytu.

Úroveň elektrolytu je určena vizuálně. Norma je tedy zvažována, když elektrolyt pokrývá dobíjecí bateriové desky o 12-15 mm. Také na moderních průhledných bateriích, zpravidla existují značky horních a nižších platných hodnot elektrolytu.

Hustota elektrolytu v baterie

Životnost baterie a životnost také ovlivňuje hustotu jeho elektrolytu. Takže indikátor s vysokou hustotou způsobuje korozi určitých bateriových prvků a s nízkým elektrolytem zamrzne v chladném počasí.

Hodnota hustoty je kontrolována speciálním zařízením, parníkem. Hodnota normální hustoty je 1,25-1,27 g / cm3.

Zajímavý! Přečtěte si více o měření hustoty naleznete na našich webových stránkách v článku. "Elektrolyt pro baterie".

Tipy profesionálů, jak zvýšit životnost baterie

• Baterie je přesně stejná jako jakýkoli jiný prvek automobilů vyžaduje pravidelnou kontrolu pro úniku, vizuální vady a poškození.
• Pokud je auto instalováno v autě, baterie neznamená, že není třeba pravidelně kontrolovat.
• Během identifikovaného a eliminovaného problému klíč k dlouhé, vysoce kvalitní a stabilní fungování dobíjecí baterie.
• Když je trhlina detekována v případě baterie, v ideálním případě by mělo být vyměněno. Pokud jste ještě přijali opravu baterie, pamatujte si preventivní opatření.
• Nesnažte se nahradit uzavřené desky v baterii. Nejlepší je vyměnit samotnou baterii.
• Pokud opravujete pouzdro na baterie nebo s přímým kontaktem s elektrolytu, použijte osobní ochranné prostředky.
• Nákup nové baterie byste měli platit za vysoce kvalitní a osvědčené výrobce.
• O elektrolytu, jak to udělat správně, opatření a techniky jsou pozorovány zároveň se doporučuje přečíst v našem článku. "Elektrolyt pro baterie".