Pravděpodobně každý řidič musel jednou zažít, že podivný pocit, když opustíte auto, zakryjte dveře a cítit ránu na proud. Při této příležitosti má každý vlastní verze, odhady, úvahy. Důvodem je však skutečně docela jednoduchý, záležitost je zde ve statické energii akumulované autem. Statický proud se hromadí na auto a ovladač sám a po dotyku ruky (to je, dirigent) vypouštění. Pak se stroj znovu začne kopat poplatek za použití nové "rány".

Proč odkapávat auto

Výtěžek často vzniká v důsledku těchto důvodů:

• Curl proud v karoserii automobilu.
• Syntetické oblečení (rows fouká je mnohem méně a méně často u lidí oblečených v přírodním).
• Materiál sedadla.
• Příliš suchý vzduch.

Všimli jste si, že některé materiály mají majetek akumulace statiky. Pokud viník není vaše vozidlo, a vaše šaty, budete neustále porazit aktuální, když se dotknete kovových výrobků, energie akumulovaná budete povinni. Za prvé, podívejte se na to, jaké materiály jsou vaše automobilové kryty, stejně jako čalounění židlí a kabiny. Pokud jde o ohromený vzduch, přispívá také k vzniku zvýšené koncentrace elektřiny.

Okamžitě je tělo samotné silně náchylné k akumulaci statiky a elektrifikace. Při jízdě je tření vzduchu, a obsahuje malé částice prachu, které během kontaktu s tělem poskytují jejich statiku. Silný vítr může také způsobit takový účinek, i když je auto plně upevněn po dlouhou dobu. Není vzácné ránu na proud z auta může být získána ve větrném horkém dni. Zároveň nebude porazit ty, kteří jsou v autě, ale ti, kteří se ho dotýkají. Delší statická energie bude zkopírována a jeho vydání se neuskuteční, bude to silnější.

Příčiny akumulace poplatků za elektřinu na řidiče, na cestujících, na karoserii

Jak již bylo zmíněno, nejen tělo je schopno akulativní statiku, ale i naše oblečení, stejně jako čalounění kabiny a sedadel. Pokud jde o interakci naší kůže s některými typy tkanin, je docela často poplatek. Stojí za zmínku, že syntetické tkáně jsou mnohem pravděpodobnější, že se stanou zdrojem mikroskopického blesku než vlny.

Poplatek se hromadí s dlouhou cestou, oblečení běžící o sedadle nebo o lidském těle, v důsledku toho, když opustíte auto, ruka se dotýká kovového povrchu a objevuje se výtok, to znamená výstup akumulovaného statiky.

Jaké nebezpečí leží pro auto a muže z minimálního elektrického proudu

Foukání proudu z auta ve skutečnosti nesou poškození vašeho zdraví. Další věc je důsledky mikroodónových dat společně s dvojice benzínu nebo jinými hořlavými látkami. Například jiskra je schopna při doplňování paliva nastavit páru benzínu, pak mohou být důsledky opravdu smutné. Pokud váš počítač zasáhne proud, je věrným příznakem problémů s izolací kabiny nebo tělesa, takže je třeba eliminovat zdroje náboje.

Možnosti statického šoku:

I když ve vašem autě není syntetické kryty, oblečení je vyrobeno z přírodního materiálu a systém automobilové sítě je plně funguje, auto může přijímat statický poplatek z jiných důvodů. Dokonce i kontakt brzdových destiček s disky a otáčením kol vytvoří určitý náboj. Proto musíte postarat, aby se auto měl jistě vypuštěním.

antistatický pro Salon.

První verze ochrany proti těmto šokům v autě je obyčejný antistatický nástroj, který je třeba nastříkat do oděvu a sedadel. Díky tomu snižujete pravděpodobnost akumulace náboje na cestujících a řidiči.

antistatický pro tělo

Dalším způsobem, jak chránit, je speciální antistatické pásky pro odstranění statického náboje. Visí na těle. Mají schopnost uhasit statiku, stejně jako bojové jiskry.

antistatické pro velké nákladní automobily

Pro velká vozidla se zvýšeným nebezpečím výbuchu nebo vznícení, antistatické řetězce vyrobené z kovu, které tráví dobře se používá.

gumové antistatické pásky Proč mnoho padělků, jak si vybrat správné antistatické pásky

Samozřejmostí je nejpohodlnější možností je použití antistatických gumových pásek. Jsou připojeny k zadní části těla. Vypadají esteticky a nevykazují typ vozu. Potřebují však drahé pneumatiky k výrobě jejich výroby. To činí náklady na takové pásky poměrně vysoké, takže na trhu je velký počet padělků. Aby se zabránilo takovým padělkům, dejte výhodné drahé gumové antistatické stuhy dobře známých výrobců.

Gumové antistatické stuhy s drátem uvnitř, klady a nevýhody

Mnoho vlastníků automobilů získává gumové pásky, ve kterém je gumový drát. Takové řešení však umožňuje zbavit se poplatků pouze po určitou dobu, protože drát je rychle rez a oxidován, v důsledku toho, že přestane splnit své okamžité úkoly.

Kde a jak opravit antistatickou pásku, stanovení pravidel

Je velmi důležité, aby antistatická páska byla upevněna výhradně na kovovou část automobilového tělesa, a nikoli k nárazníku. Současně je nutné čistit barvu k kovům na místě pásky. Stojí za zmínku, že páska musí být připojena tak, aby se nutně týká asfaltu.

Tipy prof.

Doporučujeme zobrazit následující video: