Auta se stávají více současných, bezpečnějších, rychlejších a pohodlnějších. Ale jakákoliv dokonalá technika byla, dříve nebo později se může zlomit.

Někdy problémy vznikají z ničeho, a někdy auto je na všech obětí vyšší moci. Jeden nebo jiný, i za volantem nejspolehlivějšího vozu může dojít, nebezpečný pro život řidiče. Slavné extrémní extremální medvědové grily bylo řečeno, jak jednat v takových situacích v novém programu "Zhorovné být" jako součást cyklu cyklu objevování kanálu "život na pokraji."

Pokud jste odmítli brzdy, co dělat

Brzdy, které selhaly na rychlost RAF - noční můra jakéhokoliv motoristu.

Je těžké přijít s životem ohrožujícím situací, ale medvěd Grells doporučuje udržovat klid i v takové zádech.

Můžete zastavit auto, ale jak to udělat, demonstruje na osobním příkladu v jednom z problémů programu "horší, že nebude".

První věc, kterou můžete zkusit udělat, je snížit rychlost, pohybující se k nižším přenosům. To nejlepší ze všech, tato metoda funguje na automobilech s ruční převodovkou - na "Automaty" inteligentní technika může reagovat na takové explicitní poškození motoru. Pomůže však pouze splatit rychlost, ale ne stop - pak musíte použít ruční brzdu.

Pokud rychlost zůstane vysoká, ale na straně silnice jsou keře nebo sněhové drifty - to je vaše šance. Pokuste se přesunout na ně - pomůže a splatit rychlost a zároveň změkčit ránu.

Kromě toho se můžete pokusit zpomalit rychlost a potopení auta na plot nebo vysoký okraj, pokud existují takové. Pneumatiky a disky přijdou do havárie, ale pokud jde o záchranný život, nemusíte si vybrat.

Pokud jsou v autě cestující, můžete se pokusit otevřít dveře, aby se zvýšil odpor vzduchu a tím splatit rychlost. Je přípustné, pokud je každý upevněn, a prostor na stranách stroje je dostatečně široký pro takový trik. TRUE, takový nástroj je vhodný pouze jako pomocný - zcela zastavit, že nepomůže.

Pokud se potíže staly na horské silnici a letíte dolů bez příležitosti zastavit, zkuste ušetřit správu a za všechny náklady na dosažení dalšího výtahu. Poté se snažíte nasadit auto přes silnici a zapnout první rychlost.

Snažte se podat katastrofační signál všemi dostupnými způsoby: letového letového světla, aplikujte poruchou zvukové signály.

Pokud se nákladní auto pohybuje dopředu, a to nemůže být zastaveno, můžete se pokusit dohnat "vůdce" a dostat se do ní co nejúplněji.

Pokud jsou rychlost stejné, pak se spoustou pravděpodobnosti nebudete trpět, ani vy ani před autem.

Další radikálový způsob v velmi beznadějné situaci - otočit zámek zapalování na pohyb tak, aby byl motor vyražen, ale volant neblokuje, a pak položí první přenos. Převodovka, samozřejmě přestávky, ale to může zachránit život.

Plavat v zajetí, pokud jste byli ve vodě za zajetí, co dělat

Pokud věříte hollywoodské filmy, všechno se zdá být tak těžké: ve filmu je hrdina skvěle otevírá dveře nebo srazí sklenici loketem, a pak klidně vznáší na povrch.

Mezitím realita se někdy odlišuje od života na obrazovce: Podle recenzí lidí, kteří navštívili takový gril, je snazší rozbít rukojeť, než otevřít dveře pod vodou. Podle žlábků je nejčastější chybou, že řidiči se snaží otevřít dveře, když to nestojí za to, a když nefungují, spadají do paniky, což může vést k tragickým následkům.

Když se auto ukáže, že je ve vodě, není okamžitě jít na dno, a v prvních vteřinách, zatímco auto je stále na povrchu, můžete se to pokusit nechat rychle.

Medvěd grily doporučuje, aby to ne přes dveře, které je částečně ponořeno do vody, ale přes otevřené okno, které je stále přes povrch nádrže. Pokud jsou však první okamžiky zmeškané, pokud okno se nepodařilo okamžitě otevřít, protože to není paradoxně zní, musíte počkat, až se auto oslabuje o něco více. Můžete otevřít dveře až poté, co auto je ponořeno do vody nejméně tři čtvrtiny. Faktem je, že to je s největší pravděpodobností to udělat dříve, nebude možné - odolnost proti vodě je příliš velká. No, i když se dveře otevře, voda schne pod silným tlakem v salonu a blokuje úsporný výkon. Proto trávit čas, kdy je auto ponořeno pod vodou, aby se usnadnilo cestu ke spáse - odstraňte oblečení a boty, které budou SIP.

Ale pak se musíte jednat rychleji. Po kliknutí na rukojeť otevřete dveře s ostrou sprchou. Pokud se nic nestane - rozbije sklo - vezměte si nějaký pevný předmět a za středem, na stejném místě. Je lepší rozbít boční okna a ne čelní - rozpadají se méně, snazší je srazit. Zároveň zůstat upevněn - nejprve se zajistíte, a pak odstraňte bezpečnostní pás. No, pak - plavat na úsporný povrch!

Auto v západním zajetí, vaše činy

Při jízdě po zimních horských silnicích je téměř vždy riziko pohlazení laviny. Není možné odolat nekontrolovatelné sněhové hmotnosti, aby ji zpravidla opustil, také selhání - Avalanche je téměř vždy pohybující se rychleji. Co když je vaše auto pohřbeno pod tloušťkou sněhu? Samozřejmě, že jednat!

Každý motorista, jít do takových oblastí, musí mít s sebou sníh lopatu - přinejmenším za účelem krmení auta po sněžení.

Pokud jste v kabině, a lopatu v kufru je to, co budete muset použít jakékoli technici, jakékoli pevné položky.

Opatrně otevřete sklo a stiskněte jej zevnitř a zároveň ji upustí. Nemůžete ani snít o otevření dveří, že je to příliš těsné. Pokud se sklo neotevře, zkuste to rozdělit. Poté, pečlivě odstraňte sklo, pokračujte do vykopávek. Motor po vstupu do laviny musí být zcela vypnutý - to ušetří akygenní zásobu.

Nejdříve se postarejte o ruce - budete muset pracovat, s největší pravděpodobností dlouho. Pokud nejsou žádné rukavice, dejte si ponožky do rukou, zabalte je hadry nebo stačí vytáhnout rukávy. Vyklopte sníh v interiéru, a pak, když se pohybujete nahoru sněžný tunel, rozbalte. Samozřejmě, že potřebují kopat dopředu a nahoru, ale zároveň tunel není striktně vertikální, ale nakloněný - jinak se v něm prostě nedrží. A ne zoufalství: Air akcií v autě je pro vás dost na několik hodin, a během této doby se můžete dostat ven.