V zimě se zatížení baterie dramaticky zvyšuje v důsledku předehřívání motoru a pracovního vytápění. A pokud jiné auto není v teplé garáži, a v chladném dvoře - mrazivý dopoledne je autoservisní nadšenec, aby se hodně snaží přivést auto do pracovního stavu. Vzhledem k tomu, že baterie nese velké zatížení, musí být pečlivě připraven na chlad.

Koupit novou nebo revitalizaci staré baterie

Pokud se baterie v dopoledních hodinách začala být vypuštěna v chladném a slouží hodně let - stojí za to přemýšlet o nákupu nové baterie.

A pokud je baterie čerstvá, ale neobtěžovala jste se ho zkontrolovat - zkontrolovat, že není příliš pozdě.

Je možné, že v baterii není prostě žádný elektrolyt.

Zkoumali jste baterii, vedl ho k komoditnímu vzhledu, všechny třely, objevené a neexistuje žádný elektrolyt.

Rozhodl se obnovit baterii.

Požadované kapaliny a zařízení pro obnovu baterie

Pokud se rozhodnete obnovit baterii sami, musíte si koupit následující materiály a reagencie:

• destilovaná voda (zakoupená v automobilovém obchodě v nádrži 1,5 litru);
• kyselina sírová (může být také zakoupena a elektrolyt, ale pouze pokud je to dobrá hustota a není rozvedená). Kyseliny potřebují asi 0,5 litrů;
• sortiment, zařízení pro měření hustoty elektrolytu, je zakoupeno v Auto Shop a není drahé;
• sklo může se sklenkou 3 litrů - v něm bude míchat vodu s kyselinou;
• nabíječka baterií;
• běžná voda;
• sada veosals;
• ochranné rukavice, brýle a respirátor;
• pracovní oblečení.

Vzhledem k tomu, že práce s kyselinou je nebezpečná, při nárazu oblečení - oblečení přichází do havárie, takže se oblékáme věci, které nevadí, bude odhodit.

Příprava elektrolytu s vlastními rukama

Elektrolyt je směs kyseliny a vody.

Vytvoření směsi, původně nalije vodu destilovanou v objemu v množství 500 ml, přidejte kyselinu do vody tenkým tekoucím.

Důležité! Neudělejte opak! Pokud se vylučujete v kyselině, začne rychlá chemická reakce, postříkání kyseliny se mohou dostat do rukou a v očích, a pokud jsou v rukou nebo rány na rukou hojnosti - budou velmi nepříjemné vzpomínky.

Kyseliny přidávají asi 200 ml.

Po míchání je nutné směs přivést do hustoty 1,32, pro tuto, postupně nalije kyselinu a měřit oblast hustoty.

Směs se velmi zahřívá a zvýrazňuje páry, které se nedoporučují inhalovat.

Výsledná směs se nechá vychladnout po dobu 20-30 minut a v této době odstraňujeme starý elektrolyt z baterie.

Baterii nemůžete otočit vzhůru nohama, jen lehce nakloňte baterii a můžete odstranit zbytky elektrolytu s isometrem.

Ale zcela elektrolyt nebude schopen odstranit - nezáleží na tom.

Nalijte nový elektrolyt do dobíjecích bank

Poté, co byla elektrolytická směs ochlazena za použití oblasti, důsledně vyplňte elektrolyt do každé banky baterie.

Vzhledem k tomu, že starý elektrolyt zůstává v baterii, míchat ji s novým elektrolytu - baterie se baterie pomalu protřepejte.

Po nalévání všech bank na jednu úroveň - je nutné vyrovnat hustotu elektrolytů ve všech bankách.

Jako úroveň hustoty elektrolytů v bankách

Vyberte si sklenici, ve které je nejvyšší hustota.

Pro vyrovnání hustoty čerpejte elektrolyt z banky s nejnižší hustotou a naplňte čerstvý elektrolyt s vysokou hustotou.

A dělá metodu TYK, značný počet časů.

Nezapomeňte se třást baterii, ale neotáčejte jej.

Pravý moment štěstí přišel - hustota všech plechovek se stala rovna 1,27-1,28 - Zavřete všechny banky a opláchněte baterii z elektrolytické zbytkové vody.

Otřete hadrem suchým, vyhozen hadry.

Rada:

• po TAGA, protože elektrolyte je zaplaven, je nutné zcela zneškodnit baterii až do nula, může být dosaženo v plném vypuštění, pokud zapnete všechny elektrické spotřebiče automobilu, doslova na očích je baterie vybitá;
• baterie je vybitá, otevřete banky a připojte nabíječku, dokud není baterie dokončena;
• baterie je plně nabitá, odpojte nabíječku a znovu zkontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v každé bance. Pokud se elektrolyt pohybuje od normy, přiveďte jej do požadovaného stavu;
• můžete tedy obnovit baterii s deskami nejsou uzavřeny a banky baterie "Alive".