Jack se nazývá palubní nástroj, který se používá k zvednutí auta pro určitou výšku. Případy, ve kterých je nutný zvedák, je často často, proto by měl být vždy držen po ruce. V současné době si vyberte příslušný zvedák pro vaše auto je velmi obtížné. To dříve při výběru vlastníků automobilů nezažil žádné potíže, protože tam byly pouze tři variace. Kromě toho jsou koberce jednoduše naplněny různými modely zahraničních a tuzemských firem. Každý výrobce představuje své vlastní modely s jedinečnými charakteristikami, výhodami a konstrukčními prvky. O tom dále v článku.
Obsah
Typy automobilových konektorů
Existuje několik hlavních typů automobilových konektorů:
- Kompaktní, mechanický. To zahrnuje roucho a šroubové konektory.
- Hydraulické nebo udržitelné zvedáky.
- Pneumatické - profesionální konektory jsou aplikovány v autodobilních službách. Patří mezi ně subrám a hydraulické variace. Tato zařízení jsou poměrně stabilní a mají spoustu zvedací kapacity.
automobilový hydraulický jack
Hydraulické zvedací mechanismy mají následující výhody:
- Kompaktní a pohodlný design.
- Rychlý a snadný výtah.
- Dobrá stabilita dopravy.
V hydraulickém zvedáku může být tlak pracovního tekutiny vytvořen pomocí elektrického kompresoru nebo ručně pomocí rukojeti čerpadla. Podle konstruktivního provedení jsou upravené zvedáky a vertikální pekařské zvedací mechanismy. První byli instalováni na kolech, a kvůli jejich rychlé práci a mobilitě jsme našli široké použití v autoservisu a sto. Jsou účinné v případě, kdy jejich použití dochází zcela intenzivně.
Bezpodmínečné výhody hydraulického zvedáku:
- Optimální míra úsilí.
- Hladký pohyb zvedacího zařízení.
- Velkou hodnotu účinnosti.
- Vysoký zvedací výkon.
- Malá velikost zvedáka.
Nevýhody hydraulických vleků:
- Malá výška zvedání.
- Malý životnost.
- Drahé uzdravení.
- Je nutná nepřetržitá údržba.
Šroubovák
V šroubových zvedákech dojde k výtahu zatížení v důsledku otáčení rukojeti pohonu. Rhombicové šroubové zvedáky jsou rozšířené, které se skládají ze čtyř ramen tvořící pohyblivé rhombus. Z výše uvedeného je plošina, která drží vozidlo. Tyto konektory se vyznačují dobrou stabilitou a vysokou spolehlivostí. Ve srovnání se šetrným konektorem má šroub zvedací mechanismus malou výšku zvedání, která je mírně pro práci na změně kola. Kromě toho, ve složeném stavu zařízení zabere málo místa, v důsledku toho je velmi populární mezi majiteli automobilů. Nebude to možné použít pro velmi těžká auta.
pneumatický jack
Pneumatický zvedák je nafukovací polštář, který je čerpán s výfukovými plyny nebo stlačeným vzduchem. Je vysoce odolná díky velké podpůrné oblasti. Chcete-li zvednout náklad, pneumatický zvedák vyžaduje dodávat plyny nebo vzduch za poměrně vysokého tlaku, pro které se používají výfukové trubky nebo plynové láhve.
Tlakem vzduchu, fotoaparát nafoukne a zvyšuje vozidlo. Zde řidič vlastně nedělá úsilí o zvednutí auta. Ve srovnání s dalšími variacemi zvedáků poskytuje pneumatický zvedací mechanismus nejméně pracovní náklady pro zvedání nákladu. Rychlost zvedání automobilů je také vysoká.
Tento Jack našel aplikaci ve stavebnictví, čerpací stanici a je také často používán k evakuaci vozidla uvízl v bažině a nečistotách. Výhody pneumatických zvedáků:
- Snadná instalace zvedáku.
- Docela vysoký vzestup.
- Dobrý zvedání výkonu.
- Minimální úsilí řidiče.
- Pokrok do jakéhokoliv státu vozovky.
Nevýhody pneumatických zvedacích mechanismů:
- Potřebu samostatného kompresoru při použití stlačeného vzduchu.
- Při instalaci komory je nutné eliminovat přítomnost řezání a akutních předmětů, které jsou schopny poškodit.
- V procesu čerpání výfukových plynů uvnitř komory akumuluje sraženinu žíraviny.
elektrické konektory
Navzdory potřebu elektřiny jsou tato zařízení schopna pracovat samostatně. Jinými slovy, nejsou nutně připojeny k výstupu. Pro napájení je často připojeno k palubě elektrické sítě automobilu. A nezáleží na tom, zda motor v současné době pracuje nebo ne. Mechanismus provozu elektrického zvedacího zařízení:
- Zařízení se připojuje k síti (zpravidla přes zapalovač cigaret).
- Připojovací signál je dodáván vodiči k mikroobvodu konektoru.
- Signál je odeslán do nástroje.
- S pomocí ovládacího panelu, majitel automobilů nastaví požadovanou výšku, ke kterému musí být auto zvýšeno.
- Čip a motor Jack obdrží tyto informace a pokračují v provozu.
Stojí za to říkat, že cena elektrických výrobků je mnohem vyšší než například hydraulické nebo mechanické konektory, takže vyberte zařízení je zvláště opatrný.
dombra Rombic.
Na moderním trhu jsou dva typy kosočtverců - šroubová mechanická a hydraulická. Nosnost se liší v rozmezí 0,7 - 2 tuny. Výhody kosočtverců:
- Univerzálnost.
- Velký nosný povrch.
- Konstrukce ztuhlosti.
Nevýhody rhomotického zvedacího mechanismu:
Pro mechanické - zvýšené úsilí na rukojeti, malá pracovní síla.
Pro hydraulické - velké množství a vysoké náklady.
láhev jack.
Konektor láhve se používá v různých oblastech ekonomiky, je charakterizován pohodlným provozem, snadným zařízením. Používá se k zvedání speciálních zařízení, nákladních a osobních vozidel. Během stavby je možné s ním zvednout budovu. Hlavní stav - je nutné, aby váha nákladu odpovídá mechanismu uvedenému v příručce.
Nejlepší konec, jak si vybrat
Při výběru automobilu je třeba věnovat zvláštní pozornost svým hlavním technickým vlastnostem:
- Stabilita. Je nutné vzít v úvahu schopnost zařízení udržet pracovní polohu v obtížných podmínkách, kdy vítr vstupuje.
- Práce je vzdálenost mezi horní a dolní pracovní polohou vyzvednutí.
- Nosnost. Maximální úsilí, které dosáhne zařízení. Často existují mechanismy s nosností až dvou tun - to je optimální indikátor.
- Picking. Zvedací paty nebo platforma pro zastavení vozu je ve formě tuhé pevné držáku nebo skládací tyče. Zde je nutné vzít v úvahu vůli vozidla.
- Místo podpory. Zde je nutné vzít v úvahu boční posuvný a minimální vstup do země.
- Výška zvedání. Optimální výška je půl metru.
- Pohon ruční síla. Jaké úsilí musí být připojeno k zvedání nákladu.
- Typ servopohonu je mechanický (vhodný pro vzácné použití), hydraulické a pneumatické (pokud musí být průběžně prováděno neustále).
Kromě výše uvedených charakteristik produktu má kvalita výroby Jacku důležitou hodnotu, když je zvolena.
Pokud je vyráběn neaktivně a špatně, jeho deklarované charakteristiky mohou dobře a neodpovídají realitě.
Když si koupíte zvedák, podívejte se na jeho vzhled a věnujte pozornost jeho vzhledu, spolehlivost připojení uzlů, stability v rozmístěné a válcované poloze, nepřítomnost volného zdvihu a vůle.
Pneumatické a hydraulické zvedáky musí být zkontrolovány na přítomnost plynových a kapalných úniků. Mechanické výrobky Zkontrolujte, že neexistují hotely a hladkost. Není třeba zapomenout, že základní požadavky na mechanismus jsou bezpečnost a spolehlivost.
Ne poslední kritéria - hmotnost a rozměry zvedáku. Musí mít malý prostor a místo v kufru auta.
Pravidla pravidla automatického konektoru, instrukce krok za krokem
- Zvedací výtah na zvedáku pouze na vodorovném povrchu, aby se odstranil vzhled v zvednuté poloze strany válcovací síly.
- Před zahájením vzestupu uveďte dvě protilehlé TC kola pomocí podložek, protokolů nebo cihel, které by se nepohnulo nebo dopředu.
- Pokud je PPC povolen, nezvedejte auto na zvedák. Před zvednutím dejte KP v neutrální poloze.
- Pokud potřebujete zvýšit obě zadní kola, zamkněte přední kola na obou stranách.
- Pokud potřebujete zvýšit obě přední kola, vložte auta na parkovací brzdu a zablokujte zadní kola na obou stranách.
- Vyrábět hladký výtah automobilu, vyhnout se válcování a trhnutí.
- Po skončení zvedání auta zkontrolujte, že se kymácí na různých stranách, aby se zabránilo jeho pádu z poryvu větru nebo tlačit.
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor na planeenutel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- Zimní auto silnice, tlak v osobních pneumatikách v zimě, dobrá baterie pro auto v zimě, ať už se v zimě zahřát
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Spotřeba spotřebního paliva, nejúspornější spotřeba automobilů
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, zimní posádky Bridgestone pneumatiky, značka Bridgestone pneumatik
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Vyberte si zimní pneumatiky, což je zimní pneumatiky, které tlak v zimních pneumatikách by měl být označen zimními pneumatikami, jak si vybrat správné zimní pneumatiky, nejlepší zimní pneumatiky 2019
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimní, ruské celooční pneumatiky, pneumatiky Voronezh Amštel pneumatiky, pneumatiky "Matador Omsk pneumatiky", Kama-pneumatiky jsou světové třídy autobusem
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Pneumatiky a bezpečnost, bezpečnost sběrnice, proč je nutné neustále sledovat pneumatiky automobilů
- Pravidla bezpečné jízdy automobilu v dešti a slush, bezpečná jízda automobilu pro začátečníky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepe při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Předjíždění auta, když můžete začít předjíždět auto, pravidla dopravních předpisů
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Tlumičový olej, nejlépe absorbéry oleje, čerpací olejové tlumiče, jak správně čerpat tlumičový tlumič
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
Komentáře