Není to tajemství, že motor motoru během provozu, téměř třetina času pracuje na polovinu. Zároveň motor nevynutí auto pohybovat, ale palivo, stále spotřebovává. Nemluvě o emisích zpracovaných plynů do vzduchu a kontaminace atmosféry, která se neustále vyskytují v případě auta v nečinnosti. Také chci říci, že je nepřiměřené strávit prostředky motoru marně, protože nejsou nekonečné.

V této poloze je ideální alternativou moderní start-stopový systém. Nepochybně, toto zařízení neumožňuje absolutně vyhýbat se provozu vozu, nicméně, pomůže tuto dobu výrazně snížit. Navrhuji zvážit principy práce "start-stop", jeho hlavní funkce, obtíže v provozu, stejně jako nevýhody a výhody.

Historie původu zařízení "start-stop"

První experimenty při vytváření podobného systému byly pořízeny v roce 1790 společnosti Toyota.

Pak instalovali zařízení, které se po druhém století prostojů ukázalo. Již v roce 1980 byl tento systém zahrnut do balíčku některých automobilů, jako je Volkswagen Polo, feat regata a další. Pokud jde o Wolksvagen Golf 3 auto, v roce 1994 to bylo vybaveno speciálním ekatomomektrickým systémem, nicméně neměla úspěch.

Jak funguje start-stop systém, funkce vozu s automatickou převodovkou a mechanikou

"Start Stop" se nazývá specializovaný systém, který je určen pro včasné automatické vypnutí motoru při úplném zastávce vozidla a jeho následné spuštění. Podobné zařízení funguje mírně různými způsoby na vozidlech s ruční převodovkou a v přítomnosti automatické převodovky.

Pokud máte krabicový stroj, zastaví se zastavení motoru s plným dorazem auta a po stisknutí brzdového pedálu. Když uvolníte brzdový pedál, bude motor opět spuštěn.

V případě ručního přenosu se motor automaticky vypne po zapnutí neutrálního přenosu a uvolňování pedálu spojky. V případě potřeby pokračujte v pohybu, stačí kliknout na pedál spojky a motor bude připraven k provozu.

Stojí za to říct, že funkce systému jsou prováděny následujícími zařízeními:

1.Station;
2. Injektory injekčního systému;
3. Cívky systému zapalování.

Systém start-stopu, potíže s prací, klady a nevýhody systému

Nepochybně, "start-stop" zařízení má mnoho výhod, ale tím existuje ve své práci. Například použití tohoto systému výrazně zvyšuje počet režimů spuštění, je třeba použít velmi jiné typy startérů, které se mohou vyrovnat s vysokým zatížením. Standardní startéry v takových případech neplatí.

Také stojí za to říct, že při používání tohoto zařízení jsou zapotřebí speciální dobíjecí baterie, které budou moci vydržet mnoho cyklů "vypouštěcího náboje". Tyto baterie mají porézní separátory impregnované elektrolytu, které jsou mezi bateriemi s deskami a chrání je před zničením.

Výhody "Start Stop":

1. Plánované úsporné benzínové náklady.

2. Digitální emise do atmosféry jsou výrazně sníženy.

3. Na semaforech a v dopravních zácpách není humor slyšet.

Ačkoli někteří řidiči odkazují na toto kritérium pro nevýhody a vypnout systém, aby slyšel zvuk motoru svého auta.

Nevýhody tohoto zařízení:

1. Vysoké zatížení na dobíjecí baterii a startér.

2. S dlouhým pobytem v dopravních zácpách je systém silně unavený, ale je poměrně snadné odstranit jeho nucené vypnutí.

3. Při zastavení motoru se klimatizace také přestane fungovat.

Systém start-stop ne vždy funguje, proč

Bohužel ne všichni řidiči vědí, že systém start-stop funguje pouze pod dodržováním řady podmínek. Navrhuji zvážit je podrobněji:

1. První, kapuce a dveře řidiče musí být uzavřeny.

2. Zadruhé by měl být řidič upevněn bezpečnostním pásem.

3. Za třetí, vozidlo by se mělo pohybovat nejméně čtyři kilometry za hodinu.

4. Ve čtvrtém by neměl být na vašem autě žádný přívěs.

Ale to není všechno. I když zařízení začalo, motor se nesmí vypnout za následujících podmínek:

1. Pokud motor neměl čas na zahřátí a teplota chladicí kapaliny nedosáhla 25 stupňů.

2. Po zapnutí topení čelního skla.

3. Pokud se salon vozu neopodstatňuje a teplota v něm je nižší než 8 stupňů a více než klimatizace.

4. V případě provozu motoru, žádné nečinnosti.

5. Existují problémy s generátorem.

6. Při zastavení stroje po pohybu opačným pohybem.

7. Pokud je náboj baterie nižší než parametr uvedený v systému.

8. Během manévru se volant otočí k významný úhel.

Všechno, nad uvedenými pohyby, mohou být poměrně snadné upravit specializované senzory, data, ze které zpracovávají řídicí jednotku systému. Kromě toho existují případy, kdy může systém start-stop spustit motor a bez účasti motoristu. To může dojít například, když je auto SCAT ze svahu, když je vozidlo čas urychlit na čtyři kilometry za hodinu nebo více.

Předpokládá se, že pokud "start-stop" zařízení zpočátku vstupuje do balíčku stroje nebo když je instalován nezávisle, je spotřeba paliva až o deset procent. Je možné, že číslo je mírně nadhodnoceno, ale v každém případě bude auto konzumuje méně paliva než obvykle. Pokud jde o environmentální stranu problému, budou emise výfukových plynů ve vzduchu jistě menší.

Systém start-stop s využitím, jaká je výhoda

Obnovení energie při brzdění z nedávno začalo používat jak v zařízení "Start-stop". V tomto případě se kontrola automobilového generátoru dochází tímto způsobem: Pokud je na vozidle provedeno velké zatížení, generátor je vypnutý pro uložení paliva. Dále, když brzdění se zapne a provádí opětovné připojení baterie - vyskytuje se tedy zotavení energie.

Takový systém se liší od konkurentů pomocí reverzního generátoru, tj. Speciální elektrický síťový stroj, který může pracovat, který může pracovat, pak generátor v závislosti na potřebě. Má také nezávislou řídicí jednotku, která funguje přímo s řídicí jednotkou motoru. Zařízení se senzory se neliší.

Má zvláštní intelektuualitu, protože v případě snížení náboje baterie na 75% se automaticky vypne systém start-stop s obnovením.

Ale má také jeden mínus - na dlouhých vzdálenostech, systém obnovy se stává vlastně zbytečným. To je způsobeno tím, že prostředky pohybu se zvyšují v režimu zrychlení, a brzdění je pouze malou částí z celkové doby. Možná je tedy zařízení primárně používáno na hybridních vozech.

Také pokud chcete toto zařízení zakázat, pak je na přístrojové desce speciální tlačítko.

Výsledky, které poskytují start-stop systém

Sčítání výše popsaného textu je bezpečné říci, že takový systém může výrazně snížit finanční náklady palivu, což je obzvláště důležité během krize. Vaše vozidlo také bude chránit životní prostředí v důsledku minimální emise výfukových plynů do atmosféry. Jakmile byly pouze některé hybridy vybaveny podobnými systémy, ale v naší době se zvyšujícím počtem výrobců automobilů nainstaluje "start-stop" svým vozům.

Tento systém má nepochybně určité potíže a Smey, stejně jako ve všech zařízeních. Výhody jsou však stále více. Někteří motoristé věří, že "start-stop" je zcela zbytečné zařízení, které není schopno zachránit palivo. Ve skutečnosti to není. Stačí najít společný jazyk se zařízením, naučil se jej používat, protože toto zařízení je naostřeno určitým pracovním podmínkám.