Dříve, pro zvýšení výkonu motoru, auto mechanicky zlepšilo motor a v některých případech a přenos. Nicméně, na konci minulého století mají vlastníci automobilů možnost upgradovat dynamické vlastnosti vozidla pomocí ladění čipu (úprava provozu elektronických regulátorů motoru, aby se zvýšila jeho výkon) bez poškození vnitřních uzlů auto. V tomto článku zvážíme všechny výhody a nevýhody této metody.

Čip ladění, co to je

Ladění čipu je přeprogramování elektronické řídicí jednotky vozidla. To je nezbytné pro zlepšení vlastností nastavení vozidla. Čip ladění nevyžaduje změny z mechanické nebo technologické strany. V tomto případě byste měli udělat pouze práci s motorem ECU.

S pomocí ladění čipu může vlastník automobilu změnit objem paliva, vstřikovaný do motoru, tlaku tlaku, obohacení pracovní směsi a úhel zapalování. Pro ladění motorového čipu není nutná dlouhá doba, zkušený specialista vytváří takovou práci během jedné hodiny.

Nejčastěji ladění třísek z něj činí zvýšení výkonu motoru a snížit spotřebu paliva. Provádí se pro všechny injekční motory. Ve formě výjimky lze zaznamenat některé japonské výrobní jednotky. Mluvit jako celek, neexistuje žádný rozdíl mezi ladicím čipu cizího nebo domácího vozu.

Tento proces lze provést motocykly, jachty, lodě a moderních traktorů s ECU. Po ladění čipu, motor zvyšuje napájení. Aktivuje skrytý potenciál automobilu. Také s pomocí ladění čipů je motor opraven. Čip ladění znamená úpravu čipu, díky které existuje modifikace a aktualizace informační základny vozu. Jsou uloženy v trojrozměrných a dvourozměrných tabulkách. V důsledku toho se speciální poloha rozlišuje řídicími jednotkami motoru. Počet tabulek v nich někdy se neshoduje, což naznačuje různé výrobce. Speciální software umožňuje změnit informace v elektronických dopravních systémech.

Moderní auta jsou vybavena speciálním portem OBD, což umožňuje provádět změny ECU bez odstranění. Naopak naopak, naopak, existuje příležitost upravit informace pouze záchvaty čipu. Tato událost musí implementovat vysoce kvalifikovaný mistr. Bez ohledu na to, jak to nebylo produkováno, výsledek bude vynikající. Nevyhovujte společnosti s pochybnou pověstí. Nedostatečná kvalifikace průvodce může selhat počítač. Někdy je firmware špatný. Automaster řídí auto na zvláštní stánek a prostřednictvím speciálního programu provádět opravu továrního nastavení. Nicméně, ne všichni pracovníci jsou známy, že ve vozidle může být několik úzce příbuzných bloků, a pokud došlo k změnám v jednom, pak by se měly vyskytnout všechny ostatní.

Výkon motoru, jak jej zvětšit

V závislosti na značce a typu automobilu, stejně jako různé motoru, moderní ladění čipu umožňuje přidat 3 až 30 procent výkonu motoru. Existuje chybný názor, že s pomocí motorického ladění motoru můžete přidat až 50% energie a další, ale to je jen běžný mýtus.

Jen si představte, že jakékoli automobilové společnosti tráví miliardy dolarů vytvořit auta. Přirozeně, pokud měli možnost snadno a bez poškození, automobilové prvky významně přidávají sílu, udělali by to. Nicméně, i když to uděláte nějakým způsobem, pak takový ladění čipu s sto procent pravděpodobností rychle rozptýlí motor nebo přenos.

Tradičně, hmotnost výrobců úmyslně konfiguruje software motoru, což snižuje až deset procent síly automobilu, což umožňuje snížit úroveň emisí vyhořelých plynů z výfukového systému. To umožňuje bez významných technologií upgrade, aby shrnul model automobilu podle zavedeného životního prostředí. S pomocí ladění čipu, obvyklé dieselové a benzínové motory, zpravidla, mohou být přidány 3-7% výkonu a turbodmychadla jsou 7-30%. Stojí za zmínku, že v různých případech se zvýšení výkonu výrazně liší od slibné. Na moderním automobilovém trhu, tyto služby poskytují masu různých společností, ale jejich kvalitní ponechává mnoho, které mají být žádoucí.

Čip tuning motoru, jak se odráží na spotřebě paliva

Nevěřte, že po ladění čipů se spotřeba paliva výrazně sníží. Nepochybně je možné dosáhnout poklesu spotřeby palivovým vozem, nicméně, zpravidla na minimální hodnoty, které nejsou schopny ušetřit velké peníze. Jde o to, že velký počet vnějších faktorů má velký počet vnějších faktorů, například agresivní jízdy, ve kterém bude spotřeba paliva významnější. Kromě toho, zvýšení spotřeby paliva motoru může nejen změnit jízdní styl, ale také změnu tankování nebo typu tankování benzínu, stejně jako špatně provedený ladění čipu.

Čip tuning motoru, jak zvýšit efektivitu

Existuje několik metod pro zvýšení účinnosti motoru bez rušení v jeho konstrukci a práci:

1. Zvyšte hlavní tlak paliva.
2. Snižte odpor vzduchu dodávaného k motoru.
3. Snižte odolnost ve výfukovém systému.
   
4. Optimalizujte turbínu a zvyšte tlak z dohledu.
5. Přímo ladění čipu.

Ze všech výše popsaných metod se zdá být nejjednodušší čínský ladění. Odborníci předcházejí potřebné výpočty a vědí, který výsledek by se měl ukázat. To se provádí pomocí speciální výpočetní techniky.

Ukazuje se, že moderní výpočty DVS jsou založeny na obecně uznávaných měření zákonů termodynamiky. Neméně důležité zákony mechaniky, přičemž se nebere v úvahu. Například zvýšení výkonu motoru je možné s zvýšením účinné účinnosti.

Motor Tuning Chip, proč nečiní výrobce továrny pro čip

Přání vlastníků automobilů dosáhnout lepšího výkonu a výkonu velmi často vedou k tomu, že motor je vybaven přeplňovače, turbíny a dalšími věcmi. Čip ladění je vynikající způsob, jak maximalizovat výkon motoru.

Modifikace motoru začaly dělat ihned po prvním sériovém trhu sériového automobilu. Klíčovým úkolem, který byl vyřešen, byl založen na zvyšování výkonu motoru. V posledních dvaceti letech výrobní technologie se motory přistoupily daleko. Elektronické zapalovací systémy, systémy přímého vstřikování a elektronické vstřikovací systémy poskytly příležitosti i z malých motorů, aby se takové moci dostali dříve, že se dříve vývojáři nemohli ani snít. K dnešnímu dni jsou všechny parametry motoru řízeny a nastavitelné řídicí jednotkou motoru. Programy, které jsou do ní šité, řídí zapalování ve válcích, kompresor, vstřikovacím vzduchu, přívodem paliva a mnoho dalších, aby se dosáhlo maximálního návratu z motoru. Ale výrobci jsou nuceni kompromisem mezi výkonem a faktory:

1. Rozdíly v přípravě a stylu motoristů.
2. Rozdíly ve službě.
3. Různé klimatické podmínky v různých oblastech - nepropadné studené a nouzové teplo.
4. Různá kvalita paliva v různých zemích.
   
5. Škodlivé emise při použití nekvalitních paliv.
6. Různá omezení v různých zemích pro emise výfukových plynů.
7. V některých zemích (v prioritě Evropy) jsou pojištění a daně velmi závislé na moci vozu.

V současné době je ladění čipů určeno jako optimalizace výrobního řízení motoru. Všichni výrobci sériových vozů dělají tovární firmware tak, aby zvážili všechny výše uvedené faktory s poměrně širokým rozsahem tolerance. Motor musí vydržet současně vliv, například pozdní údržbu, nezkušeného řidiče, nízkou teplotou, nízkou kvalitou maziv a paliva. Proto se specialista používající ladění čipu může zlepšit účinnost a výkon motoru, optimalizace a vyvážení provozu různých složek motoru v komplexu, což je mnohem lépe, než je možné v sériové výrobě.

Vysoce kvalitní ladění čipu se provádí pouze s využitím vysoce kvalitního speciálního vybavení

Stojí za zmínku, že kvalita motorového ladění motorů závisí nejen na kvalifikaci specialisty, ale také z kvality použitého zařízení. Prostřednictvím speciálního konektoru je počítač připojen k počítači. Prostřednictvím speciálního programu má uživatel schopnost spravovat nastavení systému. Dále se provádí postup firmwaru a synchronizace informací ze zařízení. Musíte přesně vědět, které změny budou vyrobeny. Pak je zde nový postup záznamu programu. Po dokončení byste měli zkontrolovat provoz vozidel.

Náklady a záruky

Náklady na ladění čipu jsou zcela závislé na značce vozidla. Ne méně důležitý rok uvolnění, charakteristik motoru a název automobilu. Jedním z nejdůležitějších faktorů ovlivňujících ceny je osoba produkující firmware. To může být někdo - obchodní zastoupení, workshop, autoservis nebo soukromý zaměstnanec.

Náklady se zpravidla liší v roce 2000 - 10 000 rublů. Je důležité pochopit, že cena neznamená vysokou kvalitu řízení. Velmi často se samoúčelové mistři dokážou provádět práci mnohem lépe než zaměstnanci obchodního centra. Ne každý má každý drahý a dobrý vybavení, což ovlivňuje náklady.

Zpravidla se specializované auto opravny poskytují záruku za jejich práci záruku, aby se dokázala, že ladění čipu byl vyroben špatně, například pokud poté, co firmware zvyšuje spotřebu paliva, je to ve skutečnosti to nemožné.

Motory karburátorů, jak zlepšit svou práci

1. Instalace přímého průtoku výfuku.
2. Snížení hmotnosti pracovních částí.
3. Distribuční systém ladění plynu.
   
4. Montáž vzduchového filtru nulového odporu.

Čip ladění motor, výhoda

1. Zvýšení výkonu motoru.
2. Zvýšení zrychlení, které má pozitivní vliv na pohyb podél naložených stop.
3. Zvyšování trakčních a rychlostních ukazatelů, což má za následek řízení automobilu snadnější.
4. Čip ladění se provádí poměrně rychle, který vyhraje před modernizací a nutí.
5. Pokud je auto silně naloženo a pohyb je doprovázen zahrnutou klimatizací, snadnost pohybu se stane trochu znatelnější.
6. Udělej to levnější a jednodušší v důsledku nedostatku potřeby provést strukturální změny v motoru.
7. Je možné zrušit ladění čipů v návratu do továrního nastavení. To je zejména důležité v přítomnosti špatných následků.
8. Ladění čipu produkuje celou řadu změn v rámci individuálního stylu řízení automobilu. ECU lze přizpůsobit tomu, jak rychle jezdit a do ekonomického režimu. Obzvláště populární jsou kombinovaná nastavení.
   
9. Je také možné přizpůsobit auto pod přídavnými jednotkami instalovanými na motorech a uzlech - provedena speciální nastavení, která poskytuje optimální práci vozu jako celku.
10. Tento postup dává vozu možnost snadno fungovat se specifickým hořlavým. Taková příležitost poskytuje auto se skrytým potenciálem motoru.

Čip ladění motoru, nevýhody

1. S neúspěšným ladicím čipem existuje riziko zvýšení spotřeby paliva téměř dvacet procent.
   
2. Menší zhoršení pracovního zdroje prvků motorových motorů. Přibližně tento ukazatel je tři nebo čtyři procento.
3. S neprofesionální držící ladění čipu může ECU nesprávně pracovat, a v nejhorším případě, a za účelem selhání.
4. Vzácný, ale stále možný jev - v důsledku selhání ECU se některé dostupné programy začaly pracovat nesprávně, což může vést k katastrofálním důsledkům.

Tipy Profi, dělat motor čip ladění nebo ne

K dnešnímu dni, ladění čipů provádí mnoho výrobců automobilů. Takže teď je tato událost oficiální. Je nejlepší udělat to tam, kde si můžete být jisti v profesionalitě mistra a kvality práce. V případě ladění chimů by neměly být ušetřeny žádné peníze, ale také není vždy racionálně přeplatně.

Pokud se rozhodnete samostatně tyto práce, je vhodné konzultovat odborník, protože špatná nastavení je schopna vést k členění vozidla. Pokud je to možné, koupit speciální profesionální vybavení, které nevyžaduje speciální dovednosti.