Každý den se na silnicích objevuje více aut. Souběžně se zvýšením počtu dopravy roste počet dopravních nehod. Proto je velmi důležité, aby každý vlastník automobilů má představu, že je třeba vzít v případě nouzového výskytu, zejména pokud viník nehody nemá politiku CTP. O tom dále v článku.

Statistiky, kterou statistické údaje říkají o absenci politiky OSAGO od vlastníků automobilů - účastníky silnic

Rozhodnutí o povinném koupi Osaga přinutila majitele automobilů k relaxaci - zdá se, že nezávislé řešení konfliktů v případě nehody zůstalo v minulosti, a všechny problémy, které se vyskytují při nehodách, by měly vyřešit pojišťovny. Ale jako statistiky ukazuje, každý pátý majitel automobilu v Rusku nemá současnou politiku ani kupující pojištění ve společnosti, která nemá licence pro tento druh činnosti. To je způsobeno nedávno zvýšenými náklady OSAGO a usnadnění trestu za nedostatek pojištění.

Nehody došlo, tipy, jak se v tomto případě chovat řidiče

Za prvé, měli byste se uklidnit a nedělat vyrážka akce. Je obzvláště důležité vědět, že je nemožné mít psychologický tlak na druhou stranu incidentu, protože v přítomnosti důkazů majitel automobilu může podat protinávrh, který významně snižuje množství kompenzace.

Jak zavolat dopravní policisty

Pokud viník nehody nemá pojistnou smlouvu, měla by dopravní policie okamžitě zavolat, i když je škoda zanedbatelná. Vzhledem k tomu, že neexistují žádné pojištění, nebude možné uchýlit se standardem "Eurotokol", aby vyřešil obtížnou situaci.

Potvrdil na příchod donucovacích orgánů, předloží svou dokumentaci, popsat podrobnosti o tom, co se stalo a zdůrazňovaly, že bezpečnostní pojištění vyžadované zákonem nemá nehodu u pachatele. To musí být uvedeno v protokolu, jinak se v následném řízení objeví významné problémy. Podobný záznam je proveden do dokumentu, pokud je zásada mrtvice.

Jak získat kontaktní údaje člena DTP

V povinném, přijmout kontaktní informace (adresa, telefon) na viníku. V případě, že odmítne poskytnout veškeré informace, mohou být získány z důstojníka pro donucování práva. No, konečně, informace, které potřebujete, budou uvedeny v protokolu, i když je poněkud složitější najít viník, který nemá zásadu.

Po registraci protokolu, jakož i vydávání kopií smluvních stran, dopravní policie může odejít do důchodu, pokud samozřejmě incident nevyžaduje zadržení vozu (například alkoholický intoxikaci). Pokud jde o zúčastněné strany, opouštějí také místo nehody a viníka, který nebrání politice OSAGO, dodatečná pokuta je superponována podle pravidel.

Jak najít poškozené auto odhadce

V případě, že viník nehody nemá politiku, bude muset provést všechny práce pojistitelů. Za prvé, najít specializovanou agenturu, která je hodnocena poškozená vozidla. Takové mohou být:

1. Vědecký institut vhodné specializace.
2. Katedra servisního podniku.
3. Soukromý odborný předsednictvo.
4. Státní odhadce.

Odhadované organizace, jaké dokumenty by měly být hodnotitelé

Nezáleží na tom, kde je zvládnout, však organizace musí mít kompletní soubor povolení, což umožňuje uplatnit skutečnosti zdobené u soudu - je vhodné předem objasnit. Mezi doklady by měly být zúčastněny:

1. Ústavní dokumenty předmětu nebo společnosti podnikání.
2. Extrakt svědectví FGHA, kde je uveden seznam typů hodnocení.
3. Osvědčení o předmětu posouzení činností, jakož i důkazy.

Jak informovat účastníka nehody bez mistra, který pracuje, je posoudit škody způsobené vozem

V souladu s výsledky zkoušky se zákon vypracuje, kde je uvedeno veškerá škoda, která byla získána autem, jakož i velikost poškození přijatého majitelem. Pro viník, který ještě nezakoupil včasnou politiku, nemohl zabránit obvinění týkajícím se nečestného posouzení, je nutné jej předem informovat o době průzkumu. Nejlepší metodou je telegram nebo oznámení dopis, protože obsah telefonního hovoru je ve skutečnosti nemožné u soudu. Je také žádoucí spěchat se zkouškou, protože o několik týdnů později může soud žalobu zamítnout v důsledku platební neschopnosti důkazů.

Pokud účastník nehody souhlasí s náhradou škody, jak jej opravit

Odborníci, kteří vědí, jak zcela obnovit škodu zjednodušeným způsobem, doporučují jmenovat viník, který nemá zásadní schůzi. Potřebuje ukázat kopii zákona, který byl vydán po vyšetření, a ukázat originál zůstat od oběti. Jako praxe ukazuje, 60 procent těchto případů končí již v této fázi. V případě, že viník souhlasí s okamžitým placením peněz, doporučuje se jít na právní poradce nebo notář, což zaznamená skutečnost převodu požadované částky řádně. Pokud je nemožné souhlasit s viníkem, je nutné připravit dokumentaci pro převod případu.

Pokud účastník nesouhlasí s náhradou, jak připravit předběžnou zkoušku

V případě, že viník, který nemá žádné pojištění, nechtějí kompenzovat škodu způsobenou HIM, je nutné připravit předběžnou zkoušku. Je lepší to udělat sami, protože právní služby budou stát 5-7 tisíc rublů, zatímco v této fázi je šance na úspěšné řešení situace v této fázi. Co se týče nároku, je zde nutné popsat podrobnosti o nehodách - jako ve vysvětlení, sestavené pro zástupce dopravních policie. Nezapomeňte uvést odkazy na předpisy, které zjistí odpovědnost viníku bez pojištění. Kromě toho musí být nárok proveden certifikát získaný v organizaci, která provedla zkoušku, podrobnou výpočet škody, posouzení registrační dokumentace.

Co může být zahrnuto ve výši jiné škody než odhadované odborné znalosti poškození automobilů

Stojí za zmínku, že množství poškození, které je uvedeno v nároku, může být mnohem vyšší než výpočet, protože je dovoleno zahrnovat:

1. Náklady na léčbu postiženého motoristu.
2. Morální poškození.
3. Náklady na evakuaci.
4. Náklady na vyšetření.
5. Ostatní náklady, které přímo souvisejí s nehodou.

Kdo bude platit zkušební náklady

Pokud žádná reakce následuje po dobu dvou celých týdnů, je čas se odkazovat na kvalifikovaného právníka, který vám pomůže provádět soudní spor, stejně jako získat odškodnění od viníka. Služby budou stát přibližně 20-30 tisíc rublů a státní clo by mělo být přidáno do těchto nákladů, což je 400 rublů. Ale v důkazu o chybě druhé strany budou tyto výdaje trpět přesně viníkem. Zákon je dovoleno pravděpodobnost jejich ochrany svých práv obětem, ale měly by znát všechny nuance právního řádu, protože jinak může viníka najít mezery, a proto, aby se zabránilo trestu.

Jak dlouho může soud poslední, z jakých důvodů, které může zpozdit

Zpravidla trvá trvale dva až tři měsíce, ale tam jsou případy zpoždění případu, například s nedostupným viníkem nebo při náročnosti Soudního dvora nebo ochrany jedné ze stran předložení dalšího dokumentace. Pokud to trvá déle než několik měsíců, a nevíte, kdo uhradí poškození, můžete požádat o zatčení vichoty Vesicle. V případě pozitivního řešení je kompenzace často placena z nákladů na prodej automobilu s aukcí.

Potíže mohou začít v případě, že viník bez politiky bude schopen prokázat, že nemá správnou částku nebo je členem rodiny s nízkou příjmem. Soudní dvůr zpravidla jmenuje uchovávání padesáti sedmdesáti procent mzdy, ale s velkým množstvím škod, získání celé částky může trvat roky. Otázkou je spíše kontroverzní, co dělat, když viník nemá oficiální příjmy, není zaměstnán nebo osvobozen od omezení příjmů ze zákona. Může využít administrativní sankce, dokonce zatknutí, ale oběť nedostane žádný přínos. Často v takové situaci, přijímající odškodnění od vinoprstva také trvá roky.

Co dělat, pokud účastník nehody není správné pojištění

Neméně relevantní je otázka toho, co dělat, pokud policejní politika vydává společnost, která přestala fungovat, nebo nemá licenci. První případ je mnohem výhodnější, protože kompenzace zaplatí Unii dálnic, která má pro tyto případy rezervní fond. Musíte kontaktovat přímo ve specifikované organizaci.

Je to mnohem horší, kdyby pojištění vinoprstev původně získal v organizaci, která nemá licenci. Zpravidla není zjištěna na místě incidentu - problémy začínají po kontaktování Svazu dálnic nebo přímo do pojišťovny. Zároveň ztratíte čas, během něhož bylo nutné provést nezávislé vyšetření, a proto šance na odškodnění po zkoušce. Proto je třeba co nejdříve kontaktovat pojišťovnu, aby se časová doba provedla výše popsané události.

Proces získání odškodnění v případě problémů s pojištěním viníka zpravidla zabírá 3-6 měsíců, zatímco vždy existuje riziko úmyslného odkladu případu. Odborníci doporučují osobě, která se do nehody spadl a čelí takovým problémům, snažte se problém vyřešit v předběžném pořadí. Jako statistiky ukazují, po předložení pohledávky písemně, procento dobrovolné náhrady se zvyšuje na 70%.