S vývojem technologií, zločinci stále více začali používat všechny druhy elektronických zařízení v jejich činnosti, což vám umožní deaktivovat bezpečnostní komplex nebo imobilizér. Nejběžnějším zařízením je kód Brebber, který je určen k podvodům automobilového alarmu. Jak takové zařízení funguje a existuje způsob, jak se chránit před únosem - číst dále v článku.

Co je codgerman.

Mnoho uživatelů počítačů ví, co je "Grabber". Jedná se o program, jehož úkolem je shromažďovat informace z různých stránek, aby bylo možné dále umístit na jiné zdroje. Jinými slovy, to je program "zloděj". S rozvojem automobilového průmyslu, když se moderní auta začala podobat počítačům na kolečkách, s takovým pojmem jako "Grabber" musel čelit mnoha motoristům.

Zpočátku, CodeBrob pohony měly poměrně pokojný účel - byly použity v servisních službách, aby odemkli automobilový alarm v případě, že odmítl. Trestní svět však s tímto přístrojem našel jiný cíl.

Pomocí Codeperbers, útočníci zachycují kódový signál, který je odeslán z vlastníkem automobilového klíče během výroby vozu na ochranu. Tento kód je pamatován kódem Codebravel a v požadované době se používá k proniknutí do vozidla.

Stojí za zmínku, že téměř každý rozpočtový alarm prezentovaný na moderním trhu je bezmocný před Codebrubrou. Poloměr akce tohoto zařízení je schopen dosáhnout 150 metrů, a vypočítat útočník, který se snaží nelegálně zvážit signální kód zahraničí, je ve skutečnosti nemožné.

Princip operace Codograbbov

Často, všechny "komunikace" mezi centrální alarmovou jednotkou a rádiovou buňkou jsou jednostranné spojení: Keychain vytváří šifrovaný příkaz a alarm, dešifrování a rozpoznání a rozpoznávání věřících jistě to vykonává. V tomto ohledu moderní auto alarmy se zpětnou vazbou se ve skutečnosti neliší od starých "sova", ve kterém po provedení příkazu je balíček přijat balíček s informacemi o stavu, nicméně pro fungování samotného bloku, to Balíček není absolutně důležité.

Jako jasná analogie poskytujeme příklad: Abychom skryli obsah vašeho konverzace od kolegů v práci, začnou hrát dva zaměstnanci v jazyce ESKIMOS - jejich rozhovor pro cizince bude vypadat jako náhodná sada zvuků. CodeGrabera je zařízení zachycující kódový balík z etheru a pomocí seznámení s chybou zabezpečení protokolu šifrování přijímá klíč jeho klíč. V příkladu výše, třetího zaměstnance si uvědomil, že konverzace byla provedena v Eskimosky, vezme slovník a může pochopit význam jeho kolegů konverzace.

Poté, každý tým tvořený CodeBravelem je vnímán alarmem automobilu jako platný: že neexistuje žádná reklama na "složité šifrování" a "Dynamické klíče", jakýkoli jednostranný protokol je spolehlivý pouze poprvé po svém vstupu na trh dokud nebude hacknuta. Pak je tu nová generace t. N. Výroba Codograbra, tj. Ne domácí zařízení a sériově vyrobené. Zároveň jsou často vyráběny přeprogramováním pravidelného klíče ze stejného automobilu. Například výrobní kód pro Auto alarmy Sher-Khan v letech 2012-2013 byl vyroben z hlavní řady rádiových alarmů Logicar 1 a stojí asi 40 tisíc rublů. - Ano, 24. se dlouhodobě stává oblastí plnohodnotného průmyslu, i když nezákonné.

Odrůdy společnosti Codograbra.

Existuje několik z nejčastějších druhů codegbers:

• Codegrabrokers pro autoalarmů žádají statické kód (Systems nejlevnější a jednoduchý bezpečnost).
• Codegrabrokers, které používají kódové substituce při práci. Přístroj je vybaven rušení generátorem, který je míchací kód, který je odeslán z „rodné“ rádio a nahrazuje jej k jeho jednomu. Proto v případě, že alarm se nezapne při prvním stisknutí tlačítka, a to fungovalo pouze s dalšími tlaky, je třeba upozornit. Je možné, že Grabber pracoval.
• Algoritmické Codegrabber. Přístroj si poradí i se spolehlivými alarmy, které používají dialogové systém v provozu.

Tak proč jsou tyto alarmy vydávají tak daleko?

Pokud jde o rozpočtové alarmy, v tomto případě se nikdo na ochranu záruky proti neoprávněným přístupem - primitivní šifrovacích algoritmů, spíše jsou potřebné k obrazovce se příkazy z šikmým zářením. Pokud budeme mluvit o průměrné segmentu trhu poplachu, pak vytvořit protokol krypto-rezistentní a realizovat ho v reálných elektroniky - složitý úkol, který vyžaduje značné časové náklady na obvody a programátorů.

Pointa je, že výpočetní zdroje obou centrálním bloku alarmů a jejích rozhlasových pásků je silně omezena - silný regulátor se používá, tím více energie, kterou potřebuje. Řešení úkolu přímo, budeme dostávat alarm, který přistane akumulátor vozidla a neustále nosit baterie v klíčence - ale to bude obtížnější jej prodat, spíše než ekonomické, ale náchylné k Codebrber. Nebo budeme trávit příliš mnoho času pro šifrování-dešifrování: autoalarm budou reagovat s hmotným zpoždění rádiových příkazů, které, mimochodem, nedávno prokázali téměř všechny alarmy dialog.

Alarm s dialog kódem

Ve skutečnosti je dialog kód a je to řešení, které dělá to k ničemu použít tradiční codegrabra. Komunikace v tomto protokolu je již v obou směrech: nejprve rádio vysílá příkaz k příkazu alarmu jednotky, a potom autoalarm vysílá kódovaný úkol ke klíčům, které se musí rozhodnout, a přenést odpověď na centrální jednotce. Je-li úkolem je řešit správně, bude příkaz být vykonán.

Jiná řešení neutralizace Codegrabber

Nejjednodušší řešení opozice je změnit frekvenční rozsah komunikačního kanálu - moderní alarmy namísto všeobecně přijatého kanálu 433 MHz může používat frekvence na 2,4 GHz. V poslední době, popularita systému získává popularitu, ve které obecně opustí rádiové pásky na dlouhé vzdálenosti - pro komunikaci, mobilní kanál se používá nebo není uvažován radioometr - nemohou být považovány za na dálku.

Mechanická zařízení pro ochranu automobilů z krádeže

Moderní mechanické prostředky ochrany proti unesení jsou trocky pedálů, systémů řízení nebo převodovek. I když únosci mohou otevřít vozidlo pomocí CodeGrubber, pak pro odstranění mechanické ochrany proti krádeži, alespoň další čas bude vyžadován. A vzhledem k tomu, že účet pro únosce jde na sekundu, je pravděpodobné, že nebude trávit čas na hacking takový mechanický systém.

Imobilizátory

To je také jeden ze společných způsobů, jak chránit auto před Codograbberem. Imobilizér otevírá jeden z elektrických obvodů, které je zapalování napájeno, palivové čerpadlo nebo startér. Stroj je blokován a odemčen pouze speciálním klíčovým řetězcem nebo klíčem. Existují imobilizátory, které umožňují automobilu neoprávněně a blokování je zapnuto pouze po určité době spolu se zvukem alarmu. To se děje tak, že únosce nemá čas neutralizovat zařízení.