Jaký je záchytné parkoviště, jak používat záchytné parkoviště

Free záchytné parkoviště byly vynalezeny pro snížení automobilového tok a uvolnění silničních tractures. O vlastnostech těchto struktur a zásadu, čtěte dále v článku.

Jaký je záchytné parkoviště, proč jsou potřeba

Záchytné parkoviště - parkoviště, které jsou vytvořeny s cílem snížit počet automobilů na centrálních ulic a zabránit kilometr dopravní zácpy. Ty se nacházejí v blízkosti metra nebo způsobů jiné veřejné dopravy. Majitelé automobilů kdykoli můžete nechat auto na záchytného parkoviště a transfer do metra, autobusu nebo jiné veřejné dopravy. Ale je to pohodlné, jak se zdá na první pohled?

Samozřejmě jezdecké tramvaje, metro, minibusy nebo autobusy méně pohodlné než jízda ve vlastním autu. To je zřídka pozorována krádež peněženky nebo telefonů. Některé nadšence automobilů jsou jednodušší než půl hodiny na simultane v provozu, ale přicházejí do cíle jejich tah. Takže pohodlí zachycení parkovišť je relativní záležitost. K dnešnímu dni v Moskvě, tam je asi 15 takových struktur, v St. Petersburg - 9.

Informační tabule, které informační tabule musí být nainstalována na záchytné parkoviště.

Na každé parkovišti je nainstalován určité znamení, které informuje řidiče, pro kterou má veřejná doprava možnost obnovit. Jedná se o následující značky: 8.21-8.21.3.

Zachytárenské parkování, placené nebo zdarma

Jsou zde placené i bezplatné zachycení parkovacích míst. Pokud je parkoviště zaplaceno, je deska 8.8 odložena.

Klady a zápory záchytného parkoviště

Výhody zachycení parkování zahrnují značné vykládky silnic. Kromě toho může být zachycovací parkoviště použity nejen pro účely transplantace na metru, autobusu a tak dále. Majitel auta mohou zaparkovat vozidlo, pokud chce navštívit kulturní a vzdělávací, obchodní či jinou budovu poblíž.

Pokud jde o nedostatky záchytné parkoviště, to patří absenci rezervy míst. Takže, je-li cesta vykládka se provádí, by měla být za předpokladu, zvýšení počtu autobusových linek, které by kompenzovaly pohodlí auta.

Jak používat zachycení parkování

Použití zachycovacích parkovacích parkovacích prostředků není odlišné od standardu:

  1. Pro zaparkování je nutné zavolat platformu vpravo od bariéry.
  2. Poté stiskněte speciální tlačítko, které umožní počítačový signál k výstupu parkovací karty.
  3. Když se bariéra otevírá, pohon a park.

Všichni motoristé mohou používat zachycující parkoviště až do začátku nočního tarifu. U vchodu do parkoviště by měla viset speciální tabulku s malovanými tarifů. Parkovací místo není účtováno od 06:00 do 21:30.

Jak platit záchytné parkoviště

Většina ze záchytného parkoviště pracuje zadarmo, protože z toho se zvyšuje poptávka po těchto službách. Na parkovišti na parkovišti, řidič dává volné parkovací lístek, avšak s výhradou několika jízd na metro. Karta cestovní musí být zaplacena ve stejný den do 21:30. Je to jako dvě cesty na metro. V opačném případě budete muset navíc zaplatit za základní parkovací sazby.

Parkování se platí přes terminál, který je instalován na parkovišti:

  • Přistupujeme k zařízení a klikněte na „právo na placené parkovací místo.“
  • Aplikovat mapy do žluté zóny. V tomto okamžiku se zobrazí zpráva na monitoru „se vztahují na vstupence metra žlutém kruhu.“ Takže máte právo na zaplacení parkoviště.
  • Pak můžete platit v hotovosti nebo bankovním bind plastu parkovací karty.
  • Opustí parkovací území po dobu 15 minut po zaplacení.

Parkování se platí výhradně v místě, na konci pracovního dne. Stojí za zmínku, že záchytný parkování je vlastně plně automatizovaný, což umožňuje významně šetřit čas.

Co se auta, nákladní či osobní vozy mají právo používat záchytné parkoviště

Odlévání parkovacích stání mají právo užívat řidiči osobních automobilů. Stojí za zmínku, že parkoviště je zakázáno vyvinout rychlost více než deset kilometrů za hodinu. Byl-li ke ztrátě parkovací karta, je třeba odkázat na parkovišti pracovníka. Kromě toho budete muset zaplatit pokutu, jejíž velikost je 500 rublů.

Co auta nemají právo používat záchytné parkoviště

  1. Auta bez registračního čísla.
  2. Rozbité stroje.
  3. Osobní vozidla.
  4. Nákladní automobily o hmotnosti více než tři tuny.
  5. Celkové vozy - více než tři metry na šířku a 21 metrů dlouhá.

Někteří motoristé nechtějí utrácet peníze na zaplacení parkování, takže auta přímo uprostřed ulic. Následovat příklad takových řidičů je nežádoucí - jak víte, lakomec platí dvakrát. V případě, že vozidlo může zůstat bez povšimnutí poprvé, v druhém případě bude určitě jít do stradition, no, bude propuštěn.

Komentáře