Dobrý brzdový systém je při řízení jeden z důležitých složek bezpečnosti. Aby se vozidlo náhle neztratilo brzdy, musíte neustále kontrolovat opotřebení brzdových destiček - klíčová pracovní složka celého systému. O tom dále v článku.

Snímač opotřebení brzdy, kde je nainstalován, proč je potřeba

V moderních vozech dnes se používají brzdy typu tření, které jsou spuštěny v důsledku třecí síly. Interakce mezi podložkami a diskem prostřednictvím jejich kontaktu a zahrnuje brzdění. Nejrozšířená složka brzdového mechanismu je třecí vrstva brzdové facku.

Dokonce až do nedávné doby, majitel automobilů musel ovládat zbytkovou tloušťku podložky. V současné době je instalována mnoho aut, nebo spíše brzdových destiček, jsou instalovány brzdové destičky, což výrazně zjednodušují takové kontroly. Takové alarmy instalované na baru nebo uvnitř IT, v podmínkách dosažení třecí vrstvy vážného opotřebení, informujte o potřebě jejich nahradit.

Snímač brzdy, kolik senzorů je nainstalováno na stroji

V autech může být použit jiný počet snímačů opotřebení brzdových destiček - od jednoho namontovaného na bloku jedné z předních kol, a až čtyři, namontované na všech kolech (senzory jsou instalovány pouze na vnějších blokech). Optimální řešení je dva senzory, z nichž jeden je namontován na kterékoliv z předních kol a druhý na jakékoliv zezadu.

Mechanické brzdové boty Ware Sensor

Je však použito několik desetiletí pro kontrolu brzdové brzdy, avšak efektivní řešení je mechanický senzor. Jeho design se skládá z pružného ocelového plechu ve tvaru písmene U, upevněnou jedním koncem na bloku. Další konec je kolmý na brzdový kotouč ve vzdálenosti limitu opotřebení třecí vrstvy.

Princip tohoto senzoru je poměrně jednoduchý:

1. Když je třecí materiál vymazán na minimální přípustné hodnoty, deska přichází do kontaktu s diskem, což činí specifický rachotový zvuk.
2. Vzhled tohoto zvuku varuje vlastník automobilu na potřebu vyměnit brzdové lišty.

Konstruktivní řešení těchto alarmů umožňuje je instalovat pouze na systémové brzdové systémy.

Výhody a nevýhody mechanických senzorů

Někteří výrobci neplavují mechanická signalizační zařízení k kovové oblasti prkna a upevněte různými spojovacími prvky. A zvážení našich silnic přispívá takový uzávěr k jeho ztrátě při řízení.

Druhý problém, nezávislý na alarmu, je malý štěrk a prach, padající mezi diskem a obložením. Výsledný zvuk je někdy vnímán jako spouštění senzoru.

Snímač opotřebení elektronických brzdových destiček

Takové senzory Výrobci vybavují všechny moderní auta, s ohledem na je spolehlivější. Koneckonců, s pomocí takových alarmů je možné ovládat nejen přes celkové opotřebení brzdové destičky, a nad stupeň odpisování třecího materiálu. Elektronické senzory jsou dva typy:

1. Externí alarmy jsou upevněny buď na straně brzdy, nebo ve speciálně zamýšleném remisi, což je možné je při poruše nahradit.
   
2. Integrované senzory - při výrobě lamel, které budou lisovány do třecího materiálu. V tomto případě je jejich náhrada nemožná.

Takové senzory jsou docela jednoduché: jádro se nachází v plastovém pouzdře. Aby nedošlo k poškození brzdového kotouče, je vyrobena z měkkých odrůd. Z zadní strany snímače je konektor s vodičem kohoutku.

Princip fungování takových alarmů je založen na procesech, ke kterým dochází v elektrickém obvodu za podmínek jeho uzavření. Když se jádro během opotřebení lamel a zničení přední strany objevy začne dotknout disku, vyskytují se stejné procesy. Kontaktní řetězec a osvětlení indikátoru na přístrojové desce dochází.

Výsledek provozu integrovaných a externích alarmů se mírně liší ve signálu, který se zobrazuje na přístrojové desce:

• Během odezvy externího senzoru se rozsvítí kontrolka světla, když tloušťka třecího materiálu dosáhne kritické značky. Indikátor současně bude neustále spalovat v jedné barvě.
  
• Když je spuštěno integrované signalizační zařízení, indikátorová lampa bude změněna barva v závislosti na opotřebení brzdových destiček. Pokud se tloušťka třecí vrstvy přibližuje kritickými indikátory, žárovka spálí žlutou. V případě, že se třecí materiál zcela nosí, lampa se rozsvítí červeně.

Výhody a nevýhody elektronických senzorů

Stejně jako jakékoliv signalizační zařízení má opotřebení senzoru určité nevýhody:

1. Drátové konektory nejsou chráněny před nečistotami a vlhkostí z nich, což zřídka nevede k uzavření kontaktů nebo jejich oxidace.
2. Dráty, které jsou vybaveny, jsou poměrně jemné a nejsou zřídka okradeny a sdíleny.
3. Pokud je počasí deštivé, vlhkost, která spadá na třecí vrstvě, je schopna změnit jeho odpor, což znamená, že spouštění falešného indikátoru.

Stojí za zmínku, že i v podmínkách útesu vodiče budou elektronické senzory stále poukazují na opotřebení obložení. V tomto případě budou pracovat jako mechanické alarmy - když bude senzorová tyč v blízkosti brzdového kotouče, dojde ke specifickému hříšci.

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál

1. Zvedák.
   
2. Klíč balónu.
3. Hadr.

Výměna snímače opotřebení elektronického podložky (krok za krokem)

• Zvedneme vozidlo pomocí zvedáku pro pět centimetrů.
  
• Odšroubujeme kolo.
  
• Integrovaný senzor je namontován do těla boty a externí alarm je umístěn na straně náboje. Upevňovací systém zařízení je založen na svorkách nebo pružinových svorkách, což umožňuje rychle nahradit.
• Demontujeme starý senzor.
  
• Opatrně vyčistěte všechny kontakty.
• Nainstalujte nový alarm.
  
• Chcete-li resetovat indikátory na palubním počítači, zapněte zapalování a přidržte tlačítko Reset na kilometr na několik sekund.

Rada prof.

Pokud senzor signalizuje opotřebení brzdových destiček, vlastník automobilů by je měl nahradit co nejrychleji, jinak mohou být důsledky poměrně smutné, protože bezpečnost na silnici přímo závisí na zdraví brzdového systému.

Stejně jako na Alixpress, najít a objednat potřebné senzory a další auto díly a části za rozumnou cenu a dopravu zdarma

1. Jít na stránku Aliexpress..
   
2. Zaregistrujme se, pro který je nutné zadat svou e-mailovou adresu, jméno a příjmení do speciálního registračního formuláře a potom přijet a potvrďte heslo.
   
3. Dále přejděte do svého profilu a vyplňte poštovní adresu. To se provádí pouze anglickými znaky.
   
4. V blízkosti linka kategorie v levé části webu klikněte na odkaz "Sledovat všechny".
   
5. Vyberte kategorii "Auta a motocykly".
   
6. Klikněte na odkaz "Auto náhradní díly".
   
7. Na levé straně stránky v seznamu kategorií nápisu vyberte kategorii "Senzory".
   
8. Jezdíme do vyhledávacího řetězce název požadovaného senzoru, například snímač tlaku v pneumatikách.
   
9. Vyberte si zboží s dopravou zdarma.
   
10. Výsledky třídění si vybíráme výsledky prodávajícího.
    
11. Na stránce Popis požadovaného senzoru vyberte číslo a klepněte na tlačítko "Koupit nyní".
    
12. Za objednávku zaplatíme.