Snímače VAZ 2115 Injektor, Účel snímačů, senzory naděje VAZ 2115 Injektor, teplotní čidlo VAZ 2115 Injektor, VAZ Rychlostní snímač 2115 Injektor, Palivový čidlo 2115 Injektor, kde jsou instalovány senzory, poruchy snímače, což způsobuje provoz vadných senzorů

Injektorová elektrická jednotka, která je instalována na VAZ 2115, má elektronickou řídicí jednotku. Aby se upravila fungování motoru, elektronika neustále monitoruje změny, které fungují doprovází. Pro toto se používají senzory. O tom dále v článku.

VAZ SENSOR PANEL 2115

Senzorový panel VAZ 2115 obsahuje následující nástroje:

  • Rychloměr. Ukazuje řidič aktuální rychlosti rychlosti vozidla. Rychloměr přijímá informace o rychlosti vozu v důsledku snímače, který je na kontrolním stanovišti.
  • Tachometr. Nachází se vlevo od rychloměru. Jedná se o elektronické zařízení přijímající signály od BC a odráží aktuální otočení klikového hřídele.
  • Ukazatel úrovně paliva. Nachází se vpravo od rychloměru. Ukazuje množství paliva v nádrži.
  • Úroveň ukazatele Co. Hlásí teplotu chladicí kapaliny. Ukazatel je vlevo od tachometru. Informace pocházejí z odpovídajícího senzoru.

Snímač diagram VAZ 2115

Snímače na VAZ 2115 jsou následující:

  1. Fázový senzor.
  2. Snímač teploty Co.
  3. Snímač klepání.
  4. Snímač tlaku oleje.
  5. Senzor kyslíku.
  6. Snímač polohy klikového hřídele.
  7. Snímač rychlosti.
  8. Snímač volnoběhu.
  9. DMRV.
  10. Snímač hladiny paliva.
  11. Snímač hladiny benzínu.
  12. Snímač hladiny TOSOL.
  13. Snímač polohy škrticí klapky.

Snímač teploty VAZ 2115

DZUZ se liší jednoduchost návrhu a trvanlivosti. Jediným úkolem je sledovat změny teploty chladicí kapaliny. Elektronická jednotka používá informace získané ze senzoru pro nastavení rychlosti klikového hřídele a poměr směsi vzduchu a paliva, jakož i pro výběr úhlu zapalování.

Volnoběžný senzor VAZ 2115

Snímač volnoběhu není pouze nástroj pro indikátory čtení, ale také nastavovacím zařízením, které přímo ovlivňuje provoz motoru v nečinnosti.

Tato jednotka má elektrický pohon, stejně jako kónickou jehlu, která je součástí škrticí klapky. Za podmínek volnoběžné rychlosti se LCH změní polohu jehly, zavírání nebo otevření trysky, která upravuje množství vzduchu, který je přiváděn do uzlu škrticí klapky.

Snímač rychlosti VAZ 2115

Informace o aktuální rychlosti snímače rychlosti vozidla přenáší pulzní signály. V závislosti na frekvenci těchto signálů, elektronická jednotka určuje rychlost vozidla.

Získané informace se používají k nastavení rychlosti rotoru v nečinnosti. Když se přestávky snímače rychlosti, spotřeba paliva je významně zvýšena v nečinnosti, rychloměr nefunguje a motorová kráva.

Konektor snímače rychlosti

Snímač oleje VAZ 2115

Snímač tlaku oleje je navržen tak, aby sdělil motoristu o členění v olejovém systému. Přesněji řeší, že tlak spadl do systému, což vykazuje vlastníka automobilu prostřednictvím nouzové tlakové lampy, který je umístěn v kabině na přístrojové desce.

VAZ 2115 Snímač klikového hřídele

DKPB je zařízení, které slouží v elektronické jednotce informace o poloze klikového hřídele. Správné fungování trysek motoru vstřikovače, systém zapalování a napájecího systému palivové směsi závisí na provozu tohoto uzlu.

Toto zařízení není zřídka volal Synchronizační senzor, protože je založen na údajích získaných z DCPV, elektronická jednotka určuje okamžik vstřikování paliva do válce výkonové jednotky. Když se tento senzor rozbije do mozku, bude auto předloženo nesprávné informace a napájecí jednotka ztratí svůj výkon, protože dojde k poruše v systému napájení paliva a trysky nebudou moci správně fungovat. V blízkosti vačkového hřídele se nachází DCPV, v blízkosti řemene generátoru.

Vzduchový senzor VAZ 2115

Díky informací získaným DMRV elektronická jednotka reguluje optimální poměr plynu a benzínu v palivové směsi, který je dodáván do trysek motoru. Pokud zařízení funguje nesprávně, hořlavá směs nebude reagovat na požadavky aktuálního způsobu provozu motoru, což znamená snížení výkonu a zhoršení dynamiky, jakož i zvýšení spotřeby paliva.

Palivový senzor VAZ 2115

Snímač hladiny paliva je navržen tak, aby kontroloval hladinu paliva v nádrži vozu. Pokud když spustíte baterii, ukazuje, že nádrž je prázdná a po spuštění čtení se mění hodnoty, musíte vyměnit snímač. Náhrada je také zapotřebí, pokud zařízení neodpovídá, když se doplníte (zobrazuje prázdnou nádrž).

Detacon Sensor VAZ 2115

Správně pracující senzor detonace je klíčem k normálnímu fungování motoru VAZ. S jeho zhroucením bude motor oříznout a spotřeba paliva se zvýší. Senzor detonace reaguje na vibrace výkonové jednotky, informace, které jsou přenášeny do elektronické jednotky, což umožňuje počítači zvolit správný úhel dopředu zapalování. Zařízení je připojeno k bloku válce v blízkosti ventilátoru.

Snímač kyslíku VAZ 2115

Lambda sonda, je to senzor kyslíku, přenáší informace o množství obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Nachází se v přijímacím sběrateli výfukových trubek v blízkosti rezonátoru.

VAZ 2115 Snímač ventilátoru

Tento senzor se nachází v chladiči sporáku. Uvnitř je speciální kontaktní skupina. Když se chladicí kapalina v chladiči zahřívá, je tato skupina také zahřívána a rozšiřuje. A když se toto prodloužení přichází na požadovaný limit, jsou kontakty uzavřeny, signál je přenášen do zapojení a ventilátor je zapnutý.

Fázový senzor VAZ 2115

Zástrčka snímače fáze

Snímač fází přenáší do elektronické jednotky informace o aktuálním cyklu funkce motoru: který otevřený otevřený ventil a který je v současné době implementován jako fáze distribuce plynu. Na základě získaných dat, elektronická jednotka určuje vstřikování paliva takovým způsobem, že palivo je napájeno přímo před otevřením vstupního ventilu. Zařízení je na motoru, v blízkosti GBC, nedaleko vzduchového filtru.

Snímač škrticí klapky VAZ 2115

DPDZ je jedním z klíčových zařízení, jejichž správnost ovlivňuje provoz palivového systému. Tento senzor přenáší informace k informacím mozku, v jakém úhlu je v současné době umístěna alespoň škrtící klapka.

Jednou z hlavních vlastností DPDZ je frekvence signálu. Na základě změn frekvence signálu se řídicí jednotka motoru určuje stupeň lisování na misi plynu, což umožňuje "mozky" vybrat nejpopulminálový režim chlazení a množství dodávaného paliva.

VAZ 2115 Reverzní senzor

Jedinou funkcí reverzního senzoru je zapnout zadní bílé světla, když ovladač klesne zpět. Signál, který dává senzoru na bílých světlech, hlásí se k ostatním účastníkům pohybu, že řidič se dotýká, buď již přesunuta a pohybuje se vzadu. A ve tmě pro vaše pohodlí, tato bílá světla zvýrazněte cestu zpět, informuje o zbytek záměrů.

Komentáře

  1. Arman říká:

    Salam Walesuikum Dear! Na úkor reverzního senzoru řeknu, že provádí nejen jednu funkci, pokud letí, nezdaří přístrojový panel, a pojistky spalují, dokud nevyměníte senzor. Na počítacím senzoru také provádím korekci, v Fotografie injektoru automobilu a proto je tento senzor na termostatu a nejsou na radiátoru.