Po prvních systémech, které se automaticky spustí motor na trzích, bylo možné slyšet mnoho různých názorů a argumentů o tomto - jak pozitivním i negativním. Abychom pochopili, zda vytvořit podobný mechanismus na svém vozidle, budeme podrobně zvážit všechny své výhody a nevýhody, zásady provozu a naučit se provádět systém autorunu motoru sami.

Motor Autotoprotev - pohodlí řidiče v chladném čase

Nepochybně, mnohem pohodlnější a pohodlnější sedět v autě a okamžitě začít pohybovat, než strávit čas na reanimaci mraženého motoru. Jednou bylo možné jen snít, že auto začne časovač ráno a motor bude v teple, nyní je to skutečné.

Ve skutečnosti myšlenka ohřevu motoru, když řidič chybí, ne ve všech novinách, i když na osobních vozidlech, se aplikuje relativně nedávno. Primární, taková technologie byla použita na nákladních vozidlech, ve kterých by zmrazení kapaliny mohlo poskytnout velmi smutné výsledky. Mimochodem, pro osobní automobily, je zařízení schopno nejen teplo a vychladnout vnitřek, včetně klimatizace ve správný čas.

Automatický modul start motoru lze ovládat automaticky nebo vzdálený režim. V prvním případě musíte pouze konfigurovat počet pokusů a čas spuštění a ve druhé - stačí kliknout na tlačítko na klíče. V některých případech může být přijímač GPS nahrazen kontrolou přes SMS příkazy z běžného mobilního zařízení.

Princip provozu autorunu.

V technických termínech nebude automatický spuštění motoru obtížné. Elektronická deska, která má schopnost programu, musíte se připojit k potřebným senzorům a zapalování přes relé. Jednotka může být umístěna kdekoli, systém nemá žádné speciální požadavky, nepočítají elektřinu. Čip musí být kombinován s takovými mechanismy:

1. Zadání.

2. Tachometr (pro řízení provozu motoru)

3. Konec kapoty.

4. Snímač rychlosti.

5. Snímač tlaku oleje.

6. Plynový pedál.

7. Páka převodovka a parkovací brzdy.

8. Svíčka vytápění (pro dieselové motory).

Při předem určeném čase na řetězce, který připojuje napájení zapalování, přepne relé. Dále, přes senzor na dálnici je tlak oleje kontrolován s následným startem startéru. Pokud jde o dieselové motory, musíte stále kontrolovat svíčky žárovky.

Existuje několik pokusů o spuštění. Ve výchozím nastavení mají tři pokusy o každé relé, nastavení lze změnit. Pokud všechny pokusy nebyly korunovány úspěchem, moderní Autorun systémy jsou schopny přeskočit informace prostřednictvím poměrně jednoduchého algoritmu a poslat příčiny abnormálního mobilního telefonu.

Auto alarm s autorunem, jak dosáhnout interakce

Spuštění motoru je navržen tak, aby vypínal nebo obejít určité signalizační funkce. Systém autorun je proto velmi obtížné komunikovat s systémem ochrany vozidla. V případě blokového spojení s bezpečnostním komplexem se většina alarmových senzorů vypne, po které je aktivováno zapalování. Můžete si zakoupit jednotku pro plazení imobilizer zvlášť, protože není drahé.

Ti, kteří vyvíjejí bezpečnostní komplexy, jsou povinni vytvářet odrůdy a ochranu během běžícího motoru. Často, když je motor běží, obranné poplatky jsou přiřazeny terminálům. Jeden senzor je na konci signálního signálu. Když je alarm přijat, jsou všechny senzory zapnuty, dveře jsou blokovány atd.

Automobilový systém, jak to udělat s vlastními rukama, průběh práce je stylizován

Udělejte autorun systém sám. Pokud na vašem vozidle není signalizace, zapadnete nejjednodušší schéma. Jinak budete muset být kolem imobilizéru.

Schéma je poměrně jednoduché pro provedení, nic nebude potřebovat, s výjimkou kontaktních relé, tři nebo čtyři podložky k nim, pájecí železo a pásku. Pokud máte pomocné výstupy na alarm vašeho auta, otevřete kapotu, pak můžete udělat bez časovače. Vyrobeno schéma bude připojeno přes ně a spustit kechain.

Alarm není schopen přivádět samotné napětí, ale připojuje napájení s diagramem. Za tímto účelem se jedna z relé trápí, že provozuje celý systém. Ale trvá podobné spojení na krátkou dobu, na tomto jeden vodič by měl být zobrazen na terminálu ruční brzdy. Pokud jde o třetí relé, je přiřazen startéru.

Také můžete ovládat tlačítko, které dálkově otevírá dveře. K tomu musíte klávesu pomalu rozebrat a aplikovat poplatek, který je zodpovědný za aktivaci motoru. Typický čtečka, která je umístěna v zámku zapalování, je spojen tenkým drátem s extrahovanou deskou.

Zahřátí auta může být provedeno bez zahájení motoru. V tomto případě se používá zahřívací stroj, který běží z autobaterie. Nezapomeňte, že provádění instalace musí být uvedeno připojeno k pozitivnímu drátu.

Motor Autorun - Výhody a nevýhody

Výhody autorunu:

1. Motor studeného času a vnitřní frakce vozidla.

2. V horkém období roku chlazený salon.

3. Výrazně ukládáte čas.

4. Existuje možnost turbotimer, která umožňuje postupně zastavit turbínu motoru, což má pozitivní vliv na prostředky zařízení.

Nevýhody a nevýhody:

1. Ve velmi chladné noci se snaží zvýšit teplotu na optimální bod, může systém vybavit baterii. Aby se tomu zabránilo, správně nastavte čas aktivity motoru, která je dost nabitá zpět.

2. Ochrana vozidla je významně snížena. Aby se zabránilo snížení bezpečnosti, musíte si koupit speciální systém alarmu, který může pracovat s autorunem.

3. Pokud je systém Autorun nesprávně nakonfigurován, obdržíte několik studených začíná na noc a žádný ráno.

4. S silným mrazem a chladným větrem, porucha systému může být výfuková trubka zmrazena. To se děje, když je ve výfukovém potrubí vytvořen kondenzát vody.

5. Imobilizér je dočasně deaktivován během autorunu.

6. Spotřeba paliva se zvyšuje. Nicméně, s nezávislým oteplováním vozu, také trávíte palivo.

7. Pokud vozidlo vložíte do zimního času na neutrální přenosu, kabely brzdové destičky nebo ruční parkovací brzdy mohou čelit.

8. Pokud je ruční parkovací brzdové zařízení oslabeno, může auto spontánně začít pohybovat, zejména pokud stojíte na svahu.

Několik tipů:

1. Zvýšené výfukové potrubí s autorunem je nutné nastavit časovač přehřátí motoru v požadovaném čase, například deset minut. Vozidlo tak nebude fungovat dlouho v nečinnosti, a to znamená, že vodní kondenzát nebude tvořit.

2. Při zmrazení kabelu parkovacího brzdy je možné sestoupit z ní následující metoda - odstranit kola, vytáhněte vlajku desky zpět do zadní polohy a vytáhněte kabel. Studené podložky a nastavit kola zpět.

3. Pokud je parkovací brzdové zařízení uvolněno, vložte kus cihel nebo protitankových podložek pod kola.

Nakreslíme závěry

Autorunový systém není magická hůlka, nicméně, poměrně pohodlný nástroj v zimní sezóně. Nezapomeňte, že výše uvedené nevýhody jsou charakteristické pouze pro auta s ručním převodovkou, při instalaci, nezapomeňte na rizika. Je také třeba mít na paměti, že při aktivaci autorun bude systém zabezpečení vozidla zakázán, což může vést k únosu auta. Kromě toho, když je v okolí imobilizéru, je nutné použít náhradní klíč, který může detekovat útočníkovi během pronikání do vozidla. Proto před vybavením auta s tímto přístrojem musíte zvážit a důkladně přemýšlet o všech jejích výhodách a nevýhodách.