Provoz spalovacího spalovacího motoru na nekvalitní palivy a olej vede k tvorbě automobilu a následně na jeho mazaný. Pokud motor nebere včas, a bude vyžadovat velké opravy.

Kruh motoru, ke kterému ovlivňuje všechny negativní body

Kruh motoru je neodmyslitelně sedimenty tří různých typů: kal, laky a Nagar.

• Strusky jsou pokovené sedimenty, které se usadí na částech motoru s nízkou provozní teplotou (cca. Na stěnách klikové skříně, na povrchu klikového hřídele a vačkového hřídele atd.). Skládají se z nespálených paliv, vodních a olejových komponent.
• Lucky Tento sediment připomínající elastický film je obvykle tvořen na pístech a válcích v blízkosti kompresních a olejových olejů.
• Nagar je vysoká teplota, pevné usazeniny sestávající z uhlíkových sloučenin a popelníků.

Motorový kruh nebezpečný fenomén a znamená spoustu negativních bodů:

• Vzhledem k vytvořenému vozu je chladič se snížen z částí motoru, v důsledku toho je tepelné zatížení na nich výrazně zvýšeno;
• Začíná cvičení ventilů;
• Existuje porušení těsnosti spalovacích komor, což znamená poruchu komprese;
• Významně zvyšuje spotřebu paliva;
• Motor začíná "tam" olej;
• Postupem času se motor nezdaří;
• Motor se zpožděním reaguje na lisování plynového pedálu;
• Zvyšuje toxicitu výfukových plynů;
• Existuje snížení výkonu motoru.

příčiny motorových řemesel

Hlavní důvody pro výskyt takového fenoménu jako procházení automobilů je primárně olej a palivo. Čím vyšší je jejich kvalita, pomalejší tento proces probíhá. Také přispívá k jízdě s neplateným motorem s malým zatížením, jízda v zimním období, pro malé zatáčky atd.

Jak odstranit zdřímnutí a uhasit motor vlastními rukama

Důvěra měří proces čistícího motorového motoru z tvořeného sedimentem. Dnes se používají dva hlavní metody řezání motoru, je měkký a tvrdý.

• Měkká metoda čistí pouze pístní kroužky motoru, vyžaduje minimální množství úsilí.
• Tvrdá metoda umožňuje zcela vyčistit motor z Nagara, ale bude trvat mnohem více času a úsilí.

metoda řezání motoru Částečná nebo měkká prevence

Pro ripování je tento způsob potřebný pro 100-200 kilometrů, dokud se olej nevyměňuje, přidejte do něj speciální tekutinu. Po řízení této vzdálenosti musí být olej vyměněn. Nezapomeňte, že přidáním tohoto prostředku do oleje se stane tukem, z tohoto důvodu jezdí jízda na vysokých otáčkách před výměnou oleje je zakázáno.

Měkká metoda má významné nedostatky před tuhou, protože nevyčistí všechny části motoru. Plusy zahrnují jednoduchost a menší časy a peníze.
Tato metoda je ideální jako snadná prevence motoru, je žádoucí použít s každou změnou oleje.

Řezání motoru Plná nebo tvrdá - stupňovitá práce

Tvrdá metoda, jak již bylo zmíněno dříve, znamená úplné čištění motoru, ze všech typů vkladů. To vyžaduje značné množství času a úsilí.

• Chcete-li odstranit Nagaru tuto metodu, musí být auto umístěno vodorovně;
• Zahřát motor vozu do 70-90 stupňů;
• Odšroubujte zapalovací svíčky nebo vyjměte trysky v případě dieselového motoru;
• Otočení klikového hřídele vykazuje všechny písty ve střední poloze;
• Na válce nalijeme speciální tekutinu (pro pohodlí, doporučujeme použít injekční stříkačku). V průměru každý válec obvykle opustí 25-80 ml (závisí na použitém fondu);
• Zavést svíčky zapalování a nechat motor po dobu poskytnuté instrukcí kapaliny. Obvykle je od hodiny do dne, ve vzácných případech týdne;
• Pro urychlení procesu čištění je nutné otočit hnací kola každých 15-25 minut do různých směrů 10-15 stupňů tak, aby byl nástroj lépe distribuován;
• Po vyčištění odšroubujte svíčky as pomocí tekutiny čerpadla injekční stříkačky ze spalovacích komor;
• Aby se zcela odstranil zbytky kapaliny, pokrývají svíčka díry s čistým hadrem, aby se zabránilo stříkajícím blátě. A posouvejte klikový hřídel, dokud tekutina zcela nevyjde;
• Otočíme svíčky na místě, a přivedeme auto, necháme to pracovat bez nákladu (na volnoběhu) po dobu asi hodiny;
• Vyrábíme výměnu oleje a olejového filtru (může být také nutné nahradit svíčky).

Existuje velmi běžný mýtus, že při použití tohoto způsobu čištění z motoru je absolutně veškerý olej vyplaven a v důsledku toho, když se motor začne uschnout, pravděpodobnost vzhledu škálování a opotřebení pístních kroužků je velký. Tento mýtus není nespokojen, opravdu předtím, než došlo k takový problém, ale moderní výrobci kapalin pro kruhové objezdy se ho zbavili.
Nezapomeňte, že tento typ čištění se používá pomocí velmi toxických látek, mělo by to být velmi dobré ventilace, aby ho přenese do prostor.

vlastnosti frézy s ve tvaru písmene V nebo opačnou polohou válců

Kolocí opačných a V-tvarovaných motorů s pevným způsobem je spokojen s problematickými, na rozdíl od rustikálních konstrukčních rysů.
Ve spalovacích komorách ve tvaru písmene V s písty jsou pod úhlem, čistící prostředek nebude mít vliv na celou spalovací komoru, proto bude čistící prostředek nerovnoměrný. Samozřejmě, že účinek lázně je vytvořen, ale to nestačí.

S opačnými motory jsou stále obtížnější. V autech s těmito motory, zpravidla, aby se přesně dostal na zapalovací svíčky. Také spalovací komory a válce v těchto motorech jsou obecně vodorovně, zatímco šroubovací svíčky. Kapalina bude proudit.

Tyto potíže neudělejte tuhou metodu, ale musíte se udělat více úsilí a získat trpělivost. Esence zůstává stejná, ale pro takové typy motorů budete potřebovat více speciální tekutiny.

kreslení čištění aditivy

Také na trhu jsou také různé přísady pro výkopový motor se také přidává do paliva. Jejich zvláštnost je, že nevyžadují výměnu oleje a přidali se do palivové nádrže.

Pomocí této metody řezání nebudete rozebrat motor, stačí jej vyplnit do nádrže spolu s palivem a nemůžete se starat o jízdní režim nebo že budete muset všimnout oleje po 200 kilometrech.
Tato metoda je nejjednodušší ze všech řad. Účinnost této metody chce přání být lepší, je nejméně účinná ve srovnání s tvrdými a měkkými metodami. Ale všechno vzhledem k drogám, které budete platit

závěry

Zapojení motoru Toto není jedinečný lék ze všech onemocnění motoru.

V některých případech (pokud auto, například staré), řezačka může dokonce zhoršit svou práci, což přináší skryté problémy, (Nagar může hrát roli těsnění mezi částmi motoru).

Ale v každém případě, pokud motor vašeho auta ohrožuje generální opravu, je lepší strávit zpočátku zaokrouhlit, než se na něj vyvrátí peníze.
S každým náhradním olejem se doporučuje provést prevenci a vyčistit motor vašeho vozu měkkou metodou. Velké finanční náklady nebude vyžadovat, ale zvýší životnost motoru.
Tvrdý způsob čištění nedává žádné záruky, že motor bude zcela vyčištěn za hodinu, stojí za delší dobu opustit auto s čistící kapalinou.
Bez ohledu na metodu, kterou jste se rozhodli snížit motor, jeho účinnost bude nejprve záviset na kvalitě použité tekutiny.

Nekupujte tekutinu pro pochybnou kvalitu.

To také nestojí za použití starých "dědečků", vlastní tekutin. To vám pomůže vyhnout se nechtěným důsledkům.