Docela často i nejlepší pravidelné vybavení vozidla je zcela spokojeno se svým majitelem, v důsledku toho, který mnozí z nich se snaží zlepšit funkčnost svého auta, uchylují se k instalaci SuperLighted Equipment. V tomto případě je instalace pohonu trunk daleko od posledního místa, o které budeme o tomto článku říci.

Elektrický pohon, důstojnost a nevýhody

Obvykle se majitelé domácích automobilů (Volha, VAZ a tak dále) se uchýlili k takovým přírůstkům (Volga, VAZ, a tak dále) nebo majitelům starých zahraničních automobilů, ve kterých elektrický pohon systém neposkytl továrnu.

Elektrický pohon víka zavazadlového prostoru je reprezentován jako mechanismus, který se skládá z řady propojených prvků: elektromotor, dva čtyřvinové relé, stlačovací tyč, pojistka a tlačítko. Existují dva typy pohonů, které aktivují operaci tyče pro otevření dveří zavazadlového prostoru. Nejčastější je mechanismus, který je vybaven elektromotorem, protože je praktický a narovnán. Mírně menší popularita byla získána pohonem, ve kterém je princip provozu založen na použití magnetických desek. Toto zařízení je velmi složité, v důsledku toho vznikají mnoho problémů během provozu.

Princip provozu takových mechanismů je založen na interakci magnetických desek s relé a je následujícím způsobem - když napájecí zdroj začne působit, relé táhne tyč a víko zavazadlového prostoru se otevírá. Nedoporučuje se instalovat elektromagnetické pohony trupu na starých modelech VAZOV, protože nejsou v práci absolutně praktické. Ve skutečnosti je možné provádět instalaci, je však nutné provést závažnou rekonstrukci zámku zavazadlového prostoru, který je obvykle iracionální a problematický, protože jsou požadovány významné změny v těle vozidla.

Elektrický pohon chladiče, jaká spolehlivá továrna nebo vlastní vytváření

Před implementací jakékoli myšlenky byste měli dobře přemýšlet a připravit vše, co potřebujete. V situaci s elektrickým trupem, především musí být zakoupen mechanismus. Dnes to není problém, protože je snadné najít ve skutečnosti v každém obchodě náhradních dílů automobilů. Velmi často se všechny podobné elektromechanismy v závislosti na výrobci nebo jiných drobných konstrukčních funkcích liší od sebe, ale princip operace zůstává stejný.

Někteří motoristé proto sbírají požadovaný mechanismus, nicméně, pro největší jistotu, že konečný výsledek bude pozitivní, je vhodné zakoupit hotové zařízení.

Elektrický pohon, který je součástí dodávky

Elektrický disk Zpravidla zahrnuje:

1. Vodiče.
2. Elektrický motor.
3. Relé.
4. Terminál.
5. Knoflík.
6. Pojistka.
7. Pokyny pro připojení a provoz zařízení.

K dispozici musí být navíc připojena záruka k přístroji, se kterým se vlastník auta bude moci chránit před zbytečnými problémy v případě nízko kvalitního produktu s omezeným životností.

Přístroje, nástroje a montážní materiály

Pro instalaci budete potřebovat následující materiály a nástroje:

1. Sada šroubovák.
2. Kleště.
3. Šroubovák.
4. Vrták s vrtačkou.
5. Multimetr.
6. Doporučuje se zakoupit další vodiče, protože je možné, že délky vodičů obsažených v zakoupené sadě nemusí být dostačující.
7. Pro upevnění a upevnění obložení, které jsou zpravidla fixovány jednorázovými prvky, svorkami, vlnitými trubkami a černým isolentem odolným proti teplu.

Výše popsané materiály a nástroje se nejčastěji používají v instalaci elektrického pohonu zavazadlového prostoru, ale v závislosti na přání vlastníka automobilu a modelu vozidla může být tento seznam rozšířen.

Instalace elektrické části pohonu na krytu zavazadlového prostoru, fázový průběh práce

Nejdříve musíte baterii odstranit v době práce. Ve většině automobilů se jídlo podává od pozitivního napětí pro dvanáct voltů, ale pokud máte pochybnosti, před zahájením práce je nutné objasnit okamžik, po kterém můžete bezpečně postupovat podle níže uvedených pokynů.

Jedním z nejdůležitějších podmínek pro pozitivní výsledek je správné umístění elektroinstalace, protože fungování všech systémů vozidla bude záviset na správné práci. V nejlepším případě nebudou některé zařízení nefungují nesprávně, v nejhorším případě bude uzavření, po kterém není vždy možné obnovit elektroniku a elektrikář vozidla, nemluvě o finanční hodnotě těchto pokusů.

Je žádoucí položit kabeláž, kde již existují pravidelné dráty. Ve zvláště obtížných oblastech, například při pokládání drátu z automobilu do zavazadlového prostoru, musíte použít ochranné vlnité trubky.

Poté, s vybraným schématem, připojení všech komponent by mělo být připojeno v kufru. Poté musíte vytáhnout vodiče do dveří řidiče. Vše záleží na modelu automobilu - je vhodnější natáhnout vodiče přes prahové hodnoty dveří, někomu snadněji položit cestu shora pomocí ochranných lamel. V každém případě je nutné okamžitě zajistit vodiče s svorkami. Pokud vám chybí délka drátu, který je součástí soupravy, přičemž dodatečně zakoupena. Dále, s pomocí pájecího železa, musíte sát místo kloubu a vrátit ji s skotskou.

Nyní připojte mínus vodič k jednotce, druhá je připojena k hlavnímu ovládacím relé a druhý je shrnuta k alarmu - musíte najít řídicí jednotku (zpravidla, je umístěn pod přístrojovým panelem) a používat Volné kontakty pro připojení.

Poslední věc, kterou je třeba udělat, je vrátit baterii na místo a zkontrolovat systém pro výkon. V některých případech hrad postrádá tah zavřít kufr. Zpravidla se snadno odstraní takový problém instalací další pružiny v zámku.

Tipy profesionálů, jak zabránit uzavření v elektrické části

Aby se zabránilo uzávěrům v elektrické části, musíte předem zapřít multimetr, což bude mít možnost kontrolovat napětí sítě. Kromě toho je nutné řádně umístit zapojení. Proto v některých případech je lepší svěřit profesionály vozidel.