Problémy s světlomety se mohou vyskytnout v jakékoli formě transportu. Zpočátku kondenzát v světlometech neplatí zvláštní pozornost, s ohledem na tento fenomén není zvláště významný, tedy - odstranění závady je odloženo "později." Neměli bychom však zapomenout, že problém může být zhoršen, okamžik přijde, když není dostatek lehké silnice před autem, může způsobit nouze, přítomnost vlhkosti může obecně přinést osvětlovací zařízení nebo způsobit zkrat.

Rostlinný vyblednutí je normou nebo ne

Samozřejmě, že je nemožné zvážit vyblednutí normou, příčinou je důvodem pro první snížení kvality osvětlení, bude co nejúspěšnější z kontaminovaného světlometu. Tj. Bude to velmi těžké si všimnout na silnici, nebo dokonce chodec.

V každém případě se nedoporučuje věnovat pozornost problému s oteklé světlomety - dříve nebo později tuto situaci zahrnuje složitější problémy.

Světlomet se potí zevnitř, což ovlivňuje mlhy, ve kterém nebezpečí

Svotní světlomety mohou způsobit akumulaci vody uvnitř světlometu. Vzhledem k tomu, že kovové části se bojí dopadu vlhkosti, příznaky koroze se začínají objevovat v budoucnu, v budoucnu se kovové části světlometu začnou kolapovat.

Mnoho výrobců se dnes snaží nahradit kovové světlomety na plastu, nicméně kov lampy stále zůstává kovovým sklem.

Okolí vody s vyhřívanou lampou může nakonec končit, že lampa jednoduše praskla.

Lampa může překonat a když je zasažen vodou, což je dobrý proudový vodič. Pojistky mohou také spálit, pokud v tomto okamžiku bude auto na cestě - je hrozba, že bude muset být další cesta překonána ve tmě.

Kontinuální zvlhčovače kontaktů způsobí konstantní spalování lampy.

Kondenzát v světlometech, světlometů potu, důvody

V důsledku vzhledu kondenzátu a sedimentace na vnitřním povrchu stropu je pozorováno vzhledem ke vzniku kondenzátu a sedimentace na vnitřním povrchu stropu. Chcete-li tento jev odstranit, bude nutné zjistit, jak může vlhkost spadnout do světlometů, protože vizuální osvětlovací zařízení vypadá hermeticky.

Příčiny parní mlhy mohou být následující:

• na plastových tělesných světlometech mají praskliny
• došlo k zničení tmelu spojujícího pouzdro se skleněnou částí světlometu
• na skleněném povrchu jsou menší trhliny.
• porušení těsnosti v místě zapojení
• ventilační kanály byly ucpané

V důsledku zcela odlišných poruch získáme jeden výsledek - narušení těsnosti automobilové optiky. Vzhledem k tomu, že důvody pro vzhled kondenzátu mohou být odlišné, pak budou způsobit způsoby eliminace aplikovat různé.

Farmacie Fading lze pozorovat jak na opravě automobilů, tak na zcela nových. Negativní projevy mohou být navíc dodrženy, i když neexistují objektivní důvody, že kondenzát nemusí mít žádný vzhled.

nesprávný světlomet

V některých vozech čínského a domácího shromáždění, kde došlo k vážným nárokům na kvalitu tohoto shromáždění, světlomety byly často shledány poměrně často.

Hlavním důvodem je nedokonalý design. Předpokládá se, že v důsledku shromáždění je design Hermetic, tj. Přístup do vzdušného prostoru uvnitř světlometu by neměl být.

Špatný světlomet zachycuje vzduch mimo auto, často je jeho vlhkost poměrně vysoká. Zvýšená teplota vzduchu uvnitř světlometu a vnějšího ochlazeného povrchu je dobré důvody pro tvorbu kondenzátu. Moderní auta již nejsou vybaveny takovými "rozmazané světlomety", ale pro dřívější vydání automobilů byla taková porucha charakteristická.

světlomet má pišku

Takový fenomén jako "fistula" je vytvořen, pokud při lisování na světlometu, například během nehody, není zcela zlomený, ale mírně se pohybuje od případu. Ve výsledné drobné díře budou zpožděny vnější mokrý vzduch a sedimentární voda.

skleněné světlomety s mikrookracie

Ze stejných důvodů může mikrotrakci tvořit na povrchu brýlí, v důsledku toho - vzhled mlhnutí.

Je třeba poznamenat, že mikrotrakci jsou tak malé, že je to obtížné je všimnout si pouhým okem. Problémy, které vznikají v důsledku jejich přítomnosti, však budou zřejmé.

hydro režisér selhal

I když by tato příčina měla být přičítána specifickém, ale ne nemožné. Některé světlomety jsou vybaveny hydraulickým korektorem. Otáčením rukojeti na ovládacím panelu můžete zvýšit tlak, ze kterého bude úroveň osvětlení zvýšena, nebo naopak, v případě potřeby může být snížena podobným způsobem, otočením rukojeti na druhou stranu.

Když se hydraulický korektor přestane, tekutina proudí uvnitř světlometů, v důsledku toho pozorujeme zamlžování. Nejčastěji trpí majitelé domácích vázy takovým poruchem.

Pokud vlhkost prochází kontrolním ventilem

Informace o těsnosti automobilových světlometů by měly být mírně změněny, protože většina osvětlovacích bloků v moderních vozech je vybavena zpětným ventilem, jehož úkolem je produkovat ohromně rozšiřující se při zahřátí vzduchových lamp.

Když se kondenzát objeví uvnitř takových světlometů, ujistěte se, že kontrolní ventily jsou k dispozici a zkontrolujte její provozuschopnost.

O tom, jak vymazat světlomety ventilačního kanálu sledovat video:

Jak řešit problémy, doporučení odborníků

Touha ušetřit trochu na opravu po nehodě vede k tomu, že auto majitelé rozhodují o instalaci non-originálních náhradních dílů pro automobil. A osvětlovací prvky nejsou výjimkou, protože náklady původního světlometu jsou někdy prostě nezkušené.

Existují problémy, pokud existuje nekvalitní čínský falešný. Detekce místa poškození Někdy se ukazuje, že je obtížné, s externími inspekčními vady nejsou detekovány.

Zde jsou dvě možnosti:

• vyhledávání poškození světlometů
• nákup a vytvořit nový, ne-li originální, pak alespoň dražší a vysoce kvalitní.

Za účelem získání požadovaného výsledku v důsledku opravy doporučují odborníci:

• v první fázi práce pečlivě osušte světlomet - zbývající uvnitř vlhkosti znovu způsobí zamlžení
• pokud odstraníte ředicí světlomet Problematika - můžete použít fén, který vychází z něj horký vzduch pro dodávání světlometu před vlhkostí.

Dále bude nutné, s použitím tmelu, aby byla zajištěna spolehlivá izolace každého kloubu spojovacího kloubu se sklem.

Těsnění se doporučuje používat bezbarvé - připojení v tomto případě bude vypadat přesněji. S pomocí stejného tmelu můžete extrahovat všechny drobné trhliny.

Mokrý vzduch může spadnout do ústředí v nepřítomnosti pryže nebo plastového těsnění na místě žárovky k pouzdru.

Hledáme píštěle v světlometech, 100% metodu určování píštěle

Pro nezaměnitelně určují přítomnost a umístění píštěla, budete muset odstranit světlomet. Dále, ve velikosti kontejneru, nalijeme vodu, snižujeme světlomet. Pozorování procesu vzduchových bublin se jeví jako přesné umístění píštěle.

Je třeba poznamenat, pak vysuší světlomet, zpracovával značený tmel. Po řízení první vrstvy budete muset použít druhou. Takový postup pomůže zbavit se kondenzátu uvnitř světlometu.

Rozpočtový rozchod trhlin ve skleněných světlometech

Vzhledem k tomu, že závady skleněné mají někdy velmi menší velikosti, pak mohou být použity speciální osvětlovací zařízení pro jejich detekci.

Pokud je detekován čip nebo trhlina, pak bude správná volba výměna popraskané skleněné světlomety k novému, ale není vždy možné - ve většině případů se sklo prodává spolu s výrobou, zbytečné náklady nelze se vyhnout.

Z takové situace může být celkový film. V tomto případě by měl být vybrán film. Transparentní film. Filmová základna umožní vyrovnat se s úkolem bez jakýchkoliv zvláštních problémů, zatímco všechny stávající trhliny budou bezpečně uvíznuté a sklo se samotné zastaví kolaps dále.

Pokud je trhlina poměrně velká, nelze se vyhnout výměnu skla.

Chcete-li snížit opravu, můžete se pokusit najít původní světlomet na pokyn, ale zároveň je nutné sledovat stupeň opotřebení skla - možná budete muset vystavit sklo na leštění.

Metody pro sušení světlometů chudoby

S neochotností komplikovat proces opravy, zkušené řidiči používají způsob "suchého" eliminace kondenzátu. Zvláště důležité v případě, že světlomet mizí periodicky. Bude nutné odstranit strop z osvětlovacího zařízení, oslabovat upevňovací prvky lampy, odšroubujte je z kazety, ale ne úplně.

Dále se otočí na střední světlo, je nutné opustit hodinu auta po dobu jedné hodiny a půl, během této doby se žárovky zahřejí. Pak mohou být světlomety shromážděny.

Kondenzát po tomto postupu by se neměl objevit. Pokud je dodrženo, bude nutné využít dalších metod, jak jej eliminovat.

Silikonové tmely, které mohou být použity pro těsnění světlometů

Pokud se ukázalo, že výše popsaný proces sušení sušení světlometu se dopustil být neúčinný, bude stále nutné strávit čas na důkladnou kontrolu a detekci mezery, trhlin nebo čipů.

V případě detekce lze použít silikonový tmel. V prodeji vstupuje do válců a je k dispozici v jakémkoli automobilu.

Aplikace - Proces je poměrně jednoduchý, s tím se snadno vyrovnává s každým motoristou. Pokud existují problémy s definicí mezer nebo čipů - je lepší ihned kontaktovat profesionály - mistři je snadno určují pomocí optických nebo laserových speciálních zařízení.

Zůstane jen důkladně zavřít zjištěnou silikonovou vady.

Mělo by být také třeba mít na paměti, že život tmelů se neukázal, aby byl docela dlouhý, tj. Problémy mohou nastat přesně proto, že tmel ztratil své původní vlastnosti.

Ve stejné době, mezery mohou tvořit jako viditelné pro lidské oči a prakticky nepostřehnutelné. Nejčastěji jsou auta střední třídy ovlivněny těmito problémy, sestavené v konvexní nebo na konverátorech domácích automobilů.

Pokud existuje podezření, že viníka problémů je tmel - výstup je jeden, elegantní aplikace čerstvého silikonu ve všech podezřelých švů.

Světlomet leštění, jako leštění, eliminujte mikrotracky na světlometech

Pokud je na sklo detekována trhlina, můžete použít lešticí metodu. Pro to budete potřebovat bulharskou a měkkou trysku. V důsledku leštění okraje trhlin, jak to bylo, "polibek" pro sebe.

Syntetické průhledné kompozice pro těsnění

Druhou racionální možností bude použití speciální transparentní syntetické složení speciální transparentní syntetické kompozice, je také implementováno v Auto obchody.

Takové kompozice se aplikují snadno, rychle se vysuší, nenechají vlhkost, a co je nejdůležitější - pronikání světelného paprsku nezasahuje.

Zároveň bychom neměli zapomenout na pravidla použití materiálu - porušení technologie použití syntetické kompozice učiní vaši práci k ničemu.

Co dělat, když se voda dostane zevnitř stroje

Není nutné tuto možnost vyloučit z praxe. Práce v tomto případě je mít dlouhou a pečlivou, budete muset utěsnit osvětlovací zařízení zevnitř. Pokud neexistuje žádné zkušenosti s touto prací - je snazší odkazovat na mistry stanice pro údržbu. Kromě toho může být nutné použít speciální vybavení k provedení takové práce.

V procesu opravy:

• demontované blokové osvětlení
• odpojuje od automobilové elektroniky
• těsnicí mezery, upevňovací prvky, technologické otvory s pomocí těsnění, těsnění, těsnicích prostředků.

Některé potíže při provádění práce mohou vytvářet rysy návrhu konkrétního modelu automobilů.

Záruční stroj, a světlomety mlhy

Skutečnost, že vyblednutí světlometů není nikdy pozorována v takových vozech jako Porsche, SSC tuatara nebo koenigsegg Agera r, podléhá automobily střední třídy, je to právě v takových modelech, které jsou v konstrukci, a když jsou montáže šanci na porušování výrobních standardů.

Pokud jsou světlomety pozorovány na novém automobilu, které dosud nebyl v případě nouze, nebo neodolala honit pomocí světlometů do hranic, pak jediným řešením bude optimální - prevence pohledávek.

Eliminace vady během záruční doby musí být bezplatně. Výrobce má samozřejmě právo provádět zkoušku - protože někdy negerovaní řidiči jsou někdy pachateli problému.

Pokud neexistuje žádné servisní centrum v osadě, kde žijete, můžete se obrátit na správce automobilů, ve kterém bylo auto zakoupeno, nebo prodejce.

Poradenství Prope: Pokud všechny výše uvedené metody nepomáhají, co mají dělat

Je tu další, můžete říci, že "metoda lidí", což naznačuje brzdovou kapalinu na světlometu od pěnění. Ve skutečnosti bude přitahovat molekuly vody a kondenzát zmizí. Ale brzdová kapalina bude také přitahovat nečistoty a odpadky, nakonec sklo zevnitř bude táhnout do špinavého filmu a přestane být transparentní.

To nebude mít pozitivní výsledek po dlouhou dobu a kus silikonového gelu umístěný v centru pozornosti - dobře absorbuje, ale expanduje docela aktivně, s časem se může stát tak velkým, že bude zasahovat do přístupového světla.

Měli byste také připomenout tyto tipy, které mohou být skutečně užitečné a univerzální, je to:

• leštění světlometů, ale neexistuje žádná záruka, že po jízdě na nerovných silnicích od třepání a vibrační trhliny se znovu neobjeví
• použití moderních průhledných kompozic, odolných proti vlhkosti, charakterizované dobrými optickými vlastnostmi
• výměna skla.

Pro mlhou a obyčejné světlomety se také doporučují balíčky se silikonovým gelem. Existuje však varování - taška bude pít vlhkost a zvýšit objem.

Ty. Bude muset být periodicky změněna, jinak bude překážkou pro normální provoz osvětlovacího systému.