Motor je zásadní systém vozidla. Jako u všech mechanických uzlů, to vyžaduje včasnou péči. A bez ohledu na to, mocný je agregát s velkým počtem válců nebo nejjednodušší motoru jednoválcový. Výměna spotřebního materiálu je v první řadě údržby motoru. Dříve se motorový olej byl použit k odstranění znečištěných částic z sestav jednotky, například, kovové třísky, a uvolnit strávený energie do klikové skříně. Pak se olej začal používat pro mazání prvků distribuční mechanismu a válců. K dnešnímu dni, je další použití oleje - v podobě hydraulického roztoku, který se používá pro hladký provoz prvků DVS. Vytvoření ochranný film na povrchu dílů, olej snižuje opotřebení, což způsobuje tření mechanismů, a také zabraňuje hromadění nebezpečných nečistot a nečistoty, výskytu koroze a snižuje provozní teplotu pohyblivých prvků DVS. Mnoho oleje přidat speciální přísady, které mění viskozitu tekutiny a přispět k očistných komponentů elektrárny.

Olej pro Volkswagen Polo

Samozřejmě, že je žádoucí používat pouze vysoce kvalitní motorový olej. Pokud si nalít mazivo od neznámého výrobce, připravte se na problémy, které mohou nastat v průběhu času. To je důvod, proč výrobce Volkswagen radí svým zákazníkům nalít ty motorové oleje, které produkují Volkswagen Enterprise - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00.

Výroba maziv v Německu bylo zjištěno, i když v našem automobilovém trhu najdete padělaných výrobků. Padělky jsou vyráběny jak v Rusku a Moldavsku, Číny nebo Rumunska. Pokud jste viděli olej, na štítku, z nichž je indikován k výrobě jednoho s těmito zeměmi, je lepší, aby upustily od takového nákupu.

Stojí za zmínku, že mnoho cvičil Bay of Motor Oil Mobile 1 nebo Shell Helix Ultra. A, jak praxe ukazuje, auta na tomto motorového oleje také pracovat normálně, ale zde je třeba brát v úvahu přání závodě výrobce - třída viskozity motorového oleje by měl být 5W30.

při výměně oleje

Držitelé Volkswagen Polo Výrobce doporučuje vyměnit spotřební materiál, alespoň než každých 15.000 najetých kilometrů kilometrů. Ale vzhledem k tomu, že pracovní podmínky, je výměna motorového oleje je žádoucí vyrábět 2 krát častěji. To lze přičíst obtížných podmínkách:

1. Nekvalitní benzín.
2. Provoz automobilu v podmínkách špinavého vzduchu a prášení.
3. Dlouhé přestávky při používání vozidel.
4. Pravidelná jízda na krátké vzdálenosti.
   
5. Pohyb v městských zácpách provozu.

jak je potřeba hodně oleje

Podle doporučení výrobce, doporučený objem motoru tekutiny v motoru Volkswagen Polo je 3,6 litrů. Pokud si nalít tohoto objemu oleje značku motoru pomocí měrky při kontrole stavu se bude nacházet mezi značkami MIN a MAX.

Lubrikant pro Volkswagen Motor Motor se prodává na trhu jak v litrech a čtyř a pěti litrů špičáky. Nicméně, ve stejné době, to není nutné zapomínat, že pokud vaše auto má určitý kilometrový výkon, s časem se motor může spotřebovat motorové kapaliny. Z tohoto důvodu je lepší koupit čtyři nebo pět litrů, takže v případě potřeby je možné připojit chybějící objem.

Olejový filtr Volkswagen Polo

Dobře filtruje ropný vrt ovlivňuje životnost a opotřebení motoru. Z tohoto důvodu, auto filtr v autě je velmi důležitou složkou. Olejový filtr kvalitní je charakterizována jemnosti filtrace. Stojí za zmínku, že princip chodu mechanického filtru (to je nejběžnější) je založen na průtoku oleje procházejícího speciálními překážkami. Tyto překážky zachytit anorganické a organické microprymes. Filtrace jemnost 40 až 1-3 mikrometrů.

Nářadí, příslušenství, spotřební materiál pro práci

1. Hadr.
2. Klíčem k odstranění olejového filtru.
   
3. Key-star.
   
4. Klíč na „18“.
   
5. Kapacita pro vypouštění strávil motorový olej.
6. O-kroužek, nebo kroucení olej paleta kryt.
7. Prací kapalině.
   
8. Olejový filtr.
9. Nový originální olej.

Výměna oleje polo sedan, přípravné práce

Za prvé, zahřát motor. Nemůžete se zahřál na provozní teplotu, bude to stačit 60-70 stupňů. V opačném případě se olej nesloučí z motoru úplně a část kapaliny zůstane v systému. Přestože část motorového oleje zůstává v systému, v každém případě, tedy při změně kapalina, opláchnout motor.

Jak sloučit olej z motoru, krok za krokem

1. Otevřít kapotu stroje a odšroubovat kryt motoru, kterým je olej nalévá.
2. Dále jsme lézt pod spodní části vozu a najít ochranu olejové vany.
3. Pomocí klíčových-hvězdičky, jsme vyšroubovat všechny šrouby, které ho drží.
4. Najdeme plug díru.
   
5. Pod ní dosadíme nádrž na odpadní tekutiny a vyšroubovat pomocí klíče. Zde je nutné jednat opatrně, protože část oleje se může dostat do kůže, když je zátka odšroubovat. A v případě, že vozidlo bylo zcela zahřeje, to může spálit kůži, tak jen v případě, že obalit trubku hadrem.
6. Čekáme po dobu 20-30 minut, přičemž se motorový olej není sloučit úplně.

Jak vypláchnout motor, krok za krokem

1. Vyrábíme výměně vypouštěcí korkové těsnící kroužek nebo utáhnout novou zátku.
2. Dále výplň do motoru o 3 litry mycí kapaliny.
3. Uvádíme na trh motor a nechte ho pracovat na volnoběh po dobu asi 20 minut.
4. K tomu, aby splachovací kapaliny vyčistit motor a účinku to bylo lepší, budete muset řídit alespoň deset kilometrů.
5. Opakujte body 2-4.
6. Vystoupáme pod kapotu a najít složku filtrování oleje. My odšroubovat ji hadříkem nebo speciálním klíčem. My vypustit z něj výfukový olej do připravené nádoby.

Jak nalít olej do motoru

1. Vezměte si novou komponentu filtru a nalijte do něj malé množství oleje. Filtr musí být naplněn třetinou. Nyní promazáme těsnicí kroužek složky, protože po jeho instalaci může kruh jednoduše stlačit.
2. Nainstalujte nový filtr.
   
3. Vezmeme novou kapalinu a nalijeme do motoru na optimální úroveň. Před kontrolou úrovně počkejte několik minut, než se zcela rozloží tekutinu na systém.
4. Nyní provozujeme motor. Dáváme motoru trochu pracovat nebo udělat malou kontrolu.
5. Znovu zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby jej vyplňte.

Tipy Profi, nuance v provozu při výměně oleje v motoru

Stojí za to zvážit, že změna oleje bez proplachování není kompletní - část tekutiny zůstane v systému, a je možné se zbavit pouze mytím. Kromě toho koupit pouze originální spotřební materiál a části, protože kapaliny neznámé nebo nekvalitní výroby mohou poškodit vozidlo.