Přítomnost v palivu různých nečistot a jiných nečistot, je proces čištění trysek v podstatě nevyhnutelné. Není neobvyklé, po čtyřicet tisíc kilometrů najetých kilometrů trysek vyžaduje omývání, a někdy i dříve. Mnoho majitelů aut s cílem ušetřit přednost samočisticích trysek. Jak to udělat - čtěte dále v článku.

Vaz vstřikovače paliva, zda nejeví známky kontaminace trysek

Je možné si uvědomit, že trysky jsou znečištěny, je možné na chování pohonné jednotky, a to:

1. Namáčí v provozu motoru.
2. Troit motoru do chladu.
3. Zvýšená výfukových toxicita.
4. Velká spotřeba paliva.
5. Padal výkon pohonné jednotky, a tak dále.

čištění trysek, který dává čistící trysky

Rozdíl v chování motoru po čištění trysek je přímo závislá na stupni znečištění. Čím více trysek byly kontaminovány, tím lepší bude účinek na konci. Zpravidla výkon hnací jednotky zvyšuje, snižuje spotřebu paliva a různé problémy spojené s nesprávnou funkcí motoru zmizí. Startování studeného motoru bude jednodušší, a volnoběh - rovnoměrnější, zatáčky na startu studeného okamžitě stoupat do normálu.

Čisticí trysky pomocí přísady v benzínu, dobrá nebo ne

Neexistuje žádná jednoznačná odpověď na tuto otázku, protože to je případ všech. Někteří dávají přednost čištění trysek ultrazvuku, jiní je rozebrat a vyčistit sami, se domnívá, že se jedná o nejefektivnější způsob, ale třetí upřednostnit vyčistit trysky přísadami do pohonných hmot. Moderní trh nabízí obrovské množství různých aditiv do benzínu k čištění trysek a každé vozidlo má svůj vlastní stupeň kontaminace, odlišný kilometrový výkon, kvalitu benzínu, a tak dále.

Nářadí, příslušenství, spotřební materiál pro práci

Budete potřebovat:

1. Těsnicí kroužky na palivové potrubí (čtyři kusů).
2. Kroužky gumové trysky (osm kusů).
   
3. Pohárek (12 V) a žárovka (10 W).
4. Elektrický drát (dva metry).
5. Injekční stříkačka, průměr výstup je deset milimetrů (ideální pro to, pokud není dismail těsnicí kroužek z trysky).
6. Gumová trubka.
7. Tekutina pro mycích trysek - rozpouštědla, Vens, Čističe karburátoru a tak dále.
   
8. Klíčem k „8“ ve tvaru kosočtverce.

Přípravné práce, jak se dostat do trysek, krok za krokem instrukce

Před pokračováním k rozebrání motoru, je žádoucí obnovit tlak v znásilnění paliva, pro které jsme odpojit kabelový svazek z palivového čerpadla. Dále jsme se spustit motor a čekáme na chvíli, až napájecí jednotkou stánků. To musí být provedeno tolikrát, až se vozidlo zastaví na start.

Pak jsme se provést následující kroky:

1. My demontovat trysku, která jde od vzduchového filtru.
2. Odpojit kabelové svazky z trysek.
3. Dále odpojte svazky z volnoběhu regulátor a škrtící klapky senzorem.
4. Odpojit bílé podtlakovou hadici od regulátoru tlaku. pečlivě jednat, protože nemrznoucí může spadnout.
   
5. Pak budete muset odšroubovat přívod paliva trubky v rampě. Být velmi elegantní, palivo může být palivo.
6. Pro větší pohodlí, vyjměte kabel plynu.
7. Nyní je potřeba odšroubovat Desky upevňovací šroub, který tlačí palivové hadice.
8. Chcete-li odstranit rampy paliva, měli byste odšroubovat dva šrouby pomocí šestiúhelník až 8.
9. Dále rozebrat rampa s tryskami - se odstraní těsně, protože trysky jsou velmi pevně sedí.
   
10. Konstrukce je zvedání a pevné za vodítku stěrače pomocí drátu segmentu. Na motoru 16 ventilů odstranit rampy mnohem složitější, než na 8-ventil.
11. Chcete-li odstranit trysky jsme odpojit svorky, které drží elektrický konektor a pak držák drží trysku. Je vhodné dát hadr, protože palivo vylije, a tryska by neměl být kladen na hlíně.

Čištění trysek, postupné provozování otoku

Je vhodné pokrýt díry v rampě, takže lak není tam žádný předmět. Nyní přejděte na čištění trysek. Vzhledem k tomu, na 12 V a 3 W, tryska se neotevře, je nutné použít 12 V a 10 W, což bude vyžadovat lampa sloužící jako tlumič. Konektor pro připojení trysek až 12 v lampě a mikrospínače.

Vzhledem k tomu, že trysky dojde pod tlakem čištění, všechny uzávěry by měly být dostatečně silné. Collect zařízení, které se přivádí do čisticí trysky tekutiny různými způsoby. Například, lze přilepit pryžovou hadici do hlavy rozstřikovače s thermoclate / svorky nebo použití injekční stříkačky, která je nejvhodnější.

Vstřikovače čistící technologie:

1. Provedeme demontáž těsnicí gumový kroužek z trysky.
2. Na kloubu stopky se oblékáme gumovou hadičku.
3. My připojte vodiče k baterii vozu - polarita připojení může být jakákoliv.
   
4. Držení design v rukou, je nutné kliknout na hlavě válce, dokud se zasyčení zastaví a tlak není dáno.
5. Tryska je směrován na stranu a klikněte na tlačítko.

Čistící postup se musí opakovat dvakrát nebo třikrát pro každou trysku. Pokud jsou trysky skutečně kontaminovány, pak první část tekutiny se změní typ trysky vycházející z trysek.

Co je třeba vyměnit při čištění trysek

Po vyčištění je nutné nahradit staré gumové těsnění, jakož i mřížku (je-li to nutné). Je vhodné, aby mazat gumičky s olejem. Vstřikovače bude trvat asi dvě až čtyři hodiny času.

Podle rady pro jaký druh postřiku trysky je považován za standard

Stříkání trysky by měly být jasně odlišitelné a jednotné. Postup čištění trysek musí být provedena, až se stane taková.

Čištění trysek, jak se čistí trysky bez demontáže

Je třeba říct, že čištění trysek bez nutnosti demontáže z vozu není kompletní výčet, ale pouze preventivní opatření. Ve většině případů je tato akce pomůže, ale výsledky jsou předpovídány pouze informativní povahu a účinek může být krátké trvání, protože nebyly demontovány sítě a není tam žádný vizuální kontrola práce, stejně jako testování rovnováhu mezi výkonem, ale Nicméně, tato metoda funguje.

Kromě toho, po takové čištění, svíčky okamžitě vstoupí v havarijním stavu, v důsledku kterých je žádoucí vykonávat tuto akci k náhradním svíčky, které již vypracovali. Na čerpací stanici, tento proces je následující:

1. Připojí konstrukce (self-made nebo získané) k tlakovému zdroji.
2. Tlak se zvýší na 3,2 MPa.
   
3. Motor se začíná deset minut, po dalších deseti minutách mu byla poskytnuta stát.
4. Příští znovu, pohonná jednotka je vytvořena a podging, hořet celý vysavač. Zápach výfukových plynů, při práci, připomíná vůni kebab.
5. Mění svíček, které byly zahrnuty v Nagar. Celá procedura trvá asi hodinu.

Jak prát trysek na vlastní pěst bez demontáže pomocí nápravných opatření:

1. Sací zvlnění vzduchu musí být odpojen od přijímače.
   
2. V rampě byste měli obnovit tlak.
3. Dále je nutné odpojit palivové potrubí z rampy.
4. Pak vezmeme čistič karburátorů a sprej na rampě.
5. Tím, rampa, připojit hadici čerpadla (elektrické, noha, ruční), nebo připojit válec čističe a rampa hadici.
6. Dále jsme čerpadlo tlak alespoň 2 atm.
   
7. Nyní je potřeba vložit do zdířky trysek připraven konektor s dráty.
8. Nyní několikrát na trysce jsme jídel krátce přinést.
9. Připojit další trysky.
10. Postup opakujte pro každou trysku.
11. Očistit válec je u konce s čisticím prostředkem.
12. Odpojení od hadice rampy.
13. Zavřeme kapotu a nechat auto až do rána pro odvzdušnění / umírá.
14. V dopoledních hodinách připojte linku vzduchu a paliva.

Tryska, jak se čistí trysek ultrazvuk, výhody a nevýhody této metody

Výhody této metody je poněkud rozporuplné. Někteří věří, že ultrazvuk ničí trysek, protože to ničí pletivo, jiní tvrdí pravý opak - že je to nutné, událost při čištění trysek, a že to je povinné, aby se v kombinaci s jejich praním při demontáži. Podle některých odborníků, ultrazvuk má vliv na keramických složek trysky, takže doba působení musí být snížena na minimum. Další nevýhodou ultrazvukového způsobu čištění je vysoká cena.