Generátorový uzel převádí mechanickou energii do elektrického proudu použitého pro napájení elektrických zařízení vozu. Pokud generátor z některých důvodů funguje nesprávně nebo zcela odmítne pracovat, ovlivní práci vozidla jako celku. O tom dále v článku.

Který generátor na VAZ 2115

VAZ 2115 automobilů jsou připojeny třífázové alternátory typu 94.3701 AC, které mají vestavěnou rovnovážnou jednotku a regulátor elektronického napětí. Mají následující specifikace:

• Převodový poměr motoru generátoru - 1: 2.4.
• Nejvyšší míra proudu zpětného rázu dosahuje 55 A na 5 tisíc rpm. a 13 V.
• Rámy nastavitelného napětí - 14,1 ± 0,5 B.

Ovládání provozu zařízení pomáhá speciální kontrolní seznam, který se rozsvítí, když je zapalování zapnuto a zhasne po spuštění. Pokud však světlo stále spálí, znamená to přítomnost poruch.

Příznaky poruchy generátoru 2115 a jak je eliminovat

Pokud během zahrnutí zapalování na přístrojové desce nefunguje snímače a indikátory se nerozpustí, důvod může být:

• Řezací kabeláž. Diagnostika se provádí kontrolou nulového drátu pro otevření.
• Výstup bezpečnostního zařízení. V tomto případě musí být nahrazen.
• Řezání bloku obvodu spojující bezpečnostní jednotku a spínač zapalování. V tomto případě zkontrolujte všechny vodiče.
  

Pokud všechny nástroje na štítu fungují, ale indikátor se nezapne, důvody jsou následující:

• Indikátor sám zlomil. Nahradit ji.
• Otevřeno v elektřině. Diagnostika kontaktů a zapojení.
• Kontaktní kroužky byly oxidovány, kartáče byly zaplaveny. V tomto případě vyčistěte kroužky a vyměňte kartáče generátorů.
• Poškození regulátoru napětí. Přístroj musí být vyměněn.
• Obvodu v plmenu plus. Vyjměte generátor a změňte blok usměrňovače.

Pokud je indikátor jasný, když je zapalování zapnuto, a po spuštění motoru zhasnout, důvody mohou být:

• Spadne popruh. V tomto případě se můžete pokusit vytáhnout. Pokud byl opotřebován, jedinou možností je nahradit.
• Ventily selhaly na bloku nebo poškozených diodových prvků emise excitace vinutí. Všechny prvky podléhají nahrazení.
• Otevřete vinutí nebo uzavření v statoru. Změna problému nahrazením statorového mechanismu.

Pokud indikátor na přístrojové desce stále spaluje po spuštění motoru, s největší pravděpodobností důvodem je regulátor napětí. Musíte přístroj vyměnit.

Jaké jsou cizí zvuky v provozu generátoru, možné poruchy a jak je eliminovat

Není zřídka po spuštění Ovladače DVS UPOZORNĚNÍ UNIKCÍSTRISTICKÝ PROVOZU K FUCKOVÁNÍ HLUKU mechanismu, který může být způsoben:

• Obvodu na ventilu. V tomto případě je nutné změnit blok usměrňovače.
• Poškození nosných prvků. Nepodléhají obnově, takže se provádí výměna ložiska.
• Obvodu na hmoty vinutí statoru. Vyměňte stator, abyste odstranili poruchu.

Diagnostika generátoru 2115 s vlastními rukama (podrobně)

Můžete zkontrolovat generátor bez vyjmutí zařízení z auta. Pro diagnostiku budete potřebovat voltmetr nebo multimetr, stejně jako asistent. Pořadí práce:

1. Začneme motor a necháme ho zahřát. Zahrnout všechny elektrické zařízení, které zpravidla platí při cestování je videorekordér, rádio, sporák, optika, zadní okno topení, a tak dále.
2. Pak přepínáme multimetr na režim Volter a připojte jej k baterii. Pomocník musí být lisován na plynový pedál tak, aby byl obrat motoru vzrostl na 3200. Pokud multimetr zobrazí napětí alespoň 13 voltů, pak generátor funkce v normálním režimu.
3. Pokud je napětí pod 13 voltů s největší pravděpodobností důvodem spočívá v poškození pásu nebo poškození elektrického obvodu, jako možnosti kontakty mohou být oxidovány, v takovém případě musí být vyčištěny. Důvodem může být také skryta při opotřebení uzlu kartáče a rozbití regulátoru napětí. Mnohem méně často problém spočívá přímo v souhrnném samotném, nicméně, tato možnost nemůže být vyloučena.
4. Poté odpojte všechny elektrické zařízení a znovu zkontrolujte hladinu napětí s podobnými otáčkami. V důsledku toho by volmetr měl vykazovat více než 14,7 voltů.

Výběr pracoviště

Chcete-li nahradit štětce generátoru, nemusíte odstranit celou jednotku - práce lze provádět pouze jedním šroubovákem, předem vypůjčeným celým elektrikářem. Pokud však potřebujete vyměnit ložiska nebo můstek diody, generátor je odstraněn.

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál

Chcete-li odstranit a demontovat generátor, musí být požadovány materiály a nástroje:

1. Šroubovák.
2. Wd-40.
3. Klíče.

Jak odstranit, rozebrat generátor a eliminovat poruchy vlastními rukama

Pořadí práce:

1. Odpojte minus terminál z baterie, čímž opustí auto.
2. Vyjměte matici z kontaktního šroubu a odpojte napájecí vodič.
3. Vyjměte upevňovací šroub napínače pásu.
4. Demontujte dva upevňovací šrouby protahovacího rámu.
5. Zpracování všech připojení WD-40.
6. Plně odšroubujte spodní a horní držák. Vyjměte splay zespodu.
7. Vyjměte generátor a pokračujte do jeho demontáže.
8. Vyjměte šrouby, které upevňují kryt generátoru.
9. Dále, opatrně odšroubujte upevňovací šrouby kondenzátoru a fázové vinutí na zadní víčko generátoru. Pokud potřebujete, vypněte kondenzátor z usměrňovače.
10. Odšroubujeme čtyři další šrouby a odstrašujte zadní kryt se statorem a rotorem.
11. Helm rotor ve svěráku a zcela rozebírá řezání matic a demontáže kladky.
12. Vyměňte všechny prvky selhaly - diodový můstek, kondenzátor, ložiska, regulátor napětí a kartáč.
13. Po výměně vadných položek sbírejte agregát v opačném pořadí.

Jak zkontrolovat napětí řemene generátoru

Pokud je napnutí popruhu nedostatečné, během provozu motoru na přístrojové desce bude slabě spalující žárovka kontrolka světla. Stává se, že světlo je zapnuto, hoří. Také nedostatečné napětí řemene generátoru bude indikovat píšťalku, která se objevuje, když je světlo zapnuto. Chcete-li odstranit poruchy, postupujte takto:

• Klíčem k "17" odšroubujte matici, která plíseň generátor do horní tyče.
• Načtěte montážní čepel mezi blokem motoru a tělem generátoru.
• Posílte napětí tažením čepele směrem k radiátoru.
• Po napínání pásu zpevňujeme matici.

TIPY PROPS: V jakých případech je generátor lepší nahradit zcela

Generátor zpravidla slouží dlouho a často jeho rozpad není důvodem, proč to vyhodí, stačí nahradit vadné prvky generátorového zařízení tak, aby fungoval normálně znovu. Plně změňte generátor v případě, že jeho členění je vážné a nepodléhá opravu.