Moderní auta jsou neustále modernizovány a při každém novém modelu doplňují nové nebo aktualizované systémy a funkce, z nichž každá má vlastní ukazatel nebo indikátor. Porozumět všem ukazatelům na přístrojové desce od prvního je velmi obtížné. Na strojích z různých automobilů jsou navíc stejné systémy v odlišném grafickém zápisu. Informovat řidiče je poměrně velký počet vizuálních ukazatelů. Všechny informace ze senzorů jde do palubního počítače stroje.

Co je přístrojová deska

Mluví o lidském jazyce je vhodným prostředkem pro zobrazování informací, jeden z forem automobilu a lidské interakce.

Existují LED a přepínací přístrojové desky. Hlavním úkolem moderního řídicího panelu je zajistit nejlepší viditelnost stupnic, ukazatelů a senzorů, které jsou na něm instalovány. Z přístrojové desky je ovladač snadno a pohodlný přijímat všechny potřebné informace:

• stav všech systémů vozu: brzda, bezpečnostní systémy, autonomním zařízením;
• charakteristika pohybu, jako jsou: rychlost, obrat atd.;
• správný provoz motoru, podvozku, přenosu, elektrických zařízení atd.

Na palubní desce, indikátory, řídicí a měřicí přístroje jsou instalovány ovládací prvky. Postupně, každý rok páky, tlačítka, regulátory z řídicích panelů postupně zmizí, transformaci do ikon na dotykové obrazovky. Téměř každou sezónu z tužky módního automobilového inženýra se objevuje nový vynález, mění vzhled obvyklého řídicího panelu bez rozpoznávání. V naší době, téměř ve všech vyráběných modelech, automobilové začali instalovat jasně pohodlné informace se zobrazují do řídicího panelu, který ohlásí řidiče podrobnější informace o vozidle a stavu operačních systémů. Obvykle jsou automatické číslice a komunikační centra instalovány ve středu řídicího panelu.

Na trhu můžete najít obrovské množství automobilů vybavených podobnou obrazovkou, které stahují informace o chybách, poruchách, varováních, připomínkách atd.

Co říkají žárovky Dashboard? Když je zapalování zapnuté přes všechna vozidla vozu, je kontrolováno zdraví jejich stavu. Jakékoliv indikátory rozsvítí se, když je motor spuštěn a musí jít za pár sekund. A pouze v případě, že uplynulo nějaký čas, a indikátor bude pokračovat v hoření nebo blesku, znamená to začít hledat poruchu. Pokud se indikátor rozsvítí zeleně, ovladač přijímá informace o aktivaci systému a jeho normální fungování. Žluté indikátory se rozsvítí v preventivních účelech a červené se svědčí o poruchách a poruchách.

Podmíněně mohou být všechny indikátory rozděleny do 3 velkých skupin:

1. První skupinová hlásí řidiči komplexní informace o technickém stavu vozu: Jedná se o indikátory tlaku oleje, úroveň brzdové kapaliny, nabití baterie atd.
2. Druhá skupina zahrnuje výstražné bezpečnostní indikátory: Například pás nelze pečlivě upevnit, svítilna se zablokuje, dveře nejsou uzavřeny nebo kapalina v olejové kapacitě skončila. Moderní auto jistě připomínají řidiče.
3. Třetí skupina zahrnuje informování indikátorů na začlenění nebo vypnutí jakékoli konkrétní funkce: Jedná se o ABS indikátor nebo systém stabilizačního systému AB BASS.

Mnozí výrobci stále vyvíjí všechny další ukazatele: například déšť, sníh atd., Který usnadňuje ovládání auta a udělat pohodlnější výlet.

Nejběžnější ikony na palubní desce jejich cíl

výstražné ukazatele

V brzdovém systému byly problémy: Může to být nízká úroveň brzdové kapaliny nebo tak dále. Jedná se o velmi důležitý indikátor - v žádném případě by se mělo pokračovat v pohybu během spalování. Pokud indikátor zachytil oheň při jízdě, musíte se okamžitě zapnout do nejbližšího zastavení, zastavit a zkontrolovat brzdovou kapalinu pro únik. V případě detekce systému defektu musíte odtahovat auto v nejbližší službě.
Problémy s chladicím systémem motoru: Může být vyšší než norma (červená ikona) a pod normou (modrou). Výlet s overheart Engine je neplatný - může vést k vážnějšímu systému systému. V extrémním případě můžete zaparkovat na postýlku a čekat na chlazení motoru.
Vyžaduje motor lemování oleje. Pokud se po zapalování, tato ikona je zapnutá a nechodí ven, znamená to, že auto nelze ovládat, může vést k vážnému rozpadu motoru. Zkontrolujte hladinu oleje a přidejte.
Jakékoli poruchy v napájecím systému.

bezpečnostní indikátory AUTO.

Nové automatické modely kromě standardních ikon mají mnoho nových znaků souvisejících s uvedením některých funkcí bezpečnostních systémů.

Přilákání pozornosti řidiče na jakoukoliv nestandardní situaci: Obvykle se na displeji zobrazí další vysvětlující text textu.

Chyby v systému airbagu.

Airbag je zakázán.

Aktivace systému proti krádeži: Červená ikona není aktivována, je aktivována zelená.

Selhání v práci systému proti krádeži.

Přehřátí automatická převodovka.

Tam byly problémy s napájecím systémem v automatické převodovce - pak je pohyb kategoricky nemožný.

Problém s posilovačem řízení.

Auto na parkovací brzdě.

Musíte přidat brzdovou kapalinu.

Systém protiblokovacího brzdy nefunguje.

Výměna brzdových destiček.

Selhání v práci elektrické parkovací brzdy.

Je nutné otočit pneumatiky. Indikátor obvykle spouští po 20-30 km od přípojnice a přibližně ve stejnou dobu, je nutné po swapu.

Vyžaduje urgentní diagnostiku motoru. Funkce motoru v nouzovém režimu.

Napájení motoru prudce klesla.

Zkontrolujte snímač kyslíku.

Problémy s krytem palivové nádrže - možná je volně uzavřena.

Připomenutí - Zkontrolujte displej.

Ukazatele chladicí kapaliny: Je nutné přidat do normální úrovně.

Je čas se podívat do služby.

Vyměňte filtr vstupního vzduchu motoru.

Bezpečnostní pás není připojen.

stabilizační systémy

S ohledem na takový odznak, všechny indikátory jdou - řídicí systém řízení systému. Pokud se stejná ikona rozsvítí se slovem, znamená to, že systém je zakázán. Pokud je ikona zkřížená, znamená to vadné.
Indikátory anti-projíždějícího systému, jakož i jiné závisí na barvě: zelené označují normální procesy, žluté - o vypnutí nebo poruše. Slave Po vypnutí může také vyvolat jakékoli závady při provozu palivových a brzdových systémů.
Poruchy v systémech stabilizace ESP nebo pomoc při nouzovém brzdném basu.
Systém kinetické stabilizace suspenze nefunguje.

Indikátory systémů zvedání / sestupů.

Pracuje pohon ve čtyřech kolech.

Selhání systému nápovědy během nouzového brzdění.

Během nouzového brzdění jste vypnul intelektuální pomoc. Pomáhá zapnout brzdový systém, když je zjištěno riziko kolize. Také spálit tento indikátor může v případě kontaminace laserových senzorů.

daleko ukazatele

Nepracuje zcela nebo částečně venkovní osvětlení. Obvykle tryskající žárovky.

Pracuje daleko.

Systém nastavení světlometu nefunguje.

Existují selhání v práci zadních signálů.

Celková světla fungují.

Mlhovka světla práce: přední nebo zadní, v závislosti na směru světelného paprsku.

Rotační signál funguje - vše je v pořádku, všechno funguje.

indikátory jiných systémů

Elektronický klíč - v závislosti na barvě nebo není nebo ne.

Zkontrolujte vzdálenost.

Práce tempomatu.

Odemčené dveře.

Tam je malé palivo. Někdy se tento senzor může rozsvítit při jízdě kolem kopce v důsledku výkyvů paliva v nádrži.

Dokončete kapalinu v podložce čelního skla.

Displej může také zobrazit následující informace:
T-řemen - měl by nahradit časový pás;
ECT PWR - výběr sportovního režimu;
Turbo - provoz turbodmychadla;
2. strt - zahrnutí zimního programu automatické převodovky, když je auto válcované z druhého přenosu;
Manu - ruční převodovka.

Existují také speciální indikátory pro automatická vozidla vybavená variátorem, sportovními modely, dieselovými automobily, elektrická vozidla. Téměř všechny indikátory lze nalézt v příručce Auto Model. Zadané piktogramy jsou považovány za nejčastější. Všechny ostatní mohou být čteny na specializovaných stránkách o značce automobilu. To vše záleží na značce automobilů, roku výroby, modifikací. V každém případě, pokud něco bliká na přístrojové desce nepříjemně červené nebo žluté, pak je čas navštívit servisní středisko.