Při ovládání politiky vozidla je OSAGO předpokladem. Podle dopravních pravidel je absence CTP vážným porušením, které je trestné pokuty. Aby se tomu zabránilo, je třeba se postarat o nákup pojistné smlouvy předem.

Typy Osago.

Pojistitelé nabízejí majitele TC různých typů smluv. Každý pojistník zvolí odpovídající typ pojištění v závislosti na následujících faktorech: počet osob, které mají potenciální právo kontrolovat vozidlo; Doba, po kterou je požadováno pojistné (rok, 6 měsíců, 3 měsíce, během několika dní); sezónnost použití; Území politiky; Uzavírání smlouvy.

Na základě počtu řidičů, které majitel automobilu přiznává k řízení, je možné uzavřít dohodu s omezením těchto lidí buď bez omezení.

Pokud jde o druhou možnost, naznačuje, že politika pokrývá odpovědnost jakéhokoli řidiče, který bude sedět za řídítka vozidla. A pokud pod kontrolou této osoby bude auto na nehodu, bude oběť placená náhrada za škodu způsobenou jim. Náklady na pojištění bez omezení jsou však obvykle výrazně vyšší než politika, která obsahuje předem stanovené řidiče.

A teď mluvme o omezené pojištění. Tento typ pojištění upřednostňuje drtivou většinu motoristů, protože umožňuje uložit. Maximální počet řidičů, kteří mohou být v politice je pět lidí. Je třeba zadat jejich řidiče licenční čísla a plné jméno. Pojišťovna bude kontrolovat jejich historii jízdy a na základě registrovaných nehod, stejně jako informace o práci řidiče, počítá náklady na pojištění.

Při koupi nového vozu, kupující nemusí mít vždy možnost okamžitě dát. Stává se, že je nutné, aby předjet auto v jiném městě nebo dokonce v oblasti země. A protože v tom, jak může být neočekávané situace a ovládat vozidlo bez polis je zákonem zakázáno, je zde další druh pojištění - tranzit.

V poslední době, elektronické služby se aktivně zavedeny do občanského obratu, díky čemuž je možné ušetřit čas a peníze. Předložit dokumenty, provádět transakce, dostávat výpisy a odkazy v elektronické podobě je velmi pohodlné. Tam byl žádná výjimka a rozsah pojištění: V poslední době, můžete provést online politiku.

Kde koupit Osago

Tvorba politiky OSAGO, řidiči se snaží získat maximální platby záruky v případě nehody. Nicméně, ne každý OSAO Vítěz obdrží finanční kompenzaci. Z různých důvodů, pojišťovny odmítají převést peníze na své zákazníky. Aby se předešlo problémům s platbami, je nutné zvolit správnou pojišťovnu.

Za tímto účelem je třeba zkoumat smlouvy nabízené pojišťovny dopředu a najít optimální poměr mezi kvalitou a cenou. Pochybovat o spolehlivosti společnosti můžete provést dostupnost velkého počtu negativní zpětnou vazbu o tom. Důležitým kritériem spolehlivost pojišťovny je přítomnost licence, protože není možné získat veškeré platby bez příslušných povolení k práci.

Také se ujistěte, že licence SC není po splatnosti a není pozastavena. V opačném případě, že klient, který podepsal neplatnou dohodu, může dojít ke ztrátě záruky na náhradu škody. V Ruské federaci, takové SC použít největší výskyt:

1. Rosgosstrakh.
2. "SOGAZ".
3. VTB pojištění.

Kontrola OSAGO 2017

V poslední době se proces získávání OSAGO výrazně změnil. Před čtyřmi lety, kontrolní kupony byly nahrazeny s diagnostickými kartami, který zobrazuje všechny informace o autě, jeho vlastnostech, technickém stavu, stejně jako jeho platnosti.

Změny se dotkl i inspekce. -Li dříve, po registraci politiky a průchodem technické kontroly, řidič dostal kupon, pak nyní je nutná diagnostická karta. Z ní a začne postup pro registraci CTP.

V souladu s právními předpisy pro nové auto inspekce CTP byla odstraněna po dobu tří let. TC s předchozím rokem emise bude považována za použitý, ačkoli to bylo téměř žádný provoz. V tomto případě se vozidlo se provádí v průběhu dvou let.

Když projde, je nutné mít k dispozici tyto dokumenty s sebou:

• TCP nebo osvědčení o registraci.
• Doklad osvědčující osobnost majitele vozu je správné, nebo cestovní pas.
• Plná moc, je-li majitel vozidla chybí k postupu.

OSAGO z 25. září 2017, detailní informace

Na konci září 2017, některé změny výrobku podle CCAMA zákona vstoupila v platnost. Tentokrát změny budou mít vliv na odškodnění v případě hromadných nehodách, kdy dvě a více TC utrpěli. Nyní jsou všechny tyto střety bez ovlivněn, ke kterým došlo po 25. září, poskytují přímou náhradu škody.

To znamená, že oběť měla platit pro přijetí pojistného plnění není viník, ale k jejímu pojistiteli. Později se pojišťovny samy navzájem rozumíme. Ve stejné době, odpovědnost za platbu v každém případě leží na viníka.

Co čeká řidiče po 25. září 2017

Dříve, přímá náhrada škody může týkat pouze srážky dvou vozů. V jiných situacích, majitelé automobilů byli nuceni obrátit se na viníka. Podle odborníků tyto změny příznivě ovlivňují životy motoristů, protože na ně bude více chráněna, a také zbavit se zbytečných problémů při přijímání náhradu škody od pojišťovny.

Užitečné poradenství

Doporučujeme vidět další video: