Počet automobilů v naší zemi po dobu několika posledních letech zvýšil mnohonásobně. Zejména ve velkých městech s vyspělými ekonomikami, ale kapacita silnice nebyl připraven přijmout tolik provoz. To potvrzuje i médií, které přenášejí živé zprávy o přítomnosti kongesce v hodinách „vrchol“ v ulicích osady.

Co máme?

1. Při cestování autem ve městě, v ranních nebo večerních hodinách, kdy jsou ulice přeplněné s provozem, schopnost cítit jemné rozměry vozu výrazně snižuje zátěž řidiče a zvyšují bezpečnost jízdy.

2. Začínající řidiči vždy vypadat závistí na snadnost, s níž hnací instruktor překonání „rychlost hada“, bez nepříznivých dopadů, žádný příznak.

Dovednost profesionály v řízení nelze ale evokují obdiv.

Ale i uznávané esa příliš kdysi studentů.

A také celý zpocený, když jsou školeni v automobilovém zkušební dráhy.

3. Ve skutečnosti, naučit se dostat dál a pohyb stroje v přímém směru může být během několika hodin praktické jízdy.

Ale tady je „cítit“ jeho velikosti v tak krátké době, je možné, není všechno.

S cílem rozvíjet tyto vlastnosti u řidičů budoucích vyvinuty odborníky a zaveden systém vzdělávacích kurzů takové cvičení na řízení jako „had“ a „osm“, které pomáhají rozvíjet smysl pro míru.

cvičení „Snake“

Vy ponadobitsya- obvod.

„Snake“ - přímá řada set ve stejné vzdálenosti od příznaků, které je třeba jít kolem na pravé a levé straně.

První trénink probíhá při nízkých otáčkách, na nejnižším stupni převodovky. Je třeba rychle a měří pracovat volant.

Obličejové trhne během cvičení jsou považovány za hrubý omyl. Průchod „snake“ dochází podle schématu: před každým druhé straně, rychlost stroje klesá, volant je posunut a rychlost motoru je přidán do plynového pedálu.

Mělo by se krátký přímý segment pohybu a vše se opakuje, avšak volant otáčí v opačném směru.

Vzhledem k tomu, dovednosti objevit dovednosti režimu rychlosti „Snake“ pro toto cvičení zvyšuje.

Během jednoho tréninku, je nutné provést nejméně sto otáček.

cvičení „osm“

Cvičení pro praktický provoz „osm“.

Jeho název mluví sám za sebe.

Na povrchu, dva kruhy s různými průměry jsou označeny praporky.

Technika průchodu je podobný jako „had“, jen s tím rozdílem, že neexistují žádné přímé úseky.