Stohování a obezřetný ovladač vyřeší všechny problémy. Dva způsoby, jak obnovit v polních kolech po punkci

Diagnostická kola

Předpokládejme, že kolo spustilo kolo. Kompletní úkol - není tam žádný potěr.

Stejně tak současná situace není důvodem zoufalství.

V příznivém případě bude západkový kolo vidět na parkovišti.

Určitě se stane, pokud vyvíjete užitečný zvyk - kontrolovat stav kol pokaždé, přiblížit se k vozidlu.

Takový snadný zvyk je schopen ušetřit hmotnost času a nervových buněk na silnici.

Předpokládejme, že se potíže stále stalo.

Auto stojí, zatímco má polstrované kolo. Budeme zkoumat stávající arzenál. Pokud existuje kompresor, pak jsou další akce jednoduché a logické.

Čerpejte kolo a zkontrolujte přítomnost propíchnutí.

Zvedneme auto k Jacku a tím, že si to uděláme vizuální kontrolu. Může se stát, že západkové kolo - Ahoj z tajných misdiefů.

Pokud není nutná oprava, můžete pokračovat v cestě.

Opravte punkční kola s postrojem

Pokud když kontrola kola, hřebík nebo šroub na výkresu běhounu nebo šroubu, pak nevyhnete opravu, nebude fungovat.

Radiální bezduché pneumatiky uspokojivě drží místo punkce. Po jednoduše uvolněním vzduchu do kola se můžete pokusit dostat do pneumatik. Zároveň je třeba mít na paměti, že nějaká cesta na pneumatice s cizími tělem, uvízl v něm, i nadále zničí.

Optimální taktika je na začátku opravy ihned po detekci punkčního viníku. V tomto okamžiku je sada první pomoci se souborem prostředků pro opravu poruchy kola.

Minimální adekvátní sada první pomoci by měla zahrnovat spirálovou sekvenci, speciální jehlu s okem, trubkou bez fázového lepidla a impregnovaných svazků. Popsaná metoda může být aplikována pouze v případě, že transakce je poškozena běžeckými pásy běhounu.

Opravte boční stěny pneumatik Tato metoda je zakázána.

Protože ramenní zóna je spojení několika vysoce naložených konstrukčních prvků.

Pouze zkušený specialista může určit stupeň poškození a vytvářet kvalifikované opravy.

Dalším omezením: Způsob je účinný pouze tehdy, když je průměr poškození alespoň 6 mm.

technologie opravy

Při provádění postupu bude nutné dodržovat přesnost.

Nejdůležitější věcí je určit úhel, za kterém došlo k poruše.

Pokud uděláte chybu, pak dva otvory budou již na pneumatiky na vnitřní straně. Jeden z propíchnutí a druhý - provedl nepřesnou manipulaci. Pro pečlivější propíchnutí pneumatik v kitu první pomoci je to spirálový Seer.

Zadání, vyhnout se zbytečnému úsilí, piercing není poškozené pneumatiky.

Pokud je šňůra poškozena, pak se ocelové závity mohou viset z místa poškození. Budou muset být odstraněny, protože když je kolo otáče, budou se pohybovat a stlačit plat.

Další akce splňují pokyny.

Lepidlo opravy MAJM.

Zvláště pro ty, kteří chtějí ušetřit varování: musíte si vzít celý postroj, dobře drží náplast z části postroje nebude fungovat.

Zavedení lodí s šachtem, zatlačte impregnovaný postroj do punkce, zatímco rukojeť se nepoužívá do ochránce.

Takže kolo je méně zploštělé, tlačí až do 0,2-0.3 ATM. Zařízení, otáčení kolmo, úhledně, ale vytáháme blbec. Po našich manipulacích uvnitř smyčky by měly vytvořit. 2-3 mm je ponechán pro smrštění a zbytek vyčnívající části je řezán na nůž.

Oprava pole nám dá nějaký čas.

Pokud se zrekonstruovaný kolo drží tlak, pak může být provozován několik dní. Pak musíte kontaktovat dílnu.

Stříkací tmel - asistent při opravě punkčních kol

V případě, kdy je sada první pomoci sbírat jednou, a neexistuje žádná touha nepořádat se s platem, pak to pomůže "dlouhý" typ sprejů.

Podobné kompozice jsou inteligentní auta. V jejich konfiguraci není poskytnut náhradní kolo.

Speciální sprej může být zakoupen téměř v jakémkoli automobilu.

Zahraniční předmět, který byl příčinou, propíchnutí je předem odstraněno.

Uvnitř pneumatiky se nalije tlakovým ventilem z válce. V tomto případě je kolo čerpáno.

Pak se tlak v kole kymácí pracovníkovi. Vzhledem k tomu, kolo se otáčí, tmel se pokrývá rovnoměrnou vrstvu vnitřní povrch kola. Únik vzduchu se zastaví.

Největší mínus této metody - v workshopu před vulkanizací bude tmel musí být smazán. Čím lepší je těsnící tmel, tím obtížnější a dražší, je to odstranit.

Výstup je jednoduchý: uvíznutý a obezřetný ovladač se může vyrovnat s jakýmkoliv problémem s lehkostí.