V minulém století, ekologové začali bojovat proti majitelům ropných věží a automobilových společností, obviňují je v nadměrném znečištění životního prostředí. Aby se nějak uklidnil nespokojenost bojovníků pro purifikovanou atmosféru, inženýři vyvinuli takový prvek jako dieselový filtr. S jeho vzhledem v automobilovém průmyslu lidé přestali dechové saze přidělené v procesu spalování naftového paliva. O tom dále v článku.

Dieselový automobilový filtr, proč je to potřeba

Částicový filtr se používá v konstrukci dieselových motorů. To umožňuje důkladně vyčistit výfukové plyny z různých nežádoucích nečistot, protože se vyznačuje malou blokovou strukturou.

Zpoždění filtru scény sazí a pak ho spaluje na technologii šetrné k životnímu prostředí. Použití filtru umožňuje snížit částice sazí ve výfukových plynech na 99,9 procenta.

Dieselový filtr částic, jak je uspořádán a kde je instalován

Filtr částic v autě je obvykle katalytický neutralizátor. V některých konstrukcích je tato část kombinována s katalyzátorem pro oxidační typ a je umístěn přímo za výfukovým potrubím, kde je teplota výfukových plynů maximum. Zavolal to s sabotickým povlakovým filtrem.

Hlavní konstruktivní složkou filtru částic je matrice, která je vyrobena z keramiky (tj. Karbid). Matice se nachází v kovovém pouzdře. Keramická matrice má buněčnou strukturu sestávající z malých dávek kanálů, zavřená střídavě na obou stranách. Boční stěny kanálů hrají roli filtru a mají porézní strukturu.

Příčiny kontaminace dieselového filtru

Navzdory všem svým užitečným vlastnostem má filtr částic jednu nezbytnou znevýhodnění - potřeba častého čištění. Problém je v tom, že filtr je schopen spontánně vyčistit pouze při jízdě na vysokých otáčkách, což není vždy možné pro majitele automobilu. Odborníci doporučují po každých 150 kilometrech postupovat vozidlo na trati. Ale i když je tato rada splněna, nahrazení tohoto detailu je nevyhnutelná, protože dieselový filtr nelze zcela vyčistit.

Známky kontaminace filtru částic

Existuje několik základních známek kontaminace filtru částic:

1. Významně zvýšila spotřebu paliva.
2. Významně snížila dynamiku (tj. Týkání zmizel).
3. Velká hladina oleje v motoru.
4. Když motor pracuje, slyšet podezřelý syčení.
5. Nestabilní (neurotická) práce elektrické jednotky v nečinnosti.
6. Na ikonách přístrojového panelu vypálení.
   
7. Systematicky se vyskytuje nadměrně zakouřený výfuk plyny.

Scénický filtr je hodnocen, že čelí auto

Velký stupeň kontaminace filtru částic je schopen zahrnovat následující nežádoucí důsledky:

1. Přehřátí motoru v horkém období.
2. Snížení zdroje motoru, což má za následek jeho členění.
3. Snížení výkonu dieselového motoru a zvýšení spotřeby paliva.

Regenerace dieselového filtru

Pro obnovení výkonu částicového filtru by měl být vyčištěn z pórů z cizích částic. Pro to je takový postup poskytován jako regenerace filtru částic, který je aktivní a pasivní.

pasivní (podrobný průběh práce)

Vyčistěte vnitřní povrch je tak poměrně jednoduchý. To je poskytováno konstrukcí filtračního prvku.

Používají se následující metody:

1. Následné částice paliva, které se nespálily. K tomu je uvnitř filtru částic poskytnuta dostatečně vysoká teplota (ne méně než šest set stupňů), zejména pokud je zatížení motoru maximum.
   
2. Regenerace za použití speciálních přísad do paliva, jako jsou Eolys a močovina, která zajišťují spalování sazí v podmínkách nižších teplot (ne více než pět set stupňů).
3. Regenerace za použití katalytického povlaku na vnitřním povrchu trubek z keramiky. Použití vysoké teploty a katalyzátorů znamená oxidaci částic sazí (spalování).

nucený spálením

Aktivní regenerace se provádí silou zvýšení teploty výfukových plynů v průběhu určitého časového intervalu. Saze, akumulovaný současně, oxiduje, to je popáleniny.

Existuje řada způsobů pro zvýšení teploty výfukových plynů během aktivní regenerace:

1. Další vstřikování paliva na taktovém uvolnění.
2. Pozdní vstřikování paliva.
3. Aplikace před elektrickým ohřívacím filtrem.
4. Topení výstupní plynová mikrovlnná trouba.
5. Injekce paliva bezprostředně před filtrem scény.

Jak opláchnout filtr SMBOSS po demontáži

Začněme se metodou zahrnujícím demontáž filtru částic. Tento postup promývání, zpravidla vyžaduje asi osm hodin. Když je práce při demontáži filtračního prvku skončila, pouzdro je zcela naplněno speciálním čisticím prostředkem. Tyto tekutiny jsou široce reprezentovány na trhu. Vedoucí jsou PRO-TEC, Luffe, Lique Moly produkty.

Kapaliny jsou vyrobeny z ropných složek, nejčastěji se odkazují na pětitrové kanály. Spotřeba pro efektivní mytí jednoho filtru, zpravidla, je alespoň čtyři litry kompozice. Kromě toho může mít kanystr předem speciální krk, protože bude nutné připojit hadici. Také možné kníry již vybavené hotovou hadicí.

Principem provozu pracích prostředků je, že kapalina vysoce rozpouští pryskyřici (odolává asi osm hodin), na které se objevil Nagar. Je nutné pečlivě dodržovat požadavky výrobce, protože je nesmírně důležité čekat na požadovaný čas pro plný vliv mytí na jih.

Pak se osvobozená sazba jednoduše promyje obvyklým proudem vody pod tlakem. Dále je filtr sušen a namontován na místě. Je důležité vědět, že praní s demontáží umožňuje použití pouze speciálních tekutin, které ovlivňují pryskyřice na molekulární úrovni. Je přísně zakázáno aplikovat jiné prostředky, protože matrice uvnitř filtru má křehkou platinovou vrstvu.

Jak opláchnout SMBED filtr bez demontáže filtru

Druhou metodou je mytí filtr částic bez demontáže, to znamená, že všechny práce se provádí přímo autem. Filtrační prvek dieselového vozu je vybaven teplotou a / nebo tlakovým senzorem. Pokud je senzor odšroubován, je možné odeslat mycí prostředek.

Vzhledem k tomu, že mytí provádí autem, výrobci berou v úvahu možné rizika zapálení mycího složení. Aplikace v takových podmínkách nelze použít ropné produkty. Pro čištění spolu s proplachovací kapalinou se doporučuje voda a alkalické roztoky. Taková kapalina je schopna neutralizovat škodlivé alkáli po dokončení procesu čištění s roztokem. Kapalina do pouzdra prvku je dodávána speciálně navrženou pistolí. Používá se také zakřivená nebo přímá sonda, je k dispozici další dávkovač.

Pistole, sada kapalin, sond a postřikovače umožňují pracovat ve skutečnosti s jakýmkoliv modelem dieselového motoru vybaveného jímkovým filtrem. Promývání tohoto způsobu zahrnuje dávkovaný fázový přívod čističe pomocí senzorového otvoru. Často je místo instalace snímač tlaku umístěný před prvkem. Auto se zahřívá předem, pak nechte filtr vychladnout na přibližnou značku čtyřicet stupňů Celsia. Stojí za zmínku, že alkalická kompozice je nejúčinnější při takové teplotě.

Pro čištění budete potřebovat asi jeden litr tekutiny, který je ponechán po dobu patnácti minut v pouzdru prvku. Vysokotlaká stříkací pistole je připojena k zakřivené nebo přímé pronikaci, která je vložena do otvoru snímače. Čistič je postříkán přestupky přímo na povrch filtru - stříkané deset sekund, deset vteřin pauze. Pracovní tlak během postřik by měl být přibližně osm bar. Doporučuje se otáčet sondu při postřiku složení a pohybovat se dopředu, aby se dosáhlo nejlepší kvality aplikace čistícího činidla na matrici.

Pak, podobným způsobem sprej oslnění, neutralizaci a mytí čističe. Bude to trvat asi půl litru čistící tekutiny.

Kompozice se promyje za použití stejné stříkací pistole, podobné časové intervaly jsou respektovány mezi stupněm sprejů. Pak připojuji senzor zadního tlaku, spusťte a zahřát naftu. Poté se spustí režim vlastního čištění.

Jak často potřebujete změnit dieselový filtr

Životnost moderních filtrů částic je přibližně 120 000 kilometrů kilometrů. Vzhledem k vysokým nákladům vlastníků automobilů, zpravidla, Sage filtry, které vyvinuli zdroj, se nezmění, a jednoduše je odstraňte s dalším blikáním systému řízení motoru.

Tipy klady: kvalita paliva, řízení způsobu

Na předčasné opotřebení, jízdní způsoby, podmínky pohybu a samozřejmě, kvalita paliva významně ovlivňuje. Pokud jsou tyto podmínky těžké pro vozidlo, může náhrada potřebovat mnohem dříve.

Jak najít a objednat aliexpress, auto díly, mobilní telefony na cenu tabulky a doprava zdarma

• Jít na stránku Aliexpress..
  
• Jsme registrováni. Odpovídající tlačítko je umístěno v pravém horním rohu webu. Po kliknutí na něj bude registrační formulář otevřen. Budete muset zadat e-mailovou adresu, příjmení, jméno a přijít s heslem. Je důležité nezapomenout na potvrzení e-mailové adresy, jinak budete blokováni.
  
• Jděte do svého profilu. Existuje mnoho zajímavých věcí zde - zprávy, objednávky, seznam tužeb, recenze, spory a tak dále. Doporučuje se přidat poštovní adresu, aby v budoucnu nemuselo se k němu vrátit. Je velmi důležité vyplnit dodací adresu latinských symbolů.
  
• Od zapnutí Aliexpress.miliony zboží lze snadno najít požadované. Je mnohem těžší si vybrat z tisíců výsledků vyhledávání. Chcete-li vyhledat vyhledávání, použijte filtry, stejně jako další funkce třídění.
  
• Na Aliexpress.více než dvě stě tisíc prodejců, kteří vám posílají objednávky. Chcete-li vybrat nejlepší prodejce, použijte pohodlný systém hodnocení. Aliexpress.. Nezapomeňte také věnovat recenzím ostatních kupujících.
  
• Když najdete požadovaný produkt, vyberte požadovanou částku, barvu a velikost.
  
• Pokud zaplatíte za zboží najednou nebo "Přidat do koše", pokud chcete objednávku zaplatit později.
  
• Za objednávku zaplatíme.