Co když motor náhle přestal fungovat dobře? Pokud namísto dokonce fungují, motor se náhle začal spojovat i při volnoběhu? Majitelé se začnou bát silně, přemýšlet o možné opravě motoru, ale nejčastěji je problém ve zapalovacích svíčkách, které začínají pracovat nesprávně nebo selhávají. Jak zkontrolovat jejich výkon, budeme v tomto článku zkontrolovat.

Hlavní chyby zapalovacích svíček, proč vznikají

Chcete-li začít, definujeme hlavní příčiny závad svíček, takže tyto problémy se vás v budoucnu nedotkne.

Nejčastější důvody:

- nízko kvalitní benzín.

- Nadměrná údržba palivového systému.

- Nesprávná instalace mezery (měla by být 0,7 mm)

- Nesprávně zvolená svíčka, napájení nebo konektor.

- Provoz auta přesahující velké zatížení.

Definice svíčky zapalování

Chcete-li zkontrolovat, musí být svíčky odstraněny.

Před vyjmutím se ujistěte, že je značení s číslem válce.

V opačném případě aplikujte samotné štítky tak, aby při instalaci nezaměňovaly vodiče.

Kontrola svíček je ve dvou fázích.

první etapa - Kontrola svíček ve vzhledu

Je nutné se ujistit, že nemají žádné vnější poškození, jako jsou čipy, trhliny a podobné škody.

1. Normální stav svíčky 2. Spotřeba paliva 3. Směs palivového paliva 4. Nízká kvalita paliva Tisk 5. Podmínka olejových uzávěrů, svíčky gramacenu 6. Řezací válec vozidla 7.NeArberability vznikl nebo špatný benzín Nebo časné zapalování nebo detonace 8. Rozsáhlá spotřeba oleje, Prostorové kroužky olejových pístů, zvýšené spotřeby oleje

Dále se podíváme na všechny svíčky zapalování, Nagar byl asi stejný.

To znamená, že palivová směs kombinuje ve všech válcích stejně.

Pokud je nějaký druh svíčky odlišen od ostatních k velkému Nagaru, pak je to problém.

Buď v zařízení tohoto válce.

Pokud je olej Nagar, pak to určitě znamená mechanické opravy motoru.

Bod tady není v svíčci.

Zkontrolujte také pouzdro svíček pro přítomnost stopových stop, což je charakterizováno přítomností černých cest.

druhá etapa - je zde kontrola práce svíčky

To lze provést několika způsoby.

1. První metoda je nejjednodušší a nevyžaduje speciální zařízení.

U lidí se nazývá - kontrola na jiskru.

Před kontrolou musíte nosit gumové rukavice, aby se zabránilo úrazu elektrickým proudem.

Pro testování je svíčka vložena do drátu a třepejte se do skříně motoru. Zapalování zapne.

Mezi svíčkami a případem by měla dobrá jiskra sklouznout, modrý odstín. To mluví o svém zdraví.

Pokud není jiskra, pak svíčka je vadná a podléhá výměně.

Pokud je barva jiskry červená a je velmi slabá, pak musí být zapalovací svíčka vyčištěna.

Po čištění může být stále použita svíčka.

2. Skutečnost, že test vyžaduje existenci testeru.

Jeho terminály jsou napojeny na špičku a elektrodou svíčky.

Šipka zařízení se musí značně lišit.

Pokud je stále na místě, nebo pohyb je zanedbatelný, pak svíčka je vadná.

3. Pro třetí způsob ověření je pidey požadovaný prvek od lehčího.

Drát, z piderového prvku, je připojen k svíčka.

Dále je stisknuto tlačítko prvku.

V okamžiku kliknutí na elektrodu by svíčky měly sklouznout jiskru.

Bude mluvit o svém zdraví.

V zásadě, jak lze vidět, všechny kontroly jsou poměrně jednoduché a nevyžadují speciální znalosti a dovednosti. Proto, aby šetřil na služby automatického opravna, můžete udělat vše s vlastními rukama. Hlavní věcí je jasně dodržovat pokyny.