Moderní výrobci automobilů raději namontovat plastové nádrže plynů, které nemají vypouštěcí zátky, a tak chtějí, aby se zabránilo korozi. A to bez ohledu na palivové nádrže nedostane nic nadbytečné, hrdlo je instalován na krku.

Odtok z benzínu z plynového zásobníku, příčinách a možných způsobů odtokových

Nepochybně, ve skutečnosti, každé auto nadšenec, musel spadnout do situace, kdy je potřeba sloučit paliva z nádrže plynu objevil. Ale, bohužel, ne všichni řidiči vědí, jak to udělat správně a bez následků.

Balíček benzinu z nádrže může být zapotřebí v následujících případech:

1. Pokud jste zjistili, že stroj je doplňováno nekvalitního paliva, nejvíce možností optimální bude naprosto vysvobození z něj.

2. Je-li dobíjecí baterie, palivo se používá k doplňování paliva do generátoru.

3. Někdy se stane, že část benzínu není umístěn v automobilovém kontejneru. V těchto případech je potřebné množství paliva je vyčerpána.

4. Často je nutné vyprázdnit zásobník před prodejem, opravy nebo údržby.

5. V případě, že zařízení je velmi dlouhý, benzín má schopnost snižovat po částech. Výstup jeden - merge.

6. Existují případy, kdy je třeba se k podílu s dalším řidičem.

Proces švestky paliva se provádí různými způsoby, například, přes trubku na dně plynojemu, palivové čerpadlo, vstřikovací trysky a další.

Vypouštíme benzín pomocí gumové trubky a gumové hrušky

Téměř každý zná nebo slyšet o této staré metodě vypouštění paliva do prázdné nádoby. K tomu budete potřebovat pouze hadici nebo obyčejnou trubku. Tato volba je však poměrně nebezpečná, protože od trubky, která je ponořena do nádrže, musíte vytáhnout vzduch z úst, a poté, co rychle vytáhne z úst, takže palivo nespadlo do hrdla. Vytváříme tak snížený tlak, ale nezapomeňte, že odpařování benzínu je toxický a může poškodit vaše tělo.

Ale dnes vynalezl bezpečnější způsob, což je použití speciální hrušky. Pokud dostanete takové zařízení předem, důrazně zjednodušujete švestky paliva z plynové nádrže. Tato metoda se často nazývá "Classic" a bohužel pro většinu moderních strojů, to nehodí.

Vypouštíme benzín s pístovou trubkou uvnitř

Pro splnění takového postupu budete potřebovat lano, které může snadno jít dovnitř trubky. K tomu můžete použít související tkaničky nebo tkané stuha z oblečení. Na konci lana je nutné vytvořit specifický píst. Je lepší stavět ve formě uzlu nebo formy z tkaniny. Poté je nutné navlhčit píst v jakékoliv kapalině a upevnit lano. Stojí za to připomenout, že tímto způsobem nebude schopen zcela vysušit palivový systém.

Použijte systém tímto způsobem:

1. Kontaktní trubka s pístem musí být vynechána do benzobace.

2. Připravte nádobu, kde se budeme sloučit palivo.

3. Úhledně zatáhněte pro volný konec lana.

4. Když je dosaženo koncového pístu, vedeme trubku do nádrže a zcela ji vytáhněte.

5. Když je nádoba naplněna, vytáhněte trubku.

Tato možnost se často používá v nouzových situacích. Ale v každém případě budou pro vás tyto znalosti užitečné. Také bych rád řekl, že pokud je krk nádrže plynu uzavřen ochrannou mřížkou, pak je provedení takového postupu nemožné.

Vypusťte benzín přes palivovou linku

Pokud neexistuje možnost odvodit palivo přes hrdlo nádrže, můžete provést proces s jedním z hadic toplip. V případě hadice na čerpací stanici, palivo proudí pomalu, a pokud po - rychle. Nicméně, to není nutné nalít všechny palivo, protože palivové čerpadlo může hořet.

Můžete stále sloučit palivo prostřednictvím speciálního korku umístěného v dolní části nádrže plynu, to je jen přítomnost takových zástrček je zřídka poskytována v moderních vozech.

Vypusťte benzín z injektoru, všechny podrobně pracujte

Všechna auta, která byla vydána po devadesátých letech, se vyznačují navíjením a poměrně tenkým náplněm, a jejich systém přívodu paliva do motoru má komplexní design a je řízen automaticky, je to proto, že hadice pro ně nefunguje.

Chcete-li vyplnit palivo z injektoru, přilepte další pokyny:

1. Zavřete hrdlo nádrže.

2. Najít pod kapotou gumovou trubku, přes kterou palivo vstupuje do rampy. Je chován ze dna do motoru.

3. Pak odstraňujeme dráp a odpojte benzoshlang.

4. Dále potřebujete najít blok s pojistkami a relé.

5. Zjistíme relé, vypnutí a včetně palivového čerpadla.

6. Vyjměte jej.

7. Nastavte papír se dvěma potřebnými kontakty v hnízdě.

8. Po zapnutí zapalování.

9. Přetahujeme benzín do volného kanystru.

10. Když benzín, který je nalil, spustí pěnící a bubliny, musíte vypnout zapalování, abyste nenarušili provoz palivového čerpadla.

11. V této fázi musí být všechny svorky a hadice zavedeny.

12. Nyní jsme ponechali pouze nainstalovat relé a zavřete zkroutit plynovou nádržku.

Po dokončení všech výše popsaných akcí můžete bezpečně naplnit tanku nové dávky paliva a jít na cestu.

Jak vypustit benzín přes návrat?

Pokud nemáte velmi nové auto a regulátor tlaku paliva je pod kapotou, pak můžete odčerpávat benzín přes tlakovou linku nebo návrat, zde váš hlavní úkol není zaměňovat hadice, protože v každém voze jsou umístěny v jejich vlastní cestou.

1. Pro začátek musíte vylézt pod kapotou a najít regulátor tlaku paliva.

2. Poté zjistěte přebytek reverzního průtokového ventilu benzínu do nádrže.

3. Vezměte hadici, je žádoucí transparentní, co vidíme.

4. Hadice zátěžového odtoku paliva se odstraní, musí být vyměněna naší transparentní hadicí.

5. Druhý konec hadice je snížen do předem připravené nádoby.

6. Nyní musíte spustit motor. Benzín tak již nebude vstoupit do nádrže a v naší nádobě.

7. Když je proces skončil, všechny hadice posílají na jejich sedadla.

Stojí za to říkat, že tato možnost výběru paliva je nejbezpečnější vzhledem k tomu, že palivo přichází k návratu nízkého tlaku.

Jak vypustit palivo, pokud je regulátor v plynové nádrži?

K tomu budeme potřebovat pravidelné palivové čerpadlo. Nejprve vypneme hadici z palivového filtru nebo vstřikovače. Když zapnete zapalování, pravidelné palivové čerpadlo může pumpovat pouze množství paliva, kolik bude mít čas za tři sekundy. Dále je nutné zapnout a vypnout zapalování, dokud nebudeme potřebovat množství benzínu v nádobě. Některá auta však mohou mít obtížné systémy upevnění hadic, komplexní jejich umístění nebo jiné obtíže.

Vypusťte palivo přímo z nádrže

Tato volba nemůže zaručit 100% úspěch, kromě toho je to trochu nebezpečné.

1. Stačí viset na zvedáku kola, přes který se nachází Benzobac. Doporučuje se nutit zvedák s kamenem nebo plnou, a dát proti přední kola, protože budeme muset vylézt na auto a hledáme palivovou nádrž.

2. Dále musíme najít maturitní montáž, odstranit hadici z něj a nahradit kovový kanyst pod proudem benzínu. Musí to být kovová nádoba, protože plast může mít statistické napětí a může zavolat jiskru.

3. Sloučení benzínu, hadice je umístěna na místě.

No, teď znáte mnoho způsobů, jak sloučit palivo z jakéhokoliv auta, od starého auta, a končí sofistikovaným cizími autem. Z jakékoli situace můžete vždy najít výstup. Ale pokud to ještě nemůžete udělat sami, proveďte technickou pomoc a poskytnout tuto práci specialistům. Odvážnější motoristé, kteří milují všechno sami, bez jakékoli pomoci přejeme hodně štěstí na silnicích a upřímně doufat, že náš článek byl pro vás užitečný a zajímavý.