Vzhledem k tomu, koupi nového vozu prošla určitou dobu. A vy už si všimnout, že sluneční paprsky, které odrážejí od čelního skla, nevytvářejí takový Radiance účinek. Není možné, že výsledkem dopadu na životní prostředí životního prostředí a vyhnout projevem negativních momentů lze vyhnout jedním způsobem - odmítají cestování.
Tato možnost je nepřijatelná pro majitele automobilů, a proto má smysl, aby zvážila, jak se naučit eliminovat škrábance na vlastní pěst - konec konců, bude systematický odvolání na Masters of Service Center způsobit vznik jiném článku výdajů v rodinném rozpočtu.
Obsah
- Škrábance na přední sklo, jak se zdá
- Klasifikační rýhy do hloubky
- Jak odstranit malou tryskání na čelním skle
- Přípravné práce na čištění povrchů
- Materiálů, zařízení, pracovní nástroje
- Abrazivní materiály, jak si vybrat abrazivní materiál tak, aby nedošlo k poškození skla
- Jak odstranit škrábance pomocí brusky, pracovní techniky (detail)
- Co je hlavní věc v leštící práce
- Hlavní chyby pro leštění
- Jak čistit povrch čelního skla od zbývajících brusné částice
- Tipy Pros: Jak se škody
Škrábance na přední sklo, jak se zdá
Dokonce i nejodolnější kovové detaily podléhají vlivu stárnutí, který je zde hovořit o oken vozu. Kromě toho je přední sklo při pohybu vozu, který se setkává se vzduchem, ve kterém se prach, malé a velké zrna jsou obsaženy všechny tyto nečistoty působí jako brusný prvek.
Částice prachu a písku spadající pod kartáči jsou také použity škrábance po celé dráze jejich pohybu. Hodně neškodný povrchu lze aplikovat na majitele vozidla: Při stěhování zaprášené sklo, mikroskopické škrábance vznikají s suchý vítr, povrch se stává ve zmrazeném stavu.
Nevěnují pozornost tomu, co se děje změny. Scratch je daleko od kosmetické vady, které má vliv na estetický vzhled vozu.
Zvýšení jejich počtu v průběhu času může způsobit problémy s výlety ve tmě - vady vedou ke vzniku oslnění, obraz silnice je zkreslený, to vede ke zvýšení únavy očí řidiče.
Problémy vytvářejí oblázkové oblázky, které spadají do čelního skla, které jsou létání ven z pod koly jinými vozy. V takových případech existuje možnost pro tvorbu škrábance a čipy, jejich odstranění se svými vlastními silami problematické.
Klasifikační rýhy do hloubky
V závislosti na závažnosti poruch, které jsou rozděleny podle typů.
drobné oděrky
Tato kategorie zahrnuje minoritní poškrábání. Jsou to obtížné posoudit pouhým okem, ale s jasným světlem, které odrážejí sluneční paprsky a vytváří nejzávažnějších problémů pro řidiče.
Vzhled těchto vad příčiny:
- prach a písek dopadající na povrch
- uplatňovat tvrdé utěrky pro čištění
- neackiness při odklízení sněhu
Tento druh poškození je věnována skla tuposti.
Chcete-li odstranit problém, se doporučuje ošetřit povrch brusných nástrojů. Leštící postup se považuje za účinný, pokud je nezbytné odstranit malé vady, v průběhu provozu je přípustné odstranění vrstvy, jejíž tloušťka nepřesahuje 1 mikrometr.
střední škrábance
Hloubka takového poškození může dosáhnout 300 um, je velmi snadné určit takový stupeň poškození - při přibíjení, bude přítomnost překážky, se projeví na povrchu.
Pro eliminaci poškození tohoto druhu, bude nutné použít jemnozrnný brusný papír jako brusný materiál, bude po zpracování požadováno leštění.
Leštění povrchu má smysl v případě, že tenká vrstva je odstraněna, do 1 um.
hluboké škrábance
Tento typ zahrnuje znatelné vady pro pouhým okem. Zvláštní fotopolymerových kompozice se používá k odstranění, jsou bezbarvé, určené k vyplnění hlubokých škrábanců.
Pokud se v procesu práce je použita abrazivní materiály, pak se jedná o hrubozrnný pasty. Práce se provádí ručně, zpracování úprava je vyroben z jemnozrnné polyrolol, nebo produkty, které neobsahují abraziva.
Při broušení používá velké granulované pasty, tloušťka odstranitelné vrstvy může dosáhnout 200 mikronů a více.
Jak odstranit malou tryskání na čelním skle
Eliminovat drobné nedostatky, se doporučuje vyleštit povrch. Ale před zahájením prací, byste měli pečlivě připravit.
Za prvé, zkontrolujte celý povrch, najít a označit všechny oddíly, které budou muset věnovat zvláštní pozornost. Odborníci nedoporučují se stejnou důkladností na zpracování celého povrchu - jedinečné oblasti by neměl být leštěný.
Při závažných čipy, což vede k destrukci vrchní ochranné vrstvy, bude třeba k jejich odstranění. Pokud neexistuje nezávislý zkušenost dělat tuhle práci - je lepší se obrátit na autoservis mistrů.
Hrozí, že v procesu leštění v těchto místech může dojít k přehřátí, a v důsledku toho - a trhlin v místě čipu.
Přípravné práce na čištění povrchů
Přípravné práce bude vypadat následovně:
- detekce a oprava velkých čipů
- studium povrch, detekce a použití značek na většinu postižených oblastech
- příprava nástrojů pro práci
- nákup a příprava směsí leštění
Způsob přípravy zahrnuje také pečlivé čištění skla z kontaminace, s použitím speciální čisticí prostředky. Také po umytí, že bude nutné zajistit, že neexistují žádné brusné prvky na povrchu, což může způsobit opětovné poškození při leštění.
Za účelem dosažení požadovaného výsledku, bude třeba dodržovat určité priority práce.
Materiálů, zařízení, pracovní nástroje
Zpracování skla ručně zahrnuje použití:
- vysoce kvalitní polyroli schopné odstranění závad, získá hydrofobní vlastnosti a vytvoří ochranný film na povrchu, může být ve formě prášku nebo těstoviny
- lešticí stroj nebo vrtačku
- plstěný kroužek pro leštění, s upevňovacím nebo na suchý zip tryskou
Při provádění leštění, hrozí znečištění celého těla. Pokud máte v plánu udělat, aniž by mytí auta, budete muset připravit fólii, která může být kryta v těle.
V procesu konečné fázi práce, budete muset použít:
- Čisticí Tekutiny na sklo
- ubrousky
- scotch a Marker
- rozprašovač na vodu
Tip: brusky může sloužit nebo brusky nebo vrták, ale v žádném případě Bulgarian.
Počet otáček Optimální podporovaných leštícím zařízením - 1200 až 1700 za minutu, vysoká rychlost otáčení může vést k negativnímu jevu - nadměrnému zahřívání tepla.
Abrazivní materiály, jak si vybrat abrazivní materiál tak, aby nedošlo k poškození skla
Aby bylo možné řádně vybrat abrazivní materiály, neměli bychom zapomenout, že to zpočátku musí aplikovat hrubozrnnou lešticí pastu pro brusné sklo, pro dokončovací leštění - jemnozrnná pasta.
Pokud je poškození vážné - bude vyžadováno broušení, vyrábí se s použitím emery kruhu, vyžaduje zvláštní pozornost a odborné dovednosti. Pokud existují pochybnosti, že úspěšně zpracováváme úkol - lépe kontaktujte mistry za pomoc.
Malé poškození lze odstranit leštěním tím, že aplikuje speciální pasty. Mechanický dopad na sklo bude minimální. Eliminovat hrozbu poškození skla, je doporučeno zastavit volbu na jemnozrnný brusný.
Zvažte 3M 60150 pasty pro zpracování křemičitanového skla.
Pokyny naznačují, že tento nástroj je určen pro:
- leštění drobných škrábanců
- odstranění kyselých skvrn a pokovených
Je vyroben z pasty na bázi vody, nezahrnuje silikon a amonium. oxid ceričitý je zahrnut jako brusné složky. Pokud dříve nebylo nutné použít tyto prostředky, je žádoucí otestovat jej na jakémkoliv povrchu vhodném před začátkem polštáře automobilového skla.
Diamantové pasty nejsou méně populární, jsou vyráběny s různou zrnitostí, v souladu s GOST, jsou rozděleny do následujících typů:
- hrubozrnné - červená
- střední zrno - zelená
- jemnozrnný - modrý
- thin - žlutá
- dokončit - nejmenší, bílá
Diamantové pasty jsou vyráběny v pevné a pastovité podobě.
Naneste pastu pomocí plstěné kruhu nebo ubrouskem z plsti tkáně, pro každý typ vložit se doporučuje použít nový ubrousek a samotné pasty platí za účelem snížení zrnitosti.
Poly sazby se také používají pro leštění, které v závislosti na základě výroby, jsou rozděleny do vosku a teflonu, které se liší z hlediska provozu a odolnost proti vlhkosti.
by mělo být poznamenáno, výhody teflonových polyters, které jsou pomalejší smýt, na dlouhou dobu poskytují ochranu proti výskytu poškrábání.
Nejlepší a déle účinku je dosaženo v případě, že leštění po předchozím broušení skla.
Polyrol se nanáší bruskou nebo vrtačku, nebo ručně.
Mezi nejoblíbenější značky:
- Turtle WaxZa použití produktů z této společnosti je zcela snadno se udržuje vzhled vozu v perfektním stavu. Turtle Wax leštidla jsou dobře zvládl poškrábáním, odstranění sebemenší stopy škody na brýle.
- Odebrat mikroskopické trhliny a škrábance pomůže finanční prostředky z DOCTOR vosku.Polyrols dokonale odstranit zbytky kompozice použité dříve pro zpracování, stopy prach a nečistoty, zbytky hmyzu. Přítomnost ve zde uvedených kompozicích lékaře vosku tenkých brusných umožňuje jednorázové aplikaci získat kompletní čištění a vynikající leštění skla, aby ideální transparentnost.
- produkty firma Sonax Má poměrně vysoké náklady, se vztahuje na profesionální. Výsledky jeho použití se vyznačují vysokou kvalitou, že umožňuje odstranit vybledlé narušené skvrny, malé a střední škrábance škrábance, odstraňuje otírání výrazně zvyšuje průhlednost skel.
- Mírná náklady na leštění od výrobce Yacco. To by nemělo být důvodem k pochybnostem vysokou kvalitu polyrollas, mohou eliminovat malé a střední poškození skla a dát jim vysoký stupeň transparentnosti.
- Nástroje OT Hi-Gear. Vychladnout s drobnými vadami na povrchu skla, ale nelze je doporučit k odstranění vážné škody.
Pro ruční leštění, univerzální agenta, platí také těstoviny gayové. Jeho základ slouží oxid chrómu. Pasta 4 druh je k dispozici, jsou produkty na číslo 4 a 3 jsou navrženy tak, aby se odstranily drobné škrábance a výrazné ztráty, NO2 a NO1 jsou navrženy tak, aby předat šperky.
Zpracováním Proces těstovin je jej použít na měkké plsti vložky a dále leštění povrchu skla. Ke zlepšení výsledku, je doporučeno klesnout na ubrousek pár kapek směsi benzínu a oleje.
Jak odstranit škrábance pomocí brusky, pracovní techniky (detail)
Pro leštění, můžete použít nebo brusce nebo vrtačku. Používá trysky-kruh a suchý zip pro upevnění a nástroj pro leštění.
Slavíme fixem na zadní straně skla obrysů všech problémových oblastí.
Parcely v těle, které mohou být kontaminovány v blízkosti filmu, připevněte ji páskou. Dále vyrábíme zpracování stěrače.
Pak můžete použít pastu na leštění kruhu, pre-zvadlých s vodou, a přistoupit k aplikaci na sklo. Doporučená rychlost otáčení - 1200 otáček za minutu. Doporučený úhel sklonu nástroj je asi 5 stupňů.
Pokud máte pocit, že kruh se začal pohybovat tvrdší - posypeme na zpracované části vodou z rozprašovače. To povede ke změkčování zmrzlé pasty a snížit teplotu skla.
Práce s vrtačkou měli být velmi opatrní, příliš aktivní tlak na to může vést k přehřátí skla.
Specialisté se doporučuje provádět leštění na stránkách, a nikoli do této oblasti skla najednou. Například, můžete si vybrat pozemek o 0,4 x 0,4 m a leštění to ujistěte se, že budete vykonávat práci efektivně.
V případě, že výsledek je uspokojivý - pokračovat ve zpracování na místech, překrývají přechodové čáry.
Použití leštící zařízení umožňuje zjednodušit proces a snížit náklady na čas, ale to by se nemělo zapomínat:
- přítlačná síla na brusce musí být konstantní, s nárůstem v něm existuje nebezpečí přehřátí skla, s poklesem - vibrace mohou nastat, což bude mít negativní vliv na výsledek práce
- je nemožné, aby leštění kruh malé zlomky cizorodých látek
- práce se provádí pomocí jednotných krouživými pohyby, zastavte psací stroj na jedné stránce.
- stroj se musí pohybovat hladce, jemně, aniž by procházely parcel
Co je hlavní věc v leštící práce
Kvalita leštění je dána několika faktory, které mají vliv na výsledek stejně, zde:
- pečlivá příprava práce a povrchové čištění
- stanovení závažnosti poškození
- volba možnosti zpracování, tj. Bude to trvat broušení, nebo si můžete udělat s jednou leštění
- volba polyrolol
- příslušný ošetření lešticí přípravky
Jedná se o poslední položky, které jsou hlavní - chyba při výběru abrazivní materiál a jeho nesprávné použití může způsobit poškození skla, nedbalý přístup - a vaše akce se promění v procesu aplikace škrábance.
Pak bude možné situaci napravit pouze tím, že nahradí sklo do nové nebo jiné nebezpečné obnovení jeho autoservis mistrů. Nejdůležitější věc není na škodu!
Hlavní chyby pro leštění
Motoristé začátečníků by neměl být zapojen do experimentů a věřit doporučení nedostatečně spolehlivých zdrojů. Alespoň z toho důvodu, že náprava škod nanáší vlastních rukou bude stát nemalé peníze.
Je nepraktické ušetřit na leštění a používají nevhodné produkty jako takový, například - zubní prášek. Pokud je doporučeno, pak výhradně pro léčbu tlustých skleněných světlomety. Čelní sklo, které má také mnohem menší tloušťku, skutečný výsledek, který se ukáže, - zvýšení počtu poškrábání.
Pokud se vám líbí možnost použití australská vláda vložit, pak byste měli koupit pouze ty nejjemnější typy tom, použití hrubé pasty vyvolat zdání microhanins, které negativně ovlivňují kvalitu viditelnost a zvyšují únavu očí řidiče. Maximální přípustná vrstvy pro odstranění při leštění je 1 mikron silné.
Dokonce předmětem výběru správného fondu, se nedoporučuje se síly stisku na skle, se nerovnoměrně připojeny velké úsilí vést ke vzniku čoček.
Při práci, budete muset sledovat zahřívání ošetřovaného povrchu - vysoké teploty mohou způsobit popraskání.
Jak čistit povrch čelního skla od zbývajících brusné částice
Po dokončení prací, bude nutné s pomocí studené vody opatrně odstraňte všechny zbytky abrazivních látek. Trvale provedeno opatrně, je nemožné, aby sediment fragmentů z brusných zůstat na brýle.
Pak můžete odstranit ochrannou fólii z odsavače. Glass se doporučuje otřít v mokré, pak se suchým ubrouskem, opatrně jej kontrolovat a vyhodnocovat stav obnovených sekcí.
Při identifikaci nedostatků - na vědomí, místo jejich umístění a opakujte postup leštění.
Tipy Pros: Jak se škody
Před provedením nezávislého odstranění škrábanců, je vhodné nadále konzultovat mistra a vyjasnit, zda požadovaný efekt bude dát své akce. Možná více racionální volba bude kompletní výměna skla nebo odvolání na pomoc odborníky.
To se nedoporučuje, aby brousit na vlastním stroji, složité defekty lze jen těžko odstranit, a efekt objektivu je velmi jednoduché. Je lepší použít leštění.
Doporučuje se předem získat zkušenosti z leštění na zbytečné kus vhodného materiálu o struktuře materiálu, a to pouze bodání ruku začít pracovat na předním skle automobilu.
Nemělo by být nezávisle pokusů k odstranění vady střední intenzity, nebo eliminují hluboké trhliny a vážné čipy - existuje riziko zhoršení problému.
To se nedoporučuje šetřit na nákup kvalitního polyteroli speciální vložky jsou také doporučuje pro práci.
Vzhledem k tomu, že auto akumuluje určité množství prachu, doporučuje se pravidelně čistit a vyleštit nejen vnější, ale i vnitřní stranu skla.
S zjevnou jednoduchostí, leštění automobilového skla je stále postupem pro protiplnění, vyžadující přesnost a odborné dovednosti
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor na planeenutel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- Zimní auto silnice, tlak v osobních pneumatikách v zimě, dobrá baterie pro auto v zimě, ať už se v zimě zahřát
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Spotřeba spotřebního paliva, nejúspornější spotřeba automobilů
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, zimní posádky Bridgestone pneumatiky, značka Bridgestone pneumatik
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Vyberte si zimní pneumatiky, což je zimní pneumatiky, které tlak v zimních pneumatikách by měl být označen zimními pneumatikami, jak si vybrat správné zimní pneumatiky, nejlepší zimní pneumatiky 2019
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimní, ruské celooční pneumatiky, pneumatiky Voronezh Amštel pneumatiky, pneumatiky "Matador Omsk pneumatiky", Kama-pneumatiky jsou světové třídy autobusem
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Pneumatiky a bezpečnost, bezpečnost sběrnice, proč je nutné neustále sledovat pneumatiky automobilů
- Pravidla bezpečné jízdy automobilu v dešti a slush, bezpečná jízda automobilu pro začátečníky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepe při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Předjíždění auta, když můžete začít předjíždět auto, pravidla dopravních předpisů
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Tlumičový olej, nejlépe absorbéry oleje, čerpací olejové tlumiče, jak správně čerpat tlumičový tlumič
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
Komentáře