Je těžké si představit, jak vozidlo řídilo a jaké pocity by měly být zažívány řidičem a cestujícím v kabině, pokud vozidlo nebylo vybaveno speciálními zařízeními, které jsou schopny splácet, nebo alespoň co nejvíce, aby se snížilo přenosné oscilační pohyby Springs, stonky, torze. Za tímto účelem se používají tlumiče nárazů, jsou zcela zdůvodněny, aby ho považovány za jednu z nejdůležitějších prvků automobilové suspenze, jsou určeny k odstranění svislých vedlejších okénkových tělesa.

Top 10 nejlepších firem tlumiče nárazů

Chcete-li si vybrat nejlepší tlumiče pro vaše auto, je vhodné se nejprve seznámit s výrobci, kteří jsou uznáni po celém světě.

Koni.

Tlumičové tlumiče jsou jediný výrobek vyrobený holandskou společností. Hlavním rozdílem je nastavitelnost vlastností modelů a je rozdíl 100% mezi nulovou a maximální nastavovací polohou, tj. Existuje skutečná možnost přizpůsobení zařízení na jakýkoliv typ silnice, jakýkoliv model automobilu a stylu jízdy.

Rozsah firem je 2500 různých modelů, které se liší v konstruktivních schématech. Jejich náklady na trhu je nejvyšší, stejně jako spolehlivost, existuje šance, že nebudou selhat s autem.

Nejoblíbenější modely:

• Koni Load-A-Juster - pro pevné zatížené těleso
• Koni Special - pro měkký stroj Auto
• Koni Sport - pro milovníky do Thamu při vysokých rychlostech

Bilstein.

Instalace výrobci pro automobily Lamborghini, Jaguars, Ferrari, který je již důkazem nejvyšší kvality.

Nejoblíbenější modely Bilstein Sport, Bilstein Sprint, Bilstein Rally - jsou navrženy pro vysokorychlostní, sportovní auta, vybírají milovníky, aby ukázali hlavní třídu na řízení. Nebyly žádné stížnosti na kvalitu výrobků společnosti Bilstein.

Kayaba.

Kayaba japonské potravinářské výrobky preferují světové výrobce automobilů: Renault, Ford, Seat, Peugeot. Sympatie řidiči Kayaba tlumiče tlumiče získaly dostupné náklady a kvalitu odpovídající mezinárodním standardům.

Mezi nejoblíbenější by měly být zaznamenány plyn-hydraulické modely ultra SR s vysokými částicovými vlastnostmi, stabilizační adheze s povrchem trati, s dobrými vlastnostmi ovladatelnosti při použití nízkých profilových pneumatik, v nepřítomnosti útlumu. Takové preferované milovníky řízení dávají přednost.

BOGE.

Hlavními spotřebiteli výrobce německé společnosti jsou přední evropští obavy produkující automobily BMW, Volkswagen, Volvo, Alferomeo, Audi.

Cenová politika výrobce tlumiče tlumiče je poměrně vlastníci kapsy, kteří se opravdu postarají o technický stav jejich aut. Instalace na zahraničním vozidle, absorbéry BOGE SHOCK nemají negativní dopad na vlastnosti suspenze.

Nejvíce v poptávce:

• BOGE PRO-PLYIN, plněné plynu, pro pohodlnou jízdu
• BOGE TURBO24, jedno-trubice, která umožňuje jezdit na silnicích na vozidle pohonů všech kol
• BOGE TURBO-GAS, PRO SPORTS CARS
• BOGE NIVOMAT Podporující optimální odbavení silničního provozu i se základním zatížením těla

Monroe.

Belgická firma je výrobcem tlumičů známých po celém světě.

Přesná a okamžitá reakce poskytuje originální návrh modelů plynu, umožňuje:

• snadno přizpůsobit se jízdě v různých, dokonce obtížných podmínkách,
• kontrola podpory,
• přiměřené chování automobilů s komplexními manévry při rychlosti

Americká společnost má nejlepší doporučení nejen ve své vlasti, ale i po celém světě.

Zvláště populární řada produktů je reflex, jehož model je zaručen maximální kontakt s povrchem vozovky.

Tokico (Hitachi)

Japonská společnost produkuje klapkové zařízení pro automobilový průmysl ve Spojených státech a Japonsku. Produkty jsou vysoce kvalitní, s dlouhou životností, náklady mají nízké - dostatečné předpoklady pro popularitu.

Ale když si koupí, čínské padělky by se měly bát, existuje spousta z nich na domácím trhu, je velmi obtížné vizuálně rozlišovat z originálu.

Produkuje brzdové systémy, hydrauliku a pneumatické zařízení pro automobily, tlumiče nárazů. Trh úspěšně působí asi 80 let, zabírá přední pozice. Zvláštní zásluhy společnosti je vývoj dvouproudového plynu modelu s nízkým tlakovým tlumičem, který pokročil celý průmysl jako celek.

Od roku 2005, Tokico začal pracovat jako součást obavy Hitachi, jeho produkty se používají při montáži sportovních motocyklů, jako jeden z nejspolehlivějších na světě.

Sachs.

Německý výrobce se specializuje na výrobu klipů a tlumičů, univerzálních, vysoce kvalitních a spolehlivých produktů. Dnes společnost věnuje větší pozornost produkci pozastavení.

Nejoblíbenější úpravy:

• Super turné - pro pohodlnou jízdu na automobilu různých typů
• Sachsová výhoda - pro sportovní typ řízení, pro pohodlnou jízdu na vozovce jakékoli složitosti

KYB.

Pro relativně krátkou dobu existence (cca 20 let), japonská společnost podařilo dobýt důvěru a popularitu, jeho produkty jsou vybaveny automobily Mazda, Toyota, Honda.

Al-ko.

Produkty společnosti pokračují v potěšení motoristů levné, ale kvalitní výrobky po dobu čtyř desetiletí.

Klapky Al-KO jsou instalovány na drahé motocykly a automobily, z větší části jsou ropy, dávají přednost nákupu majitelů použitých motorových vozidel.

Delco.

Vyrobeno ve Spojených státech, většinou používané americkými výrobci motorových vozidel. V otevřeném prodeji je prakticky nemožné setkat s nimi, hlavní spotřebitelé produktů DELCO jsou montáži auto.

Absorbéry Delco jsou však široce známé, využívají dobrá doporučení v důsledku jejich spolehlivosti. Pod kontraktivním podmínkám je použití iracionální.

Tlumič, princip operace, kde je instalován

A teď budeme pokračovat v rozhovoru o tlumičech šoků, objasnit, jaký princip fungují a pokračují v tématu, jak provést správnou volbu zařízení pro vaše auto.

Tlumičový tlumič je tlumící zařízení, kalení oscilace, absorpční otřesy a fouká pohybujících se konstrukčních prvků (suspenze, kola), pouzdra. Akce je založena na způsobu absorpce mechanické energie oscilačních pohybů a přeměnit ji do tepelné.

Interakce dílů s pružinami, polštáři, kroucení, pružiny umožňuje uhasit volné pohyby velkých hmot a zabránit relativně vysoké rychlosti menších hmot spojených s elastickými prvky.

Kola vozu by měla být schopna volně pohybovat dolů a tělo vzhledem k tělu. Tělesná hmotnost by měla být distribuována na přívěsných pružinách, udržet je v komprimovaném do určitého stavu.

Provádění těchto podmínek vám umožní udržovat kontakt mezi autobusem a povrchem silničního povlaku, bez ohledu na to, co bude pod kole - konvexnost nebo VP. Pokud odstraníte tlumiče z konstrukce, bude konstantní kontakt v důsledku výkyvů pružin.

Například porucha ovladače zařízení klapky se může cítit i při jízdě rychlostí 30 km za hodinu:
Kola odrazily od sebemenších nesrovnalostí
Kontrola nad autem zhoršuje

Jedním z důležitých bodů je umístění části. Nejúčinnějším provozem zajistí minimální vzdálenost jejich instalace z kola.

Odborníci zdůrazňují, že tlumiče tlumiče by měly být instalovány přísně vertikálně, tj. kolmo k rovině suspenze. I při minimální odchylce se sníží účinnost tlumení.

Dodržovat stanovisko, že toto zařízení je jednoduché na principu činnosti a primitivního designu - velmi škodlivé. Ve skutečnosti správná instalace uzlu a zajištění jeho vynikající práce je poměrně složitá věda, která vyžaduje mnohostranné znalosti v oblasti fyziky a mechaniky.

Jaké jsou hlavní ukazatele tlumiče tlumiče

Stejně jako jiný uzel automobilu má tlumič nárazů určitý výkon. Mají značný význam pro proces řízení automobilu sám, jeho poslušnost k managementu, pohodlí cesty a její bezpečnost.

brzdné vzdálenosti

Provoz tlumícího zařízení ovlivňuje rychlost přetaktování a brzdových vozidel. Pokud uvažujeme o stavu vozu na začátku, ukáže se, že když je nastavená rychlost primárně zatížení na zadních kolech a snižuje se - k přední části, tj. Snižuje sílu jejich spojky s povrchem silnice. Brzdění je doprovázeno opačnými zatížením. V ideálním případě, v obou situacích musí tělo udržovat přirozenou vodorovnou polohu pro něj.

Úsilí bude zaměřeno přesně na stabilizaci polohy těla. Ale liší se na konstrukci a typu klapky plnivo bude pracovat různými způsoby různými rychlostmi.

Pro jasnost můžete uvést příklad: ve vzdálenosti tuctu metrů před autem, překážka zvyšuje ostře (kočka, pes, pes běží na silnici, najednou spadl po silnici, ale něco jiného může stát se).

Pokud je auto vybaveno olejovými modely - je sotva možné vyhnout tragickým výsledkům. Zařízení naplněná plynem umožní snížit brzdovou dráhu. Incident skončí bezpečně a řidič bude schopen chlubit se jeho experimentem a vynikající reakcí.

Ale dokonce s ohledem na takové uvažování, odborníci nedoporučují instalovat plynu plněné modely do použitých, zejména domácích automobilů, - destruktivní procesy v takových vozidlech jsou okamžitě aktivovány.

schopnost tlumiče tlumiče k hašení oscilací na nerovném silnici

Již jsme zmínili, že nejdůležitějším požadavkem tlumiče nárazů je schopnost uhasit tělesné oscilace během provozu. Ty. Vysoce kvalitní tlumičový absorbér musí zajistit konstantní kontakt povrchu povrchu vozovky a povrchu kola, bude varovat možnost ztráty kontroly nad vozem.

V případě vážného rozdílu ve výšce povrchu vozovky (tuberkulos nebo promáčknutí) by kolo mělo být oteklé co nejtěžší, co je to možné a rychle, je jasné, že se může kontaktovat s vozovkou.

Vzhledem k tomu, že zařízení naplněná olejem působí pomalu, bude plně zvyšovat oscilace na špatnou kvalitu silnice. Je třeba se vyhnout off-silniční řízení takových automobilů, jezdí jezdí na špatných silnicích, které nejsou plné nejen noncomfort, ale také rychlým opotřebením tlumiče nárazů.

tuhost tlumiče tlumiče, jak se chová na strmých otáčkách

Situace s vysídlením nákladu, ale pouze po stranách auta, vznikne při provádění automobilových manévrů, například průchod strmého obratu.

Více tuhých, plynově naplněných zařízení jsou schopna rychlejší reakce, se zvýšením tlaku uvnitř tlumiče nárazů se zvyšuje rychlost odezvy. Dávají ztuhlost suspenzi, při vysokých rychlostech je vyjádřena poklesem kolísání tělesných kolísání.

Totéž při provádění strmého zatáčku - pevný a vysokorychlostní tlumičový absorbér bude mít čas na kompenzaci vznikajících zatížení a cestující budou posypáni v menší míře.

Instalace takových vysokorychlostních tlumících zařízení je prováděna na automatické rychlosti, jako je sport, pohon všech kol a SUV.

Mezi nejlepšími zástupci lze nazvat řadou Monomax s vysokou pevností a tlakovým a nastavitelným modelem KAYABA - AGX.

Tlumiče a pracovní látky

Pokud vezmeme v úvahu typ pracovního plniva, pak jsou všechny modely obvyklé:

• plyn
• olej
• plyn a olej

Pokud odpověď podléhá logické analýze, bude se mírně měnit, protože oleje a plyny se používají jako pracovní látka tlumiče tlumiče.

Pouzdro plynu modely je naplněna inertními plyny, častěji - dusík. Stiskněte pod tlakem 2 - 3 atmosféry. Pracovní prostor modelů pracujících na oleji je naplněn hydraulickými oleji a vzduchem.

Tlumiče a počet trubek

V souladu s konstrukčními prvky jsou tlumičové tlumiče rozděleny do několika typů: jedno-trubka a dvouproudová trubka.

olejové nárazové absorbéry plusy a nevýhody

Začněme s nejjednodušší verzí - hydraulická dvojitá trubka. Jeho cena není vysoká, ale neliší se ve stabilitě.

Tento typ je charakterizován umístěním pracovního válce uvnitř pouzdra. Pouzdro je válec naplněný olejem. Pracuje na kompresi, píst umístěný uvnitř válce se pohybuje dolů, vytěsňuje výplň oleje přes ventil.

Je testován vzduch umístěný v horní části válce. Kód pístu pracuje na zádech - činí reverzní pohyb, olej přes ventil zpětného zastavení vrací z pouzdra, jde do provozní části válce.

Design a princip jeho práce je poměrně jednoduchá, ale jednoduchost ne vždy zaručuje dostatečnou účinnost - v procesu splacení jedné energie, další je vytvořeno, kompenzace výkyvů pružin je doprovázeno uvolňováním tepelné energie, což vede k teplu Topení a změny v jeho viskozitě parametrů.

Olejové vytápění se rychle vyskytuje a pomalu chlazováním, zahříváním a konstantním pohybem oleje, když je přístup vzduchu často příčinou pěnění. Neexistují žádné metody boje proti tomuto fenoménu. Někdy se zbavit problému, který se snaží vyplnit nový tlumič nárazů "pod řetězcem", tj. maximální dokončení.

Ale takové činy nevedou k ničemu dobré, olej bude stále hledat cestu ven, v důsledku toho bude tlumič nárazů spíše selhat. Ukazuje se, že provzdušňování je nevyléčitelné onemocnění absorbérů ropných nárazů.

plynové tlumiče, klady a nevýhody

plynová jedna trubka

Tento typ je charakterizován speciálním designem, který zajišťuje kompletní izolaci oleje z plynu plynu.

Tyto modely se skládají z:

• sbor
• skladem
• píst se nachází ve spojení s tyčem a vybaven ventily zad a přímými tahy
• pístový plovák, který odděluje plyn z oleje

Značných rozdílů by mělo být nazýváno nedostatek pracovní komory, role je tomu tak. Oddělení na fotoaparátu se vyskytuje s plovákovým pístem.

Spodní část pouzdra je naplněna dusíkem pod vysokým tlakem. V horní části je olej, to je v tom, že píst se pohybuje s tyčem.

Vzhledem k tomu, že v konstrukci neexistuje žádná operační komora, ventil přímého zdvihu se nachází přímo v blízkosti ventilu pera, na pístu.

Konstrukce modelů s jedním trubkovým vzorem pro zvýšení objemu plynu a oleje, zatímco velikost tlumiče otřesů se nezměnila. Takové zlepšení konstrukce eliminovala zařízení z vytápění. Vyloučení kontaktu plynu a oleje upozorňuje proces provzdušňování, tj. Pěnící olej.

Mezi nevýhody těchto modelů by mělo být zaznamenáno: \\ t

• změna tuhosti v závislosti na teplotě plynu,
• zvýšení teploty zvyšuje tuhost suspenze
• náhodně vytvořený zub v případě povede k tomu, že tlumič nárazů je zlomený, tj. Naštěstí selže takové precedenty často.

plynové a olejové tlumiče, klady a nevýhody

Zástupci tohoto druhu jsou známí jako plynový olej. Jejich design je podobný návrhu hydraulických modelů. Rozdíl spočívá v tom, že dutina je naplněna plynem, obvykle používat dusík.

Plyn akumuluje tlak a neumožňuje pěnění oleje. Ale od problému vytápění, aby se tak odstranilo.

Při nákupu plynově naplněného tlumiče se liší od hydraulického na skladě - tlak plynu se snaží stisknout jej ven.

povolání

Měli byste si také pamatovat tlumič šoku speciálního designu, tzv. Plátěna. Rozlišuje se v tom, že se instalace provádí v obráceném stavu. Pokud je pro běžné tlumiče nárazů typu typu tyčové stojan, pak je tyč směrována dolů, montáž je vyrobena na skříň stojanu.

Pseudochka má velkou tloušťku, je nahoře. Funguje takové zařízení v důsledku přítomnosti několika kluzných ložisek. Mezi výhody konstrukce by mělo být zaznamenáno významné snížení vertikálního a bočního zatížení stojanu.

Jízda stylu, protože ovlivňuje výběr tlumiče nárazu

Vzhledem k tomu, že různé typy tlumičů mají několik různých vlastností, při výběru, bere v úvahu styl řízení, který preferuje nadšenec auta.

Pokud dojde k klidnému pohybu v plánech, není to nijak zvlášť obtěžování - tlumiče ropných nárazů bude dostačující. I když existuje názor, že tyto modely jsou menší než, ale neexistovalo oficiální potvrzení této verze.

Pokud řidič preferuje agresivnímu, sportovnímu stylu, je nejlepší dát přednost modelům ze speciálních sérií, takové tlumiče se rozlišují zvýšením úsilí o komprimaci a zavěšení.

Takové zlepšení umožňuje získat zvýšenou stabilitu vozu při jízdě při vysoké rychlosti, zejména při otáčení. Ale pohyb v klidném režimu se stane pohodlným.

Milovníci agresivního řízení sportovního stylu mohou také používat vysoké tlumičové tlumiče s nastavitelnými parametry. Pozitivní moment - Takové modely mají velmi vysokou pevnost a spolehlivost.

Pokud se vozidlo používá pro časté a nehodnotitelné výlety, pak není nutný nákup drahých tlumičů. Například dost QH nebo al-ko nebo podobný.

Pro každodenní výlety se doporučuje věnovat pozornost vysoce kvalitním a spolehlivým modelům s dlouhou životností. Mluvit konkrétněji, produkty značek mají takovou kvalitu: MONROE, KAYABA, BOGE, SACHS.

Jak zkontrolovat, jaký stav tlumič nárazu na vašem autě

Zkušení řidiči argumentují, že hlavní znaky zdraví tlumičů jsou:

• správa automobilů v regionu
• hluk modeality v kabině
• během jízdy žádné třepání a vibrace

Zároveň tlumiče nárazů ovlivňují rychlost přetaktování auta, dávejte hladkost, brzdění, otáčení otáčení, překonání sestupů a výtahů.

Eliminují vibrace, jehož zvýšení může vést k prokluzování kol v extrémních podmínkách, tj. Jejich akce je zaměřena na zvýšení bezpečnosti pohybu na dálnici a minimalizovat hrozbu nehod.

Ale bohužel, jakýkoliv detail auta má čas v čase, vyžaduje výměnu. Vyvstává otázka: Pro jaké příznaky může motorista určit poruchu tlumiče nárazu.

Diagnostika je možná nezávisle:

• pro určení, zda jsou tekuté toky přítomny na skříni (v dobrém stavu by neměly být)
• stisknutím každého z rohů těla by mělo být zobrazeno auto, pouze jeden zpětný pohyb by se mělo vyskytnout jako odpověď, stroj by se měl vrátit do normální polohy.
• v případě poruchy tlumiče tlumiče při kymácejícím se auto budou srazy jasně poslouchat

Takové nekomplikované testování vám umožní identifikovat poruchu, a tedy ofenzívu času výměny.

Užitečné poradenství

Aby nedošlo k chybě při výběru tlumičů, je třeba zvážit:

• mnoho modelů je určeno pro některé značky automobilů, takže je žádoucí prozkoumat katalogy, které jsou ve specializovaných prodejnách
• typ dříve použitých modelů
• preferovaný styl jízdy
• stav silnic, pro které musíte jezdit ve většině případů
• náklady, zejména pokud bude výměna provedena na použitém vozu
• výměna tlumiče oleje tlumiče na plyn, nebo naopak, by měly být prováděny na obou osách současně, jinak existuje riziko získání významných změn v chování automobilu

Žádný z realizativních firem nemůže zaručit kvalitu a dlouhou dobu tlumičů nárazů v případě, že jsou instalovány na vůz s vadnou zavěšení, bez prašníků a hrboly a samotná instalace bude prováděna s porušením technologií.