Převodový olej je povinný musí být v PPC jakéhokoliv vozidla, zejména v krabici vozidla VAZ 2114. Jeho úkolem je chlazení a mazání všech pohyblivých detailů konstrukce převodovky. Systematická kontrola úrovně přenosového oleje a její včasnou výměnu je klíčem ke správnému a nepřerušenému dílu kočky i celého vozu jako celku. Souhlasím, je mnohem snazší a levnější se pravidelně postarat o převodovku, která pak činí opravit nebo nahradit. O tom dále v článku.

PPP olej VAZ 2114, proč potřebovat olej v převodovce

Jen málo lidí vědí, ale převodovka je nejstabilnější částí auta. Tento detail se rozbije mnohem méně často než jiné prvky, ale neznamená to, že nepotřebuje řádnou péči. Jakékoli mechanismy, které tvoří prvky, jejichž prvky práce jsou podrobeny tření a nezáleží na tom, zda je převodovka automatická nebo mechanická, která vyžaduje včasnou péči. Ne poslední roli v tomto plánu vezme částku a kvalitu maziva.

Pokud nejsou maziva dostatečná nebo vůbec nejsou vůbec, část boxu běží navzájem budou vystaveny zvýšenému opotřebení, které zahrnují rychlý výkon převodovky.

Výměna oleje v kontrolním stanovišti, jak často je nutné měnit olej

VAZ 2114 výrobce doporučuje vyměnit olej každých 60 tisíc kilometrů kilometrů. Záhavě však závisí na provozních podmínkách vozidla. Odborníci doporučují v některých případech snížit stanovené lhůty dvakrát.

Výměna oleje, jaké funkce a signály hovoří o potřebě vyměnit olej

Na potřebu vyměnit olejové signály následující znaky:

1. Je těžké přepnout přenos.
2. Když motor pracuje v krabici, jsou distribuovány vrzání a další cizí zvuky.
3. Spojka nefunguje.

Olej v krabici VAZ 2114, který je třeba zvážit při výběru oleje

Při výběru přenosového oleje pro VAZ 2114 musí vlastník vozu zohlednit následující faktory:

1. Povětrnostní podmínky, ve kterých bude auto provozováno hlavně. To je především odkazovat na sezónní teplotu okolí.
2. Vlastnosti přenosového designu, automatická nebo mechanická převodovka je namontována na auto, které jsou mechanické úsilí v agregátech a jaké specifické zatížení se vyskytují, zejména s maximálním obratem motoru.
3. Viskozita převodového oleje, který má být zakoupen na základě analýzy předchozích položek.
4. Přítomnost různých chemicky aktivních přísad a aditiv, která jsou schopna ovlivnit výkon nekovových a kovových částí převodových jednotek.

Majitel automobilu, dříve analyzující všechny faktory popsané výše a studovat přítomnost požadovaného materiálu v automobilech, které jsou k dispozici, rozhodne, které mazivo je lépe nalít do krabice.

Jaký olej

Je velmi důležité používat přenosové typy olejů pro přenosové boxy, které jsou speciálně navrženy. Mnozí odborníci doporučují žádat o PPC VAZ 2114 pouze syntetické oleje, protože ani zmrazují v nejsilnějších mrazech a mají dobré vlastnosti maziv. Alternativně můžete nalijeme polo-syntetický produkt. Jeho vlastnosti, samozřejmě horší než syntetika, ale cena je téměř dvakrát. Proto mnoho držitelů VAZ preferují polosyntetické materiály. Pokud jde o minerální oleje, není doporučeno používat je v důsledku jejich nízkých výkonových charakteristik.

Kolik oleje je potřeba

Objem oleje v krabici VAZ 2114 je 3,3 litrů. Je však vhodné koupit trochu víc.

Který olej nelze nalit

Je přísně zakázáno nalít v krabici VAZ 2114 olej se zvýšenou viskozitou SAE 85W-90 nebo motorem 5W50 a 10W50. Dokonce i v horkém období převodovku převodovky pohonu předního kola nebude schopen získat optimální mazivo a v chladném čase - bude jednoduše pracovat na přestávce.

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál

1. Nový olej.
2. Kapacita pro odtok.
3. Klíč je 8.
4. Klíč na 17.

Kovové čipy v mazivu kontrolního bodu, jak ukazují přítomnost kovových čipů

Když jsou kovové čipy nebo částice nalezeny v oleji, je třeba určit zdroj jejich výskytu. Zpravidla je důvodem pro vzhled kovových čipů poškození nebo opotřebení jakéhokoliv prvku.

Jak opláchnout převodovku

Pro opláchnutí přenosu VAZ 2114 je nutné zcela vypustit mazivo, pak nalít speciální proplachovací činidlo do krabice. Pak zavěste jednu část vozu, například zvedněte levé kolo pomocí zvedáku tak, aby visel ve vzduchu. Dále začínáme motor motoru a zapnout první rychlostní stupeň. Když motor pracuje sedm minut, je nutné utopit motor, vypusťte mycí materiál a nalijte do něj nový přenosový olej.

Výměna oleje v PPC VAZ 2114, krok za krokem

Provádíme výměnu oleje na předehřátém motoru. Pro pohodlí by měla být práce prováděna na pozorovacím yamu nebo nadjezdu.

1. Ochranu demontáže.
2. Dali jsme vozidlo do ruční brzdy a kola jsou připevněna s botami pro spolehlivost.
   
3. Demontujeme gumovou čepici (jako na fotografii) a vyčistíme jej. Mělo by být také vyčištěno kovovým kartáčem, který se objevil otvor.
   
4. Odstraňte měrku pro kontrolu úrovně přenosového oleje.
   
5. Dále nahrazujeme nádobu pro odtok maziva materiálu.
   
6. Odšroubujeme vypouštěcí zástrčku a počkáme, až se otevře všechny oleje.
7. V poslední fázi vyplňujeme nové mazivo na optimální úrovni.

Tipy Profi Jak měřit hladinu oleje v kontrolním stanovišti

Kontrola hladiny oleje se provádí pomocí speciální sondy. Vozidlo by mělo být ve stejnou dobu stát na rovném povrchu.