Ten řidič, který zvládl jízdu autem s ručním převodovkou (MCPP), především jezdit autem s mechanikou.

Navíc ne tak dávno, jízdy škola učila své "studenty" pouze na auta s MCPP.

V navrhovaném článku se pokusíme vypořádat se pravidly řízení automobilu s mechanickým přenosem.

Stroj na mechanici, jaká je výhoda

Jedním z hlavních výhod je cena.

Auto na mechanice, většinou stojí levnější auta s automatickou (automatickou převodovkou).

Stroj na mechanici je mnohem méně jíst palivo než auto s automatickou převodovkou.

Auto s ručním převodovkou je velmi spolehlivé auto, a pokud musíte provést opravy a v tomto případě nepochybně bude oprava stát mnohem levnější než opravy stroje s automatickou převodovkou.

A ještě jednou důležitou výhodou auta s mechanikou - výlet v zimním období na tomto voze je mnohem spolehlivější a bezpečnější než autem s automatickou převodovkou.

Stroj na mechanici, přenos v mechanice

Zvládnutí auta s ruční převodovkou, řidič musí pochopit, že bude muset zapnout rychlost nezávisle.

A tyto rychlosti jsou od 4 do 6 a tam je stále zadní rychlost.

Kromě toho má auto pedál spojky.

Lisování pedálu spojky se řidič zapne požadovanou rychlost, tj Převodovku můžete přepínat pouze v případě, že stisknete pedál spojky, dokud se nezastaví.

Zvažte práci neutrálního přenosu.

Motor pracuje, pokud je povoleno neutrální přenos a kliknete na plynový pedál, auto zůstane na místě.

V případě zahrnutí neutrální převodovky však bude řidič schopen zahrnovat také rychlost a zadní převod z tohoto ustanovení.

První převodovka pomůže přerušit auto ze scény.

Zvažte druhý stupeň - tento přenos je hlavní prací, když je přenos zapnut, můžete jít dolů se strmým sklonem a pohybovat se v městském dopravní zácpě.

Zadní převodovka pomůže přerušit auto rychleji než první přenos a použít k pohybu zpět. Ale zadní převodovka není schopna pracovat po dlouhou dobu, jinak může převodovka létat.

Plynový pedál umožňuje auto každou rychlostí používat maximální točivý moment momentu, který je instalován pro každou rychlost.

Stroj na mechanici, naučit se umístění rychlostí převodovky

Umístění každé přenosové rychlosti je indikováno na knoflíku převodovky.

Aby nedošlo k rozptýlení, při jízdě ze silnice, zasunutí umístění rychlostních stupňů.

Pro hladký pohyb vozu, při spínání převodovky musí řidič plně zmáčknout pedál spojky, jinak je možné proudění mechanického boxu.

Profesionálové se doporučují pozorovat z sedadla spolujezdce, za zkušeným řidičem, který současně tlačí pedál spojky a spínače rychlostí.

Ne všechno se s vámi může dostat okamžitě, ale časem přijdou zkušenosti.

Pro začátečníky může to být problém vybrat spínací rychlost, která rychlost je zahrnuta.

V tomto případě se zaměřte na zvuk motoru.

Pokud má motor s nízkým otáčkami, stroj nezrychluje, je zapnutý s přelezeným přenosem do stroje - zapněte spodní převodovky.

A pokud má motor velmi velké otáčky, uvolnit ruční převodovku, zapněte vyšší přenos.

Pokud má stroj tachometr, zapněte rychlost, věnujte pozornost počtu otáčky motoru.

V podstatě může každá převodovka přepnout na motoru dosáhnout 3000 otáček za minutu, je možné spíše převodovky podle rychloměru, například první přenos - až 25 km / h, druhý je 25-35 km / h, třetí je 35-45 km / h, čtvrtý 45 km / h a vyšší atd.

Stroj na mechanici, provozujte motor

Před zahájením automobilu musíte dát knoflík řazení převodovky do neutrální polohy, ale nezapomeňte stisknout pedál spojky.

Poté, co byl motor zahájen, musí být auto zahřát na provozní teplotu.

S negativním venkovním teplotám neuvolňujte pedál spojky po zapnutí neutrálního přenosu, několik minut - olej v převodovce se zahřeje rychleji.

Důležité! Když je přenos povolen, nespustíte motor zařízení, auto může provádět nekontrolovaný pohyb a budete spadat do nehody.

Stroj na mechanici, naučte se používat pedál spojky

Pedál spojky je váš pomocník pro hladké převodovky.

Aby nedošlo k poškození převodovky, musí být přilnavost vždy oddělena až do konce.

Důležité! Levá noha tlačí pouze pedál spojky a pravá noha tlačí pouze plynový pedál a brzdy.

Sbírání automobilu s mechanikou, postupně se zvyknout na plynulé uvolnění pedálu spojky po spínání.

Nezvykněte si na to, aby opustil pedál spojky, více než 2 sekundy.

Stroj na mechanici, naučit se všechny akce, které mají být koordinovány

Jízda autem s mechanikou, vyžaduje dovednosti koordinované a koordinované práce.

Například časem musíte do automatisství přinést následující akce na první a druhou rychlost:

• pedál spojky, dokud se nezastaví;
• horní rychlost přepínač na první rychlost;
• současně pomalu uvolněte pedál spojky se současným hladkým a pomalým lisováním na plynový pedál;
• když se spojkový pedál dosáhne někde až do středu, zjistíte, že kola jsou přenášena zcela točivý moment;
• hladce uvolněte pedál spojky do konce;
• vytočte rychlost 25 km / h;
• nyní přejděte na druhé vybavení. Chcete-li jít do druhé převodovky, odemkněte pedál spojky na konec, přesuňte rychlost na druhý stupeň;
• hladce uvolněte pedál spojky a pomalu zvyšte plyn.

Stroj na mechanici, jaké dowrspoldshipthing

Metoda přepínání nejnižšího stupně automobilu během zpomalení - downshoto.

Downworting pomáhá řidičům ve špatném počasí nepoužívejte brzdové pedál brzdění a jednoduše snížit rychlost (brzdění motoru).

Auto se zastaví rychleji a bezpečněji než v brzdovém brzdění brzdění.

Stroj na mechanici, zadní rychlost

Musíte použít zadní přenos vozu.

Zapněte zadní rychlost pouze po úplném zastávce auta.

Aby se zabránilo nastavení rychlosti jízdy, nestiskněte plynový pedál silně, protože zadní převodovka je vysoce výkonný přenos.

Stroj na mechanici, jak zvládnout pohyb na kopci

Zastavené auto na kopci, bez brzy může jezdit zpět. Je nutné se naučit dotýkat se na kopci nebo na šikmém povrchu.

Chcete-li to udělat, musíte stát na silnici se šikmou rovinou, dát auto do ruční brzdy a zapnout neutrální zařízení.

Tak, že auto se pohybuje z místa, podívejte se na pedálovou spojku, spusťte auto, zapněte první rychlostní stupeň, pusťte uchopení přidávání plynu, v době dotyku stroje (a budete to cítit) Uvolněte a hladce ruční brzda, auto se začne pohybovat vpřed.

Přidejte plyn, držte se.

Na stoupání, když se pohybuje, přepínač ruční převodovky při zvýšených rychlostech není možné, auto může klopýtnout a vrátit se.

Stroj na mechanici, jak parkovat

Nechat auto na parkovišti s klidnou duší, přetáhněte motor, stiskněte pedál spojky, zapněte první přenos.

Pro úplnou bezpečnost, zvedněte páku parkovací brzdy nebo stiskněte tlačítko, pokud je elektronický obsluh.

Nyní s čistým svědomím na svobodu, hlavní věc nezapomeňte odstranit auto z ruční brzdy druhý den na začátku pohybu.