Dokonce i nejnovější a moderní auta jsou schopny selhat, nemluvě o starých vozidlech, která se podařilo cestovat mnoho silnic. Když se auto nezačne, většina lidí začíná panice, ale s tímto případem nepomohou. Znovu a znovu otočením klíče zapalování a znovu, upřímně doufat v tom, že tentokrát auto začíná a potíže mohou být zapomenuty, budete jen zhoršovat, a bez ní obtížnou situaci. O několik minut později bude nabíjen nabití baterie a zjistí, že poloha bude ještě těžší. A jen někteří motoristé vědí, že aby se začít pohybovat co nejdříve, je nutné uklidnit a správně určit příčiny problémů.

Kontrola nástrojů panelu věnovat pozornost

Za prvé, je nutné zjistit, co se zařízení ukazují, i když je důležité věnovat pozornost úrovni hladiny paliva. V případě nejistoty, že senzory ukazují přesná čísla, zkuste si pamatovat, zda byly v blízké budoucnosti dány selhání. Pokud je něco alarmujícího, vezměte si nádobu nebo jinou nádobu a zadejte alespoň dva litry paliva na nejbližší čerpací stanici.

Nicméně, to není jediný způsob, jak pomoci vašemu vozu, je tu další, což povolí řidiče řídit několik dalších kilometrů. V každém případě budete určitě přijdete na nejbližší čerpací stanici. Je nutné vytočit vodu do robustního balení z celofánu. Aby se předešlo jejímu úniku, udělejte párkrát a držte se do uzlu tenké, ale pevné lano. Dále je nutné jej velmi pečlivě prodat přes tankovací krk, samozřejmě, pokud je povolen návrh nádrže plynu.

Když je balení sníženo na dno, mírně vzroste hladina paliva. Palivové čerpadlo tak bude mnohem snazší čerpání. Vytáhněte však balíček, který potřebujete co nejdříve, také pomalu a jemně.

Diskutovaná baterie, metody nabíjení

Pokud žárovky na řídicím panelu spalují příliš zatemně a okamžitě klesají při otočení klíče, to naznačuje, že nabití baterie je vyčerpaný. Nabijte baterii a obnovte mobilitu vozidla následujícími způsoby:

1. Lze jej použít spouštěcí mechanismus s vestavěnou baterií.

2. Aplikujte twinfativní domovský převodník, který lze připojit k síti pro domácnost.

3. Můžete připisovat baterii k nejbližší garážové družstvo nebo sto.

4. Zeptejte se vidět přítele nebo souseda, nicméně, pro to bude vaše auto potřebné "krokodýli", to znamená, speciální dráty pro chlazení s klipy.

5. Také můžete zavolat taxi, náhled, že vozidlo je potřeba k vyléčení. Často jsou taxislužby užívány pro takové služby trochu, například jízdné na tři nebo pět kilometrů.

Pokud dojde k poruše na rovném místě, mělo by být pečlivě zkontrolovat elektrický systém vozidla. Je poměrně reálný důvod, že vozidlo nespustí, může dojít k zapojení, které zmizelo z terminálu a vytvořila uzávěr, také zvedl zatížení na baterii.

Pokud stroj nezačal kvůli selhání baterie, a musíte spustit pohyb v naléhavosti, můžete zkusit velmi starý, ale efektivní způsob, jak začít auto, jinými slovy, to prostě to musí tlačit. V případě umístění vozidla před zvednutím nebo na nerovném povrchu budete muset požádat o pomoc od kolemjdoucího. Budou muset tlačit auto, následovat ji zezadu. Budete muset dostat za volant, zapnout druhý stupeň a udržet pedál spojky. Když vozidlo dosáhne potřebnou rychlost pohybu (dvacet kilometrů za hodinu), musí být spojka uvolněna. Samozřejmě, že pro automobily s automatickou převodovkou, tato volba nebude relevantní.

Pokud nápověda není žádat o nikoho a zatlačte auto sami, je nutné v případě potřeby odpočívat v předním čelním sklo s rukama a vylepšením. Když je zadána požadovaná rychlost, musíte skočit do auta a zapnout druhý stupeň. Po, musíte udělat auto po dobu asi deseti minut na optimálních zatáčkách, akumulovat požadovanou úroveň poplatku.

Startovací zvraty, ale ne chytit - kontrola zdraví elektrického systému

Pokud se startovací zvuky neslyší nebo se významně změnil, a vozidlo se nespustí, budete muset znovu věnovat pozornost elektrického systému. Nejprve se podívejte na baterii, pokud jsou terminály instalované na něm silně oxidovány, startér nebude schopen následně dostat vysoký proud, stroj se nespustí. Můžete snadno dostat z situace, vzít brusný papír nebo ostrý nůž a vypracovat terminály do typického kovového lesku. Je také nutné objasnit, zda jsou šrouby použité pro upevnění svorek pevně těsné.

Pokud je baterie normální, měli byste věnovat pozornost startéru, protože je často přesně to je důvod, proč se auto nespustí. Důvody tohoto problému může být mnoho, nicméně, v 90% případů, které jsou vadami v relé nebo zapojení. Musíte zkontrolovat, zda slyšíte charakteristické kliknutí, když otočíte klíč, zatímco jeden z nich by měl být sotva slyšitelný, a druhý musí být odlišnější. Pokud jste neslyšeli zvuky, budete muset nahradit relé. V nepřítomnosti pouze hlasitého kliknutí je mechanismus navíječe vadný, který je umístěn uvnitř skříně startéru.

Kromě toho musíte odstranit vodič ze startéru, který přechází z zámku zapalování a zkontrolovat multimetr, pokud je napětí, když ovladač otáčí klíč. Můžete vyměnit multimetr s malým segmentem vodičů, které je třeba přímo připojit baterii a svorku relé navíječe, zatímco okruh automobilu musí být uzavřen. Pokud vidíte, že startér byl nesprávně nesprávně nesprávně nebo, když je zapnutý, dráty jsou značně vyhřívány, znamená to, že problém je mnohem závažnější a bez autoservisních specialistů se nebudou moci rozhodnout.

Porucha systému zapalování, chybových značek

Pokud se startovací zvrat, a vozidlo je velmi nemožné začít od klíče, znamená to, že je nutné zkontrolovat systém zapalování. Nejdříve musíte otevřít kapotu a podívat se na zapalovací cívku, gumy, svíčky a spínače. Pokud na ně vidíte přebytečnou vlhkost, musíte ji odstranit hadříkem a počkejte deset minut, abyste zcela odpařili zbytky vlhkosti.

Také stojí za to kontrolovat stav vysokonapěťových vodičů a ochranných krytů v cívce zapalování, pokud jsou poškozeny, pak se další provoz vozidla stane nemožným. Musíte odšroubovat svíčku, připojit jej k vodiči vysokého napětí a zkontrolujte, zda je jiskra, když se klíč změní na zámek zapalování. V případě jeho nepřítomnosti je nutné odstranit drát, který se odchyluje od spínače nebo cívky a vložte jej na jakýkoliv povrch kovu. Dále musíte klíč znovu otočit. Pokud nejsou opět žádné jiskry, budete muset tyto prvky nahradit, což bude stát motoristou do slušné částky. Když na svíčci není jiskra, musíte ji pečlivě zkontrolovat. V případě detekce na mechanismu silného auta je to docela čisté a gangu na plynový sporák po dobu deseti minut. Pokud jste nalil auto svíčky palivem, bude to stačit, aby je vyschla a postavila se zpět.

Auto začíná a okamžitě stánky - kontrola palivového systému

Pokud auto začne, ale okamžitě stánky, nejčastěji je problém řídicí elektroniky nebo palivový systém. V prvním případě, aniž byste měli speciální skener, nemůžete se s problémem vyrovnat. Za tímto účelem se zaměříme na druhou verzi. Musíte pečlivě poslouchat a zkontrolovat, zda čerpací stanice pracuje při otočení klíče v zámku vozidla. Pokud je izolace hluku v autě příliš dobrá, můžete odstranit příchozí hadici z palivového filtru a znovu otočit klíč na několik sekund. V důsledku toho musíte vidět silný proud paliva. Pokud je výsledek pozitivní, musíte nainstalovat zpětný filtr, vyjměte hadici z výstupu a opakujte tento proces. V nepřítomnosti trysky budete muset vyhodit nebo nahradit tuto část vozidla.

Auto nespustí, v takovém případě je nezbytná pomoc odborníka

Pokud auto není vybaveno karburátorovým motorem, musíte odstranit vzduchový filtr a ujistit se, že všechny pohyblivé části se volně pohybují, jinak bude nutné použít speciální látky, aby se vyčistil a obnovil jejich výkon

V autech s palivovým systémem vstřikovače bude kontrola zapálení motoru na přístrojové desce hlášeno o poruše. V případě normálního průchodu benzínu přes palivový filtr a další pozorování závady byste měli kontaktovat workshop, protože bude velmi obtížné vyřešit tento problém sami.

Pokud vozidlo s dieselovým motorem začne a okamžitě zastaví, nepokoušejte se zasáhnout do tohoto komplexního designu, je lepší poskytnout tuto práci profesionálům. V tomto případě můžete zkontrolovat pouze operaci žárovkových svíček. V chladné sezóně může jejich porucha dobře sloužit, jak se auto nezačne. Můžete také získat malé palivo v nádrži, pokud je tlustý, znamená to, že není pokryta klima a musíte si koupit speciální přísadu.

Chtěl bych říci, že výše uvedená doporučení by měla být použita pouze v jednotlivých situacích, kdy potřebujete auto naléhavě. Za jiných okolností je lepší, aby vaše vozidlo přezkoumalo odborníky a opravilo nezbytné chyby.