Zdá se, že vodní útvary v blízkosti trati a mostů nad řekami na silnicích nejsou tak často. Analýza statistik nehody však ukazuje, že v mnoha zemích světa jsou případy, kdy lidé spolu s vozidly jdou na dno - ne neobvyklé.
Například v Kanadě dosáhne procento takových incidentů 10! Takové nehody často mají tragický výsledek - řidiči a cestující umírají v nich.
Bohužel, nejvíce smrtelné výsledky v Autoavaria související s povodněmi automobilů je výsledkem paniky, pokrývající lidi, nedorozumění jejich skutečnou situaci, negramotnými akci, aby se zachránily a ty, kteří jsou blízko.
Záchranáři také argumentují, že existuje šance zůstat naživu, i když se auto klesá v plné vodě - prostě neztratit sebeovládání a jednat o jasný plán, protože všechny záchranné akce budou muset několik minut provádět několik minut Proces ponoření je v pohodě.
Extrémní situace akce
Na silnici by měl být řidič připraven na všechno. V důsledku jejich vlastní neopatrných akcí nebo chyby řidičů jiných vozidel může mít situace způsob, jak se auto, pohybující se z trati, spadne do nádrže. Reagovat na takový průběh událostí by mělo být okamžitě.
První věc, kterou musíte udělat, je chránit před zraněním. Aby nedošlo k hit své vlastní ruce v důsledku provozu airbagu, měly by být ruce řádně umístěny - vlevo na značce 9, vpravo - 3 hodiny (pokud je volant je rozdělen jako hodiny zataženo).
V jiných pozicích budou ruce vyřazeny pracovním airbagem. Nezapomeňte, že doba odezvy Airbagu po aktivaci je pouze 0,04 sekund.
uklidnit
Hlavním nepřítelem řidiče v případě mimořádné situace je panika.
Klidná a samoregulace by vás neměly opustit, člověk ve stavu panika strachu:
- nemůže tuto situaci opravdu vyhodnotit
- rychle ztratí energii
- provádí v rozporu se zdravým rozumem
Psychologové doporučují soustředit veškerou pozornost na akční plán a přežít. Do té doby nemůžete dát nervy naživu na břehu, měli byste potlačit jakékoli projevy hysterie.
nezadávejte pás ještě není připraven k spáse
Aktivní spory probíhají k odstranění bezpečnostního pásu. Je to názor, že odemknutí bezpečnostního pásu na samém počátku vozu ponor do vody je nemožné. Z toho důvodu, že tok vody, která upevnila okno nebo dveře, může vás tlačit na stranu, zatímco vzdálenost od vás do úsporných dveří se zvýší, otevřít ji v případě plného plnění automobilu s vodou bude mnohem více problematický.
Opět platí, že akce pro otevření dveří bude jednodušší, pokud sedíte v obvyklé křeslo, a ne plavat ve vodě. Ve skutečnosti, orientace horního dna, vlevo vlevo v tomto případě bude uložen. To je obzvláště důležité, pokud se auto ukáže, že je obráceno.
Nedostatek takové volby je ztráta drahých vteřin, které bude vyžadováno, aby byl přerušen pás v nejkritičtějším okamžiku, kdy vzduch téměř nebude ponechán, a proto čas dostat se z auta.
Dalším bodem - pokud je to možné - je vhodné přejít na zadní stranu automobilu - pod vlivem závažnosti motoru, přední část vozu se bude ponořit do vody rychleji.
Ale nemělo být ticho o tom, že studie provedená v praxi vykazuje neočekávané výsledky. Ve většině případů, panika stále překoná lidi, kteří jsou v autě, v okamžiku, kdy je auto naplněno vodou, prostě zapomínají, že velmi rychlý popruh je jedinou šancí na přežití.
Výzkumný pracovník ponoření do studené vody, profesor Gordon Gizberkt, doporučuje v takové posloupnosti působit:
- zametání popruhu
- zdarma od dětských bezpečnostních pásů
- zkuste otevřít okno
- nechte auto přes okno
Pokud auto jde děti z různých věkových kategorií - nejprve odpojte starší - pomohou vyrovnat se s dětmi.
Nedoporučuje se během ponoru, aby ztratil čas na mobilním telefonu, i když máte čas, abyste se mohli vysvětlit situaci, pomáhá záchranáři je nepravděpodobné, že bude včas.
Účastníci show torpédoborců mýtů v praxi ukázali nesoulad verze, která je při ponoření, tlaková hladina uvnitř zaplaveného stroje a vnější strany bude stejná. To se samozřejmě stane, ale ne tak rychle. Ty. Okamžité otevření dveří zcela zaplaveného vozu bude nemožné.
Šance na přežití se sníží na minimum. Samozřejmě, že lidé jsou studeni-krvaví, trvalý a soudní, schopný ušetřit kyslík v takové situaci, mohou působit na takovém režimu.
Dalším bodem je počkat na úplný ponor a z toho důvodu, že nikdy nemůže být známo, že zjistí přesnou hloubku zásobníku v místě, kde se auta dřez.
Statistiky výzkumu ukazuje: metoda spásy, s výhradou plného ponoření automobilu, spustí se u 30% případů, způsob "zveřejnění záchrany pro záchranu řemene přes okno" je spuštěna v 50% případy.
Neměli bychom zapomenout na chybu experimentu - to se konalo v bazénu, lidé, kteří byli v autě psychologicky připraveni, a brigády záchranářů profesionálů byly umístěny.
otevřete dveře najednou
Racionální řešení, které může být spořeno - pokus o otevření dveří okamžitě, aniž by čekal na potápění pod vodou. Inkarnace jeho v životě dává nejvyšší šance na přežití. Ale je nutné vzít takové řešení s bleskem, jinak se tlak vody zvenčí zvýší a otevře dveře nebudou možné.
Problémem může být komplikován šokovým stavem, zejména pokud se ukázalo, že pád nebo vstup do zásobníku se ukázalo být zcela neočekávaný. V takových případech je problematická připomenutí i kapitálových pravd. Co lze udělat?
pokud se dveře neotevře, otevřete okno
Pokud se pokus o rychlé otevření dveří, se ukázalo být neúspěšný - neměl by to ztrácet čas. Koneckonců, dostat se z auta je docela možné přes okno. Studie dokazují, že v rozporu s nově vznikajícím názorem, elektronická zařízení vozidla nepřestávají pracovat okamžitě, po vstupu do vody, nejméně 3 minuty budou fungovat. Ty. Nechte auto přes okno - plán je poměrně implementován.
Obrovské plus v takové situaci bude okna, jejichž otevírací mechanismus má ruční pohon.
Pokud se rozhodne opustit auto přes okna - můžete jednom klidněji, protože otevřete dveře, abyste strávili jen několik sekund. A když se auto začne potápět - dveře nebudou moci pohybovat. Okna budou delší dobu nad hladinou vody.
okno se neotevře, rozdělte okno
Pokud existují problémy v okně otevírání okna, nebo nebylo možné jej plně otevřít, a jednoznačně se otevřel, jednoznačně - budete muset provést maximální snahu rozbít sklo. Můžete použít pro tyto účely vše, co přichází po ruce.
Pokud ve spěchu nic ostré a těžké a těžké najít - ne zoufalství, můžete se pokusit zmáčknout sklo s nohama.
Pokud mají vaše boty paty - rána by měla být provedena do středu okenního skla. Pokud mají boty měkkou podešev - výkon by měl být aplikován na horní část okna nebo strany - jedná se o nejzranitelnější místa dostatečně trvanlivé, nerozbitné sklo. Je téměř nemožné rozdělit takové sklo, v každém případě budete muset strávit příliš mnoho vzácného času. Odborníci doporučují věnovat pozornost zadním oknu a na straně - poškození je mnohem jednodušší.
jak a co může rozbít okno
Je snadné předpokládat, že okno bude mnohem snazší rozbít, pokud je možné rychle najít trvanlivou těžkou položku, můžete použít deštník nebo kladivo, šroubovák, notebook, dokonce i svazek klíčů. Samozřejmě, že s využitím menších položek bude muset učinit velké úsilí.
Všichni stejný profesor Gordon Gizbertu silně doporučuje řidičům koupit si Kernera nebo kladivo a udržet ji v autě, v bezprostřední blízkosti židle řidiče, lépe v oddílu rukavic.
vyberte si okno
Pokud se vám podařilo rozbít okno - neporušujte se, zkuste se dostat co nejrychleji. Zkušenosti a experimenty prokázaly, že šance na spasení v případě úspěšné evakuace oknem je dostatečně vysoká. Výzkumníci extrémních situací argumentují: neměly by být přehlíženy a čekat na plné záplavy auta.
Snažte se opatrně provést pohyby, v podmínkách úzkého prostoru salonu můžete neúmyslně zranit někoho ze svých spolucestujících, kteří jsou v autě. Když se snažíte plavat nejlepší aktivně řádek rukou. Přestat se snažit dostat přes okno by nemělo být, ti, kteří jsou v autě - konzultovat klid. Je důležité, aby se měřilo dýchání - do určité míry šetří kyslík.
vyberte si dveřmi
Pokud jste ulovili oknem, je možné opakovat pokus dostat se přes dveře. Mělo by být zahájeno poté, co je automatický interiér naplněn vodou, tato skutečnost přispěje k vyrovnání tlaku, otevřít dveře budou jednodušší (samozřejmě, pokud tělo neztratilo z úderu).
Čas, během kterého bude auto vyrábělo k použití racionálně. Je nutné odstranit přebytečné oděvy - to wures a vytáhne se na dno, když se pokusíte plavat na povrchu. Ale v případě, že nehoda se stala během studené sezóny, a bunda dolů vás na sobě - \u200b\u200bnemělo by být odstraněno. Pomalu ho vyroste, během plováku bude sloužit jako záchranný kruh.
Nezapomeňte také zkontrolovat, zda je blokování zámků dveří vypnuto. Určete, pomocí které se dveře nebo okna dojde u evakuace cestujících. Jen v případě, vařit něco těžkého - pokud se dveře neotevře, musíte brýle zlomit. Nejlepší je udržet malé ocelové kladivo v odkládacím prostoru.
Pro všechny akce po potrušti auta opravdu zůstane asi 100 sekund. V tomto případě je nutné jednat velmi rychle a organizovat. Dýchání by mělo být měřeno až do doby, kdy voda v kabině stoupá na úroveň hrudníku, doporučuje se dýchat co nejvíce a upínat nos. Nedoporučuje se otevřít ústa - to povede k rychlému ztrátě vzduchu.
Pokud je viditelnost špatná - budete se muset dotknout zámku dveří. Dále otevírá dveře rychle plavat na povrchu zásobníku.
Taková možnost spásy může být úspěšná, ale v případě přesného chápání situace, Komise přiměřených opatření zaměřených na osvobození od zajetí vody a vyrovnanosti. Praxe ukazuje, že přibližně 30% případů, kdy se řídí řidiči podle takového schématu, může ukončit dobře.
jak pochopit, kde se top, kde se vyskočí
Proces aszistence musí dojít rychle. Někdy je však obtížné zjistit, který způsob se pohybuje, kde je vrchol, a kde je dno. Proto se doporučuje, když se auto dostane do vody zapnout světlomety - umožní viditelnost okolí. Můžete také procházet vzduchovými bublinkami, které se vždy zvednou.
Neměli bychom zapomínat, že na povrchu obětí lze očekávat nové problémy:
- silný průtok řeky, podpěry mostu nebo skalnaté břehy
- vozidla superwater.
Mělo by být obzvláště opatrné, aby se vyskočilo v případě, že auto šlo pod ledem. Je těžké si představit, jak tento proces skončí, pokud není možné přesně plavat v místě, kde byl led přiveden.
Akce v extrémní situaci, pokud cestující v autě
Už jsme zmínili, že nouze v případě, že auto má cestující mnohem složitější. Řidič bude muset okamžitě vypracovat plán spásy, dát jeho obličej a hlas k maximální důvěře - jeho týmy musí být prováděny bezpodmínečně, obecně musí vést proces jako skutečný kapitán. Neměli bychom zapomínat, že hrozba života může přijít nejen z vody, ale také z činností nefungovaných cestujících.
I v takové obtížné situaci nelze řidič zapomenout na cestující, zejména pokud jsou mezi nimi děti. Doporučují se zvýšit na povrch jako nejprve, pokud je to možné, je vhodné zajistit jejich plovoucí předměty, které mohou sloužit jako podpěra na vodě. Zvláště důležitá bude taková podpora pro ty, kteří se naučili plavat. Pokud nebyly žádné plovoucí prostředky pomoci - děti utratí na břeh.
neotvírej dveře
Otevřete dveře, zvláště pokud existují cestující v kabině, nedoporučuje se - voda vlající do salonu může zlikvidovat lidi a vést k poranění.
Pokud nedokážete opustit auto před potápění, nebylo možné - doporučuje se počkat na okamžik, kdy voda naplňuje salon alespoň pro 2/3, před otevřením dveří prostě nebude moci být příliš silný bude tlak venku, vytvořený vodou.
Ujistěte se, že cestující jsou fixovány bezpečnostními pásy - při otevírání dveří je tvořen silný tok vody, který může být zcela zbourán osobou.
Úspěch lidí
Klid, pokud je v této situaci možné, vezmeme faktory pozitivní. Klidní cestující do jisté míry mohou být schopni informovat pořadí následných akcí a specifikovat poštovní úkol, který bude stát před každým.
Pozitivní bod může být také úspěšná výzva na telefonu v záchranné službě - i když pravděpodobnost, že záchranáři budou blízko a bude se účastnit vydání cestujících s tichým strojem nula, ale s jejich včasným příchodem, šance na poskytování Včasná lékařská a psychologická pomoc se výrazně zvýší po jak budete již na břehu, tento okamžik je zvláště důležitý v chladné sezóně.
nedočte bezpečnostní pásy
Již jsme zmínili o problémech, které mohou vzniknout s ne včasnými nedokončenými bezpečnostními pásy - přijmout okamžitá rozhodnutí v každém případě by měla být v souladu s tím, jak je situace:
- pokud je možné nechat auto na jeho ponoření do vody - pásy by měly být okamžitě propuštěny
- pokud se pokusy opustit auto budou prováděny po svém ponoru - pásy jsou lepší zvedat po otevření dveří - jinak se tok vody může vyhodit z místa, které povede ke ztrátě orientace ve vesmíru, pravděpodobnost zranění bude zvýšit
- Řidič by neměl zapomenout, že bude muset pomoci vypořádat se o bezpečnostní pásy spolujezdce, zejména pokud jsou mezi nimi děti
thrill čelní sklo větrem
Není třeba zapomenout, že vyřazení čelního skla není snadné. Pro jeho výrobu se používá extrémně odolný materiál - triplex. Aby se takové sklo rozbít, můžete použít kladivo (pokud jste se obtěžovali o něm předem) nebo jinou těžkou položku.
jak a co porazit čelní sklo
Dobrým výběrovým řízením pro zničení brýlí může být odnímatelná opěrka hlavy - je to docela vážné, a jeho nohy jsou vyrobeny z oceli.
Záchranci zdůrazňují, že významně zvyšují šanci ušetřit koordinované akce řidiče a cestujících - pokud je v kabině několik dospělých - můžete poslat společné úsilí o stisknutí čelního skla s nohama. Podobně takhle.
Pravděpodobnost úspěchu těchto akcí je poměrně vysoká.
vyberte přes čelní sklo
Pokud rozbijete čelní sklo, nebude moci rozbít boční okna. Pokud to podlehl cestujícím, budou schopni současně opustit potápějící auto. V procesu plováku z auta buďte opatrní - oblečení může držet jakékoliv vyčnívající detaily.
Když by povodně měly být aktivně řádně s rukama, nohama, ale aby se pohyby opatrně - protože vedle vás můžete cestovat, šetřící totéž, stejně jako vy, můžete neúmyslně zraněni.
Tipy prof.
Několik užitečných tipů od záchranářů, možná vás vyzve racionální cestu z kritické situace:
- pokud jsou v autě cestující, více než ty mladistvé děti, především budou muset postarat o jejich spásu
Při ponoření se ujistěte, že poklop zavřený na střeše - voda bude v něm rychlé - při ponoření světlometů se doporučuje udržet v státním stavu - jejich světlo pomůže navigovat pod vodou, mohou také sloužit jako signál těm, kteří vás najdou, aby vám pomohli
- v autě byste měli vždy udržovat jakýkoliv závažný kovový konstrukční nástroj, dokonce i obvyklé kladivo, bude snadněji srazit sklo v případě nehody
- poté, co s cestujícími úspěšně vybrat z vody, měli byste se pohybovat směrem k trati, všechny oběti budou potřebovat lékařskou péči a morální podporu, suché oblečení
- dokonce ani v případě silné podchlazení pít alkoholické nápoje - po napětí mohou mít negativní dopad na činnost nervového a kardiovaskulárního systému
- s vybraným břehem nejlepší cvičení - vám pomohou zahřát
Oděvy na vás na břehu se nedoporučuje resetovat, dokonce mokré, stále šetří teplo a chrání před větrem - optimální postup v případě spadla do vody: bez bezpečnostních pásů, uvolnění dětí, otevřete okna a nechte auto, pokud plán nepracoval - přejděte na jiné možnosti spásy.
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor na planeenutel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- Zimní auto silnice, tlak v osobních pneumatikách v zimě, dobrá baterie pro auto v zimě, ať už se v zimě zahřát
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Spotřeba spotřebního paliva, nejúspornější spotřeba automobilů
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, zimní posádky Bridgestone pneumatiky, značka Bridgestone pneumatik
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Vyberte si zimní pneumatiky, což je zimní pneumatiky, které tlak v zimních pneumatikách by měl být označen zimními pneumatikami, jak si vybrat správné zimní pneumatiky, nejlepší zimní pneumatiky 2019
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimní, ruské celooční pneumatiky, pneumatiky Voronezh Amštel pneumatiky, pneumatiky "Matador Omsk pneumatiky", Kama-pneumatiky jsou světové třídy autobusem
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Pravidla bezpečné jízdy automobilu v dešti a slush, bezpečná jízda automobilu pro začátečníky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepe při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Předjíždění auta, když můžete začít předjíždět auto, pravidla dopravních předpisů
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Tlumičový olej, nejlépe absorbéry oleje, čerpací olejové tlumiče, jak správně čerpat tlumičový tlumič
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
- Vikonu ventilátoru, pracovních uniformy ventilátoru, porucha ventilátoru ventilátoru, opravy ventilátoru ventilátoru
Komentáře